उपग्रह शहर विकास के अवसर

हो ची मिन्ह सिटी द्वारा मेट्रो लाइन के साथ 11 टीओडी स्थानों (सार्वजनिक परिवहन बिंदुओं के पास सेवाओं और उपयोगिताओं के साथ कई घरों की व्यवस्था) को तैनात करने की अपनी योजना की घोषणा के बाद, विशेषज्ञों और स्थानीय अधिकारियों ने कहा कि यह उपग्रह शहरी क्षेत्रों के निर्माण का एक अवसर है।

हो ची मिन्ह सिटी, संकल्प 98 के अनुसार मेट्रो लाइन और बेल्टवे के साथ TOD को लागू कर रहा है। जिसमें से, मेट्रो लाइन 1 के साथ विकास के लिए अच्छी स्थितियाँ हैं - फोटो: CHAU TUAN

हो ची मिन्ह सिटी द्वारा हाल ही में घोषित योजना के बारे में हमसे चर्चा करते समय विशेषज्ञों और स्थानीय लोगों ने कहा कि निवेशकों के लिए संभावित और आकर्षक अवसर मौजूद हैं।

श्री होआंग तुंग (थु डुक सिटी पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष):

TOD से कई आकर्षक निवेश अवसर

थू डुक शहर में, 10 नियोजित बड़े पैमाने के सार्वजनिक परिवहन मार्ग (मेट्रो/लाइट रेल; हो ची मिन्ह शहर के सामान्य नेटवर्क से जुड़ने वाले) हैं, जिनमें लगभग 110 स्टेशन (15 डबल स्टेशन - दो या अधिक सार्वजनिक परिवहन मार्गों का प्रतिच्छेदन) हैं।

टीओडी विकासोन्मुख क्षेत्र एकल स्टेशन के चारों ओर 400 मीटर की रेंज और दोहरे स्टेशन के चारों ओर 800 मीटर की रेंज है।

2025 - 2030 की अवधि में, थू डुक सिटी मेट्रो लाइन 1, रिंग रोड 2, रिंग रोड 3 और फाम वान डोंग के साथ टीओडी विकसित करने पर ध्यान केंद्रित करेगी।

विशेष रूप से, मेट्रो लाइन 1 के स्टेशन के आसपास के विकास पर ध्यान केंद्रित किया गया है, जिसके दिसंबर 2024 में व्यावसायिक रूप से चालू होने की उम्मीद है। प्रारंभ में, मेट्रो लाइन 1 का संचालन थू डुक शहर में एक नई और आधुनिक छवि लाएगा।

थाओ डिएन और अन फु स्टेशन बड़े पैमाने पर ऊंची इमारतों और वाणिज्यिक सेवाओं के निकट पहुंचते ही प्रभावी हो जाएंगे।

अन्य स्टेशन क्षेत्रों में उच्च घनत्व वाले मिश्रित उपयोग वाले शहरी परिसर विकसित किए जाएंगे, जिनमें अपार्टमेंट इमारतें, वाणिज्यिक सेवाएं, स्टेशन से जुड़े कार्यालय और सार्वजनिक स्थान, हरे-भरे पार्क और सार्वजनिक चौक शामिल होंगे।

थू डुक शहर में टीओडी मॉडल के अनुप्रयोग से समकालिक और सतत विकास को बढ़ावा मिलेगा तथा निवासियों के जीवन की गुणवत्ता में सुधार होगा, साथ ही कई आकर्षक व्यवसाय और निवेश के अवसर भी सामने आएंगे।

श्री डेविड जैक्सन (एविसन यंग वियतनाम के महानिदेशक):

TOD उपग्रह शहरी क्लस्टर बनाने में योगदान देता है

टीओडी मॉडल का उद्देश्य मेट्रो रेल (एमआरटी) या बस रैपिड ट्रांजिट (बीआरटी) लाइनों के साथ नौकरियों, आवास, सेवाओं और सुविधाओं को केंद्रित करके गतिशील और रहने योग्य शहरों का निर्माण करना है।

टीओडी विकास या पुनर्विकास परियोजनाओं की योजना बहु-कार्यात्मक दिशा में बनाई जाती है, जिसमें आवास, वाणिज्यिक स्थान (कार्यालय, खुदरा) और मनोरंजन स्थलों को मिलाकर निवासियों, श्रमिकों, खरीदारों और आगंतुकों को आकर्षित किया जाता है।

एक ओर, टी.ओ.डी. लोगों को सार्वजनिक परिवहन से यात्रा करने के लिए प्रोत्साहित करता है, जिससे मांग बढ़ती है, जिससे बुनियादी ढांचा परियोजनाओं में निवेशकों की रुचि बढ़ सकती है।

दूसरी ओर, टीओडी मॉडल के माध्यम से, रियल एस्टेट निवेशक जनसंख्या के आकार, यातायात प्रवाह, ग्राहक मात्रा के साथ-साथ क्षेत्र की विकास क्षमता का अनुमान लगा सकते हैं।

वियतनाम के निकट एक प्रभावी TOD मॉडल का उदाहरण सिंगापुर में है, इस द्वीपीय राष्ट्र ने शहरी परिवहन विकास को स्थानिक डिजाइन और योजना के साथ एकीकृत किया है, जिससे केंद्रीय कोर क्षेत्र के आसपास उपग्रह शहरी क्षेत्रों का एक समूह बना है, तथा इन शहरी क्षेत्रों को औद्योगिक क्षेत्रों और शहर के केंद्र से जोड़ने वाला एक रेलवे नेटवर्क है।

या मेट्रो वैंकूवर (कनाडा) एक उदाहरण है, जहां बड़े पैमाने पर जटिल TOD परियोजनाएं इतनी अधिक मिलती हैं कि एक "बंद शहरी क्षेत्र" बन जाता है, अर्थात शहर के भीतर एक शहर।

सरकार और रियल एस्टेट डेवलपर्स ने इस भूमि को उच्च घनत्व वाले, आवास, खुदरा, कार्यालय और सार्वजनिक स्थानों के आत्मनिर्भर परिसरों में पुनर्विकसित किया है... जो सार्वजनिक परिवहन केंद्रों से जुड़े हैं।

इससे मेट्रो वैंकूवर को हर साल लाखों नए निवासियों को समायोजित करने का अवसर मिलता है।

टिकाऊ शहरी विकास के समाधानों में से एक के रूप में, TOD मॉडल को हनोई और हो ची मिन्ह सिटी द्वारा लागू किया जा रहा है, जिसमें यात्रा आवश्यकताओं को सुनिश्चित करने और यातायात की भीड़ को हल करने के लिए शहरी रेलवे लाइनों के निर्माण को प्राथमिकता दी जा रही है।

उपर्युक्त बातों को साकार करने के लिए, एक समकालिक योजना और कार्यान्वयन, राजस्व का संपूर्ण पूर्वानुमान और रियल एस्टेट निवेशकों, बुनियादी ढांचा क्षेत्र के निवेशकों, प्रौद्योगिकी आपूर्तिकर्ताओं, परिचालन इकाइयों की भागीदारी के लिए दीर्घकालिक प्रतिबद्धता की आवश्यकता है...

उचित TOD विकास के लिए स्पष्ट दृष्टि और दीर्घकालिक योजना, विभिन्न पक्षों के बीच उच्च स्तर का समन्वय तथा कार्यान्वयन के प्रत्येक चरण में निरंतरता की आवश्यकता होती है।

विशेष रूप से, रियल एस्टेट परियोजना विकास में TOD मॉडल को एकीकृत करने से स्थायी समुदाय का निर्माण हो सकता है, जिससे लोगों, पर्यावरण और अर्थव्यवस्था के बीच लाभों में संतुलन स्थापित हो सकता है।

हो ची मिन्ह सिटी में पहली ग्रीन टीओडी परियोजनाओं में से एक के नेता ने कहा कि परियोजना का स्थान और कनेक्शन परियोजना क्षेत्र के निवासियों के लिए मेट्रो स्टेशन नंबर 1 तक जाने और मेट्रो स्टेशन से मेट्रो स्टेशन नंबर 1 तक जाने में बहुत सुविधा प्रदान करेगा।

इससे हरित सार्वजनिक परिवहन जैसे इलेक्ट्रिक ट्रेनों के उपयोग को बढ़ाने में दोहरा प्रभाव पैदा करने में मदद मिलती है, तथा यातायात की भीड़ और उत्सर्जन को कम करने के लिए निजी वाहनों (मोटरसाइकिल, कार) को कम करने में मदद मिलती है।

इसके अलावा, रेलगाड़ी से यात्रा करने वाले यात्रियों की संख्या में भारी वृद्धि होने से रेल उद्योग को शीघ्र ही पूंजी प्राप्त करने में मदद मिलती है, जिससे लोगों का काफी समय बचता है।

वास्तविक मांग को पूरा करने के लिए बड़ी संख्या में अपार्टमेंट उपलब्ध कराने के अलावा, इस क्षेत्र में ग्रीन टीओडी परियोजनाएं शहर के युवा निवासियों के लिए एक आधुनिक जीवन शैली बनाने में योगदान देंगी, साथ ही स्टेशन पर वाणिज्यिक सेवाओं को बढ़ाने, अधिक बजट राजस्व जोड़ने, अंतर्राष्ट्रीय पर्यटन को आकर्षित करने और मार्ग पर विश्वविद्यालयों और सांस्कृतिक और खेल केंद्रों के बीच संपर्क बढ़ाने में मदद करेंगी।

स्रोत: https://tuoitre.vn/co-hoi-phat-trien-do-thi-ve-tinh-20241108080433278.htm