उपग्रह शहरों के विकास के अवसर।

हो ची मिन्ह सिटी द्वारा मेट्रो लाइन के किनारे 11 ट्रांजिट-ओरिएंटेड डेवलपमेंट (टीओडी) स्थलों को विकसित करने की योजनाओं की घोषणा के बाद, विशेषज्ञों और स्थानीय अधिकारियों का मानना ​​है कि यह उपग्रह शहरी क्षेत्रों के निर्माण का अवसर प्रस्तुत करता है।

हो ची मिन्ह शहर संकल्प 98 के अनुसार मेट्रो लाइन और रिंग रोड के साथ-साथ ट्रांजिट-ओरिएंटेड डेवलपमेंट (टीओडी) कार्यक्रम लागू कर रहा है। विशेष रूप से, मेट्रो लाइन 1 के किनारे का क्षेत्र विकास के लिए अनुकूल परिस्थितियाँ प्रदान करता है। - फोटो: चाउ तुआन

हो ची मिन्ह सिटी द्वारा हाल ही में घोषित योजना पर हमारे साथ चर्चा करते हुए विशेषज्ञों और स्थानीय अधिकारियों ने निवेशकों के लिए इसकी क्षमता और आकर्षण की पुष्टि की।

श्री होआंग तुंग (थू डुक शहर की जन समिति के अध्यक्ष):

TOD से निवेश के कई आकर्षक अवसर उपलब्ध हैं।

थू डुक शहर में, 10 बड़े पैमाने पर सार्वजनिक परिवहन लाइनें (मेट्रो/लाइट रेल; हो ची मिन्ह शहर के सामान्य नेटवर्क से जुड़ने वाली) की योजना है, जिनमें लगभग 110 स्टेशन होंगे (15 दोहरे स्टेशन - दो या अधिक सार्वजनिक परिवहन लाइनों के चौराहे)।

ट्रांजिट-ओरिएंटेड डेवलपमेंट (टीओडी) के लिए निर्धारित क्षेत्र सिंगल स्टेशन के चारों ओर 400 मीटर के दायरे में और डबल स्टेशन के चारों ओर 800 मीटर के दायरे में स्थित हैं।

2025-2030 की अवधि के दौरान, थू डुक शहर मेट्रो लाइन 1, रिंग रोड 2, रिंग रोड 3 और फाम वान डोंग स्ट्रीट के साथ-साथ ट्रांजिट-ओरिएंटेड डेवलपमेंट (टीओडी) विकसित करने पर ध्यान केंद्रित करेगा।

विशेष रूप से, विकास मेट्रो लाइन 1 के स्टेशनों के आसपास केंद्रित होगा, जिसके दिसंबर 2024 में वाणिज्यिक परिचालन शुरू होने की उम्मीद है। शुरुआत में, मेट्रो लाइन 1 के परिचालन से थू डुक शहर को एक नया और आधुनिक रूप मिलेगा।

थाओ डिएन और आन फू स्टेशन तुरंत चालू हो जाएंगे क्योंकि वे बड़े पैमाने पर निर्मित ऊंची इमारतों और वाणिज्यिक परिसरों के निकट स्थित हैं।

स्टेशन के अन्य क्षेत्रों का विकास उच्च घनत्व वाले मिश्रित उपयोग वाले शहरी परिसरों के रूप में होगा, जिनमें अपार्टमेंट भवन, वाणिज्यिक और सेवा क्षेत्र, स्टेशन से जुड़े कार्यालय और सार्वजनिक स्थान, पार्क और सार्वजनिक चौक शामिल होंगे।

थू डुक शहर में ट्रांजिट-ओरिएंटेड डेवलपमेंट (टीओडी) मॉडल का अनुप्रयोग समन्वित और टिकाऊ विकास को सुगम बनाएगा, निवासियों के जीवन की गुणवत्ता में सुधार करेगा और कई आकर्षक व्यवसाय और निवेश के अवसर पैदा करेगा।

श्री डेविड जैक्सन (एविसन यंग वियतनाम के महा निदेशक):

टीओडी उपग्रह शहरी समूहों के निर्माण में योगदान देता है।

टीओडी मॉडल का उद्देश्य शहरी रेल (एमआरटी) या बस रैपिड ट्रांजिट (बीआरटी) मार्गों के साथ रोजगार, आवास, सेवाओं और सुविधाओं को केंद्रित करके गतिशील और रहने योग्य शहर बनाना है।

ट्रांजिट-ओरिएंटेड डेवलपमेंट (टीओडी) परियोजनाएं, चाहे वे विकसित हों या पुनर्विकसित, बहु-कार्यात्मक स्थानों के रूप में योजनाबद्ध की जाती हैं, जिनमें आवास, वाणिज्यिक क्षेत्र (कार्यालय, खुदरा) और मनोरंजन स्थल शामिल होते हैं ताकि निवासियों, श्रमिकों, खरीदारों और आगंतुकों को समान रूप से आकर्षित किया जा सके।

एक ओर, टीओडी लोगों को सार्वजनिक परिवहन का उपयोग करने के लिए प्रोत्साहित करता है, जिससे मांग बढ़ती है, जो बदले में निवेशकों को अवसंरचना परियोजनाओं की ओर आकर्षित कर सकती है।

दूसरी ओर, टीओडी मॉडल के माध्यम से, रियल एस्टेट डेवलपर क्षेत्र की जनसंख्या का आकार, यातायात प्रवाह, ग्राहकों की संख्या और विकास क्षमता का अनुमान लगा सकते हैं।

वियतनाम के निकट एक प्रभावी ट्रांजिट-ओरिएंटेड डेवलपमेंट (टीओडी) मॉडल का एक उदाहरण सिंगापुर है, जिसने शहरी परिवहन विकास को स्थानिक डिजाइन और योजना के साथ एकीकृत किया है, जिससे एक केंद्रीय कोर के आसपास उपग्रह शहरों का एक समूह बनाया गया है, जिसमें एक रेलवे नेटवर्क इन शहरी क्षेत्रों को औद्योगिक क्षेत्रों और शहर के केंद्र से जोड़ता है।

उदाहरण के लिए, वैंकूवर मेट्रो (कनाडा) एक सटीक उदाहरण है, जहां बड़े पैमाने पर, एकीकृत टीओडी परियोजनाएं, जब पर्याप्त रूप से संयोजित की जाती हैं, तो एक "स्वयं-निहित शहर" का निर्माण कर सकती हैं, जो एक शहर के भीतर एक शहर होता है।

सरकार और रियल एस्टेट डेवलपर्स ने इस भूमि को उच्च घनत्व वाले, आत्मनिर्भर परिसरों में पुनर्विकसित किया है, जिनमें आवास, खुदरा दुकानें, कार्यालय और सार्वजनिक स्थान शामिल हैं, जो सार्वजनिक परिवहन केंद्रों से जुड़े हुए हैं।

परिणामस्वरूप, मेट्रो वैंकूवर में हर साल लाखों नए निवासियों के लिए आवास प्रदान करने की क्षमता है।

सतत शहरी विकास समाधानों में से एक के रूप में, टीओडी मॉडल को हनोई और हो ची मिन्ह सिटी में लागू किया जा रहा है, जिसमें परिवहन आवश्यकताओं को पूरा करने और यातायात की भीड़भाड़ की समस्या का समाधान करने के लिए शहरी रेलवे लाइनों के निर्माण को प्राथमिकता दी जा रही है।

उपर्युक्त लक्ष्यों को प्राप्त करने के लिए, व्यापक योजना और उसके कार्यान्वयन के साथ-साथ राजस्व के सटीक पूर्वानुमान और दीर्घकालिक प्रतिबद्धताओं की आवश्यकता है ताकि रियल एस्टेट डेवलपर्स, बुनियादी ढांचा निवेशकों, प्रौद्योगिकी प्रदाताओं, ऑपरेटरों और अन्य की भागीदारी को आकर्षित किया जा सके।

उचित टीओडी विकास के लिए एक स्पष्ट दृष्टिकोण और दीर्घकालिक योजना, हितधारकों के बीच उच्च स्तर का समन्वय और कार्यान्वयन के सभी चरणों में निरंतरता की आवश्यकता होती है।

विशेष रूप से, रियल एस्टेट विकास परियोजनाओं में टीओडी मॉडल को एकीकृत करने से टिकाऊ समुदाय बनाए जा सकते हैं, जो लोगों, पर्यावरण और अर्थव्यवस्था के हितों को संतुलित करते हैं।

हो ची मिन्ह सिटी की पहली ग्रीन टीओडी परियोजनाओं में से एक के नेता ने कहा कि परियोजना का स्थान और कनेक्टिविटी परियोजना क्षेत्र के निवासियों के लिए मेट्रो स्टेशन नंबर 1 से आने-जाने के मामले में महत्वपूर्ण लाभ पैदा करेगी।

इससे दोहरी सफलता मिलती है: ट्रेनों जैसे हरित सार्वजनिक परिवहन के उपयोग को बढ़ावा मिलता है, और यातायात की भीड़ को कम करने और उत्सर्जन को घटाने के लिए निजी वाहनों (मोटरसाइकिल, कार) के उपयोग को कम किया जा सकता है।

और इससे मेट्रो में यात्रा करने वाले यात्रियों की संख्या में भी काफी वृद्धि होती है, जिससे मेट्रो उद्योग को अपना निवेश जल्दी वसूलने में मदद मिलती है और लोगों का काफी समय बचता है।

इस क्षेत्र में ग्रीन टीओडी परियोजनाएं वास्तविक मांग को पूरा करने के लिए बड़ी संख्या में अपार्टमेंट उपलब्ध कराने के अलावा, शहर के युवा निवासियों के लिए एक आधुनिक जीवनशैली बनाने में योगदान देंगी, साथ ही रेलवे स्टेशन पर वाणिज्यिक और सेवा गतिविधियों को बढ़ाने, अधिक बजट राजस्व उत्पन्न करने, अंतरराष्ट्रीय पर्यटन को आकर्षित करने और मार्ग में स्थित विश्वविद्यालयों और सांस्कृतिक और खेल केंद्रों के साथ संबंधों को मजबूत करने में मदद करेंगी।

स्रोत: https://tuoitre.vn/co-hoi-phat-trien-do-thi-ve-tinh-20241108080433278.htm