रास्ता छोटा है, कष्ट लंबा है।

स्थानीय निवासियों ने काऊ दिन्ह सड़क (होआ लोई वार्ड, हो ची मिन्ह सिटी) की खराब हालत की शिकायत की है, जो धूप में धूल भरी और बारिश में कीचड़ से भर जाती है। प्रतिदिन, इस "कष्टदायी सड़क" पर ट्रकों और कंटेनरों का निरंतर आवागमन होता है, जिससे सड़क की सतह और भी खराब हो रही है।

दुखों का मार्ग

होआ लोई वार्ड के निवासी आमतौर पर काऊ दिन्ह रोड को "बेन लोन" रोड, "जेल जाने वाली सड़क" या "व्यावसायिक विद्यालय जाने वाली सड़क" के रूप में संदर्भित करते हैं क्योंकि यह मार्ग बेन लोन चौराहे (राष्ट्रीय राजमार्ग 13) से शुरू होता है और हो ची मिन्ह सिटी पुलिस के हिरासत केंद्र नंबर 2, बेन लोन बाजार, हो ची मिन्ह सिटी पुलिस के मोबाइल पुलिस विभाग की पेशेवर टीम के मुख्यालय और कई व्यवसायों और इकाइयों की ओर जाता है।

काऊ दिन्ह सड़क जर्जर हालत में है, जिससे स्थानीय निवासियों का जीवन प्रभावित हो रहा है।

लगभग 2.4 किलोमीटर लंबी काऊ दिन्ह सड़क की मरम्मत के बाद उसकी हालत खराब हो गई है।

यह सड़क मात्र 2.4 किलोमीटर लंबी है, लेकिन इस पर यातायात की मात्रा बहुत अधिक रहती है। मोटरसाइकिलों के अलावा, सैकड़ों ट्रक और कंटेनर वाहन हर घंटे लगातार यहाँ से गुजरते हैं। इस निरंतर यातायात के कारण सड़क की हालत बिगड़ रही है, जिससे निवासियों के जीवन पर सीधा असर पड़ रहा है, सौंदर्य कम हो रहा है और यातायात सुरक्षा तथा शहरी सुरक्षा खतरे में पड़ रही है।

इस सड़क के किनारे लगभग 100 परिवार रहते हैं।

हमारे अवलोकन के अनुसार, सड़क के कई हिस्से गड्ढों और बड़े-बड़े धंसों से भरे हुए हैं। धूप में धूल उड़ती है, और बारिश में गड्ढों में पानी भर जाता है, जिससे वाहनों का आवागमन बहुत मुश्किल हो जाता है। भारी बारिश के दिनों में या रात के समय, पानी से भरे गड्ढों और बड़े धंसों से बचने की कोशिश में अक्सर मोटरसाइकिलें पलट जाती हैं।

धूप वाले दिनों में, धूल के घने बादल बनकर लोगों के घरों में घुस जाते हैं।

दिन-रात ट्रक और कंटेनर वाहन लगातार आते-जाते रहते हैं, जिससे सड़क की सतह खराब हो रही है। हालांकि यह सड़क स्थानीय समुदाय के लिए उपयोगी है, लेकिन कंटेनर ट्रकों के लगातार आने-जाने से इसकी हालत तेजी से बिगड़ रही है।

धूल कम करने के लिए, निवासी अपने घरों के सामने की सड़क पर पानी डालते हैं।

लोगों के घरों के सामने लगे पेड़ों की पत्तियों पर धूप वाले दिनों में अक्सर धूल जम जाती है। धूल कम करने के लिए, सूखे और धूप वाले दिनों में, मोहल्ले 2 के निवासी श्री एनवीटी को अक्सर अपने घर के सामने की सड़क पर पानी डालने के लिए पंप का इस्तेमाल करना पड़ता है।

बारिश के बाद सड़कें जलमग्न हो गई हैं।

घंटों तक सैकड़ों वाहनों के गुजरने के कारण सड़क की सतह धीरे-धीरे खराब होती चली गई।

इस बीच, सड़क किनारे स्थित कुछ भोजनालय और व्यवसाय गड्ढों से उड़ने वाली धूल और दुर्गंध से परेशान हैं। एक नाश्ते की दुकान के मालिक को धूल से बचने के लिए लगातार मेज-कुर्सियों को पोंछना पड़ता है और भोजन को ढकना पड़ता है। वहां भोजन कर रहे ग्राहक धूल के सीधे चेहरे पर उड़ने के डर से सड़क की ओर देखने से कतराते हैं।

यातायात का प्रवाह कठिन है, और टक्करों और गिरने के कारण कई सड़क दुर्घटनाएं होती हैं।

सड़क किनारे एक फार्मेसी की मालकिन, सुश्री एचटीटी ने बताया: “मैंने दवाइयाँ बेचने के लिए यह जगह किराए पर ली थी क्योंकि यह इलाका बहुत चहल-पहल वाला है। हालाँकि, सड़क की बेहद खराब हालत मेरे कारोबार पर असर डाल रही है। धूल इतनी ज़्यादा है कि मुझे डिस्प्ले केस और कांच के दरवाज़ों को लगातार साफ़ करना पड़ता है। कभी-कभी मुझे सड़क पर गड्ढों से बचने की कोशिश में लोगों के कारण होने वाली दुर्घटनाओं और टक्करों के बारे में सुनने को मिलता है।”

सड़क को चौड़ा करने की योजना है।

इस "दुखद सड़क" की बदहाली दशकों से जारी है। 2019 में, मतदाता संपर्क सत्रों के दौरान निवासियों की बार-बार शिकायतों के बाद, सड़क की मरम्मत और पैचिंग की गई थी। हालांकि, कुछ वर्षों बाद... यह फिर से अपनी पुरानी हालत में लौट आई है।

रिपोर्टरों ने नवंबर 2024 में काऊ दिन्ह सड़क की तस्वीरें खींचीं।

सड़क की बिगड़ती स्थिति के समाधान पर चर्चा करते हुए, होआ लोई वार्ड पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष श्री ले वान हांग ने कहा कि सड़क वर्तमान में काफी क्षतिग्रस्त अवस्था में है और स्थानीय प्रशासन ने 2025 में इसकी मरम्मत के लिए निवेश करने की योजना बनाई है। अल्पावधि में, वार्ड पीपुल्स कमेटी सड़क की मरम्मत के लिए व्यवसायों से सामाजिक संसाधन जुटाएगी, जिससे निवासियों के लिए यात्रा सुगम हो सकेगी।

और नवंबर 2025 की शुरुआत तक काऊ दिन्ह सड़क की वर्तमान स्थिति।

श्री ले वान हांग के अनुसार, काऊ दिन्ह सड़क के उन्नयन और विस्तार की परियोजना को बेन कैट शहर की जन समिति (विलय से पहले) द्वारा अनुमोदित किया गया था। वर्तमान निवेशक बेन कैट क्षेत्र निवेश और निर्माण परियोजना प्रबंधन बोर्ड है।

हाल ही में, होआ लोई वार्ड की जन समिति ने परियोजना के बारे में जानकारी देने और निवासियों को परियोजना के लिए भूमि खाली करने और सौंपने के लिए प्रोत्साहित करने हेतु उनके साथ तीन बैठकें कीं। हालांकि, अभी भी कुछ मामलों में अनुपालन नहीं हो रहा है। वार्ड की जन समिति निवासियों को आम सहमति तक पहुंचने और परियोजना के कार्यान्वयन के लिए भूमि सौंपने की प्रक्रिया में तेजी लाने के लिए लगातार प्रयास करती रहेगी।

निवेश संबंधी तैयारी के चरण पूरे होने के बाद, परियोजना को 2025 से 2028 तक कार्यान्वित किया जाएगा।

काऊ दिन्ह रोड (पूर्व में टैन दिन्ह 016 रोड) लगभग 2.4 किलोमीटर लंबी है, जो राष्ट्रीय राजमार्ग 13 से शुरू होकर होआ लोई वार्ड के सामुदायिक भवन पर समाप्त होती है। सड़क के दोनों किनारों पर लगभग 100 परिवारों को विस्थापित किए जाने की उम्मीद है। लगभग 16 व्यवसाय नियमित रूप से इस मार्ग से माल परिवहन करते हैं।

स्वीकृत परियोजना के अनुसार, काऊ दिन्ह मार्ग पर लगभग 2.4 किलोमीटर लंबी, 12 मीटर चौड़ी (हॉट-मिक्स कंक्रीट) पक्की सड़क बनाई जाएगी। इसके दोनों ओर 3 मीटर चौड़े फुटपाथ और 18 मीटर चौड़ी (रोडबेड) की संरचना होगी। कुल अनुमानित निवेश लगभग 195 अरब वियतनामी डॉलर है, जिसमें से संरचनाओं के मुआवजे और पुनर्स्थापन की लागत लगभग 19.4 अरब वियतनामी डॉलर है।

मनोदशा

स्रोत: https://www.sggp.org.vn/con-duong-ngan-noi-kho-dai-post821721.html