निर्माण कार्य की गति बनाए रखें।
मध्य वियतनाम की शुरुआती गर्मी के बीच, तटीय सड़क 129 (वो ची कोंग सड़क) का निर्माण स्थल - 2.056 अरब वियतनामी डोंग से अधिक की परियोजना - तेजी से चल रहा है। डंप ट्रक लगातार आ-जा रहे हैं, मशीनें पूरी क्षमता से काम कर रही हैं, और श्रमिकों को अनुकूल मौसम का लाभ उठाने के लिए शिफ्टों में विभाजित किया गया है।
वो ची कोंग स्ट्रीट से राष्ट्रीय राजमार्ग 1 (थांग डिएन कम्यून से होकर गुजरने वाला खंड) को जोड़ने वाली लगभग 3.7 किलोमीटर लंबी सड़क के ठेकेदार, सीआईआई इंफ्रास्ट्रक्चर कंस्ट्रक्शन जॉइंट स्टॉक कंपनी के कमांडर श्री ट्रान होआई नाम ने बताया कि निर्माण कार्य अब तक 40% से अधिक पूरा हो चुका है। हालांकि, केवल 2 किलोमीटर से अधिक भूमि ही सौंपी गई है, जिससे प्रगति काफी प्रभावित हुई है।
श्री नाम ने कहा, “सबसे बड़ी चुनौती कच्चे माल की आपूर्ति है। कई खदानों में भंडार खत्म हो गए हैं या उनके लाइसेंस की अवधि समाप्त हो गई है, जिसके कारण हमें क्वांग न्गाई प्रांत के सीमावर्ती क्षेत्र से लगभग 60 किलोमीटर की दूरी से कच्चे माल का परिवहन करना पड़ रहा है, जिससे लागत में काफी वृद्धि हो रही है।”
2026 की पहली तिमाही में इनपुट कीमतों में तीव्र वृद्धि के साथ लागत का दबाव तेजी से स्पष्ट होने लगा। डीजल की कीमतें एक समय 10% से अधिक बढ़ गईं, जिससे परिचालन और परिवहन लागत में भारी वृद्धि हुई; ईंधन लागत का अनुपात 12-15% से बढ़कर लगभग 20% हो गया।
इसके साथ ही, कई प्रकार की निर्माण सामग्री की कीमतों में 20-40% तक की व्यापक वृद्धि देखी गई है: रेडी-मिक्स कंक्रीट की कीमत 1.12-1.59 मिलियन वीएनडी/मी³ तक पहुंच गई है; सीमेंट की कीमत 1.43-1.86 मिलियन वीएनडी/टन तक; और स्टील कॉइल की कीमत लगभग 15,600-15,700 वीएनडी/किलोग्राम तक पहुंच गई है। विशेष रूप से, निर्माण रेत और प्लास्टरिंग रेत की कीमत लगभग 630-750 हजार वीएनडी/मी³ (40% तक) तक बढ़ गई है, और 1x2 क्रश्ड स्टोन की कीमत लगभग 640 हजार वीएनडी/मी³ है।
मूल्य में उतार-चढ़ाव के कारण निर्माण लागत में काफी वृद्धि हुई है, जिससे परियोजना की दक्षता पर सीधा प्रभाव पड़ रहा है। दा नांग परिवहन और कृषि परियोजनाओं के निवेश और निर्माण परियोजना प्रबंधन बोर्ड के निदेशक श्री गुयेन वान थुओंग ने बताया कि वर्तमान में प्रमुख बाधाएं भूमि की उपलब्धता, सामग्री स्रोतों और बढ़ती कीमतों से संबंधित हैं।
श्री थुओंग ने कहा, "हम प्रत्येक बाधा को दूर करने के लिए संबंधित इकाइयों के साथ समन्वय कर रहे हैं, साथ ही प्रगति को बाधित न करने के लिए आपूर्ति बढ़ाने के समाधान भी तलाश रहे हैं।"
29/3 पार्क नवीनीकरण परियोजना (लगभग 673 बिलियन वीएनडी की कुल पूंजी) में, सभी मोर्चों पर निर्माण कार्य एक साथ जारी है। ठेकेदार ने आवश्यक सामग्रियों का लगभग 40-50% अग्रिम भंडार जमा कर लिया है, 40-60 श्रमिकों को जुटाया है और लचीली निर्माण व्यवस्था का आयोजन किया है।
आज तक, पूर्ण किए गए कार्यों का मूल्य 530 बिलियन वीएनडी (लगभग 78.8%) से अधिक हो गया है, जिसका लक्ष्य सितंबर 2026 तक इसे पूरा करना है। निवेशक नियमित रूप से साइट का निरीक्षण भी करता है, बाजार में उतार-चढ़ाव के अनुसार इकाई कीमतों की समीक्षा करता है और समायोजन का प्रस्ताव देता है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि वे वास्तविकता के अनुरूप हैं।
इसी तरह, नाम थांग बिन्ह औद्योगिक पार्क में, निर्माण कार्य हाल ही में शुरू होने के बावजूद, कार्य दल प्रतिदिन तीन शिफ्टों में लगातार काम कर रहे हैं, जिसका लक्ष्य 30 जून, 2026 से पहले बुनियादी ढांचे को पूरा करना है। बिन कॉर्पोरेशन (निवेशक) के अध्यक्ष श्री ले हंग अन्ह ने कहा कि कंपनी जरूरी कार्यों को पूरा करने पर ध्यान केंद्रित कर रही है, समय-सारणी का सख्ती से पालन कर रही है और ठेकेदारों और पर्यवेक्षण इकाइयों के साथ मिलकर काम कर रही है।
हालांकि, ईंधन और सामग्री की बढ़ती कीमतों का दबाव एक बड़ी चुनौती बन गया है। श्री ले हंग अन्ह ने कहा, "हमने निर्माण कार्य की प्रगति को बनाए रखने के लिए प्रति यूनिट कीमतों की समीक्षा और समायोजन करके ठेकेदार के साथ सक्रिय रूप से जानकारी साझा की है, और साथ ही, हमने संबंधित अधिकारियों से परियोजना को सुचारू रूप से आगे बढ़ाने, भूमि का कुशलतापूर्वक उपयोग करने और संसाधनों की बर्बादी को कम करने में सहायता के लिए तत्काल सहायता तंत्र प्रदान करने का अनुरोध किया है।"
व्यवसाय इस स्थिति से निपटने के तरीके खोज रहे हैं।
बढ़ती सामग्रियों की कीमतें सिविल निर्माण क्षेत्र को भी प्रभावित कर रही हैं। हाई वान वार्ड में निर्माण सामग्री के आपूर्तिकर्ता, ट्रुंग नाम हिएउ ट्रेडिंग एंड ट्रांसपोर्ट सर्विसेज कंपनी लिमिटेड के निदेशक श्री गुयेन कोंग हिएउ ने कहा कि सामग्रियों की कीमतें पहले कभी इतनी तेजी से और एक साथ नहीं बढ़ीं जितनी अब बढ़ रही हैं, जिससे एक नया, उच्च "मूल्य स्तर" बन गया है।
इससे आपूर्तिकर्ता लगातार मूल्य उतार-चढ़ाव और अनिश्चित आपूर्ति के डर से दीर्घकालिक अनुबंधों पर हस्ताक्षर करने में हिचकिचा रहे हैं। थान खे वार्ड के एक सिविल निर्माण ठेकेदार श्री ले हुउ न्गोक ने कहा कि कई अनुबंध 2025 के अंत से हस्ताक्षरित किए गए थे, जब कच्चे माल की कीमतें अभी भी कम थीं।
श्री न्गोक ने कहा, "वर्तमान में, कीमतों में भारी वृद्धि हुई है, और ठेकेदारों को लगभग पूरा अंतर स्वयं वहन करना पड़ रहा है। कई परियोजनाएं अब लाभदायक नहीं रह गई हैं, और कुछ में तो नुकसान का भी खतरा है।"
ठेकेदारों का कहना है कि वे एक मुश्किल स्थिति में हैं: निर्माण रोकना अनुबंध का उल्लंघन होगा, लेकिन जारी रखने का मतलब कम या नुकसान उठाना होगा। संचालन जारी रखने के लिए, व्यवसायों को विभिन्न समाधानों का सहारा लेना पड़ रहा है, जैसे कि प्रत्येक मद के लिए समय-सारणी में बदलाव करना, सामग्री का अधिकतम उपयोग करना, बर्बादी को कम करना और अधिक स्थिर आपूर्ति स्रोतों की तलाश करना। हालांकि, लगातार उतार-चढ़ाव वाली कीमतों के संदर्भ में, ये समाधान ज्यादातर अस्थायी हैं और समस्या की जड़ का समाधान नहीं कर सकते।
न केवल व्यवसाय, बल्कि निवासी भी प्रभावित हुए हैं। न्गु हान सोन वार्ड में रहने वाली सुश्री ले थी हान ने बताया कि उनके परिवार की किराये के अपार्टमेंट बनाने की योजना को अस्थायी रूप से स्थगित करना पड़ा है। उन्होंने कहा, "शुरुआती अनुमान की तुलना में लागत कई सौ मिलियन डोंग बढ़ गई है। अगर हम निर्माण जारी रखते हैं, तो निवेश पर उतना लाभ नहीं मिलेगा जितना हमने अनुमान लगाया था।"
दा नांग नगर निर्माण विभाग के एक प्रतिनिधि के अनुसार, निर्माण सामग्री की कीमतों में वृद्धि का सीधा असर निर्माण परियोजनाओं की लागत और प्रगति पर पड़ रहा है। विभाग नियमित रूप से निर्माण सामग्री की कीमतों को अपडेट और प्रकाशित करता है ताकि निवेशक अपने बजट को समायोजित करने के लिए एक आधार प्राप्त कर सकें।
हालांकि, यदि उतार-चढ़ाव जारी रहते हैं, तो देरी अपरिहार्य है। सार्वजनिक निवेश निधियों के वितरण पर बढ़ते दबाव के साथ, बढ़ती लागत परियोजना कार्यान्वयन को और भी जटिल बना देती है। निर्माण स्थल पर मौजूदा कठिनाइयाँ तो बस हिमशैल का एक छोटा सा हिस्सा हैं; इनके पीछे मुख्य कारण सामग्रियों की आपूर्ति में भारी कमी है, जो वास्तविक मांग को पूरा नहीं करती, जिससे कीमतें बढ़ जाती हैं।
स्रोत: https://baodanang.vn/cong-truong-vuot-kho-3332717.html
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