समुद्री माल ढुलाई दरें धीरे-धीरे सुधर रही हैं

[विज्ञापन_1]

समुद्री बाजार अनुसंधान मंच ड्र्यूरी के नवीनतम आंकड़ों से पता चलता है कि समग्र विश्व कंटेनर सूचकांक 40-फुट कंटेनर के लिए 2,795 डॉलर है, जो 2019 (महामारी से पहले) के औसत 1,420 डॉलर से 97% अधिक है।

Cước vận tải biển dần phục hồi- Ảnh 1. — शिपिंग मार्गों पर समुद्री माल ढुलाई दरें 2023 के अंत की तुलना में धीरे-धीरे ठीक हो गई हैं (चित्रण फोटो)।

वर्ष-दर-वर्ष औसत समग्र सूचकांक 3,333 अमेरिकी डॉलर/40-फुट कंटेनर है, जो 10-वर्षीय औसत 2,707 अमेरिकी डॉलर (जो 2020-2022 की विशेष कोविड अवधि के कारण बढ़ा है) से 626 अमेरिकी डॉलर अधिक है। जबकि 2023 के अंत में, यह सूचकांक लगभग 1,747 अमेरिकी डॉलर/40-फुट कंटेनर के बराबर होगा।

जियाओ थोंग अखबार के शोध के अनुसार, कई परिवहन मार्गों पर माल ढुलाई दरें 2023 के अंत की तुलना में ज़्यादा हैं। खास तौर पर, शंघाई-न्यूयॉर्क मार्ग पर माल ढुलाई दरें वर्तमान में लगभग 4,710 अमेरिकी डॉलर/फीयू हैं। रॉटरडैम-शंघाई से माल ढुलाई दरें लगभग 767 अमेरिकी डॉलर/40-फुट कंटेनर हैं। शंघाई-लॉस एंजिल्स से माल ढुलाई दरें लगभग 3,634 अमेरिकी डॉलर/40-फुट कंटेनर हैं। 2023 के अंत की तुलना में, ये कीमतें क्रमशः 2,881 अमेरिकी डॉलर, 1,633 अमेरिकी डॉलर और 1,959 अमेरिकी डॉलर हैं।

ड्रयूरी को उम्मीद है कि ट्रांस- पैसिफिक स्पॉट माल ढुलाई दरों में थोड़ी कमी आएगी, जबकि ट्रांस-अटलांटिक और एशिया-यूरोप व्यापार आने वाले सप्ताहों में स्थिर होने की उम्मीद है।

विश्व में शिपिंग दरें बढ़ रही हैं, जिसके कारण वियतनामी शिपिंग बाजार में दरें बढ़ रही हैं।

एक शिपिंग कंपनी के अनुसार, घरेलू शिपिंग बाजार विश्व शिपिंग दरों से ज्यादा प्रभावित नहीं हुआ था, लेकिन हाल के दिनों में धीरे-धीरे इसमें सुधार हुआ है।

वर्तमान में, हाई फोंग - हो ची मिन्ह सिटी मार्ग पर समुद्री माल ढुलाई दरों में 2023 के अंत की तुलना में लगभग 20-30% की वृद्धि हुई है।

व्यवसाय ने कहा, "टेट के बाद माल बाजार धीरे-धीरे ठीक हो गया है, इसलिए परिवहन व्यवसायों को "आराम की साँस" मिली है। इसके अलावा, कुछ व्यवसायों ने अंतरराष्ट्रीय बाजारों में जाने के लिए घरेलू मार्गों से जहाजों को वापस ले लिया है, जिससे जहाजों की घरेलू आपूर्ति कम हो गई है, जिससे माल ढुलाई की दरें बढ़ गई हैं।"

वियतनाम समुद्री प्रशासन के आंकड़ों के माध्यम से यह स्पष्ट रूप से देखा जा सकता है, 2024 के पहले 3 महीनों में बंदरगाहों से गुजरने वाले माल की मात्रा 186 मिलियन टन से अधिक तक पहुंचने का अनुमान है, जो 2023 की इसी अवधि की तुलना में लगभग 8% की वृद्धि है।

शिपिंग दरों में सुधार शिपिंग लाइनों की सूचीबद्ध कीमतों में भी परिलक्षित होता है। 2024 की शुरुआत से कुछ शिपिंग लाइनों की सूचीबद्ध कीमतों के अनुसार, हाई फोंग - हो ची मिन्ह सिटी मार्ग पर 5-9.5 मिलियन VND/20-फुट कंटेनर और 7-13.5 मिलियन VND/40-फुट कंटेनर की दर लागू हो रही है।

हो ची मिन्ह सिटी से हाई फोंग तक विपरीत दिशा में, सूचीबद्ध किराया 3.5-8.5 मिलियन VND/20-फुट कंटेनर और 5.5-12.5 मिलियन VND/40-फुट कंटेनर है।

इस बीच, 2023 के अंत में, कुछ शिपिंग लाइनों ने हाई फोंग - हो ची मिन्ह सिटी मार्ग पर केवल VND 150,000/20-फुट कंटेनर और VND 3.6 मिलियन/40-फुट कंटेनर पर माल ढुलाई दरें सूचीबद्ध कीं।

दरअसल, विशेषज्ञों के अनुसार, सूचीबद्ध मूल्य उस वास्तविक मूल्य को नहीं दर्शाता है जिस पर शिपिंग कंपनियाँ ग्राहकों के साथ हस्ताक्षर करती हैं। क्योंकि प्रत्येक ग्राहक के लिए, शिपिंग कंपनियाँ वफ़ादार ग्राहकों और अस्थायी ग्राहकों के लिए अलग-अलग नीतियाँ रखती हैं... ज़्यादातर शिपिंग कंपनियाँ व्यावसायिक गोपनीयता के कारण वास्तविक माल ढुलाई दरों का खुलासा नहीं करती हैं।

[विज्ञापन_2]
स्रोत