शिपिंग दरों में धीरे-धीरे सुधार हो रहा है।

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समुद्री बाजार अनुसंधान प्लेटफॉर्म ड्रूरी के नवीनतम आंकड़ों से पता चलता है कि समग्र विश्व कंटेनर सूचकांक 40-फुट कंटेनर के लिए 2,795 डॉलर है, जो 2019 (महामारी से पहले) के औसत 1,420 डॉलर से 97% अधिक है।

Cước vận tải biển dần phục hồi- Ảnh 1. — समुद्री मार्गों पर माल ढुलाई की दरें 2023 के अंत की तुलना में धीरे-धीरे ठीक हो गई हैं (उदाहरण के लिए चित्र)।

वर्ष की शुरुआत से अब तक का औसत समग्र सूचकांक 40 फुट के कंटेनर के लिए $3,333 है, जो पिछले 10 वर्षों के औसत $2,707 से $626 अधिक है (यह वृद्धि विशेष रूप से 2020-2022 की कोविड-19 अवधि के कारण महत्वपूर्ण रही)। वहीं, 2023 के अंत में, यह सूचकांक लगभग $1,747 प्रति 40 फुट के कंटेनर था।

ट्रांसपोर्ट न्यूज़पेपर के शोध के अनुसार, कई मार्गों पर माल ढुलाई दरें 2023 के अंत की तुलना में बढ़ गई हैं। विशेष रूप से, शंघाई-न्यूयॉर्क मार्ग पर माल ढुलाई दरें वर्तमान में लगभग $4,710 प्रति फुट हैं। रॉटरडैम से शंघाई तक की दरें लगभग $767 प्रति 40 फुट कंटेनर हैं। शंघाई से लॉस एंजिल्स तक की दरें लगभग $3,634 प्रति 40 फुट कंटेनर हैं। 2023 के अंत की तुलना में, ये दरें क्रमशः $2,881, $1,633 और $1,959 हैं।

ड्रूरी का अनुमान है कि ट्रांस- पैसिफिक माल ढुलाई दरों में मामूली गिरावट आएगी, जबकि ट्रांसअटलांटिक और यूरेशियन दरें आने वाले हफ्तों में स्थिरता की ओर बढ़ रही हैं।

वैश्विक शिपिंग दरों में वृद्धि के कारण वियतनामी शिपिंग बाजार में माल ढुलाई दरों में भी वृद्धि हुई है।

एक शिपिंग कंपनी के अनुसार, घरेलू शिपिंग बाजार, जो पहले वैश्विक माल ढुलाई दरों से महत्वपूर्ण रूप से प्रभावित नहीं होता था, हाल ही में धीरे-धीरे ठीक हो गया है।

वर्तमान में, हाई फोंग - हो ची मिन्ह सिटी मार्ग पर समुद्री माल ढुलाई दरों में 2023 के अंत की तुलना में लगभग 20-30% की वृद्धि हुई है।

"टेट पर्व के बाद माल बाजार धीरे-धीरे सुधर रहा है, जिससे परिवहन व्यवसायों के लिए स्थिति आसान हो गई है। इसके अलावा, कुछ कंपनियों ने अंतरराष्ट्रीय बाजारों पर ध्यान केंद्रित करने के लिए घरेलू मार्गों से अपने जहाज हटा लिए हैं, जिससे घरेलू जहाजों की आपूर्ति में कमी आई है और माल ढुलाई दरें बढ़ गई हैं," इस व्यवसाय ने कहा।

वियतनाम समुद्री प्रशासन के आंकड़ों से यह स्पष्ट रूप से प्रदर्शित होता है कि 2024 के पहले तीन महीनों में समुद्री बंदरगाहों के माध्यम से संभाले गए माल की मात्रा 186 मिलियन टन से अधिक होने का अनुमान है, जो 2023 की इसी अवधि की तुलना में लगभग 8% की वृद्धि है।

समुद्री माल ढुलाई दरों में सुधार शिपिंग कंपनियों की सूचीबद्ध कीमतों में भी परिलक्षित होता है। 2024 की शुरुआत में कुछ शिपिंग कंपनियों की सूचीबद्ध कीमतों के अनुसार, हाई फोंग - हो ची मिन्ह सिटी मार्ग पर वर्तमान में 20-फुट कंटेनर के लिए 5-9.5 मिलियन वीएनडी और 40-फुट कंटेनर के लिए 7-13.5 मिलियन वीएनडी का शुल्क लिया जा रहा है।

इसके विपरीत, हो ची मिन्ह सिटी - हाई फोंग मार्ग के लिए, सूचीबद्ध माल ढुलाई दरें लगभग 3.5-8.5 मिलियन वीएनडी/20-फुट कंटेनर और 5.5-12.5 मिलियन वीएनडी/40-फुट कंटेनर के बीच हैं।

इस बीच, 2023 के अंत में, कुछ शिपिंग कंपनियों ने हाई फोंग - हो ची मिन्ह सिटी मार्ग पर 20-फुट कंटेनर के लिए 150,000 वीएनडी और 40-फुट कंटेनर के लिए 3.6 मिलियन वीएनडी जितनी कम माल ढुलाई दरें सूचीबद्ध कीं।

विशेषज्ञों के अनुसार, वास्तव में, सूचीबद्ध मूल्य शिपिंग कंपनियों द्वारा ग्राहकों के साथ किए गए समझौते में निर्धारित वास्तविक मूल्य को नहीं दर्शाता है। इसका कारण यह है कि शिपिंग कंपनियों की प्रत्येक ग्राहक के लिए अलग-अलग नीतियां होती हैं, जो इस बात पर निर्भर करती हैं कि वे नियमित ग्राहक हैं या कभी-कभार खरीदारी करने वाले ग्राहक। अधिकांश शिपिंग कंपनियां व्यावसायिक गोपनीयता के कारण वास्तविक माल ढुलाई दरों का खुलासा नहीं करती हैं।

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स्रोत