इतालवी इंजीनियरों द्वारा समुद्र के बीच में निर्मित 400 वर्ग मीटर का 'द्वीप राष्ट्र'

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1960 के दशक में, इतालवी इंजीनियर जियोर्जियो रोजा ने तट से लगभग 11 किमी दूर रोज द्वीप का निर्माण इतना अच्छा किया कि विस्फोटक भी उसे डुबो नहीं सके।

इटली के रिमिनी तट के पास रोज़ द्वीप। फोटो: विकिमीडिया कॉमन्स/एमिलिया रोमाग्ना टूरिज्म — इटली के रिमिनी तट के पास रोज़ द्वीप। फोटो: *विकिमीडिया कॉमन्स/एमिलिया रोमाग्ना टूरिज्म*

जियोर्जियो रोज़ा और उनके कुछ दोस्तों ने इटली के रिमिनी तट से लगभग 11.6 किलोमीटर दूर एड्रियाटिक सागर में 400 वर्ग मीटर का एक भवन बनाया। उन्होंने इस जगह का नाम रोज़ आइलैंड गणराज्य रखा, खुद को राष्ट्रपति घोषित किया और 1 मई, 1968 को इसे एक स्वतंत्र देश घोषित कर दिया। रोज़ आइलैंड गणराज्य की आधिकारिक भाषा एस्पेरांतो, आधिकारिक मुद्रा मिल, अपने डाक टिकट और यहाँ तक कि अपना राष्ट्रगान और ध्वज भी है।

इस द्वीप ने जल्द ही कई पर्यटकों को आकर्षित किया, प्रसिद्ध हुआ और आज भी इसका ज़िक्र होता है, हालाँकि यह ज़्यादा समय तक नहीं चला। तो इस संरचना का निर्माण कैसे हुआ?

रोज़ा ने मूल रूप से इस द्वीप को पाँच मंज़िला प्लेटफ़ॉर्म के रूप में डिज़ाइन किया था, जो एड्रियाटिक सागर की चुनौतियों का सामना करने के लिए पर्याप्त मज़बूत था। यह क्षेत्र तेज़, ठंडी हवाओं के संपर्क में रहता है, जिनमें बोरा हवा भी शामिल है, जो ठंडे महीनों में उत्तर-पूर्व से चलती है। ये हवाएँ अक्सर छोटी, तेज़ी से बदलती लहरें पैदा करती हैं, जिससे समुद्र में उथल-पुथल मच जाती है। ऊँची लहरें निर्माण और नौवहन में भी बाधा डालती हैं। इसके अलावा, समुद्री जल का खारापन संरचना के धातु घटकों को जंग लगा सकता है।

इसलिए अगर रोज़ा अपने द्वीप राष्ट्र को अपने सभी निवासियों के लिए स्थिर और सुरक्षित बनाना चाहते थे, तो उन्हें कई समस्याओं का समाधान करना था। इसके अलावा, सही सामग्री चुनने के बाद, उन्हें सीमित वित्तीय संसाधनों के साथ उन्हें निर्माण स्थल तक पहुँचाने का कोई रास्ता ढूँढना था। शायद यही वजह है कि रोज़ द्वीप पर निर्माण शुरू होने में इतना समय लगा। फिर भी, मौसम और समुद्री परिस्थितियों ने अक्सर प्रगति में बाधा डाली, जिससे रोज़ा की टीम औसतन हफ़्ते में लगभग तीन दिन ही काम कर पाती थी।

रोज़ा ने इतालवी जलक्षेत्र से लगभग 500 मीटर दूर एक जगह चुनी। उन्होंने रिमिनी घाट पर एक साधारण घर में काम किया और दो साल तक उस क्षेत्र पर शोध किया।

रोज़ा ने शुरू में रेत निकर्षण प्रणाली की मदद से समुद्र तल को ऊपर उठाकर, शैवाल की मदद से एक द्वीप बनाने की योजना बनाई थी। लेकिन अंततः उन्होंने अपनी पेटेंटेड लिफ्टिंग कॉलम प्रणाली बनाई, जिसमें नौ स्तंभों का उपयोग करके प्लेटफ़ॉर्म को समुद्र तल से लगभग 8 मीटर ऊपर उठाया जाता है।

उनके आकार और वज़न को देखते हुए, स्तंभों का परिवहन बेहद महँगा होता। इस समस्या के समाधान के लिए, रोज़ा ने खोखले स्तंभ बनाए जिन्हें मोटरबोट से खींचकर साइट तक लाया जा सकता था। वहाँ पहुँचने के बाद, उन्होंने प्रत्येक स्तंभ के एक सिरे में पानी भरा और उन्हें समुद्र तल पर सीधा उतारा। फिर रोज़ा ने स्तंभों के अंदर स्टील के पाइप लगाए। इससे स्तंभ समुद्र तल पर मज़बूती से टिक गए, जिससे उन्हें स्थिरता और भार वहन करने की क्षमता मिली। जंग लगने से बचाने के लिए, रोज़ा ने स्टील के पाइपों में सीमेंट भर दिया, जिससे उन्हें और भी ज़्यादा स्थिरता मिली। ये पाइप प्रबलित कंक्रीट से बने 400 वर्ग मीटर के प्लेटफ़ॉर्म को सहारा दे सकते थे (जिसका वज़न 2.53 टन प्रति घन मीटर तक हो सकता है)।

द्वीप तक पहुँच को आसान बनाने के लिए, रोज़ा ने रबर की नलियों से एक लंगर स्थल बनाया, जिन्हें ताज़ा पानी से भरकर ऊपर उठाया गया था। इन नलियों ने पानी की सतह को स्थिर कर दिया ताकि यात्री उतर सकें और द्वीप पर चल सकें। हेवेनो वेरडा नामक इस लंगर स्थल में अंदर-बाहर जाने के लिए सीढ़ियाँ लगी थीं। उल्लेखनीय रूप से, रोज़ा ने यह सब सीमित धन और उपकरणों के साथ, और केवल लगभग एक दर्जन लोगों के साथ किया।

तकनीकी और वित्तीय समस्याओं के कारण 1962 में निर्माण कार्य रुक गया, लेकिन रोज़ा 1967 में इस द्वीप को जनता के लिए खोलने में सफल रहे, जबकि नियोजित पाँच मंजिलों में से केवल एक का ही निर्माण हो पाया था। इस मंजिल में एक बार, रेस्टोरेंट, नाइट क्लब, डाकघर , स्मारिका की दुकान और आगंतुकों के लिए शयन कक्ष थे। द्वीप पर शौचालय भी थे और रोज़ा की टीम को प्लेटफ़ॉर्म से 280 मीटर नीचे ड्रिलिंग के दौरान मिले एक जलभृत से ताज़ा पानी भी मिलता था।

विस्फोट के बाद रोज़ द्वीप। फोटो: रोज़-आइलैंड — विस्फोट के बाद रोज़ द्वीप। फोटो: *रोज़-आइलैंड*

रोज़ा ने शुरू में हर निर्माण सीज़न में अपने द्वीप राष्ट्र में एक और मंज़िल जोड़ने की योजना बनाई थी। हालाँकि, इतालवी अधिकारी रोज़ द्वीप पर हो रहे अनधिकृत निर्माण से नाखुश थे, खासकर जब रोज़ा ने इसे एक स्वतंत्र देश घोषित कर दिया। उन्होंने 1966 में रोज़ा को निर्माण रोकने का आदेश दिया, यह दावा करते हुए कि यह द्वीप राज्य की ऊर्जा कंपनी एनी को सौंपे गए क्षेत्र में आता है।

अंततः, इतालवी अधिकारियों ने रोज़ा पर राज्य करों की चोरी करते हुए पर्यटन से आर्थिक लाभ कमाने का आरोप लगाया। स्वतंत्रता की घोषणा के मात्र 55 दिन बाद, रोज़ा द्वीप को सील कर दिया गया।

फरवरी 1969 में, इतालवी नौसैनिक गोताखोरों के एक समूह ने विस्फोटकों का उपयोग करके द्वीप को नष्ट करना शुरू किया। हालाँकि, द्वीप इतना मज़बूत था कि विस्फोटक भी उसे डुबो नहीं सके। 26 फरवरी, 1969 को आए एक तूफ़ान के बाद ही विध्वंस का काम पूरा हुआ।

थू थाओ ( दिलचस्प इंजीनियरिंग के अनुसार)

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