आर्थिक विकास को गति प्रदान करने के लिए समकालिक परिवहन प्रणाली का निर्माण

ताय निन्ह प्रांत, दक्षिण-पूर्वी क्षेत्र के शहरी-औद्योगिक आर्थिक गलियारे का प्रवेश द्वार है, जो हो ची मिन्ह सिटी और मेकांग डेल्टा से निकटता से जुड़ा हुआ है। अपनी संभावित रणनीतिक स्थिति के कारण, पिछले कार्यकाल में, प्रांत ने वर्तमान अवधि में एक रणनीतिक सफलता की पहचान समकालिक और प्रभावी बुनियादी ढाँचे के निर्माण में निवेश के रूप में की है; जिसमें सामाजिक-आर्थिक विकास को गति देने और निवेश आकर्षित करने के लिए परिवहन बुनियादी ढाँचे के विकास को प्राथमिकता दी जाती है।

निर्माण मंत्री ट्रान हांग मिन्ह (दूसरे, पहली पंक्ति में बाएं) प्रांत से होकर गुजरने वाली हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 3 की प्रगति का निरीक्षण करते हुए।

परिवहन बुनियादी ढांचे में सफलता

2020-2025 के कार्यकाल के लिए प्रांतीय पार्टी कांग्रेस का प्रस्ताव, वर्तमान अवधि में प्रांत की रणनीतिक सफलताओं में से एक को समकालिक और प्रभावी बुनियादी ढाँचे के निर्माण में निवेश के रूप में चिह्नित करता है, जिसमें परिवहन अवसंरचना के विकास को प्राथमिकता दी जाती है। 2020-2025 के कार्यकाल के लिए प्रांतीय पार्टी कांग्रेस के प्रस्ताव को मूर्त रूप देने के लिए, हाल के दिनों में, प्रांत ने अपेक्षाकृत समकालिक, आधुनिक और अत्यधिक कनेक्टेड परिवहन प्रणाली में निवेश करने के लिए सभी संसाधनों को प्राथमिकता दी है, जिससे क्षमताओं और शक्तियों के अच्छे दोहन में योगदान मिलता है।

परिवहन में मजबूत विकास के उन्मुखीकरण के साथ, कार्यकाल की शुरुआत से ही, प्रांत प्रमुख परिवहन परियोजनाओं की एक श्रृंखला को पूरा करने में निवेश करने पर ध्यान केंद्रित कर रहा है, मेकांग डेल्टा, हो ची मिन्ह सिटी और दक्षिण-पूर्व प्रांतों में प्रांतों और शहरों को जोड़ने वाली अंतर-क्षेत्रीय परिवहन परियोजनाएं ताकि इलाकों के बीच सुचारू रूप से जुड़ने वाली परिवहन अवसंरचना प्रणाली का निर्माण हो, क्षेत्रीय संपर्क को बढ़ावा मिले, परिवहन प्रणाली, रसद में अड़चनें दूर हों, ... प्रांत के सामाजिक -आर्थिक विकास के लिए एक ठोस आधार तैयार हो। विशेष रूप से, प्रांत ने प्रांतीय पार्टी कांग्रेस के प्रस्ताव को लागू करने के लिए 8 प्रमुख परियोजनाओं की पहचान की, जिनमें तान एन सिटी रिंग रोड, प्रांतीय रोड (DT) 830E, DT827E, तान नाम अंतर्राष्ट्रीय सीमा द्वार, क्षेत्रीय संपर्क सड़क N8-787B-789, DT781 से 30/4 स्ट्रीट तक

कार्यान्वयन की एक अवधि के बाद, अब तक कई परियोजनाएँ पूरी हो चुकी हैं और उपयोग में आ चुकी हैं, जिससे प्रांत के सामाजिक-आर्थिक विकास के लिए नए रास्ते खुल रहे हैं। विशेष रूप से, तान आन सिटी रिंग रोड को पूरा करने की परियोजना दिसंबर 2023 के अंत में पूरी हो गई और यातायात के लिए खोल दी गई। इसका प्रारंभिक बिंदु माई फु चौराहे पर राष्ट्रीय राजमार्ग 62 से और अंतिम बिंदु राष्ट्रीय राजमार्ग 1 - DT833 से मिलता है। इसकी लंबाई लगभग 23 किमी है और यह सकारात्मक प्रभाव डाल रहा है। इससे न केवल राष्ट्रीय राजमार्ग 1 और शहर की आंतरिक सड़कों पर यातायात का दबाव कम करने में मदद मिल रही है, बल्कि क्षेत्रीय आर्थिक विकास के लिए एक महत्वपूर्ण गलियारा भी बन रहा है।

प्रांतीय सड़क 830E को पूरा करने पर ध्यान केंद्रित किया जा रहा है, ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि इसे 2026 में चालू किया जा सके।

डीटी830ई परियोजना के संबंध में, साइट क्लीयरेंस से संबंधित कई कठिनाइयों का सामना करने के बावजूद, अब तक, इकाइयां 4 पैकेजों का निर्माण करने के लिए तेजी से काम कर रही हैं, जिनकी प्रगति 37-56% तक पहुंच गई है, ताकि 2026 में मार्ग को चालू किया जा सके। इस मार्ग से डीटी मार्गों को हो ची मिन्ह सिटी के रिंग रोड 3 और रिंग रोड 4 अक्षों से जोड़ने की उम्मीद है, जो डुक होआ, बेन ल्यूक, कैन डुओक, कैन गिउओक से लॉन्ग एन इंटरनेशनल पोर्ट तक के क्षेत्र में औद्योगिक पार्कों और समूहों को जोड़ेगा और शहरी बुनियादी ढांचे और रसद विकास के लिए जगह खोलेगा।

इसके अलावा, डीटी827ई, तान नाम अंतर्राष्ट्रीय सीमा द्वार, एन8 787बी-789 क्षेत्रीय संपर्क सड़कें आदि जैसी प्रमुख परियोजनाओं का भी प्रगति सुनिश्चित करने के लिए कार्यान्वयन किया जा रहा है। विशेष रूप से, तान नाम अंतर्राष्ट्रीय सीमा द्वार का उद्घाटन पूरा हो चुका है और इसे वियतनाम और कंबोडिया के बीच व्यापारिक गतिविधियों के लिए उपयोग में लाया जा रहा है।

प्रमुख परियोजनाओं के साथ-साथ, प्रांत 8 परियोजनाओं के साथ प्रमुख आर्थिक क्षेत्रों में औद्योगिक और शहरी विकास के लिए एक समकालिक परिवहन अवसंरचना प्रणाली के निर्माण हेतु सभी संसाधनों को जुटाने हेतु ब्रेकथ्रू कार्यक्रम के प्रभावी कार्यान्वयन पर भी ध्यान केंद्रित कर रहा है। इनमें से, तुआ मोट से कैनाल रान्ह पुल तक डीटी824 के उन्नयन और विस्तार की परियोजना और हंग वुओंग - राष्ट्रीय राजमार्ग 62 चौराहा परियोजना पूरी हो चुकी है और इसे उपयोग में लाया जा रहा है, प्रगति सुनिश्चित करने के लिए लुओंग होआ - बिन्ह चान्ह सड़क परियोजना निर्माणाधीन है।

परिवहन प्रणाली को बेहतर बनाने से आर्थिक विकास को गति मिलती है

लांग एन कंस्ट्रक्शन इन्वेस्टमेंट प्रोजेक्ट मैनेजमेंट बोर्ड से मिली जानकारी के अनुसार, प्रमुख यातायात परियोजनाओं के अलावा, प्रांत अंतर-क्षेत्रीय और प्रमुख राष्ट्रीय यातायात कार्यों से संबंधित परियोजनाओं को भी सक्रिय रूप से लागू कर रहा है, जैसे कि हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 3 और हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 4, जो प्रांत से होकर गुजरती हैं।

हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 3 क्षेत्रीय कनेक्टिविटी में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है, यह दक्षिण-पूर्व क्षेत्र और मेकांग डेल्टा क्षेत्र के बीच एक समकालिक और सुचारू यातायात नेटवर्क बनाता है, जिससे प्रांत के सामाजिक-आर्थिक विकास में गति आती है।

लॉन्ग एन कंस्ट्रक्शन इन्वेस्टमेंट प्रोजेक्ट मैनेजमेंट बोर्ड के निदेशक गुयेन वान हंग के अनुसार, हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड का तीसरा खंड, जो प्रांत से होकर गुजरता है, 6.8 किलोमीटर से अधिक लंबा है, जिसमें 3 निर्माण पैकेजों वाली 2 घटक परियोजनाएँ शामिल हैं, और कुल निवेश 4,100 अरब वियतनामी डोंग से अधिक है। निर्माण के 2 साल से अधिक समय के बाद, अब तक, तीनों पैकेजों की औसत प्रगति लगभग 80% मूल्य तक पहुँच गई है, जिससे अक्टूबर 2025 में एक्सप्रेसवे खंड का निर्माण पूरा होना और 2026 में पूरी परियोजना का निर्माण पूरा होना सुनिश्चित हो गया है।

इसके अलावा, राष्ट्रीय सभा द्वारा हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 4 की निवेश नीति पर प्रस्ताव पारित करने के तुरंत बाद, प्रांत ने सरकार द्वारा प्रस्ताव जारी होते ही उसे लागू करने के लिए आवश्यक प्रक्रियाओं की तैयारी पर ध्यान केंद्रित किया। विशेष रूप से, प्रांत ने लगभग 75 हेक्टेयर क्षेत्रफल वाले 7 पुनर्वास क्षेत्रों की पहचान की है, और परियोजना स्थल की मंजूरी से प्रभावित परिवारों की आवास आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए लगभग 3,371 भूखंडों की व्यवस्था करने की योजना बनाई है। हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 4 परियोजना की कुल लंबाई लगभग 160 किलोमीटर है, जो डोंग नाई, तय निन्ह और हो ची मिन्ह सिटी प्रांतों से होकर गुजरती है और इसका कुल निवेश 120,400 अरब वियतनामी डोंग से अधिक है।

अकेले प्रांत से होकर गुजरने वाला खंड लगभग 78.3 किमी लंबा है, जिसमें हो ची मिन्ह सिटी से होकर गुजरने वाला 3.8 किमी लंबा खंड भी शामिल है। पूरा हो चुका चरण 8 एक्सप्रेसवे लेन तक पहुँचता है, जबकि पहले चरण में 4 पूर्ण एक्सप्रेसवे लेन हैं। हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 3 के साथ, रिंग रोड 4 प्रांत के लिए एक अत्यंत महत्वपूर्ण परियोजना होगी, जो क्षेत्रीय संपर्क की भूमिका निभाएगी, दक्षिण-पूर्व क्षेत्र और मेकांग डेल्टा क्षेत्र के बीच एक समकालिक और सुचारू यातायात नेटवर्क का निर्माण करेगी, मौजूदा प्रांतीय परियोजनाओं के लिए निवेश दक्षता को बढ़ावा देगी और प्रांत के लिए नए विकास क्षेत्र और प्रेरक शक्ति का द्वार खोलेगी।

लॉन्ग एन कंस्ट्रक्शन इन्वेस्टमेंट प्रोजेक्ट मैनेजमेंट बोर्ड के निदेशक गुयेन वान हंग ने पुष्टि की: "प्रमुख और सफल यातायात परियोजनाएं, जब पूरी हो जाएंगी, तो प्रांत के भीतर और अंतर-क्षेत्रों में सुविधाजनक और सुचारू कनेक्शन के साथ, प्रांत की एक तेजी से समकालिक और आधुनिक यातायात अवसंरचना प्रणाली का निर्माण करेंगी, जो प्रांत के सामाजिक-आर्थिक विकास को बढ़ावा देने के लिए एक प्रेरक शक्ति का निर्माण करेगी, जो एक नए विकास ध्रुव, दक्षिण-पूर्व क्षेत्र और पूरे देश का एक अंतर्राष्ट्रीय व्यापार प्रवेश द्वार बनने के लक्ष्य को साकार करने में योगदान देगी।"

"जब प्रमुख और सफल यातायात परियोजनाएं पूरी हो जाएंगी, तो प्रांत के लिए एक तेजी से समकालिक और आधुनिक यातायात अवसंरचना प्रणाली का निर्माण होगा, जिसमें प्रांत के भीतर और क्षेत्रों के बीच सुविधाजनक और सुचारू संपर्क होगा, जिससे प्रांत के सामाजिक-आर्थिक विकास को बढ़ावा देने के लिए एक प्रेरक शक्ति पैदा होगी, और दक्षिण-पूर्व क्षेत्र और पूरे देश के लिए एक नया विकास ध्रुव और अंतर्राष्ट्रीय व्यापार प्रवेशद्वार बनने के लक्ष्य को साकार करने में योगदान मिलेगा।"

नहत मिन्ह

स्रोत: https://baolongan.vn/xay-dung-he-thong-giao-thong-dong-bo-tao-dong-luc-phat-tien-kinh-te-a203967.html