रेसिंग टीमें और एथलीट गोलाकार ट्रैक रेसिंग प्रारूप से मुंह मोड़ रहे हैं।

रेसर दिन्ह होआंग क्वोक हियू से जुड़ी घातक दुर्घटना के बाद, कई रेसिंग क्लबों और मोटरसाइकिल रेसरों ने घोषणा की है कि जब तक सुरक्षा मानकों में बदलाव नहीं किया जाता, तब तक वे सर्कुलर ट्रैक (4 कॉर्नर) रेसिंग श्रृंखला में भाग नहीं लेंगे।

कैन थो स्टेडियम में गोलाकार ट्रैक - फोटो: वीएनए

30 अप्रैल को द्वितीय राष्ट्रीय मोटरसाइकिल रेसिंग चैम्पियनशिप कप 2026 के समाप्त होने के बाद भी, रेसर क्वोक हियू की जान लेने वाली दुर्घटना का प्रभाव अभी भी बना हुआ है।

स्टेडियम के अंदर चार मोड़ों वाली पारंपरिक गोलाकार ट्रैक रेस ने सुरक्षा मानकों के संबंध में कई संभावित जोखिमों को उजागर किया है, खासकर पहले ड्राइवर की मौत के बाद।

1997 में जन्मे इस एथलीट के निधन से मोटरसाइकिल रेसिंग समुदाय स्तब्ध रह गया। क्वोक हियू को फान थिएट में दफनाए जाने के बाद, कई रेसिंग टीमों और राइडर्स ने घोषणा की कि वे गोलाकार ट्रैक पर रेस नहीं करेंगे।

क्वोक हियू जिस व्हाइट डोव टीम में खेलते हैं, उसके मालिक गुयेन चाउ खांग ने अपने निजी पेज पर घोषणा की: "मेरी टीम 'दो-कोने वाली' रेस, 201 मीटर रेस और ड्रैग रेस में भाग ले सकती है, लेकिन हम वियतनाम में गोल चक्कर वाली रेस में भाग नहीं लेंगे। बाइकें अधिक शक्तिशाली होती जा रही हैं और ट्रैक सुरक्षित नहीं हैं। मुझे लगता है कि इसमें भाग लेना उचित नहीं है और नुकसान बहुत बड़ा होगा।"

इसके साथ ही, फास्टेक रेसिंग टीम के ले हंग ने भी प्रतियोगिता से अपना नाम वापस लेने की पुष्टि की। ले हंग ने लिखा, "जब तक आयोजकों द्वारा रेसट्रैक की सुरक्षा और खिलाड़ियों के लिए सुविधाओं में 100% सुधार नहीं किया जाता, तब तक हम सर्कुलर ट्रैक प्रतियोगिता से अपना नाम वापस लेने की आधिकारिक घोषणा करते हैं।"

राउंड-ट्रैक रेसिंग दिन-ब-दिन खतरनाक होती जा रही है - फोटो: VNCUBPRIX

रेसर फाम डुई टैन (टैंकलिन) ने एक साथी रेसर के दुर्घटना में शामिल होने के बाद रिटायर होने के अपने फैसले के बारे में बताया।

"इसके कई कारण हैं। मैं 10 साल से रेसिंग कर रहा हूं, और मुझे एहसास हुआ है कि अब परिवार के पास लौटने का समय आ गया है। मेरे परिवार ने हाल ही में जो कुछ हुआ वह देखा और अब वे मेरा समर्थन नहीं करते। इसके अलावा, पिछले दो सालों में मैं कई बार गिर चुका हूं," डुई टैन ने कहा।

1989 में जन्मे इस रेसर ने बताया कि अपने दो साथियों को मुश्किल में देखकर उन्होंने रेसिंग छोड़ने का फैसला किया। क्वोक हियू के निधन से पहले, एक अन्य रेसर, तुआन अन्ह, भी एक दुर्घटना का शिकार हुए थे और उन्हें व्हीलचेयर का सहारा लेना पड़ा था।

राष्ट्रीय मोटरसाइकिल चैंपियनशिप में भाग लेने वाली रेसिंग टीमों और एथलीटों की गतिविधियों से कैन थो ट्रैक पर हुई घातक दुर्घटना के बाद के गंभीर प्रभाव का पता चलता है। आयोजकों के लिए यह समय है कि वे अपनी संगठनात्मक प्रक्रियाओं का पुनर्मूल्यांकन करें और सुरक्षा मानकों पर शोध करें ताकि अगली बार गोलाकार ट्रैक रेस आयोजित करने से पहले जोखिमों को कम किया जा सके।

5 मई को, कैन थो शहर के संस्कृति, खेल और पर्यटन विभाग ने घोषणा की कि वह वियतनाम मोटर साइकिलिंग फेडरेशन कप के लिए राष्ट्रीय मोटरसाइकिल रेसिंग चैंपियनशिप को रद्द करने की मंजूरी मांग रहा है, जो 2 सितंबर को होने वाली थी।

क्या रेसरों के लिए चोट बीमा उपलब्ध है?

कुछ रेसिंग टीमों और एथलीटों ने बताया कि उन्हें सर्कुलर ट्रैक पर बीमा कवरेज से संबंधित नियमों की जानकारी नहीं थी और उन्होंने इस बारे में कोई जानकारी पढ़ी भी नहीं थी। राष्ट्रीय सर्कुलर ट्रैक साइकिलिंग चैंपियनशिप के नियम वियतनाम मोटर स्पोर्ट्स फेडरेशन की वेबसाइट पर भी उपलब्ध नहीं हैं।

वियतनाम मोटर रेसिंग चैम्पियनशिप 2025 (वीएमआरसी) के नियमों का हवाला देते हुए, आयोजकों ने धारा 1.11.10 में यह निर्धारित किया है कि एकल मृत्यु के लिए अधिकतम बीमा कवरेज 200 मिलियन वीएनडी है ।

क्वांग थिन्ह

स्रोत: https://tuoitre.vn/doi-dua-vdv-quay-lung-voi-hinh-thuc-dua-xe-san-tron-20260506182600968.htm