डोंग थाप प्रांत पर्यावरण पर्यटन, रसद और हरित अर्थव्यवस्था पर "दांव" लगा रहा है।

वीएचओ - डोंग थाप प्रांत ने 2021-2030 की अवधि के लिए अपनी योजना में संशोधन की घोषणा की है, जिसका लक्ष्य 2050 तक मेकांग डेल्टा क्षेत्र में एक आधुनिक आर्थिक केंद्र और "रहने योग्य स्थान" बनना है। पर्यावरण पर्यटन, रसद, उच्च तकनीक वाली कृषि और हरित अर्थव्यवस्था को विकास के नए चालक के रूप में पहचाना गया है।

योजना आरेख

नई योजना के अनुसार, प्रांत का लक्ष्य डोंग थाप को मेकांग डेल्टा में पारिस्थितिक पर्यटन, हरित अर्थव्यवस्था और आधुनिक उद्योग के केंद्र के रूप में विकसित करना है, जिसमें जन-हितैषी होंगे। पर्यटन स्थलों को डोंग थाप मुओई के नदी और आर्द्रभूमि पारिस्थितिकी तंत्र, तटीय क्षेत्रों और तिएन और हाऊ नदियों के किनारे आर्थिक गलियारों से जोड़ा जाएगा।

विशेष रूप से, प्रांत में पांच प्रमुख सामाजिक-आर्थिक क्षेत्र स्थापित किए जाएंगे। इनमें से, डोंग थाप मुओई क्षेत्र "पारिस्थितिक फेफड़े" की भूमिका निभाता रहेगा, जहां आर्द्रभूमि संरक्षण और जलवायु परिवर्तन अनुकूलन से जुड़े पारिस्थितिक पर्यटन का विकास किया जाएगा। तटीय क्षेत्र में समुद्री पर्यटन, समुद्री अर्थव्यवस्था, पवन ऊर्जा और मत्स्य पालन के विकास की योजना है। तियान और हाऊ नदियों के किनारे स्थित आर्थिक गलियारों के अंतर-क्षेत्रीय पर्यटन, रसद और व्यापार केंद्र बनने की उम्मीद है।

आर्थिक विकास के अलावा, नई योजना में डोंग थाप को एक समन्वित बुनियादी ढांचा प्रणाली, उच्च गुणवत्ता वाली सामाजिक सेवाओं और एक टिकाऊ पारिस्थितिक वातावरण के साथ एक "रहने योग्य" इलाके के रूप में विकसित करने के लक्ष्य पर भी जोर दिया गया है।

2026-2030 की अवधि के लिए, डोंग थाप का लक्ष्य प्रति वर्ष 9.5-10% की जीआरपीडी वृद्धि दर प्राप्त करना है; प्रति व्यक्ति जीआरपीडी लगभग 155 मिलियन वीएनडी तक पहुंचना; निर्यात 14.8 बिलियन अमेरिकी डॉलर तक पहुंचना; 750,000-800,000 बिलियन वीएनडी का सामाजिक निवेश आकर्षित करना; और लगभग 22,500 नए व्यवसायों की स्थापना करना है।

इस प्रांत का लक्ष्य 250,000 श्रमिकों के लिए रोजगार सृजित करना, 12,200 सामाजिक आवास इकाइयों को पूरा करना, बहुआयामी गरीबी को समाप्त करना, जनसंख्या के लिए 100% स्वास्थ्य बीमा कवरेज प्राप्त करना और यह सुनिश्चित करना है कि सभी स्कूल 2030 तक राष्ट्रीय मानकों को पूरा करें।

विकास के लिहाज़ से, डोंग थाप ने पाँच रणनीतिक आर्थिक गलियारे परिभाषित किए हैं: एक्सप्रेसवे गलियारा - राष्ट्रीय राजमार्ग 1, पूर्वी तटीय गलियारा, तियान नदी के किनारे का गलियारा, हाऊ नदी का रसद गलियारा और डोंग थाप मुओई कनेक्टिंग गलियारा। इन्हें मेकांग डेल्टा और हो ची मिन्ह सिटी तथा दक्षिणपूर्वी क्षेत्र के बीच क्षेत्रीय संपर्कों के विस्तार के लिए "रीढ़ की हड्डी" माना जाता है।

ट्राम चिम राष्ट्रीय उद्यान। फोटो: VTV.VN

एक अन्य महत्वपूर्ण बिंदु यह है कि 2030 के बाद, प्रांत पर्याप्त परिस्थितियों और संसाधनों के उपलब्ध होने पर प्रशासनिक केंद्र को पुराने काई बे क्षेत्र में स्थानांतरित करने की संभावना का अध्ययन कर रहा है। इस योजना का उद्देश्य 2030 तक पूरे प्रांत में लगभग 48 शहरी क्षेत्र विकसित करना है, जिसमें शहरीकरण की दर लगभग 50% होगी।

डोंग थाप प्रांत ने पांच रणनीतिक उपलब्धियों की पहचान की है: परिवहन और रसद अवसंरचना का विकास; उच्च तकनीक वाली पर्यावरण-अनुकूल कृषि; हरित उद्योग; उच्च गुणवत्ता वाले मानव संसाधन; और डिजिटल परिवर्तन। प्रांत विकास के लिए पर्यावरण का बलिदान न करने के सिद्धांत पर जोर देता है और उच्च तकनीक, ऊर्जा-कुशल और पर्यावरण-अनुकूल परियोजनाओं को आकर्षित करने को प्राथमिकता देता है।

विशेष रूप से, योजना में संशोधन के बाद डोंग थाप के विकास के नए स्तंभों में से एक के रूप में पर्यटन की पहचान की गई है। पारंपरिक पारिस्थितिक पर्यटन को विकसित करने के अलावा, प्रांत विलय के बाद डोंग थाप मुओई पारिस्थितिकी तंत्र, तियान नदी और तटीय क्षेत्रों से जुड़े रिसॉर्ट्स और उच्च तकनीक वाले कृषि अनुभवों पर ध्यान केंद्रित करते हुए एक हरित पर्यटन मॉडल विकसित करने का लक्ष्य रख रहा है।

तिएन और हाउ नदियों के किनारे आर्थिक गलियारों के निर्माण के साथ-साथ अंतर-क्षेत्रीय एक्सप्रेसवे के नेटवर्क से हो ची मिन्ह सिटी और दक्षिण-पूर्वी क्षेत्र से जलमार्ग पर्यटन और सप्ताहांत पर्यटन को काफी बढ़ावा मिलने की उम्मीद है। तिएन जियांग के साथ विलय के बाद, डोंग थाप ने समुद्र तट पर्यटन, उद्यान पर्यटन और नदी संस्कृति के लिए अपने विकास क्षेत्र का विस्तार किया है, जिससे मेकांग डेल्टा में आर्द्रभूमि पारिस्थितिकी तंत्र, छोटे द्वीपों, उद्यानों और तटीय क्षेत्रों के एक साथ मौजूद होने के कारण इसे एक दुर्लभ लाभ प्राप्त हुआ है।

स्रोत: https://baovanhoa.vn/du-lich/dong-thap-dat-cuoc-vao-du-lich-sinh-thai-logistics-va-kinh-te-xanh-230598.html