जर्मनी मानवाकार रोबोटों के लिए एक साझा "हृदय" बनाना चाहता है।
शेफ़लर ने रोबोट के पुर्जे बेचने और एआई रोबोटिक्स उद्योग के लिए मुख्य प्रौद्योगिकी को मानकीकृत करने के लिए 1,000 मानवाकार रोबोट तैनात करने, दोनों के लिए ध्यान आकर्षित किया है।
Báo Khoa học và Đời sống•14/05/2026
शेफ़लर एजी ने हनोवर मेस्से 2026 में हेक्सागॉन रोबोटिक्स को रोबोटिक एक्चुएटर्स की आपूर्ति करने और अपने कारखानों में 1,000 तक एईऑन ह्यूमनॉइड रोबोट तैनात करने की योजनाओं की घोषणा करके काफी हलचल मचा दी, जिससे ह्यूमनॉइड रोबोट के "हृदय" के एक महत्वाकांक्षी वैश्विक मानकीकरण की शुरुआत हुई। केवल यांत्रिक पुर्जों की बिक्री से परे, शेफ़लर का लक्ष्य आर्टिकुलेटेड एक्चुएटर्स को ऑटोमोटिव उद्योग में गियरबॉक्स या ब्रेकिंग सिस्टम के समान मानक मॉड्यूल में बदलना है। इससे भविष्य के रोबोटों की मरम्मत, प्रतिस्थापन और अपग्रेड करना काफी कम लागत पर आसान हो जाएगा।
जर्मन कंपनी की अनूठी रणनीति अपने स्वयं के कारखाने की प्रणाली को एक "जीवंत प्रयोगशाला" में बदलने पर आधारित है, जहां 1,000 AEON रोबोट शेफ़लर के लिए लगातार काम करेंगे ताकि वास्तविक औद्योगिक उत्पादन वातावरण में ड्राइव सिस्टम की टिकाऊपन, प्रदर्शन और स्थिरता पर डेटा एकत्र किया जा सके।
विशेषज्ञों के अनुसार, वर्तमान में ड्राइव सिस्टम मानवरूपी रोबोटों के भौतिक मूल्य का लगभग 40% हिस्सा है और यह मांसपेशियों और कंकाल दोनों प्रणालियों के रूप में कार्य करता है, जो आधुनिक उत्पादन लाइनों में रोबोट की सटीक और लचीली गति क्षमताओं के साथ-साथ परिचालन जीवनकाल को भी निर्धारित करता है।
शेफ़लर इंजीनियरिंग के विखंडन को कम करने के लिए मोटर्स, गियर रिड्यूसर, एनकोडर सेंसर और नियंत्रण प्रणालियों को एक ही मॉड्यूल में एकीकृत करने पर बड़ा दांव लगा रहा है, और उम्मीद कर रहा है कि उसके घटक एक सामान्य मानक बन जाएंगे, ठीक उसी तरह जैसे इंटेल चिप्स ने कभी पर्सनल कंप्यूटर बाजार पर अपना दबदबा बनाया था। हालांकि, जर्मन समूह की महत्वाकांक्षाओं को चीन से भारी दबाव का सामना करना पड़ रहा है, जहां लीडरड्राइव और किनको जैसी कंपनियों के पास एक विशाल आपूर्ति श्रृंखला का लाभ है, साथ ही वैश्विक मानवरूपी रोबोट प्रतिस्पर्धा में कम लागत पर उत्पादन करने और बेहद तेजी से विस्तार करने की क्षमता भी है। जहां टेस्ला ने "वर्टिकल इंटीग्रेशन" मॉडल का उपयोग करके पूरे ऑप्टिमस रोबोट को इन-हाउस विकसित करने की रणनीति अपनाई, वहीं शेफ़लर ने रोबोट हार्डवेयर को एक मुख्यधारा का उत्पाद बनाने के लक्ष्य के साथ घटक विशेषज्ञता का मार्ग चुना, जहां लागत, रखरखाव और स्थायित्व आकर्षक तकनीकी प्रदर्शनों से अधिक महत्वपूर्ण होंगे।
पर्यवेक्षकों का मानना है कि यदि शेफ़लर सफल होते हैं, तो मानवाकार रोबोटिक्स का भविष्य आधुनिक ऑटोमोटिव उद्योग के समान हो सकता है, जहां कारखानों को पूरे सिस्टम के बजाय केवल व्यक्तिगत घटक मॉड्यूल को बदलने की आवश्यकता होती है, जिससे टेस्ला-शैली के क्लोज्ड-लूप रोबोटिक्स और यूरोपीय औद्योगिक निगमों के नेतृत्व वाले मानकीकृत रोबोटिक्स पारिस्थितिकी तंत्र के बीच एक नई प्रतिस्पर्धा शुरू हो जाएगी।
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