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फ्रीलैंडर 8 ईआरईवी लॉन्च हो गई है - जगुआर लैंड रोवर की किफायती लग्जरी कार।

नई 2027 फ्रीलैंडर 8 में हाई-वोल्टेज इलेक्ट्रिक आर्किटेक्चर, प्लग-इन गैसोलीन इंजन (ईआरईवी) के साथ एक इलेक्ट्रिक पावरट्रेन शामिल है, जो आंतरिक दहन इंजन की आवश्यकता के बिना 221 किमी की रेंज प्रदान करता है।

Báo Khoa học và Đời sốngBáo Khoa học và Đời sống22/06/2026

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फ्रीलैंडर 8 फर्स्ट एडिशन को आधिकारिक तौर पर चीनी बाजार में लॉन्च कर दिया गया है। यह चेरी और जगुआर लैंड रोवर के संयुक्त उद्यम द्वारा निर्मित प्रीमियम हाइब्रिड ऑफ-रोड एसयूवी की पहली सार्वजनिक प्रस्तुति है। यह लॉन्च मार्च 2026 में ब्रांड के अनावरण कार्यक्रम में जारी की गई तकनीकी जानकारी के बाद हुआ है।
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फ्रीलैंडर 8 फर्स्ट एडिशन इस बड़ी एसयूवी का लिमिटेड एडिशन है। इसके साथ ही, चेरी-जगुआर लैंड रोवर के संयुक्त उद्यम ने तीन विशेष पेंट रंगों का भी अनावरण किया है: हीट गोल्ड लेमन, फ्लोइंग सिल्वर और ट्वाइलाइट पर्पल। इस लिमिटेड एडिशन में एक अनोखा बाहरी पेंट रंग और एक विशेष स्मारक लोगो होगा।
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फ्रीलैंडर 8 फर्स्ट एडिशन, कॉन्सेप्ट 97 कार की डिज़ाइन शैली को बरकरार रखता है। कार का अगला हिस्सा पारंपरिक ऑटोमोबाइल के डिज़ाइन तत्वों को नई ऊर्जा वाहनों की शैली के साथ मिलाकर एक मजबूत और प्रभावशाली रूप देता है, जिसमें सरल लेकिन शक्तिशाली रेखाएं हैं।
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आगे और पीछे की तरफ सिल्वर ट्रिम डिटेल्स एसयूवी स्टाइल को उभारती हैं, वहीं फ्रेमलेस खिड़कियां और विशिष्ट रूप से डिजाइन किया गया सी-पिलर फ्रीलैंडर 8 फर्स्ट एडिशन को एक अलग पहचान देते हैं। एक वैकल्पिक टो हिच किट भी उपलब्ध है, जिसकी कुल टोइंग क्षमता 2,000 किलोग्राम तक है।
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पूरी तरह से नए चेसिस प्लेटफॉर्म पर विकसित, फ्रीलैंडर 8 के आयाम 5,118 x 2,050 x 1,898 मिमी (लंबाई x चौड़ाई x ऊंचाई) और व्हीलबेस 3,040 मिमी है। पिछले महीने प्रकाशित पंजीकरण दस्तावेजों में पुष्टि के अनुसार, वाहन का कुल वजन 3,495 किलोग्राम ही है। फ्रीलैंडर 8 के इंटीरियर में छह सीटों की व्यवस्था है।
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फ्रीलैंडर 8 में 800V की उच्च-वोल्टेज विस्तारित-श्रेणी इलेक्ट्रिक वाहन (EREV) प्रणाली का उपयोग किया गया है, जिसे 60,331 kWh की बैटरी पैक के साथ जोड़ा गया है। इस संयोजन के कारण वाहन आंतरिक दहन इंजन द्वारा बैटरी को रिचार्ज करने से पहले 221 किमी तक की प्रमाणित पूर्ण-इलेक्ट्रिक ड्राइविंग रेंज प्राप्त कर सकता है।
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फ्रीलैंडर 8 के पावरट्रेन में 1.5 लीटर का टर्बोचार्ज्ड चार-सिलेंडर गैसोलीन इंजन लगा है, जिसकी अधिकतम आउटपुट 115 किलोवाट (लगभग 154 एचपी) है, जो रेंज एक्सटेंडर के रूप में काम करता है।
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CATL के सहयोग से विकसित यह बैटरी सिस्टम 6C फास्ट चार्जिंग तकनीक को सपोर्ट करता है और इसकी अधिकतम चार्जिंग क्षमता 350 kW तक है। ये विशिष्टताएँ हाई-स्पीड चार्जिंग के दौरान थर्मल और ऊर्जा प्रबंधन दक्षता को अनुकूलित करने के लिए डिज़ाइन की गई हैं।
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इसके अलावा, चेरी-जगुआर लैंड रोवर संयुक्त उद्यम की यह बड़ी एसयूवी आई-एटीएस इंटेलिजेंट ऑफ-रोड सिस्टम से लैस है, जिसे हुआवेई के सॉफ्टवेयर समाधानों के साथ व्यापक रूप से परिष्कृत किया गया है। ट्रैक्शन कंट्रोल तीन डिफरेंशियल लॉक के माध्यम से प्राप्त किया जाता है, जिसमें एक मैकेनिकल फ्रंट डिफरेंशियल, पीछे की ओर एक इलेक्ट्रॉनिक लिमिटेड-स्लिप डिफरेंशियल (ई-एलएसडी) और एक वर्चुअल सेंटर डिफरेंशियल शामिल हैं।
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ड्यूल-चैंबर एयर सस्पेंशन सिस्टम विभिन्न भूभाग स्थितियों के अनुरूप डैम्पिंग और ग्राउंड क्लीयरेंस को समायोजित करता है। वाहन का इलेक्ट्रो-इलेक्ट्रॉनिक प्लेटफॉर्म एक केंद्रीकृत नियंत्रण प्रणाली का उपयोग करता है, जो उच्च-स्तरीय क्वालकॉम स्नैपड्रैगन 8397 प्रोसेसर द्वारा संचालित है।
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फ्रीलैंडर 8 के सभी प्रो, मैक्स और मैक्स+ संस्करणों में छत पर लगा एक मानक 896-बीम लिडार सेंसर शामिल है। यह सिस्टम हुआवेई कियानकुन एडीएस 5 इंटेलिजेंट ड्राइविंग असिस्टेंस प्लेटफॉर्म के साथ मिलकर काम करता है और आसपास के वातावरण को पहचानने और उसका विश्लेषण करने जैसे कार्य करता है। स्टैंडर्ड फ्रीलैंडर 8 और फर्स्ट एडिशन की कीमत अभी घोषित नहीं की गई है।

स्रोत: https://khoahocdoisong.vn/freelander-8-erev-ra-mat-xe-sang-gia-re-cua-jaguar-land-rover-post2149104910.html

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