साइट की अड़चन को तत्काल दूर करें

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1.जेपीजी — प्रांतीय नेताओं और वियतनाम सड़क प्रशासन ने 18 दिसंबर, 2024 को परियोजना स्थल का निरीक्षण किया। फोटो: सीटी

अभी भी कई समस्याएं हैं

थांग बिन्ह, हीप डुक और फुओक सोन जिलों से गुजरने वाले राष्ट्रीय राजमार्ग (क्यूएल) 14ई के नवीनीकरण और उन्नयन की परियोजना का निर्माण 7 मार्च, 2023 को शुरू होगा। निर्माण के लिए साइट क्लीयरेंस का काम सीधे उपरोक्त जिलों को सौंपा गया है।

अब तक, हालाँकि 2024 का अंत हो चुका है, परियोजना की प्रगति योजना के अनुसार नहीं हो पाई है, जब बिन्ह दीन्ह बाक और बिन्ह त्रि (थांग बिन्ह) के समुदायों में केवल डामर कंक्रीट के कुछ हिस्से ही बिछाए गए हैं। चिंताजनक बात यह है कि "तेंदुए की खाल" वाली जगह के हस्तांतरण के कारण निर्माण प्रक्रिया बाधित हो गई है, जिससे निर्माण स्थल अव्यवस्थित हो गया है।

परियोजना प्रबंधन बोर्ड 4 (परियोजना प्रबंधन इकाई) के उप निदेशक श्री क्यू हाई ट्रुंग ने कहा कि जनवरी 2025 की शुरुआत तक, जिलों ने कुल 64/71.38 किमी भूमि की लंबाई (89.66% तक) सौंप दी थी।

विशेष रूप से, थांग बिन्ह ने 14.61/17.4 किमी (83.96%) सौंपे; हीप डुक ने 26.83/30.2 किमी (88.12%) सौंपे; फुओक सोन ने 22.56/23.78 किमी (94.87%) सौंपे।

फुओक सोन की रिपोर्ट के अनुसार, ज़िले ने 22.8 किमी से ज़्यादा (कुल क्षेत्रफल का 96%) ज़मीन सौंप दी है। फुओक सोन ने मूल रूप से साइट क्लीयरेंस का काम पूरा कर लिया है, बाकी अड़चन यह है कि 4 परिवार पिछली परियोजनाओं 327 और 661 की ज़मीन पर घर बना रहे हैं; ज़िला पुनर्वास योजना का प्रस्ताव तैयार करने पर विचार कर रहा है क्योंकि ये सभी परिवार गरीब हैं और प्रांतीय जन परिषद के प्रस्ताव संख्या 12 के अनुसार घर बना रहे हैं।

0.जेपीजी — "तेंदुए की खाल" वाली जगह सौंपने के बाद, थांग बिन्ह और हीप डुक से होकर गुजरने वाली अनुदैर्ध्य खाइयों के कई निर्माण खंड एक-दूसरे से नहीं जुड़ पा रहे हैं। फोटो: सीटी

हीप डुक में, 2024 के भूमि कानून के अनुसार विशिष्ट भूमि मूल्यों का निर्धारण अभी तक पूरा नहीं हुआ है। साथ ही, क्यू थो कम्यून (3 मामले) और तान बिन्ह कस्बे (7 मामले) के माध्यम से भूमि अधिग्रहण रेखा के बाहर स्थित 10 प्रभावित परिवारों की योजनाएँ अभी तक स्वीकृत नहीं हुई हैं।

अकेले तान बिन्ह कस्बे में, ऊपर बताई गई सीमा से बाहर के 7 मामलों के अलावा, इलाके में 113 परिवार ऐसे हैं जिनकी योजनाएँ अभी तक स्वीकृत नहीं हुई हैं; इनमें से 64 परिवार पहले इस योजना के लिए सहमत थे, लेकिन नए भूमि कानून के अनुसार उन्हें इसे फिर से सूचीबद्ध करना पड़ा। पुनर्वास के संबंध में, बिन्ह लाम कम्यून में इस श्रेणी के 6 परिवार भूमि आवंटन प्रक्रिया और पुनर्वास योजनाओं के अनुमोदन के लिए प्रस्तुत होने की प्रतीक्षा कर रहे हैं।

सबसे बड़ी अड़चन अभी भी रेलवे ओवरपास क्षेत्र (बिनह क्वी कम्यून, थांग बिन्ह) है। कुल 59 प्रभावित परिवारों में से, स्थानीय लोगों ने 45 परिवारों के लिए मुआवज़ा योजना और स्थल स्वीकृति को मंज़ूरी दे दी है।

हालाँकि, 26 परिवार अभी तक विभिन्न कारणों से सहमत नहीं हुए हैं, जैसे कि कम मुआवज़ा मूल्य, ओवरपास के खुलने से ज़मीन के मूल्य में कमी और व्यापार-व्यवसाय में कठिनाई। इसके अलावा, इलाके में 10 ऐसे मामले हैं जहाँ योजना को मंज़ूरी मिल गई है, लेकिन वे पैसा लेने से इनकार कर रहे हैं (बिन्ह त्रि कम्यून में 5 परिवार, बिन्ह लान्ह कम्यून में 5 परिवार)।

जल्द ही हटाने की जरूरत है

परियोजना के कार्यकारी निदेशक - श्री वो ता थान ने बताया कि रेलवे ओवरपास के निर्माण में 16 महीने लगे। हस्ताक्षरित अनुबंध के अनुसार, ठेकेदार नवंबर 2024 में इस परियोजना को पूरा कर लेगा।

2.जेपीजी — रेलवे और राष्ट्रीय राजमार्ग 14E के बीच का चौराहा, बिन्ह क्वी कम्यून (थांग बिन्ह) से होकर गुजरने वाला खंड, एक ओवरपास के निर्माण कार्य में लगा हुआ है। फोटो: सीटी

हालाँकि, साइट क्लीयरेंस संबंधी समस्याओं के कारण, पूरा होने का समय समायोजित करना पड़ा और इसे घटाकर 9 महीने कर दिया गया। हालाँकि, परियोजना पूरी हो पाएगी या नहीं, यह अभी भी स्थानीय अधिकारियों द्वारा साइट सौंपे जाने पर निर्भर करता है।

18 दिसंबर 2024 की दोपहर को, प्रांतीय पीपुल्स कमेटी के उपाध्यक्ष ट्रान नाम हंग ने थांग बिन्ह से अनुरोध किया कि वे रेलवे ओवरपास सेक्शन की भूमि फरवरी 2025 के अंत तक सौंप दें; कुछ घरों के साथ शेष खंडों को चंद्र नव वर्ष 2025 से पहले सौंप दिया जाना चाहिए।

ज़िले विशिष्ट निर्देश जारी करेंगे और उन्हें लागू करेंगे। उसके बाद, सरकार कड़े कदम उठाएगी, घर-घर जाकर लागू करने के बजाय, उसे एक साथ लागू करेगी।

31 दिसंबर, 2024 को प्रांतीय पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष ने राष्ट्रीय राजमार्ग 14ई के नवीनीकरण और उन्नयन के लिए परियोजना हेतु साइट क्लीयरेंस कार्य पूरा होने पर आधिकारिक डिस्पैच संख्या 10333 जारी की।

प्रांतीय जन समिति के अध्यक्ष ने थांग बिन्ह, हीप डुक और फुओक सोन जिलों के पार्टी सचिवों से अनुरोध किया कि वे नेतृत्व पर ध्यान केंद्रित करें और संपूर्ण स्थानीय राजनीतिक प्रणाली को संगठित करें, ताकि विभिन्न उपयुक्त रूपों में प्रचार, लामबंदी और स्पष्टीकरण के आयोजन में तत्काल और सक्रिय रूप से भाग लेना जारी रखा जा सके।

जिलों की जन समितियों के अध्यक्ष दृढ़ता और निर्णायक रूप से मुआवजे, साइट निकासी, पुनर्वास के काम को पूरा करने के लिए निर्देशित करने पर ध्यान केंद्रित करते हैं, और प्रगति सुनिश्चित करने के लिए परियोजना को पूरा करने के लिए निर्माण के कार्यान्वयन को व्यवस्थित करने के लिए 1 मार्च 2025 से पहले पूरी साइट को परियोजना प्रबंधन बोर्ड 4 को सौंप देते हैं; यह अंतिम समय सीमा है, इसमें कोई देरी नहीं होनी चाहिए।

विशेष रूप से, "तेंदुए की खाल" की स्थिति को तत्काल हल करें और निर्माण की स्थिति सुनिश्चित करने के लिए गैर-सन्निहित भूमि सौंप दें।

विशेष रूप से, जिला पार्टी समिति के सचिव और थांग बिन्ह जिले की पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष ने निर्माण शुरू करने के लिए रेलवे ओवरपास के पूरे भूमि क्षेत्र को पूरा करने और सौंपने पर ध्यान केंद्रित किया, दृढ़ता से निर्देशित किया और तत्काल आयोजन किया।

स्वीकृत मुआवज़ा योजना के अनुपालन में जानबूझकर देरी या विफलता की स्थिति में, उपर्युक्त समय-सीमा सुनिश्चित करते हुए, निर्माण सुरक्षा की तुरंत व्यवस्था करें या नियमों के अनुसार भूमि अधिग्रहण लागू करें। प्रगति सुनिश्चित करने में विफल रहने वाले किसी भी इलाके को प्रांतीय पार्टी समिति की स्थायी समिति और प्रांतीय जन समिति के अध्यक्ष के समक्ष पूरी ज़िम्मेदारी लेनी होगी।

राष्ट्रीय राजमार्ग 14ई के नवीनीकरण और उन्नयन की परियोजना में कुल 1,848,239 बिलियन वीएनडी का निवेश किया गया है, जिसमें 2021-2025 की अवधि के लिए मध्यम अवधि की सार्वजनिक निवेश योजना में राज्य बजट पूंजी का उपयोग किया गया है। इस प्रकार, परियोजना को 2025 में पूरा किया जाना चाहिए।

वियतनाम रोड एडमिनिस्ट्रेशन (निवेशक) के उप निदेशक श्री गुयेन मान थांग के अनुसार, क्वांग नाम को फरवरी 2025 में रेलवे ओवरपास सेक्शन के लिए साफ जमीन सौंपने की जरूरत है। क्योंकि योजना के अनुसार, इस सेक्शन को सितंबर 2025 में पूरा किया जाना चाहिए। यदि जमीन नहीं मिलती है, तो परियोजना को रोक दिया जाएगा और संसाधनों को बर्बाद होने से बचाने के लिए पूंजी की वसूली की जाएगी।

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स्रोत: https://baoquangnam.vn/du-an-cai-tao-nang-cap-quoc-lo-14e-gap-rut-go-nut-that-mat-bang-3147367.html