भू-राजनीतिक जोखिमों के कारण तेल की कीमतों में तेजी से वृद्धि हो रही है।
एमएक्सवी के अनुसार, ऊर्जा क्षेत्र में भी कल भारी खरीदारी का दबाव देखा गया, जिसमें 5 में से 4 वस्तुओं की कीमतों में एक साथ वृद्धि हुई। विशेष रूप से, ब्रेंट क्रूड ऑयल 1.8% से अधिक बढ़कर 61.7 डॉलर प्रति बैरल हो गया; डब्ल्यूटीआई क्रूड ऑयल भी लगभग 2.4% बढ़कर 58 डॉलर प्रति बैरल हो गया।
इस सत्र के दौरान तेल की कीमतों में आई तेज़ी मुख्य रूप से तकनीकी कारकों, साल के अंत के नकदी प्रवाह और भू-राजनीतिक जोखिमों के प्रति सतर्कतापूर्ण भावना के संयोजन के कारण थी, और यह सब कम बाज़ार तरलता के माहौल में हुआ। पिछले सत्रों में आई तेज़ गिरावट के बाद, जब ब्रेंट क्रूड की कीमतें लगभग 60 डॉलर प्रति बैरल के महत्वपूर्ण समर्थन स्तर के करीब आ गईं, तो कई निवेश फंडों और व्यापारियों ने सक्रिय रूप से अपनी शॉर्ट पोजीशन बंद कर दीं। कम तरलता की स्थिति में शॉर्ट पोजीशन बंद करने से मूल्य सीमा बढ़ गई, जिससे एक ही ट्रेडिंग सत्र में लाभ में काफी वृद्धि हुई।
इस तकनीकी पृष्ठभूमि के बावजूद, भू-राजनीतिक कारक मनोवैज्ञानिक उत्प्रेरक के रूप में कार्य कर रहे हैं, जिससे बाजार को जोखिम लागतों का पुनर्मूल्यांकन करना पड़ रहा है। रूस-यूक्रेन संघर्ष के लिए शांति ढांचा स्थापित करने की संभावना पर यूक्रेनी राष्ट्रपति वलोडिमिर ज़ेलेंस्की और अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प के बीच हुई चर्चाओं में प्रगति तो हुई है, लेकिन कोई ठोस सफलता नहीं मिली है। इस बीच, यूक्रेन रूसी तेल और गैस बुनियादी ढांचे और रसद मार्गों पर अपने हमले बढ़ा रहा है, जिससे आपूर्ति में संभावित व्यवधानों को लेकर चिंताएं अनसुलझी बनी हुई हैं।
इसके अलावा, यमन में सऊदी अरब के हवाई हमलों और पिछले सप्ताह नाइजीरिया में इस्लामिक स्टेट (आईएस) के ठिकानों को निशाना बनाकर किए गए अमेरिकी सैन्य अभियानों की खबरों ने मध्य पूर्व और अन्य प्रमुख ऊर्जा उत्पादक क्षेत्रों में व्यापक अस्थिरता के खतरे को लेकर चिंताएं बढ़ा दी हैं। हालांकि आपूर्ति पर कोई सीधा प्रभाव नहीं देखा गया है, लेकिन तेल बाजार उन क्षेत्रों में तनाव के प्रति संवेदनशील बना हुआ है जो लाल सागर और फारस की खाड़ी जैसे रणनीतिक समुद्री मार्गों को प्रभावित कर सकते हैं।
दूसरी ओर, चीन से मांग का सकारात्मक दृष्टिकोण बाजार की भावना को मजबूती प्रदान कर रहा है। एनालिटिक्स फर्म केप्लर के आंकड़ों से पता चलता है कि चीन द्वारा कच्चे तेल का इस महीने आयात पिछले महीने की तुलना में लगभग 10% बढ़ने की उम्मीद है, जो रिकॉर्ड 12.2 मिलियन बैरल प्रति दिन तक पहुंच जाएगा, क्योंकि देश अपने भंडार को फिर से भरने की गतिविधियों को तेज कर रहा है। चूंकि चीन वैश्विक समुद्री मार्ग से होने वाले कच्चे तेल के कुल आयात का लगभग एक चौथाई हिस्सा है, इसलिए खरीद की स्थिर गति बनाए रखना ही अल्पकालिक अतिरिक्त आपूर्ति के दबाव को कम करने के लिए पर्याप्त होगा।
इसके अलावा, अमेरिकी ऊर्जा सूचना एजेंसी (ईआईए) द्वारा 29 दिसंबर को जारी होने वाली कच्चे तेल की भंडार रिपोर्ट को लगातार स्थगित किए जाने से बाजार में दिशा-निर्देशों का अभाव बना हुआ है। इस संदर्भ में, तेल की कीमतें सहायक सूचनाओं के प्रति अधिक संवेदनशील हो गई हैं, विशेष रूप से साल के अंत में होने वाले कारोबार को लेकर बनी सतर्कता को देखते हुए।
प्लैटिनम की कीमतों में 14% से अधिक की गिरावट आई।
इसके विपरीत, सप्ताह की शुरुआत में धातु बाजार में दो बहुमूल्य धातुओं की कीमतों में भारी गिरावट देखी गई। विशेष रूप से, नए रिकॉर्ड उच्च स्तर पर पहुंचने के तुरंत बाद, प्लैटिनम की कीमत में तेजी से उलटफेर हुआ और यह लगभग 14.7% गिरकर 2,108 डॉलर प्रति औंस पर आ गई।
यह कदम मुख्य रूप से तीव्र वृद्धि की लंबी अवधि के बाद मजबूत मुनाफावसूली और लंबी पोजीशन को बंद करने को दर्शाता है, जो वर्ष के अंत में घटती बाजार तरलता के बीच हो रहा है, जिससे कीमतें बिकवाली के दबाव के प्रति अधिक संवेदनशील हो गई हैं।
तकनीकी कारकों के अलावा, प्लैटिनम की मांग के मध्यम और दीर्घकालिक दृष्टिकोण को लेकर चिंताओं के कारण बाजार में सतर्कता भी बढ़ रही है, खासकर ऑटोमोटिव क्षेत्र में। अंतरराष्ट्रीय बाजार में चीन के इलेक्ट्रिक वाहन उद्योग के तेजी से विस्तार के कारण आंतरिक दहन इंजन और हाइब्रिड वाहनों पर प्रतिस्पर्धा का दबाव बढ़ रहा है - जो वर्तमान में प्लैटिनम के सबसे बड़े उपभोक्ता हैं।
चीन के सीमा शुल्क प्रशासन के आंकड़ों के अनुसार, नवंबर में इलेक्ट्रिक वाहनों के निर्यात में पिछले वर्ष की तुलना में 87% की वृद्धि हुई और यह लगभग 200,000 वाहनों तक पहुंच गया। एशिया और यूरोप दोनों देशों को निर्यात में उल्लेखनीय वृद्धि देखी गई। वर्ष के पहले 11 महीनों में, चीन ने अंतरराष्ट्रीय बाजारों में लगभग 20 लाख इलेक्ट्रिक वाहनों का निर्यात किया।
घरेलू स्तर पर 100 से अधिक इलेक्ट्रिक वाहन ब्रांडों से मिल रही कड़ी प्रतिस्पर्धा के बीच, चीन आपूर्ति की अधिकता को कम करने के लिए उद्योग पुनर्गठन में तेजी ला रहा है और निर्यात बढ़ा रहा है। इस घटनाक्रम से यह चिंता पैदा होती है कि चीनी इलेक्ट्रिक वाहन प्रमुख बाजारों में अपनी बाजार हिस्सेदारी का विस्तार जारी रख सकते हैं, जिससे हाइब्रिड और गैसोलीन से चलने वाले वाहनों की विकास क्षमता सीमित हो सकती है - ये वे सेगमेंट हैं जो अपने कैटेलिटिक कन्वर्टर में प्लैटिनम का उपयोग करते हैं।
वर्ल्ड प्लैटिनम इन्वेस्टमेंट काउंसिल (डब्ल्यूपीआईसी) के अनुसार, अकेले ऑटोमोटिव उद्योग वर्तमान में वैश्विक प्लैटिनम की कुल मांग का लगभग 40% हिस्सा है। इसलिए, इस उद्योग की खपत संरचना में किसी भी बदलाव का निकट भविष्य में प्लैटिनम की कीमतों पर महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ सकता है।
स्रोत: https://baotintuc.vn/thi-truong-tien-te/gia-dau-bat-tang-bach-kim-lao-doc-mxvindex-mat-14-20251230084022843.htm
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