सड़क साफ़ करने में कठिनाई

हाल ही में आई बाढ़ ने दा नांग शहर के यातायात ढांचे को भारी नुकसान पहुँचाया है। ड्यूटी पर तैनात बलों ने कठिनाइयों और खतरों को दूर करने के लिए सड़कों को जल्द से जल्द साफ़ करने और सुरक्षित यात्रा सुनिश्चित करने की पूरी कोशिश की।

राष्ट्रीय राजमार्ग 40B को बहाल करने के लिए हर संभव प्रयास किया जा रहा है। फोटो: CONG TU

सक्रिय रूप से काबू पाना

तूफ़ान संख्या 12 और 21 अक्टूबर से अब तक हुई भारी बारिश के कारण, दा नांग शहर में कई राष्ट्रीय राजमार्ग और प्रांतीय सड़कें संरचना की दृष्टि से गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त हो गई हैं, भूस्खलन और बाढ़ के कारण यातायात जाम हो गया है। निर्माण विभाग के निदेशक गुयेन हा नाम ने बताया कि विभाग के प्रबंधन के अंतर्गत आने वाले मार्ग QL40B, QL24C, QL14D, QL14E, QL14G, QL14B, QL14H या DT601, DT615, DT606 मार्ग बाढ़ के कारण क्षतिग्रस्त हो गए हैं, जिससे भूस्खलन, दरारें और सड़कें टूट गई हैं। पुलों तक पहुँचने वाले मार्गों में समस्याएँ थीं, और यहाँ तक कि नए पुल बनाने के लिए भी गणना करनी पड़ी, जैसे कि ओंग होई पुल, km41+656 मार्ग DT615 (वियत एन कम्यून)।

पहल करते हुए, प्रबंधन और रखरखाव इकाइयों ने प्राकृतिक आपदाओं के परिणामों पर प्रतिक्रिया देने और उनसे निपटने तथा यातायात जाम से निपटने के लिए तुरंत काम शुरू कर दिया।

हालाँकि, भारी बारिश बहुत जटिल है, कई जगहें अभी भी यातायात के लिए खुली नहीं हैं; भूस्खलन बार-बार हो रहे हैं और नए भूस्खलन हो रहे हैं। 4 नवंबर की सुबह तक, कई बाढ़ग्रस्त इलाकों की जाँच नहीं हो पाई है, और नुकसान बढ़ता ही रहेगा।

डोंग फोंग कंसल्टिंग एंड कंस्ट्रक्शन ज्वाइंट स्टॉक कंपनी के गश्ती दल को ताई गियांग कम्यून से होकर जाने वाले डीटी606 मार्ग पर किमी21+250 पर हुए भूस्खलन की प्रारंभिक जानकारी मिल गई है। फोटो: निर्माण विभाग

दा नांग में, सड़क प्रबंधन क्षेत्र III द्वारा प्रबंधित मार्ग हो ची मिन्ह रोड की पश्चिम शाखा है, जो अभी भी 6 स्थानों पर भीड़भाड़ वाली है; पूर्वी त्रुओंग सोन रोड अभी तक 10 भूस्खलन बिंदुओं से नहीं गुजरी है; ला सोन - होआ लिएन एक्सप्रेसवे में अभी भी 2 समस्या बिंदु हैं, और 7 नवंबर की दोपहर को यातायात के लिए खुलने की उम्मीद है।

निर्माण विभाग के उप निदेशक श्री ट्रान न्गोक थान के अनुसार, हाल ही में आई बाढ़ के दौरान "4 ऑन-साइट" सिद्धांत के अनुसार क्षति की भरपाई, निर्माण कार्यों और यातायात ढाँचे की सुरक्षा के लिए लचीले ढंग से कार्य किया गया। प्रबंधन इकाइयों ने भूस्खलन और क्षतिग्रस्त क्षेत्रों पर तुरंत काबू पाने और उनकी मरम्मत करने के लिए अधिकतम मानव संसाधन, वाहन और सामग्री जुटाई ताकि बचाव और राहत कार्यों के लिए "रक्तरेखा" को जल्द से जल्द बहाल किया जा सके।

निर्माण स्थल पर मरम्मत कार्य का निर्देशन करते हुए, क्वांग नाम ट्रांसपोर्ट कंस्ट्रक्शन ज्वाइंट स्टॉक कंपनी के उप-महानिदेशक, श्री गुयेन वान सी ने बताया कि तूफ़ान संख्या 12 के आने से पहले, निर्माण विभाग और इकाई ने भूस्खलन की आशंका वाले कमज़ोर बिंदुओं का निरीक्षण और समीक्षा की थी, और मशीनरी व उपकरणों के संयोजन बिंदुओं की एक बार फिर समीक्षा की थी। अचानक और असामान्य रूप से हुई भारी बारिश के बीच, "4 ऑन-साइट" के आदर्श वाक्य का पूरा उपयोग किया गया। जिन इलाकों से यह मार्ग गुज़रा, वहाँ प्राकृतिक आपदाओं के परिणामों का जवाब देने, उनसे निपटने में सहायता करने और उनसे निपटने के लिए सक्रिय रूप से समन्वय किया गया।

कठिनाइयों पर काबू पाने के प्रयास

बाढ़ के कारण मरम्मत और यातायात सुनिश्चित करने के काम में कई बाधाएँ आईं। उदाहरण के लिए, कुछ जगहों पर, एक लेन साफ़ करने के तुरंत बाद, टास्क फोर्स दूसरी जगह चली गई, लेकिन जिस जगह की अभी-अभी मरम्मत हुई थी, वह फिर से ढह गई। कर्मचारियों और गश्ती दल को खुद को "विभाजित" करना पड़ा और लोगों और वाहनों को उस क्षेत्र से गुज़रने से रोकने के लिए निगरानी रखनी पड़ी जहाँ घटना हो रही थी, जिससे सुरक्षा संबंधी समस्याएँ पैदा हुईं।

भूस्खलन पर नज़र रखने के लिए एक मज़दूर खुदाई मशीन पर खड़ा है। फोटो: कॉन्ग टू

डोंग फोंग कंसल्टिंग एंड कंस्ट्रक्शन ज्वाइंट स्टॉक कंपनी के उप निदेशक श्री गुयेन वान क्वांग ने बताया कि कंपनी को DT606, DT608, DT609, DT609C, DT610B और QL14G मार्गों का प्रबंधन और नियमित रखरखाव करने का काम सौंपा गया है। पिछले कुछ दिनों से, कंपनी ने प्रतिकूल मौसम की स्थिति से निपटने पर ध्यान केंद्रित किया है, क्योंकि लंबे समय तक भारी बारिश के कारण दृश्यता सीमित हो गई थी, सड़कें फिसलन भरी थीं, और मिट्टी और चट्टानों में पानी भर गया था, जिससे निर्माण और मशीनरी की आवाजाही मुश्किल हो गई थी।

ड्यूटी पर रहते हुए, कर्मचारियों को संभावित भूस्खलन के कारण सुरक्षा हानि का उच्च जोखिम रहता है, खासकर कमज़ोर धनात्मक ढलानों और अपरदित ऋणात्मक ढलानों पर, और अस्थिर सड़कों पर। यांत्रिक उपकरण आसानी से फंस जाते हैं, और कीचड़, मिट्टी और गीली चट्टानों को फावड़े से हटाना मुश्किल होता है; भारी बारिश के कारण संचालन और समूहों के बीच संचार बाधित होता है, जिसके परिणामस्वरूप अक्सर फ़ोन सिग्नल गायब हो जाते हैं।

श्री क्वांग के अनुसार, भूस्खलन पर काबू पाने पर ध्यान केंद्रित करने के साथ-साथ अस्थायी मार्गों को बनाए रखने और सड़क उपयोगकर्ताओं की सुरक्षा सुनिश्चित करने का दबाव है। बारिश, हवा और लंबे समय तक नमी में काम करने से मज़दूर थक जाते हैं, उनकी कार्य क्षमता कम हो जाती है और काम करते समय उनकी एकाग्रता आसानी से भंग हो जाती है। भूस्खलन स्थलों पर खड़े रहने के कारण, वे अपनी व्यक्तिगत स्वच्छता का ध्यान रखने के लिए पूरे एक हफ़्ते तक अपने अस्थायी आवास पर नहीं लौट सकते।

राजमार्ग 40बी के खंड 54+580 से किमी85+850 तक गश्त के प्रभारी, श्री गुयेन होंग आन्ह (क्वांग नाम रोड मैनेजमेंट एंड कंस्ट्रक्शन ज्वाइंट स्टॉक कंपनी) ने बताया कि कई बार लोगों के लिए सड़क साफ़ करते समय, चट्टानें और मिट्टी उनके सिर के ठीक ऊपर से खिसक जाती थीं, जो बहुत खतरनाक था। भूस्खलन को अचानक होने से रोकने के लिए, यूनिट ने लोगों को निगरानी के लिए नियुक्त किया था, और जब उन्हें कोई असामान्य घटना दिखाई देती थी, तो वे ड्राइवरों को उस जगह से हटने के लिए कहते थे। श्री आन्ह ने कहा, "दोपहर या शाम को, हम जल्दी से खाना खाते थे और फिर काम पर लग जाते थे। अपने लोगों को इंतज़ार करते देखकर, मैं बहुत अधीर हो जाता था, इसलिए आराम नहीं कर पाता था।"

क्वांग नाम ट्रांसपोर्ट कंस्ट्रक्शन ज्वाइंट स्टॉक कंपनी के महानिदेशक श्री गुयेन तुआन आन्ह ने कहा कि प्राकृतिक आपदाओं से होने वाले नुकसान की भरपाई और यातायात सुनिश्चित करने के लिए धन का स्रोत अज्ञात है, लेकिन अपनी ज़िम्मेदारी के साथ, कंपनी के पास अर्थव्यवस्था की "रक्त वाहिकाओं" को साफ़ करने और बचाव एवं राहत कार्य करने के लिए उन्नत संसाधन हैं। इकाई नियमित रूप से प्रोत्साहित करती है कि कठिनाइयों और कठिनाइयों के बावजूद, हमें जल्द से जल्द मार्ग साफ़ करने के प्रयास जारी रखने चाहिए।

स्रोत: https://baodanang.vn/gian-nan-thong-duong-3309203.html