समतलीकरण सामग्री की समस्या का समाधान करना

हाई डुओंग में निर्माण ठेकेदारों के लिए समतलीकरण सामग्री की कमी एक बड़ी समस्या है।

ठेकेदारों को नुकसान का डर है।

प्रांतीय सड़क 395 (खंड 16+750 किमी से 23+920 किमी तक) के नवीनीकरण और उन्नयन की परियोजना का उद्देश्य 2030 तक बिन्ह जियांग की सामान्य शहरी विकास योजना को लागू करना है, जिसका लक्ष्य 2045 तक का विजन है। यह सड़क समतल क्षेत्र में स्थित है और इसे 60 किमी/घंटा की निर्धारित गति सीमा के साथ तीसरी श्रेणी की सड़क के रूप में डिजाइन किया गया है। अनुमान है कि पूरी परियोजना में लगभग 150,000 वर्ग मीटर रेत, 70,000 वर्ग मीटर मिट्टी और 30,000 वर्ग मीटर बजरी का उपयोग होगा।

“परियोजना के लिए ज़मीन को समतल करने में इस्तेमाल होने वाली सारी रेत हा नाम और फु थो प्रांतों से खरीदनी पड़ी, और पहाड़ी मिट्टी मुख्य रूप से बाक जियांग से खरीदी गई... परिवहन की लंबी दूरी के कारण, निर्माण स्थल पर पहुँचने वाली रेत की कीमत 190,000 वीएनडी/मी³ तक बढ़ गई, जो स्वीकृत अनुमान की तुलना में लगभग 50% अधिक है,” परियोजना के ठेकेदार, फुओंग होआंग कंस्ट्रक्शन एंड ट्रेडिंग जॉइंट स्टॉक कंपनी के मुख्य लेखाकार श्री बुई थान आन ने कहा।

जटिल भूभाग पर स्थित प्रांतीय सड़क 395 के उन्नयन और विस्तार के लिए बड़ी मात्रा में रेत और भराव मिट्टी की आवश्यकता होती है, लेकिन इसकी आपूर्ति मुश्किल है, जिससे परियोजना में देरी हो रही है।

प्रांतीय सड़क 395 के उन्नयन का निर्माण कार्य नवंबर 2023 में शुरू हुआ था, लेकिन समतलीकरण सामग्री की समस्याओं के कारण इसे तीन महीने के लिए रोकना पड़ा। फुओंग होआंग कंस्ट्रक्शन एंड ट्रेडिंग जॉइंट स्टॉक कंपनी के निदेशक श्री बुई डैन बिएन ने बताया, “हम वर्तमान में अपने कार्यबल और उपकरणों का अधिकतम उपयोग कर रहे हैं और अनुबंध के अनुसार प्रांतीय सड़क 395 के उन्नयन में तेजी लाने के लिए शेष विद्युत बुनियादी ढांचे को पूरा करने हेतु निवेशक के साथ मिलकर काम कर रहे हैं। अब तक की निर्माण लागत से संकेत मिलता है कि इस अनुबंध में घाटा हो सकता है।”

हाई डुओंग प्रांत की पूर्व-पश्चिम मुख्य सड़क परियोजना, जो थान्ह मिएन, निन्ह जियांग और तू की जिलों से होकर गुजरने वाली 36 किलोमीटर से अधिक लंबी है, का निर्माण कार्य जुलाई 2022 से 2024 की शुरुआत तक कई ठेकेदारों की भागीदारी के साथ तेजी से चल रहा था। प्रांत के कई निर्माण स्थलों की सामान्य स्थिति के समान, कई बार कई ठेकों में निर्धारित समय से 2-3 महीने की देरी हुई। निर्माण सामग्री की कमी और कीमतों में अचानक वृद्धि ने ठेकेदारों को नुकसान के जोखिम में डाल दिया। परियोजना की लंबी अवधि के कारण श्रम और परियोजना प्रबंधन खर्च जैसे कई अन्य खर्च भी बढ़ गए।

इस स्थिति का मुख्य कारण समतलीकरण सामग्री की आपूर्ति में कठिनाई है। हाई डुओंग तटबंध और ग्रामीण विकास निर्माण संयुक्त स्टॉक कंपनी, बाच डांग निर्माण और निवेश विकास संयुक्त स्टॉक कंपनी - दा नांग , फाल्कन वियतनाम संयुक्त स्टॉक कंपनी आदि जैसे प्रमुख ठेकेदारों के प्रतिनिधियों के अनुसार, निर्माण के चरम समय में भी, सामग्री आपूर्तिकर्ता निर्माण स्थल की वास्तविक आवश्यकताओं का केवल 50-60% ही पूरा कर पाते हैं। इसके अलावा, निर्माण का मौसम, जो आमतौर पर वर्ष के अंत में केंद्रित होता है, भी समतलीकरण सामग्री की कमी में योगदान देता है और कीमतों में काफी वृद्धि करता है।

"उच्च मांग और सीमित आपूर्ति के कारण, सामग्री की कीमतों में भारी उतार-चढ़ाव होता है, जो ठेकेदारों को मिलने वाली कीमतों से कहीं अधिक है। कई निर्माण स्थलों के पास पर्याप्त पूंजी है, लेकिन फिर भी वे निर्माण कार्य की प्रगति सुनिश्चित करने के लिए पर्याप्त सामग्री खरीदने में संघर्ष कर रहे हैं," प्रांतीय निवेश और निर्माण परियोजना प्रबंधन बोर्ड के उप निदेशक श्री ले अन्ह तुआन ने कहा।

मेरे द्वारा इसे कैसे दूर किया जाएगा?

निर्माण सामग्री की कमी और बढ़ती कीमतों के कारण ठेकेदारों को परियोजनाओं में नुकसान होने का खतरा है।

प्रांतीय निवेश एवं निर्माण परियोजना प्रबंधन बोर्ड के प्रबंधन के दायरे में, 2024 में 52 परियोजनाओं के लिए पूंजी आवंटित की गई, जिनमें परिवहन अवसंरचना के निर्माण के लिए कई निवेश परियोजनाएं शामिल हैं, जैसे कि तान आन, चाय और वान पुल और पहुंच मार्ग; थान्ह मिएन जिले में उत्तर-दक्षिण धमनी सड़क और सड़क 395 से जुड़ने वाली सड़क 394B का खंड; राष्ट्रीय राजमार्ग 17B को राजमार्ग 5 और हनोई-हाई फोंग रेलवे से जोड़ने वाला इंटरचेंज; जिया लोक शहर से होकर गुजरने वाली राष्ट्रीय राजमार्ग 37 के लिए बाईपास सड़क...

“परिवहन परियोजनाओं में उपयोग की जाने वाली भराव सामग्री आम तौर पर पहाड़ी मिट्टी और रेत होनी चाहिए, जिसका स्रोत स्पष्ट हो और जिसके सभी दस्तावेज उपलब्ध हों… हालांकि, वर्तमान में हाई डुओंग प्रांत में कोई भी चालू रेत खदान नहीं है, और पहाड़ी मिट्टी की आपूर्ति सीमित है। इसके अलावा, निकाली गई पहाड़ी मिट्टी की जांच की जानी चाहिए ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि यह निर्माण परियोजनाओं में उपयोग के लिए गुणवत्ता मानकों को पूरा करती है,” श्री ले अन्ह तुआन ने आगे कहा।

निर्माण विभाग के प्रतिनिधियों के अनुसार, 2021-2025 की अवधि के दौरान पूरे प्रांत में समतलीकरण सामग्री की अनुमानित मांग 102 मिलियन घन मीटर से अधिक है और 2030 तक बढ़कर 219 मिलियन घन मीटर हो जाएगी। समतलीकरण सामग्री की आपूर्ति बढ़ाने में योगदान देने के लिए, विभाग ने प्रांतीय जन समिति को दाई आन विस्तार और फुक दीन विस्तार जैसे कुछ औद्योगिक क्षेत्रों में समतलीकरण के लिए रेत और मिट्टी के स्थान पर फा लाई थर्मल पावर प्लांट और हाई डुओंग बीओटी थर्मल पावर प्लांट से निकलने वाली थर्मल पावर प्लांट फ्लाई ऐश का उपयोग करने की मंजूरी देने का सुझाव दिया है, जिसकी मात्रा लगभग 2 मिलियन घन मीटर प्रति वर्ष होगी।

थर्मल पावर प्लांट की राख को समय पर बदलने के कारण, फुक डिएन विस्तारित औद्योगिक पार्क में जमीन को जल्दी से समतल किया जा सका है, जिससे निवेशकों को कारखाने बनाने के लिए भूमि आवंटन में सुविधा हुई है।

फुक डिएन विस्तारित औद्योगिक पार्क के बुनियादी ढांचे में निवेश करने वाली कंपनी, ट्रुंग क्वी बाक निन्ह इन्वेस्टमेंट जॉइंट स्टॉक कंपनी की महाप्रबंधक सुश्री दिन्ह थी लोन ने कहा, "थर्मल पावर प्लांट की राख को समय पर बदलने के कारण, हम भूमि समतलीकरण प्रक्रिया को तेज करने और 12 निवेशकों के साथ 100 हेक्टेयर से अधिक भूमि के लिए पट्टे के अनुबंध पर सफलतापूर्वक हस्ताक्षर करने में सक्षम हुए, जो उत्पादन और व्यवसाय के लिए पट्टे पर दी गई भूमि का लगभग 70% है।"

प्राकृतिक संसाधन एवं पर्यावरण विभाग ने अन्य संबंधित एजेंसियों के सहयोग से, 2021-2030 की अवधि के लिए और 2050 तक के दृष्टिकोण के साथ, हाई डुओंग प्रांत में खनिज संसाधनों के संरक्षण, अन्वेषण, दोहन और उपयोग की योजना विकसित की है, जिसे 2021-2030 की अवधि के लिए हाई डुओंग प्रांतीय योजना में एकीकृत किया गया है। प्राकृतिक संसाधन एवं पर्यावरण विभाग के उप निदेशक श्री गुयेन ट्रैक ट्रुंग ने बताया कि 2023 में, हाई डुओंग ने लगभग 12.296 मिलियन घन मीटर सामान्य निर्माण सामग्री के भंडार वाली 5 खानों के खनन अधिकारों की सफलतापूर्वक नीलामी की। इससे पहले, 3 खानें 2.81 मिलियन घन मीटर के भंडार के साथ बाजार में समतलीकरण सामग्री की आपूर्ति कर रही थीं। प्राकृतिक संसाधन एवं पर्यावरण विभाग, ची लिन्ह शहर में स्थित 45,455 हेक्टेयर क्षेत्र में फैले और अनुमानित 16.09 मिलियन घन मीटर भंडार वाले दाई बो पहाड़ी खदान के खनन अधिकारों की नीलामी की प्रक्रिया को पूरा करने के लिए संबंधित इकाइयों के साथ समन्वय कर रहा है। प्रांत में अभी भी 4 पहाड़ी खदानें हैं: हैंग हो, ओंग साओ, वोंग वाट और हो दा (सभी ची लिन्ह शहर में), जिनमें लगभग 13.2 मिलियन घन मीटर भंडार है। इन खदानों के बंद होने के बाद इनकी नीलामी की जाएगी।

"हालांकि पहाड़ी मिट्टी का उपयोग समतलीकरण सामग्री के रूप में किया जाता है, इसे खनिज माना जाता है, इसलिए खनन परमिट देने की प्रक्रिया काफी जटिल, लंबी और कठिनाइयों से भरी होती है। यह महत्वपूर्ण है कि संबंधित स्तर और क्षेत्र इन मुद्दों को हल करने पर ध्यान केंद्रित करें," ओंग साओ पहाड़ी क्षेत्र में मिट्टी की खदान के दोहन का अधिकार प्राप्त करने के लिए हाल ही में नीलामी जीतने वाली इकाई के प्रतिनिधि श्री गुयेन नाम थान ने कहा।

जैकी चैन

स्रोत: https://baohaiduong.vn/giai-bai-toan-khan-hiem-vat-lieu-san-lap-tai-hai-duong-the-nao-388751.html