मंत्री ट्रान होंग मिन्ह: 2025 में, सड़क, विमानन, समुद्री, अंतर्देशीय जलमार्ग, रेलवे, आवास और शहरी विकास के क्षेत्रों में कई प्रमुख कार्यों को कार्यान्वित किया गया, पूरा किया गया और महत्वपूर्ण परिणाम प्राप्त किए गए। - फोटो: वीजीपी/न्हाट बाक
8 जनवरी को आयोजित सरकार और स्थानीय अधिकारियों के सम्मेलन में, जिसमें 2025 के कार्यों का सारांश प्रस्तुत किया गया और 2026 के लिए कार्यसूची तैयार की गई, निर्माण मंत्री ट्रान होंग मिन्ह ने प्रभावशाली आंकड़े प्रस्तुत किए: अकेले 2025 में, देश ने 564 परियोजनाओं को शुरू और पूरा किया, जिनमें कुल निवेश 5.14 ट्रिलियन वीएनडी से अधिक था। यह न केवल एक मात्रात्मक उपलब्धि है, बल्कि राष्ट्रीय अवसंरचना विकास की सोच में निहित रणनीतिक गहराई को भी दर्शाती है।
अवसंरचना – तीन रणनीतिक सफलताओं में से एक।
वियतनाम कम्युनिस्ट पार्टी के 13वें राष्ट्रीय कांग्रेस के प्रस्ताव में एक समन्वित और आधुनिक अवसंरचना प्रणाली के विकास को तीन रणनीतिक उपलब्धियों में से एक के रूप में पहचाना गया है। इस संदर्भ में, परिवहन अवसंरचना एक "रीढ़ की हड्डी" की भूमिका निभाती है, जो आर्थिक विकास, क्षेत्रीय संपर्क और राष्ट्रीय प्रतिस्पर्धात्मकता को बढ़ाने के लिए आधार तैयार करती है। प्रमुख राष्ट्रीय परिवहन अवसंरचना परियोजनाओं पर विशेष ध्यान दिया गया है, विशेष रूप से पूर्वी उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे को काओ बैंग से का माऊ तक पूरा करने के मूलभूत लक्ष्य पर।
2021-2025 की अवधि के दौरान, पार्टी, राष्ट्रीय सभा और सरकार ने परिवहन और निर्माण क्षेत्रों के लिए महत्वपूर्ण संसाधन आवंटित किए हैं। देश भर में 2025 के अंत तक लगभग 3,000 किलोमीटर एक्सप्रेसवे बनाने के उद्देश्य से कई प्रस्ताव और कार्य कार्यक्रम एक साथ जारी किए गए हैं। यह एक चुनौतीपूर्ण लक्ष्य है, क्योंकि 2020 में वियतनाम में केवल 1,163 किलोमीटर एक्सप्रेसवे थे।
मंत्री ट्रान होंग मिन्ह के अनुसार, 2025 तक सड़क, विमानन, समुद्री परिवहन, अंतर्देशीय जलमार्ग, रेलवे, आवास और शहरी विकास सहित अधिकांश क्षेत्रों में कई महत्वपूर्ण कार्यों का कार्यान्वयन और समापन होगा। कई बड़े पैमाने की राष्ट्रीय और क्षेत्रीय परियोजनाएं वियतनाम के बुनियादी ढांचे के नए प्रतीक बन गई हैं: लॉन्ग थान अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डा; टैन सोन न्हाट अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे का टर्मिनल 3; नोई बाई हवाई अड्डे का टर्मिनल 2; लाच हुएन (हाई फोंग), काई मेप - थी वाई जैसे रणनीतिक बंदरगाह; बेन थान - सुओई तिएन शहरी रेलवे लाइन...
विशेष रूप से, 3,345 किलोमीटर मुख्य एक्सप्रेसवे और 458 इंटरचेंज और एक्सेस सड़कों का निर्माण, संचालन शुरू होना और तकनीकी उद्घाटन सरकार के 3,000 किलोमीटर के लक्ष्य से अधिक हो गया है। इसके अतिरिक्त, 1,586.5 किलोमीटर राष्ट्रीय राजमार्ग और 1,701 किलोमीटर तटीय सड़कों का निर्माण पूरा हो चुका है, जिससे एक अधिक व्यापक और बहुआयामी परिवहन नेटवर्क का निर्माण हुआ है।
अकेले 2025 में, 5.14 ट्रिलियन वीएनडी से अधिक के कुल निवेश वाली 564 परियोजनाओं के प्रारंभ और समापन ने आर्थिक विकास को एक मजबूत गति प्रदान की, साथ ही क्षेत्रों और अंतर-क्षेत्रीय क्षेत्रों के लिए नए विकास के अवसर खोले। कई रणनीतिक परियोजनाएं कार्यान्वित की गईं, जैसे कि का माऊ-डाट मुई एक्सप्रेसवे, होन खोई बंदरगाह तक जाने वाली सड़क और लाओ काई-हनोई-हाई फोंग रेलवे लाइन। साथ ही, 2026 के अंत तक उत्तर-दक्षिण उच्च गति रेलवे परियोजना के प्रारंभ के लिए महत्वपूर्ण प्रक्रियाओं को अंतिम रूप दिया जा रहा है। विमानन और बंदरगाह क्षेत्रों में, फु क्वोक अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डा, होन खोई दोहरे उपयोग वाला सामान्य बंदरगाह और रेड रिवर दर्शनीय मार्ग जैसी परियोजनाएं न केवल आर्थिक महत्व रखती हैं, बल्कि दीर्घकालिक रूप से शहरी और पर्यटन विकास को आकार देने में भी योगदान देती हैं।
8 जनवरी को आयोजित सम्मेलन में सरकार और स्थानीय अधिकारियों के 2025 के कार्यों का सारांश प्रस्तुत किया गया और 2026 के लिए निर्धारित कार्यों को कार्यान्वित किया गया। सम्मेलन में भाग लेने वाले प्रतिनिधि - फोटो: वीजीपी/नहाट बाक
सीख सीखी
2021-2025 की अवधि में अवसंरचना परियोजनाओं के व्यावहारिक कार्यान्वयन के आधार पर, मंत्री ट्रान होंग मिन्ह ने कई सीखों पर जोर दिया। सबसे महत्वपूर्ण सीख संसाधनों को प्राथमिकता देने से संबंधित है; बिखरे हुए तरीके से निवेश करने के बजाय, बड़े पैमाने पर, व्यापक प्रभाव डालने वाली और क्षेत्रों तथा अंतर-क्षेत्रों को जोड़ने वाली प्रमुख राष्ट्रीय परियोजनाओं पर ध्यान केंद्रित करना आवश्यक है।
इसके अलावा, भूमि अधिग्रहण, निर्माण सामग्री और निवेश प्रक्रियाओं में आने वाली बाधाओं को तुरंत दूर करने के लिए संस्थानों और नीतियों को सुदृढ़ बनाना एक महत्वपूर्ण कारक है। राष्ट्रीय सभा और सरकार ने कई विशिष्ट तंत्र जारी किए हैं; प्रधानमंत्री प्रमुख परियोजनाओं के लिए राज्य संचालन समिति और उप प्रधानमंत्रियों के नेतृत्व में सात कार्य समूहों के माध्यम से सीधे निगरानी करते हैं। "3,000 किलोमीटर एक्सप्रेसवे को पूरा करने के लिए 500 दिन और रात" अनुकरणीय अभियान ने प्रतिस्पर्धा का एक जीवंत वातावरण बनाया है और पूरी व्यवस्था में जिम्मेदारी की भावना को फैलाया है।
एक और महत्वपूर्ण सबक यह है कि संपूर्ण राजनीतिक व्यवस्था की संयुक्त शक्ति और जनता की सहमति का लाभ उठाया जाए। जिम्मेदारियों, कार्यों, समयसीमाओं, अपेक्षित परिणामों और नतीजों का स्पष्ट निर्धारण करने से कामचोरी और जिम्मेदारी से बचने की प्रवृत्ति को कम करने में मदद मिली है, जिससे परियोजना की प्रगति में तेजी आई है।
सामाजिक आवास – सतत सामाजिक सुरक्षा का एक स्तंभ।
अवसंरचना विकास के साथ-साथ, 2025 सामाजिक आवास नीति में भी एक महत्वपूर्ण कदम है। मंत्री ट्रान होंग मिन्ह ने पुष्टि की कि निम्न आय वर्ग के लोगों और औद्योगिक क्षेत्र के श्रमिकों को आवास प्रदान करना पार्टी और राज्य के लिए गहन मानवीय महत्व की एक प्रमुख नीति है।
सामाजिक आवास के विकास में आने वाली बाधाओं को दूर करने और इसे प्रोत्साहित करने के लिए कई कानूनी नीतियां और विशिष्ट तंत्र जारी किए गए हैं। अकेले 2025 में, राष्ट्रीय सभा ने एक प्रस्ताव पारित किया, सरकार ने तीन अध्यादेश जारी किए और निर्माण मंत्रालय ने दो परिपत्र जारी किए, जिनमें प्रशासनिक प्रक्रियाओं में सुधार, पूर्व-अनुमोदन से पश्चात-अनुमोदन की ओर बदलाव और परियोजना कार्यान्वयन समय को कम करने पर ध्यान केंद्रित किया गया।
अब तक, पूरे देश में 657,441 सामाजिक आवास इकाइयों का निर्माण कार्य चल रहा है, जिनमें से 169,143 पूरी हो चुकी हैं। अकेले 2025 में ही 102,633 इकाइयाँ पूरी हुईं और 95,630 इकाइयों का निर्माण कार्य शुरू किया गया।
2025 में हासिल की गई उपलब्धियां दीर्घकालिक दृष्टिकोण और महान आकांक्षाओं के साथ विकास के एक नए चरण का आरंभिक बिंदु बनेंगी। संस्थाओं में सुधार, विकेंद्रीकरण और शक्ति के प्रत्यायोजन को बढ़ावा देना, नेताओं की भूमिका को बढ़ाना और देशभक्ति की भावना को प्रोत्साहित करना वियतनाम के लिए राष्ट्रीय समृद्धि के लक्ष्य को पूरा करने वाली आधुनिक, टिकाऊ अवसंरचना प्रणाली के निर्माण की कुंजी होगी।
बेटा हाओ
स्रोत: https://baochinhphu.vn/ha-tang-but-toc-mo-khong-gian-phat-trien-moi-102260108134522306.htm
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