दो रास्ते, एक लक्ष्य

घोड़े के वर्ष का वसंत ऋतु - पूर्व-पश्चिम की ओर जाने वाली दो प्रमुख सड़कों, राष्ट्रीय राजमार्ग 14ई और राष्ट्रीय राजमार्ग 14डी का नवीनीकरण और उन्नयन किया जा रहा है ताकि यातायात की बाधाओं को दूर किया जा सके और रसद सेवा उद्योग के लिए परिवर्तन के अवसर खोले जा सकें।

डोंग डुओंग कम्यून से गुजरने वाले राष्ट्रीय राजमार्ग 14ई के एक हिस्से पर डामर कंक्रीट की पहली परत बिछाई जा चुकी है। फोटो: कोंग तू

कई "अड़चनों" को दूर करें

श्री ट्रान तुंग का घर (डोंग डुओंग गांव, डोंग डुओंग कम्यून में स्थित) राष्ट्रीय राजमार्ग 14ई के नवीनीकरण और उन्नयन परियोजना से प्रभावित हुआ, जिससे उनकी लगभग 16 वर्ग मीटर आवासीय भूमि नष्ट हो गई। जनहित की भावना से प्रेरित होकर, उनके परिवार ने भूमि अधिग्रहण योजना को स्वीकार कर लिया। मुआवज़ा मिलने से पहले ही, उन्होंने अपनी बाड़, गेट और छोटी दुकान को तुड़वाकर पुनर्निर्माण करने और ज़मीन निवेशक को सौंपने के लिए मज़दूरों को काम पर रख लिया।

श्री तुंग ने बताया कि यह सड़क बेहद जर्जर और संकरी थी। जब दो ट्रक विपरीत दिशाओं से आते थे, तो मोटरसाइकिल सवारों को रुककर सड़क के किनारे खड़ा होना पड़ता था। इसलिए, जब सरकार ने इसके जीर्णोद्धार और विस्तार का निर्णय लिया, तो उन्हें बहुत खुशी हुई। उनके पड़ोसियों ने भी इस परियोजना का सक्रिय रूप से समर्थन किया और तुरंत अपनी ज़मीन सौंप दी। इसके फलस्वरूप, डोंग डुओंग गांव से होकर गुजरने वाला राष्ट्रीय राजमार्ग 14ई, जो परियोजना का पहला खंड है, एक वर्ष से अधिक समय से डामर कंक्रीट से बना हुआ है।

नगर जन समिति के उपाध्यक्ष ट्रान नाम हंग (बाएं से तीसरे) राष्ट्रीय राजमार्ग 14डी का निरीक्षण कर रहे हैं। फोटो: कोंग तू

फुओक हिएप कम्यून से गुजरने वाला राष्ट्रीय राजमार्ग 14ई, बरसात के मौसम में अक्सर भूस्खलन का शिकार होता है। इस स्थिति के कारण स्थानीय क्षेत्र में निवेश आकर्षित करना मुश्किल हो जाता है। यह तटीय क्षेत्र को हो ची मिन्ह राजमार्ग से जोड़ने वाला एक महत्वपूर्ण मार्ग भी है, लेकिन मार्ग में मौजूद कई अवरोधों के कारण इसके किनारे स्थित क्षेत्रों में व्यापार और सेवाओं का विकास बाधित होता है।

इस बीच, पिछले दो वर्षों में राष्ट्रीय राजमार्ग 14D पर यातायात में तेजी से वृद्धि हुई है, जिसमें मुख्य रूप से नाम जियांग अंतरराष्ट्रीय सीमा द्वार के रास्ते लाओस से माल ले जाने वाले ट्रक शामिल हैं। परिणामस्वरूप, हो ची मिन्ह राजमार्ग से इस सीमा द्वार तक का संपर्क मार्ग काफी खराब हो गया है। सड़क की हालत खराब है, यह संकरी है और इसमें कई तीखे मोड़ हैं, जिससे यात्रा का समय लगभग चार घंटे बढ़ जाता है, जबकि पूरा मार्ग केवल 74 किलोमीटर से थोड़ा अधिक लंबा है।

नाम जियांग कम्यून के एक स्थानीय अधिकारी ने बताया कि लोग राष्ट्रीय राजमार्ग 14डी पर बिना यातायात जाम के यात्रा कर पाने से ही खुश हैं। इसलिए, सरकार द्वारा दा नांग शहर के नवीनीकरण और उन्नयन परियोजना को लागू करने के लिए अपने संसाधनों का एक बड़ा हिस्सा आवंटित करने से मतदाताओं में काफी प्रसन्नता है।

फुओक हिएप कम्यून से गुजरने वाले राष्ट्रीय राजमार्ग 14ई के एक हिस्से का नवीनीकरण और उन्नयन किया गया है। फोटो: कोंग तू

विकास को बढ़ावा देना

राष्ट्रीय राजमार्ग 14ई, हो ची मिन्ह राजमार्ग के माध्यम से पूर्व-पश्चिम आर्थिक गलियारे से जुड़ता है और बो वाई अंतरराष्ट्रीय सीमा द्वार (क्वांग न्गाई) तक जाता है। यह मार्ग हो ची मिन्ह राजमार्ग और राष्ट्रीय राजमार्ग 14डी के माध्यम से पूर्व-पश्चिम आर्थिक गलियारे 2 से भी जुड़ता है और नाम जियांग अंतरराष्ट्रीय सीमा द्वार तक जाता है। निर्माण विभाग के उप निदेशक श्री ट्रान न्गोक थान के अनुसार, पूर्ण होने पर यह परियोजना परिवहन क्षमता में सुधार लाने और रसद सेवाओं के विकास को बढ़ावा देने में योगदान देगी। इससे उपर्युक्त दोनों अंतरराष्ट्रीय सीमा द्वारों के माध्यम से चू लाई बंदरगाह, चू लाई मुक्त आर्थिक क्षेत्र और डुंग क्वाट आर्थिक क्षेत्र (क्वांग न्गाई) तक माल का परिवहन सुगम होगा।

राष्ट्रीय राजमार्ग 14D की हालत बेहद खराब है और इससे यातायात सुरक्षा को गंभीर खतरा है, फिर भी परिवहन वाहनों की संख्या लगातार बढ़ रही है। इसका कारण यह है कि इस मार्ग पर कम दूरी होने के कारण माल मालिकों और परिवहन कंपनियों को परिवहन लागत कम करने और सीमा पार लेनदेन को सुविधाजनक बनाने के लिए प्रोत्साहन मिलता है। विशेष रूप से, राष्ट्रीय राजमार्ग 14D पूर्वोत्तर थाईलैंड, म्यांमार और हिंद महासागर से दा नांग और ह्यू के बंदरगाहों तक बड़ी मात्रा में माल और यात्रियों को आकर्षित करने में कई लाभ प्रदान करता है।

लाओस से अयस्क ले जाने वाले ट्रक राष्ट्रीय राजमार्ग 14डी पर सीमा चौकी से गुजरते हैं। फोटो: कोंग तू

नगर जन समिति के उपाध्यक्ष ट्रान नाम हंग के अनुसार, राष्ट्रीय राजमार्ग 14डी के नवीनीकरण और उन्नयन की परियोजना परिवहन अवसंरचना को पूर्ण करने, जनता की सुरक्षित यात्रा सुनिश्चित करने, सामाजिक-आर्थिक विकास को बढ़ावा देने और राष्ट्रीय रक्षा एवं सुरक्षा को सुनिश्चित करने के उद्देश्य से शुरू की गई एक महत्वपूर्ण परियोजना है। विस्तारित सड़क माल परिवहन को सुगम बनाएगी, नाम जियांग अंतरराष्ट्रीय सीमा द्वार के माध्यम से पड़ोसी देश लाओस से संपर्क स्थापित करेगी और अर्थव्यवस्था की प्रतिस्पर्धात्मकता को बढ़ाएगी।

यह कहा जा सकता है कि राष्ट्रीय राजमार्ग 14ई और राष्ट्रीय राजमार्ग 14डी के नवीनीकरण, उन्नयन और विस्तार की दो परियोजनाएं मौजूदा "बाधाओं" को दूर करेंगी। एक बार पूरा होने और उपयोग में आने के बाद, ये परियोजनाएं लॉजिस्टिक्स सेवा उद्योग के परिवर्तन को बढ़ावा देने के अवसर भी खोलेंगी, जिससे माल का स्रोत से समुद्र तक प्रवाह सुगम होगा।

राष्ट्रीय राजमार्ग 14ई (खंड 15+270 - 89+700) के नवीनीकरण और उन्नयन की परियोजना में केंद्र सरकार के बजट से कुल 1,848.2 बिलियन वीएनडी से अधिक का निवेश किया गया है। इस परियोजना में सड़क की चौड़ाई 9 मीटर है; थांग बिन्ह कम्यून में उत्तर-दक्षिण रेलवे जंक्शन से गुजरने वाले खंड की सड़क की चौड़ाई 12 मीटर है।

राष्ट्रीय राजमार्ग 14D के नवीनीकरण और उन्नयन की परियोजना में कुल 4,518 अरब वियतनामी डॉलर का निवेश किया गया है; जिसमें से 4,513 अरब वियतनामी डॉलर केंद्र सरकार के बजट में बढ़ी हुई आय और बचत से और 5 अरब वियतनामी डॉलर नगर निगम के बजट से (निवेश की तैयारी के लिए) प्राप्त किए गए हैं। परियोजना में 9 मीटर चौड़ी सड़क और 9 मीटर चौड़ा पुल शामिल है।

स्रोत: https://baodanang.vn/hai-cung-duong-mot-muc-tieu-3324834.html