फुटपाथ की जगह पट्टे पर देते समय हितों का संतुलन बनाए रखना।

हनोई ने एक ऐसे कार्यक्रम का प्रायोगिक तौर पर शुरू करने की योजना बनाई है जिसके तहत सड़क और फुटपाथ के एक हिस्से को व्यावसायिक उद्देश्यों के लिए अस्थायी रूप से उपयोग करने की अनुमति दी जाएगी, जिससे शहरी और रात्रिकालीन आर्थिक विकास को बढ़ावा मिलेगा।

इस नीति पर काफी ध्यान दिया गया है क्योंकि यह सीधे तौर पर शहरी व्यवस्था, लोगों की आजीविका और राजधानी शहर के स्वरूप से संबंधित है।

हनोई में, फुटपाथ न केवल पैदल चलने वालों के लिए बल्कि हजारों छोटे व्यवसायों के लिए आजीविका का स्रोत भी रहे हैं। पेय पदार्थों के स्टॉल और खाने-पीने की दुकानों से लेकर दुकानों तक, फुटपाथ पर होने वाला व्यापार शहरी जीवन का एक अभिन्न अंग बन गया है, खासकर पुराने क्वार्टर या पर्यटक और खान-पान की गलियों में।

हालांकि, फुटपाथों पर लंबे समय तक अतिक्रमण के कई नकारात्मक परिणाम भी होते हैं। कई जगहों पर पैदल चलने वालों को सड़क पर चलना पड़ता है क्योंकि फुटपाथ विक्रेताओं या खड़ी गाड़ियों से भरे होते हैं। इससे न केवल शहरी सौंदर्य बिगड़ता है बल्कि यातायात सुरक्षा का खतरा भी पैदा होता है।

इसलिए, फुटपाथ के एक हिस्से के उपयोग की सशर्त अनुमति देना, पूर्ण प्रतिबंध लगाने की तुलना में अधिक उपयुक्त समाधान माना जाता है, क्योंकि पूर्ण प्रतिबंध को प्रभावी ढंग से लागू करना कठिन है। यदि इसे ठीक से प्रबंधित किया जाए, तो यह नीति व्यावसायिक गतिविधियों को विनियमित करने और बजट के लिए राजस्व बढ़ाने के साथ-साथ रात्रिकालीन अर्थव्यवस्था को भी बढ़ावा देगी।

गौरतलब है कि हनोई ने काफी सख्त मानदंड निर्धारित किए हैं। पायलट कार्यक्रम के लिए केवल उन्हीं सड़कों को शामिल किया जाएगा जिनके फुटपाथ कम से कम 3 मीटर चौड़े हों और उनमें से कम से कम 1.5 मीटर पैदल यात्रियों के लिए आरक्षित हो। यह एक महत्वपूर्ण सिद्धांत है क्योंकि किसी भी परिस्थिति में, फुटपाथ का मुख्य उद्देश्य पैदल यात्रियों की सुविधा प्रदान करना है। घरों के सामने के फुटपाथ को व्यक्तियों का "निजी व्यवसायिक अधिकार" नहीं माना जा सकता, क्योंकि वे सार्वजनिक संपत्ति हैं।

चरणबद्ध कार्यान्वयन और पायलट कार्यक्रम नगर सरकार के सतर्क दृष्टिकोण को भी दर्शाते हैं। वास्तविक प्रभावशीलता का आकलन करने और ढिलाईपूर्ण प्रबंधन से बचने के लिए यह आवश्यक है, जिससे अतीत की तरह अराजक और अप्रिय स्थिति की पुनरावृत्ति न हो।

नीति की प्रभावशीलता के लिए सबसे महत्वपूर्ण कारक प्रबंधन और पर्यवेक्षण ही है। पारदर्शिता के अभाव में, फुटपाथ पट्टे पर देने से नकारात्मक परिणाम या अनुचित प्रतिस्पर्धा उत्पन्न हो सकती है। शहर को चयन मानदंड, शुल्क, उपयोग योग्य क्षेत्र और व्यवसायों की जिम्मेदारियों को स्पष्ट रूप से सार्वजनिक करना आवश्यक है। इसके अलावा, फुटपाथ के उपयोग को नियमों के अनुरूप सुनिश्चित करने के लिए प्रौद्योगिकी, निगरानी कैमरों और स्वचालित प्रवर्तन का अधिक उपयोग आवश्यक है।

इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि फुटपाथ के मुद्दे को केवल शहरी प्रबंधन के परिप्रेक्ष्य से ही नहीं, बल्कि लोगों की आजीविका के संदर्भ में भी देखा जाना चाहिए। कई स्वरोजगार करने वाले व्यक्तियों और छोटे व्यवसायों के लिए, कुछ वर्ग मीटर का फुटपाथ आय का एक महत्वपूर्ण स्रोत होता है। इसलिए, नीतियों को हितों का संतुलन सुनिश्चित करना चाहिए, शहरी व्यवस्था बनाए रखते हुए लोगों को वैध व्यवसाय करने के लिए अनुकूल परिस्थितियाँ प्रदान करनी चाहिए।

कई देशों में, फुटपाथों का व्यावसायिक उपयोग निषिद्ध नहीं है, लेकिन इसके लिए क्षेत्र, समय और पैदल यात्रियों की पहुँच से संबंधित सख्त नियम लागू होते हैं। हनोई निश्चित रूप से इस अनुभव से सीखकर एक उपयुक्त मॉडल विकसित कर सकता है।

फुटपाथ की जगह किराए पर देना सिर्फ कुछ वर्ग मीटर जमीन का मामला नहीं है, बल्कि यह शहरी प्रबंधन का भी एक पहलू है। अगर इसे सही तरीके से किया जाए, तो हनोई न सिर्फ अपनी रात्रिकालीन अर्थव्यवस्था को विकसित कर सकता है, बल्कि एक अधिक सभ्य, आधुनिक और रहने योग्य शहरी छवि भी बना सकता है।

स्रोत: https://nld.com.vn/tphcm-hai-benh-vien-lon-cung-bieu-dien-phau-thuat-robot-196260514100817683.htm