एचएचवी ने नॉर्थ एक्सप्रेसवे पर 3 सड़क सुरंगों के प्रबंधन और संचालन का ठेका जीत लिया है।

एचएचवी ने नॉर्थ-साउथ एक्सप्रेसवे के पहले चरण में 3 सड़क सुरंगों के प्रबंधन और संचालन का ठेका जीता।

ये सड़क सुरंगें उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे के पूर्वी खंड निर्माण परियोजना के 2017-2020 चरण के तहत माई सोन - राष्ट्रीय राजमार्ग 45 खंड और डिएन चाउ - बाई वोट खंड से संबंधित हैं।

उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे पर स्थित ट्रूंग विन्ह सड़क सुरंग।

वियतनाम सड़क प्रशासन के सड़क प्रबंधन क्षेत्र II ने पैकेज संख्या 01 के लिए निविदा परिणामों को मंजूरी दे दी है: ताम डिएप सुरंग के उत्तर से डिएन चाऊ (किमी 288+00 – किमी 420+00) तक राजमार्ग अवसंरचना खंड और कैम लो – ला सोन खंड का प्रबंधन और नियमित रखरखाव। अनुबंध कार्यान्वयन अवधि 1 जुलाई, 2024 से 31 मार्च, 2027 तक है।

तदनुसार, देव का - एचएचवी इंफ्रास्ट्रक्चर इन्वेस्टमेंट जॉइंट स्टॉक कंपनी के नेतृत्व वाले ठेकेदारों के संघ ने कुल पैकेज मूल्य के 47.7% के प्रदर्शन दर के साथ पैकेज संख्या 01 जीता।

उत्तर मध्य क्षेत्र में न्घे आन को निन्ह बिन्ह से जोड़ने वाले एक्सप्रेसवे में पहाड़ों के बीच से गुजरने वाली तीन सुरंगें हैं: टैम डिएप और थुंग थी सुरंगें, जो माई सोन - राष्ट्रीय राजमार्ग 45 एक्सप्रेसवे का हिस्सा हैं, जिनकी लंबाई क्रमशः 245 मीटर और 680 मीटर है; और ट्रूंग विन्ह सुरंग, जो डिएन चाउ - बाई वोट एक्सप्रेसवे का हिस्सा है, जिसकी लंबाई 450 मीटर है।

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उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे पर जन जागरूकता अभियानों और यातायात सुरक्षा निगरानी को मजबूत करना।कानून के अनुपालन में सुधार लाने और दुर्घटनाओं को रोकने के लिए, बुद्धिमान परिवहन प्रणाली के साथ मिलकर, 23 विश्राम स्थलों पर एक साथ जागरूकता अभियान चलाया गया।

न्घे आन पावर कंपनी निम्न-वोल्टेज बिजली हानि को कम करने के लिए आक्रामक रूप से प्रयास कर रही है।2026 के पहले छह महीनों के लिए योजना के कार्यान्वयन के अंतिम चरण में, न्घे आन पावर कंपनी (न्घे आन पावर कंपनी) ने निम्न-वोल्टेज बिजली हानि को कम करने को एक प्रमुख, निरंतर और तत्काल कार्य के रूप में पहचाना है।

वर्ष की पहली दो तिमाहियों में प्रमुख राजमार्गों के विस्तार में निवेश।

अगस्त 2024 की शुरुआत में, एचएचवी के नेतृत्व वाले कंसोर्टियम ने पैकेज 02 भी जीता: माई थुआन 2 पुल और पुल के दोनों सिरों पर स्थित सहायक सड़कों के लिए सड़क अवसंरचना का प्रबंधन और नियमित रखरखाव, माई थुआन - कैन थो एक्सप्रेसवे। इस पैकेज के कार्यान्वयन की अवधि 33 महीने है।

यह ज्ञात है कि उपर्युक्त दो अनुबंध जीतने से पहले, एचएचवी देश भर में 410 किलोमीटर से अधिक एक्सप्रेसवे और राष्ट्रीय राजमार्गों, 30 किलोमीटर से अधिक सड़क सुरंगों और 18 बीओटी टोल स्टेशनों के नियमित संचालन, रखरखाव, सुरक्षा और सुचारू यातायात प्रवाह प्रबंधन के लिए जिम्मेदार था।

इस प्रकार, वर्तमान में एचएचवी कुल 6 एक्सप्रेसवे और खान्ह होआ प्रांत से गुजरने वाले राष्ट्रीय राजमार्ग 1 के खंडों, माई थुआन 2 पुल और पहाड़ों से होकर गुजरने वाली 11 सुरंगों का प्रबंधन और संचालन कर रहा है। इनमें वियतनाम की चार सबसे बड़ी पर्वतीय सुरंगें शामिल हैं: हाई वान सुरंग, डेओ का सुरंग, नुई वुंग सुरंग और कु मोंग सुरंग।

इन सुरंगों में देश के सबसे आधुनिक इंटेलिजेंट ट्रांसपोर्टेशन सिस्टम (आईटीएस) और इलेक्ट्रॉनिक ट्रैफिक कंट्रोल (ईटीसी) सिस्टम लगे हुए हैं। एचएचवी वह इकाई भी है जो आईटीएस-एमई डेटा केंद्रों में यातायात डेटा के संग्रह, भंडारण और विश्लेषण के माध्यम से देव का, कु मोंग और हाई वान सुरंगों के लिए एक सिंक्रनाइज़्ड डेटा सिस्टम का भंडारण और प्रबंधन करती है।

देव का के एक प्रतिनिधि के अनुसार, परिचालन प्रबंधन से संबंधित अपनी व्यावसायिक रणनीति को ठोस रूप देने के लिए, गहन प्रशिक्षण प्राप्त अनुभवी और उच्च कुशल कार्यबल के अलावा, एचएचवी विश्वविद्यालयों और कॉलेजों के साथ संबंधों के माध्यम से उच्च कुशल मानव संसाधनों की भर्ती और प्रशिक्षण को मजबूत कर रहा है और करता रहेगा।

इसके अतिरिक्त, कंपनी नियमित रूप से उच्च स्तरीय कौशल प्रतियोगिताओं का आयोजन करती है, कुशल इंजीनियरों का उपयोग करके ऑन-साइट कर्मियों को प्रशिक्षित करने के लिए आंतरिक प्रशिक्षण आयोजित करती है, और देव का व्यावहारिक प्रशिक्षण केंद्र को भविष्य के परिचालन प्रबंधन कर्मियों के लिए एक प्रशिक्षण और आपूर्ति केंद्र बनाने का लक्ष्य रखती है।

राष्ट्रीय विधानसभा और सरकार द्वारा 2021-2025 की अवधि के दौरान परिवहन बुनियादी ढांचे में महत्वपूर्ण निवेश को प्राथमिकता देने के संदर्भ में, जिसका लक्ष्य 2025 तक देश भर में 3,000 किलोमीटर एक्सप्रेसवे बनाना है, कई स्थानीय निकायों में पीपीपी निवेश को बढ़ावा देने के लिए तंत्र मौजूद हैं, और निर्माण, स्थापना और संचालन प्रबंधन कार्य के स्रोत को अपेक्षाकृत प्रचुर मात्रा में पाया गया है।

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पत्रकारिता के सुख-दुख: 23 वर्षों के लेखन के बाद सुनाई गई कहानियाँ।विश्वविद्यालय से निकलने के बाद से अब तक मुझे पत्रकारिता में 23 साल हो चुके हैं। उस दिन मेरे हाथ में एक छोटा सा बैग था और संपादकीय मंडल से सिफारिशी पत्र मिलने की खुशी से मेरा दिल भर आया था। ऐसा लगता है मानो कल की ही बात हो, फिर भी इस पेशे में दो दशक से अधिक का समय बीत चुका है – एक ऐसा पेशा जहाँ आप जितना अधिक समय तक काम करते हैं, आपकी भावनाएँ उतनी ही विविध होती जाती हैं। इसमें अविस्मरणीय खुशियाँ भी हैं, और ऐसे गहरे दुख भी हैं जिन्हें आसानी से साझा नहीं किया जा सकता।

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एचएचवी का उद्देश्य पूरा होने के बाद उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे घटक परियोजनाओं के प्रबंधन, संचालन और नियमित रखरखाव के लिए बोली प्रक्रिया में भाग लेना है, जिसमें सड़क सुरंगों और बड़े पुलों वाले खंडों पर ध्यान केंद्रित किया जाएगा।

उत्तर मध्य और दक्षिण पश्चिम क्षेत्रों में एक्सप्रेसवे के प्रबंधन और संचालन के लिए बोली जीतने से उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे के प्रबंधन और संचालन के लिए बोली में भाग लेने की एचएचवी की रणनीति में ठोस कदम प्रदर्शित होते हैं।

स्रोत: https://baodautu.vn/hhv-trung-thau-quan-ly-van-hanh-3-ham-duong-bo-tren-cao-toc-bac—nam-giai-doan-1-d222395.html