विन्ह किम स्लुइस गेट को भूस्खलन से हुए नुकसान की मरम्मत के लिए तत्काल उपायों की आवश्यकता है।

20 वर्षों से अधिक समय से परिचालन में रहने के बाद, विन्ह किम जल निकासी द्वार (विन्ह किम कम्यून) गंभीर भूस्खलन और धंसाव की समस्या का सामना कर रहा है, जिससे संरचना की सुरक्षा और लोगों के जीवन को सीधा खतरा है। इस जटिल स्थिति को देखते हुए, समस्या का तत्काल समाधान करना एक अत्यावश्यक आवश्यकता बन गया है।

20 वर्षों से अधिक समय से परिचालन में रहने के बाद, विन्ह किम जल निकासी द्वार (विन्ह किम कम्यून) गंभीर भूस्खलन और धंसाव की समस्या का सामना कर रहा है, जिससे संरचना की सुरक्षा और लोगों के जीवन को सीधा खतरा है। इस जटिल स्थिति को देखते हुए, समस्या का तत्काल समाधान करना एक अत्यावश्यक आवश्यकता बन गया है।

प्रांतीय जन समिति के उपाध्यक्ष कॉमरेड चाउ वान होआ (बाएं से चौथे) विन्ह किम पुलिया पर भूस्खलन की स्थिति का निरीक्षण कर रहे हैं।

कृषि एवं पर्यावरण मंत्रालय के निवेश से विन्ह किम जल निकासी द्वार का निर्माण और संचालन वर्ष 2002 में शुरू हुआ। यह नाम मांग थिट परियोजना का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। यह परियोजना 21,000 हेक्टेयर से अधिक कृषि भूमि में खारेपन को नियंत्रित करने, मीठे पानी का संरक्षण करने, उत्पादन के लिए जल स्रोत बनाने, ज्वार-भाटे को रोकने, बाढ़ के पानी को निकालने और पर्यावरण में सुधार लाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है। यह मत्स्य पालन, जल और भूमि परिवहन के विकास में भी सहयोग करती है और क्षेत्र के निवासियों को स्वच्छ जल उपलब्ध कराती है।

हालांकि, 20 वर्षों से अधिक समय तक संचालन के बाद, संरचना में गंभीर खराबी के लक्षण दिखाई देने लगे हैं। विशेष रूप से, पुलिया के ऊर्जा क्षय गड्ढों के ऊपरी और निचले दोनों क्षेत्रों में धंसाव हो गया है, जिससे नदी के किनारों का कटाव तेजी से बढ़ रहा है और यह अंतर्देशीय क्षेत्रों तक फैलता जा रहा है।

ट्रा विन्ह सिंचाई कार्य प्रबंधन एवं संचालन कंपनी लिमिटेड द्वारा किए गए एक सर्वेक्षण के अनुसार, दाहिने किनारे पर ऊर्जा क्षय गड्ढे के निकटवर्ती क्षेत्र (प्रबंधन भवन के पास, पुलिया के अंदर और बाहर दोनों ओर) में, पुलिया के केंद्र से लगभग 50-100 मीटर की दूरी पर, कई बड़े कटाव गड्ढे बन गए हैं। पुलिया के अंदर इन कटाव गड्ढों की गहराई -16.09 मीटर से -17.54 मीटर तक है; पुलिया के बाहर -17.20 मीटर से -18.87 मीटर तक है। वहीं, पुलिया के मुख्य भाग के लिए निर्धारित खंभों की ऊंचाई केवल -22.20 मीटर से -23.50 मीटर तक है। भार वहन करने वाले खंभे अभी भी लगभग 4.6 मीटर की गहराई तक मिट्टी में धंसे हुए हैं - जो कि एक अत्यंत खतरनाक स्तर है और संरचना की स्थिरता के लिए सीधा खतरा है।

विन्ह किम स्लुइस गेट पर भूस्खलन की स्थिति उत्पादन और परिवहन के लिए संभावित खतरा पैदा करती है।

प्रारंभिक कारण यह पाया गया कि निर्माण कार्य एक पुराने नदी तल की नींव पर किया गया था, जिसकी भूवैज्ञानिक स्थिति कमजोर थी और निर्माण के दौरान मिट्टी की परतें अस्त-व्यस्त हो गई थीं। इसके अलावा, नदी के मोड़ पर पुलिया की स्थिति के कारण पूर्वी सागर से आने वाले उच्च ज्वार का इस पर भारी प्रभाव पड़ा। इस क्षेत्र में कमज़ोर जुड़ाव वाली रेतीली चिकनी मिट्टी की परत है, जो इसे कटाव के प्रति संवेदनशील बनाती है, जिससे गहरे कटाव के गड्ढे बन जाते हैं और भीषण भूस्खलन होते हैं।

इस स्थिति के मद्देनजर, प्रबंधन इकाई ने चेतावनी चिन्ह लगाने, भूस्खलन प्रभावित क्षेत्र में जलयानों के लंगर डालने और आवागमन को प्रतिबंधित करने जैसे आपातकालीन उपाय लागू किए हैं; साथ ही सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए क्षेत्र को अस्थायी रूप से सुदृढ़ किया गया है। विशेष इकाई क्षति की सीमा का सर्वेक्षण और आकलन कर उचित समाधान प्रस्तावित कर रही है, और आगे भूस्खलन को रोकने के लिए जलद्वार के संचालन की एक तर्कसंगत योजना भी विकसित कर रही है।

भूस्खलन ने लोगों के जीवन और आजीविका को सीधे तौर पर प्रभावित किया है। विन्ह किम कम्यून के रे गांव की जन समिति के प्रमुख श्री गुयेन थाई होक के अनुसार, नदी के किनारे से पुलिया तक भूस्खलन से प्रभावित क्षेत्र में लगभग 1 हेक्टेयर भूमि का नुकसान हुआ है। कई परिवारों को फसलों और पशुधन में हानि हुई है। उदाहरण के लिए, श्री ले वान ताई के परिवार को पशुधन के आश्रयों के क्षतिग्रस्त होने के कारण लगभग 10 मिलियन वीएनडी का नुकसान हुआ। इसी गांव में रहने वाले श्री वो थान तुआन को भी फलों के पेड़ों के क्षेत्र में 10 मिलियन वीएनडी से अधिक का नुकसान हुआ है।

स्थानीय अधिकारियों ने निरीक्षण और निगरानी तेज कर दी है और लोगों को उच्च जोखिम वाले क्षेत्रों में उत्पादन और पशुपालन सीमित करने की सलाह दी है; साथ ही, उन्होंने नुकसान को कम करने के लिए चेतावनी उपाय और अस्थायी सुदृढ़ीकरण लागू किए हैं।

कटाव की स्थिति लगातार जटिल होती जा रही है, ऐसे में स्थानीय निवासियों को उम्मीद है कि अधिकारी जल्द ही प्रभावी समाधान निकालेंगे, विशेष रूप से नदी के किनारे मजबूत तटबंध प्रणाली के निर्माण में निवेश करेंगे ताकि दीर्घकालिक स्थिरता सुनिश्चित हो सके और लोग अपने उत्पादन कार्यों में सुरक्षित महसूस कर सकें। प्रबंधन इकाई ने अधिकारियों से अनुरोध किया है कि वे इस परियोजना को 2026-2030 की अवधि के लिए मध्यम अवधि की सार्वजनिक निवेश योजना में शामिल करने पर विचार करें ताकि सुधार कार्यों के लिए जल्द से जल्द धनराशि आवंटित की जा सके।

क्षेत्रीय सर्वेक्षण के दौरान, प्रांतीय जन समिति के उपाध्यक्ष चाउ वान होआ ने इस बात पर जोर दिया कि यह परियोजना क्षेत्रीय उत्पादन और परिवहन में महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है, और इसलिए समस्याओं के समाधान के लिए तत्काल कदम उठाने की आवश्यकता है।

संबंधित इकाइयों ने तुरंत क्षेत्र की घेराबंदी की, चेतावनी के संकेत लगाए और भारी वाहनों की आवाजाही प्रतिबंधित कर दी; साथ ही, उन्होंने भूस्खलन की सीमा का शीघ्र सर्वेक्षण और सटीक आकलन करके प्रभावी समाधान प्रस्तावित किए। दीर्घकालिक रूप से, संरचना की सुरक्षा और लोगों के जीवन की स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए नींव को मजबूत करने, सुरक्षात्मक तटबंध प्रणाली का निर्माण करने, वाहनों पर भार सीमा को नियंत्रित करने और निगरानी एवं पूर्व चेतावनी प्रणालियों को सुदृढ़ करने पर ध्यान केंद्रित करना आवश्यक है।

लेख और तस्वीरें: MY NHAN

स्रोत: https://baovinhlong.com.vn/thoi-su/202604/khan-truong-khac-phuc-sat-lo-cong-trinh-cong-vinh-kim-1f84e29/