राजधानी में अपार्टमेंट इमारतों में पार्किंग की जगह की "प्यास"

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पार्किंग की समस्या

दाई किम बिल्डिंग अपार्टमेंट (दाई किम वार्ड, होआंग माई जिला) 2017 में चालू हुआ था। यह 22 मंज़िला है और इसमें 630 अपार्टमेंट हैं, लेकिन इसमें पार्किंग के लिए केवल एक बेसमेंट है। निवासियों की कार पार्किंग की माँग को देखते हुए, इस अपार्टमेंट बिल्डिंग के प्रबंधन बोर्ड को बेसमेंट में पार्किंग के लिए लॉटरी आयोजित करनी पड़ी। 2024 में, केवल 58 पार्किंग स्थान होंगे, जबकि 125 तक योग्य आवेदन प्राप्त हुए हैं।

“Khát” chỗ đỗ xe chung cư ở Thủ đô- Ảnh 1.

कई शहरी क्षेत्रों में भूमिगत पार्किंग की व्यवस्था है, लेकिन वे निवासियों की आवश्यकताओं को पूरा नहीं करतीं।

यहां के निवासी श्री गुयेन झुआन क्वान ने कहा कि दशकों से उनका परिवार यहां रह रहा है, लेकिन उन्हें अपनी कार बाहर पार्क करनी पड़ती है, जो बहुत असुविधाजनक है।

यही स्थिति ट्रुंग होआ - न्हान चिन्ह शहरी क्षेत्र (काऊ गिया और थान ज़ुआन ज़िलों का क्षेत्र) में भी देखी जाती है। 14 वर्षों के संचालन के बाद, पूरे क्षेत्र में 17 से 34 मंज़िल वाली लगभग 30 ऊँची इमारतें हैं, जिनकी आबादी 30,000 से 40,000 लोगों की है। यहाँ की अधिकांश अपार्टमेंट इमारतों में पार्किंग के लिए केवल एक तहखाना है, जिससे अधिकांश निवासियों को बाहर पार्किंग ढूँढनी पड़ती है।

यहाँ की निवासी सुश्री बुई थू हुआंग ने कहा, "जनसंख्या घनत्व बहुत ज़्यादा है, लेकिन निवेशक ने सिर्फ़ एक बेसमेंट बनाया है। यहाँ सिर्फ़ मोटरबाइक के लिए ही पर्याप्त जगह नहीं है, कारों के लिए पार्किंग की तो बात ही छोड़ दीजिए। मुझे उम्मीद है कि अधिकारी जल्द ही कोई दीर्घकालिक समाधान निकाल लेंगे।"

पीवी द्वारा किए गए एक सर्वेक्षण के अनुसार, कार पार्किंग स्थलों की कमी क्षेत्र में कई अन्य अपार्टमेंट इमारतों और शहरी क्षेत्रों में भी होती है जैसे: डिच वोंग (काऊ गियाय जिला); नाम ट्रुंग येन (काऊ गियाय और नाम तु लिएम जिलों का क्षेत्र); हेटेको अपार्टमेंट बिल्डिंग (नाम तु लिएम); किम वान - किम लू, एचएच लिन्ह डैम (होआंग माई जिला); नाम कुओंग; डुओंग नोई 2 (हा डोंग, हनोई )...

इसके अलावा, पार्किंग स्थल की कमी के कारण, अपार्टमेंट इमारतों में मनमाने ढंग से पार्किंग की स्थिति आम है, सबसे अधिक पीड़ादायक किम वान - किम लू, एचएच लिन्ह डैम हैं... जिससे यातायात असुरक्षा और शहरी अव्यवस्था दोनों पैदा होती है।

नवनिर्मित अपार्टमेंट भवनों में पार्किंग क्षेत्र में 50% की वृद्धि करनी होगी।

वियतनाम शहरी नियोजन और विकास एसोसिएशन के उपाध्यक्ष, हनोई योजना और वास्तुकला विभाग के पूर्व निदेशक डॉ. आर्किटेक्ट दाओ न्गोक नघीम ने कहा कि हाल के दिनों में तेजी से शहरीकरण और वाहनों में वृद्धि शहरी तकनीकी बुनियादी ढांचे पर भारी दबाव का मुख्य कारण है।

“Khát” chỗ đỗ xe chung cư ở Thủ đô- Ảnh 2.

भूमिगत पार्किंग वाले अपार्टमेंट भवनों को अभी भी भवन के चारों ओर अतिरिक्त पार्किंग स्थल की व्यवस्था करनी होगी (डुओंग नोई 2 शहरी क्षेत्र, हा डोंग में लिया गया)।

"पार्किंग स्थल की योजना तो बनी है, लेकिन कई वर्षों से उसका क्रियान्वयन ठीक से नहीं हुआ है। 1998 से हनोई में पार्किंग स्थल की योजना में 3-4 बार बदलाव किए गए हैं। आंतरिक शहर में भूमि के दोहन की आवश्यकता के कारण कुछ पार्किंग स्थल परियोजनाएँ दिवालिया हो गई हैं," श्री नघीम ने ज़ोर देकर कहा।

वास्तुकार गुयेन हुई खान ने कहा कि निवासियों के लिए पार्किंग स्थलों की स्थापना पर निवेशकों ने ज़्यादा ध्यान नहीं दिया है, क्योंकि एक बेसमेंट बनाने की निवेश लागत ज़मीन से लगभग दो मंज़िल ऊपर बनाने के बराबर होती है। अगर पूँजी को अपार्टमेंट की बिक्री मूल्य में शामिल करके वसूल किया जाए, तो ऐसा लगता है जैसे निवेशक समान श्रेणी की परियोजनाओं की तुलना में अपने फ़ायदे से हाथ धो रहा है। और अगर पूँजी पार्किंग शुल्क से वसूल की जाती है, तो पता नहीं कब निवेश लागत पूरी हो पाएगी।

समाधान का प्रस्ताव देते हुए, श्री खान ने कहा कि वर्तमान में अतिभारित शहरी क्षेत्रों में पार्किंग स्थलों की समस्या से निपटने के अलावा, उचित समायोजन करने के लिए शहरी क्षेत्रों में स्थिर यातायात और पार्किंग स्थलों की समीक्षा करना आवश्यक है।

हनोई योजना एवं वास्तुकला विभाग के उप निदेशक श्री गुयेन डुक न्घिया ने कहा: "वर्तमान में, पुरानी अपार्टमेंट इमारतों के नवीनीकरण और पुनर्निर्माण के लिए एक योजना स्थापित करने, योजना के अनुसार नई इमारतों का निर्माण करने, सामाजिक बुनियादी ढांचे, तकनीकी बुनियादी ढांचे को समन्वित करने और वर्तमान नियमों के अनुसार पर्याप्त पार्किंग स्थान सुनिश्चित करने की नीति है।"

प्रत्येक निर्माण भूखंड में पार्किंग क्षेत्र के साथ-साथ परिचालन में अपार्टमेंट इमारतों के साथ, सिटी पीपुल्स कमेटी ने 2030 तक शहर में बस स्टेशनों, पार्किंग स्थल, लॉजिस्टिक्स केंद्रों और विश्राम स्थलों की योजना को मंजूरी दे दी है, जिसमें 2050 तक का विजन है, जिसमें यह निर्धारित किया गया है कि केंद्रीय शहरी क्षेत्र में, 1,805.7 हेक्टेयर के कुल क्षेत्रफल के साथ सार्वजनिक पार्किंग स्थल की योजना बनाई जाएगी।

श्री नघिया के अनुसार, नवनिर्मित अपार्टमेंटों के लिए, शहर ने पार्किंग क्षेत्र का कोटा स्पष्ट रूप से निर्धारित किया है, जो वियतनाम निर्माण मानकों की तुलना में 50% अधिक है। समाधानों की योजना बनाने के साथ-साथ, श्री नघिया ने कहा कि पार्किंग स्थलों पर दबाव कम करने के लिए निजी वाहनों को सीमित करने और सार्वजनिक परिवहन के उपयोग को प्रोत्साहित करने के समाधानों का अध्ययन करना आवश्यक है।

हनोई के योजना एवं वास्तुकला विभाग ने कहा कि हनोई में ऊँची-ऊँची अपार्टमेंट इमारतों का विकास कई कालखंडों में हुआ है। अपार्टमेंट इमारतों के पार्किंग क्षेत्र को नियंत्रित करने वाले मानक और नियम भी अलग-अलग हैं, जो समय के साथ बढ़ते जा रहे हैं। विशेष रूप से, 2004 में, ऊँची-ऊँची इमारतों के डिज़ाइन मानकों के अनुसार 4-6 अपार्टमेंट में 1 कार पार्किंग की जगह होनी चाहिए; 2008 तक, नियमों के अनुसार 1 अपार्टमेंट में 0.75-1.5 कार पार्किंग की जगह होनी चाहिए। वर्तमान में, नियमों के अनुसार 100 वर्ग मीटर के अपार्टमेंट में 24-31 वर्ग मीटर पार्किंग की जगह होनी चाहिए।

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स्रोत