बहुत से लोग पूछ रहे हैं कि खुलेआम हो रहे अवैध खनन के लिए कौन जिम्मेदार है, जो लोगों के जीवन और आजीविका को गंभीर रूप से प्रभावित करता है और खनिज संसाधनों के नुकसान का कारण बनता है?
अवैध रेत व्यापार के लिए आरक्षित सड़क पर मिट्टी और रेत से भरे ट्रक एक के बाद एक कतार में खड़े थे।
ले बिन्ह - ट्रान डुय खान
व्यापक अवैध शोषण
25 जनवरी की सुबह, थान निएन अखबार के पत्रकारों की एक टीम ने खेतों से घिरे एक डंप ट्रक (लाइसेंस प्लेट 60R - 056.xx) का 1 किलोमीटर से अधिक दूर तक पीछा किया, जब तक कि वे दिन्ह नदी झील के पास एक रेत खनन स्थल पर नहीं पहुँच गए। ट्रक अंदर चला गया। लगभग 15 मिनट बाद, ट्रक बाहर निकला, जिसका ट्रक गीली रेत से भरा हुआ था। भारी वाहन वापस कच्ची सड़क पर आ गया और राष्ट्रीय राजमार्ग 1 की ओर चल पड़ा। ट्रक जहाँ भी गया, सड़क पर रेत बिखरती चली गई।
जब डंप ट्रक राष्ट्रीय राजमार्ग 1 के पास पहुंचा, तो अत्यधिक रेत से लदे होने और लगातार रेत गिरने के कारण, पुरुष चालक ने ट्रक रोक दिया, ट्रक के पिछले हिस्से पर चढ़कर रेत को पूरी तरह से दबाया, फिर उसे तिरपाल से ढक दिया और आगे बढ़ गया। इस डंप ट्रक के पीछे दो अन्य डंप ट्रक थे, जिनके लाइसेंस प्लेट नंबर 86C - 180.xx और 60C - 690.xx थे।
अवैध खनन स्थल से मिट्टी को भंडारण क्षेत्र में ले जाया जा रहा है।
ले बिन्ह - ट्रान डुय खान
उसी दिन लगभग सुबह 9:00 बजे, उपर्युक्त तीनों डंप ट्रक एनए फार्म के गेट पर पहुँचे और डंप ट्रकों के एक काफिले (जिनके लाइसेंस प्लेट नंबर 60H - 102.xx, 60H - 020.xx, 86C - 180.xx, 86C - 136.xx, 60H - 116.xx, 60R - 069.xx थे) को अंदर जाने देने के लिए एक तरफ रुक गए। इन सभी डंप ट्रकों के आगे PN अक्षर छपे हुए थे।
मिट्टी और रेत ले जाने वाले डंप ट्रक धूल के बादल उड़ाते हैं, जिससे स्थानीय निवासियों की फसलों और फलों के पेड़ों को नुकसान पहुंचता है।
ले बिन्ह - ट्रान डुय खान
रेत ले जा रहे डंप ट्रकों का काफिला गुजरने के बाद, उपर्युक्त फार्म का गेट बंद कर दिया गया, जिससे किसी भी अन्य वाहन का प्रवेश रुक गया। उसी समय, मोटरसाइकिलों पर सवार कुछ युवकों ने थान निएन के पत्रकारों को देखा और उनके पास आकर उन्हें धमकाया और तुरंत इलाका छोड़ने की मांग की तथा दोबारा लौटने से मना कर दिया।

मिट्टी और रेत ढोने वाले वाहन स्थानीय लोगों के स्वास्थ्य और आजीविका को प्रभावित कर रहे हैं।
ले बिन्ह - ट्रान डुय खान
हमारी जांच के दौरान, स्थानीय निवासियों ने हमें बताया कि उपर्युक्त सड़क अवैध खनिकों के एक समूह द्वारा केवल अपने निजी उपयोग के लिए, क्षेत्र से रेत बाहर ले जाने के लिए खोली गई थी। इसका उपयोग करने का प्रयास करने वाले स्थानीय लोगों को धमकाया जाता था और भगा दिया जाता था।
राष्ट्रीय राजमार्ग 1 पर पहुँचने पर, नंबर 60 वाली लाइसेंस प्लेट वाले डंप ट्रक डोंग नाई की ओर बाईं ओर मुड़ गए, जबकि बाकी ट्रक दाईं ओर मुड़ गए। हमने लाइसेंस प्लेट 86C - 180.xx वाले एक डंप ट्रक का पीछा किया, जो रेत से लदा हुआ था और खनन क्षेत्र के भीतर एक कच्ची सड़क से राष्ट्रीय राजमार्ग 1 पर आ रहा था। जब यह ट्रक राष्ट्रीय राजमार्ग 1 और गली संख्या 03 (वह भाग जो न्गिया होआ औद्योगिक क्लस्टर, तान न्गिया टाउन, हाम तान जिला, बिन्ह थुआन प्रांत की ओर जाता है) के चौराहे पर पहुँचा, तो चालक ने बाईं ओर मुड़कर लगभग 400 मीटर आगे बढ़कर लगभग 5,000 वर्ग मीटर के भूखंड पर स्थित पीएन निर्माण सामग्री यार्ड की ओर चला गया। इस बिंदु पर, हमने लाइसेंस प्लेट 72C - 100.xx; 86C - 117.xx और 86C - 115.xx वाले तीन बड़े डंप ट्रक, साथ ही दो छोटे ट्रक और दो उत्खनन मशीनें देखीं, जो लगातार खनिज और निर्माण सामग्री का परिवहन कर रही थीं।
लोग आक्रोशित हैं क्योंकि उनकी आजीविका प्रभावित हो रही है।
24 से 27 जनवरी के बीच, हमने डंप ट्रकों और रेत खदान से बिक्री के लिए लाई गई मिट्टी से भरे ट्रकों के काफिले देखे, जिससे दो स्थानीय सड़कें बुरी तरह क्षतिग्रस्त हो गईं। ट्रकों से सड़कों पर गिरी रेत से धूल के बादल उठ गए, जिससे स्थानीय निवासियों की फसलें और फलदार पेड़ प्रभावित हुए और उन्हें भारी परेशानी हुई।
25 जनवरी को दोपहर 2 बजे, हमने एक 6 घन मीटर क्षमता वाले डंप ट्रक (लाइसेंस प्लेट 86C - 149.xx) को राष्ट्रीय राजमार्ग 55 से एक स्थानीय सड़क के रास्ते सीधे दिन्ह नदी झील के पास स्थित मिट्टी की खदान में जाते हुए देखा। लगभग 20 मिनट बाद, मिट्टी से पूरी तरह लदा यह ट्रक खदान से बाहर निकला। ट्रक के पिछले हिस्से पर तिरपाल नहीं लगा था; हर बार जब ट्रक किसी गड्ढे से गुजरता, तो कीचड़ और मिट्टी ट्रक के पिछले हिस्से से सड़क पर गिरती, जिससे धूल का गुबार उठता।
खदान से निकाली गई मिट्टी को बेचने के लिए ट्रकों में भरकर ले जाया जा रहा है।
ले बिन्ह - ट्रान डुय खान
गाड़ी का पीछा करते हुए 5 किलोमीटर से अधिक दूर एक खाली ज़मीन पर पहुँचने पर, पुरुष चालक ने सारी मिट्टी वहाँ फेंक दी और फिर चला गया। हमारी जाँच के अनुसार, यह ज़मीन एक स्थानीय निवासी की है जिसे अपनी नींव ऊँची करने के लिए मिट्टी खरीदने की ज़रूरत है। जब पत्रकार घटनास्थल की तस्वीरें ले रहा था, तभी एक अजनबी, लगभग 40 वर्ष का एक व्यक्ति, पास आया और धमकी देते हुए बोला: "तुम यहाँ क्या कर रहे हो? तुरंत निकल जाओ!"
उसी दिन दोपहर 3 बजे, "टी.डी. कंस्ट्रक्शन मैटेरियल्स" लिखा हुआ एक ट्रक (लाइसेंस प्लेट 86C - 149.xx) और "बीटी कंस्ट्रक्शन मैटेरियल्स" लेबल वाले दो अन्य ट्रक (लाइसेंस प्लेट 86C - 118.xx और 86C - 139.xx) खदान से स्थानीय सड़क पर तेज गति से जाते हुए देखे गए। ये ट्रक ट्रक के बेड से लगभग 20 सेंटीमीटर ऊंची मिट्टी भरकर ले जा रहे थे। ये ट्रक जहां भी जाते, धूल के बादल उड़ाते। इसी तरह, उसी समय, अन्य स्थानीय सड़कों पर, डंप ट्रक (लाइसेंस प्लेट 86C - 116.xx और 86H-009.xx) भी मिट्टी लेने के लिए खदान में प्रवेश कर रहे थे, और शाम 4:10 बजे तक वे तान न्गिया कस्बे के विभिन्न क्षेत्रों में मिट्टी बेचने के लिए निकल रहे थे।
श्री एनवीबी (60 वर्ष, तन न्गिया कस्बे के निवासी) ने अपनी निराशा व्यक्त करते हुए कहा कि उनका परिवार लगभग 30 वर्षों से यहाँ रह रहा है। हाल के वर्षों में, मिट्टी और रेत ले जाने वाले डंप ट्रक इस आवासीय सड़क पर दिन-रात चलते रहते हैं। यह एक संकरी आवासीय सड़क है, फिर भी इस पर प्रतिदिन सैकड़ों प्रकार के ट्रक चलते हैं, जिनमें मुख्य रूप से पीएन कंपनी की खदान से राष्ट्रीय राजमार्ग 55 तक मिट्टी और रेत ले जाने वाले डंप ट्रक शामिल हैं। जहाँ भी ट्रक जाते हैं, धूल और धुएँ के घने बादल हवा में छा जाते हैं। इससे न केवल यात्रियों को परेशानी होती है, बल्कि सड़क के किनारे बसे कई घरों को प्रदूषण से बचने के लिए दिन भर अपने दरवाजे और खिड़कियाँ बंद रखनी पड़ती हैं।
श्री बी. ने आगे कहा कि मिट्टी और रेत ढोने वाले ट्रक लोगों के स्वास्थ्य और आजीविका को प्रभावित कर रहे हैं। सड़क के दोनों किनारों पर बसे लोगों की फसलें दिन-रात धूल से ढकी रहती हैं, जिससे वे उग नहीं पातीं। श्री बी. ने शिकायत करते हुए कहा, "मेरे परिवार ने कई एकड़ जमीन पर काजू और ड्रैगन फ्रूट के पेड़ लगाए हैं, लेकिन उनमें फूल या फल नहीं लग रहे हैं। हमने स्थानीय अधिकारियों को कई बार इसकी सूचना दी है, लेकिन स्थिति में कोई बदलाव नहीं आया है।"
( करने के लिए जारी)
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