न्होन-हनोई स्टेशन मेट्रो सुरंग की खुदाई के लिए टीबीएम रोबोट को काम पर लगा दिया गया है।

30 जुलाई की सुबह, एस9-किम मा भूमिगत स्टेशन पर, 850 टन के विशाल टीबीएम रोबोट ने न्होन- हनोई स्टेशन मेट्रो परियोजना के लिए सुरंग के पहले कुछ मीटर की खुदाई शुरू कर दी।

हनोई शहरी रेलवे प्रबंधन बोर्ड (एमआरबी) के उप प्रमुख श्री गुयेन बा सोन के अनुसार, एस9-किम मा स्टेशन के सबसे निचले तल पर टीबीएम रोबोट का शुभारंभ परियोजना के भूमिगत खंड के लिए एक महत्वपूर्ण उपलब्धि है, जो राजधानी शहर के लिए सार्वजनिक परिवहन प्रणाली बनाने में शामिल सभी पक्षों के दृढ़ संकल्प और प्रयासों को दर्शाता है। निम्नलिखित तस्वीरें एस9-किम मा भूमिगत स्टेशन पर पत्रकारों द्वारा ली गई हैं:

हनोई एमआरबी प्रबंधन बोर्ड ने प्रायोजकों, सलाहकारों और ठेकेदारों के प्रतिनिधियों के साथ एस9 भूमिगत स्टेशन परियोजना के शिलान्यास समारोह में भाग लिया।

श्री गुयेन बा सोन ने बताया कि टीबीएम नंबर 1, जिसका नाम "रैपिड" है, स्टेशन एस9-किम मा से लगभग 200 मीटर तक ड्रिलिंग करेगी, जबकि टीबीएम नंबर 2, जिसका नाम "बोल्ड" है, सुरंग की ड्रिलिंग जारी रखेगी।

प्रतिनिधियों ने सुरंग खोदने वाले रोबोट को चालू करने के लिए बटन दबाया।

टीबीएम 1 के उत्खनन शील्ड का क्लोज-अप दृश्य।

सुरंग खोदने वाली मशीनें प्रतिदिन लगभग 10 मीटर की खुदाई करेंगी।

पहले टीबीएम की ड्रिलिंग शुरू होने से लेकर दूसरे टीबीएम के पूरा होने तक का कुल समय 16 महीने था।

ड्रिलिंग पूरी होने के बाद, टीबीएम मशीनों को स्टेशन एस12 पर अलग कर दिया जाएगा।

एफईकॉन जॉइंट स्टॉक कंपनी के उप महाप्रबंधक श्री गुयेन क्वोक बाओ ने बताया कि हनोई मेट्रो लाइन 3 में इस्तेमाल की जा रही टीबीएम तकनीक विश्व स्तर की अग्रणी उन्नत तकनीक है, जो हनोई की मिश्रित मिट्टी की भूविज्ञान के लिए उपयुक्त है।

सुरंग निर्माण प्रक्रिया की निगरानी अंतरराष्ट्रीय विशेषज्ञों द्वारा बारीकी से की गई थी।

जैसे-जैसे ड्रिलिंग आगे बढ़ेगी, टनल लाइनिंग पैनलों को टीबीएम मशीन द्वारा तुरंत असेंबल किया जाएगा।

इस लाइन के भूमिगत हिस्से का निर्माण 2027 में पूरा होने की उम्मीद है।

टीएन/समाचार रिपोर्ट

स्रोत: https://baotintuc.vn/anh/khoi-dong-robot-tbm-khoan-ham-metro-nhonga-ha-noi-20240730111734566.htm