परिवहन मंत्रालय ने रेलवे उद्योग और स्थानीय प्राधिकारियों के बीच समन्वय तंत्र के संबंध में क्वांग न्गाई प्रांत के मतदाताओं की याचिका पर प्रतिक्रिया देते हुए एक दस्तावेज जारी किया है।
इससे पहले, क्वांग न्गाई मतदाताओं ने प्रस्ताव दिया था: "रेलवे बुनियादी ढांचे के प्रबंधन और संरक्षण पर नियमों के अनुसार, रेलवे गलियारों में और उसके आसपास रहने वाले परिवारों के कुछ अधिकार और आवश्यकताएं प्रतिबंधित हैं, जैसे: प्रकाश व्यवस्था, घरेलू जल (नल का पानी), सड़कों में कोई निवेश नहीं... क्योंकि वे रेलवे नियमों में उलझे हुए हैं।
इसलिए, मतदाता सुझाव देते हैं कि सभी स्तरों, मंत्रालयों और क्षेत्रों को लोगों के लिए इस समस्या का समाधान खोजने के लिए रेलवे क्षेत्र और स्थानीय अधिकारियों के बीच समन्वय तंत्र का निर्माण करना चाहिए।"
परिवहन मंत्रालय ने कहा कि वह प्रस्ताव कर रहा है कि सक्षम प्राधिकारी 2017 के रेलवे कानून पर विचार करें और उसमें संशोधन करें, जिसमें रेलवे गलियारों का उपयोग सर्विस रोड के रूप में करने तथा पृथक्क बाड़ लगाने का प्रावधान है (चित्रण फोटो)।
परिवहन मंत्रालय ने कहा कि रेलवे पर वर्तमान कानून ने रेलवे के लिए भूमि के प्रबंधन; रेलवे के लिए भूमि के प्रबंधन और उपयोग; रेलवे के लिए भूमि के भीतर आवश्यक कार्यों के निर्माण के लिए लेवल क्रॉसिंग और परमिट देने के नियमों; और रेलवे परिचालन में सुरक्षा, व्यवस्था और संरक्षा सुनिश्चित करने के लिए उन प्रांतों की पीपुल्स कमेटियों की जिम्मेदारी को पूरी तरह से विनियमित किया है, जहां से रेलवे गुजरती है।
इसके अलावा, 2013 में परिवहन मंत्रालय और क्वांग न्गाई प्रांत की पीपुल्स कमेटी ने सड़कों और रेलवे के बीच चौराहों पर यातायात सुरक्षा और व्यवस्था सुनिश्चित करने के लिए एक समन्वय विनियमन भी बनाया था।
रेलवे के लिए आरक्षित भूमि क्षेत्र में प्रकाश व्यवस्था और घरेलू जल प्रणालियों में निवेश के प्रस्ताव के संबंध में, परिवहन मंत्रालय ने कहा कि बिजली, प्रकाश व्यवस्था, जल आपूर्ति और जल निकासी कार्यों को आवश्यक कार्यों के रूप में पहचाना गया है और रेलवे के लिए आरक्षित भूमि क्षेत्र में इनके निर्माण की अनुमति है, लेकिन ये रेलवे कार्यों या रेलवे यातायात सुरक्षा को प्रभावित नहीं करते हैं। आवश्यक कार्यों के लिए निर्माण परमिट देने की प्रक्रिया परिवहन मंत्रालय के परिपत्र संख्या 29/2023 के प्रावधानों के अनुसार कार्यान्वित की जाती है।
परिवहन मंत्रालय के अनुसार, निर्णय संख्या 358/2020 में यातायात सुरक्षा गलियारों में व्यवस्था सुनिश्चित करने और रेलवे में स्व-खुले रास्तों को पूरी तरह से संभालने के लिए परियोजना को मंजूरी देते हुए, प्रधान मंत्री ने रेलवे के साथ प्रांतों और शहरों की पीपुल्स कमेटियों को रेलवे में स्व-खुले रास्तों को खत्म करने के लिए सर्विस रोड के निर्माण की अध्यक्षता करने के लिए नियुक्त किया; 2021-2025 की अवधि में कार्यान्वयन रोडमैप।
लोगों की यात्रा आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए रेलवे यातायात सुरक्षा गलियारे में सर्विस रोड बनाने पर मतदाताओं की सिफारिशों के संबंध में, परिवहन मंत्रालय अनुसंधान कर रहा है और सक्षम प्राधिकारियों को 2017 रेलवे कानून में संशोधन करने के कार्यक्रम में इसे संशोधित करने पर विचार करने की सिफारिश कर रहा है।
विशेष रूप से, संशोधन इस दिशा में है: वर्तमान राष्ट्रीय रेलवे यातायात सुरक्षा गलियारे का उपयोग रेलवे पर स्व-खुले रास्तों को समाप्त करने के उद्देश्य से सर्विस रोड बनाने के लिए किया जा सकता है। रेलवे यातायात सुरक्षा गलियारे में सर्विस रोड बनाते समय, रेलवे और सर्विस रोड के बीच एक बाड़ लगाई जानी चाहिए ताकि रेलवे और सड़क यातायात सुरक्षा सुनिश्चित की जा सके।
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स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/kien-nghi-cho-phep-su-dung-hanh-lang-duong-sat-lam-duong-gom-192240401151052967.htm
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