तदनुसार, निर्माण इकाई ने मिमोसा दर्रे की सड़क के लिए ख़तरा बने भूस्खलन और खुले स्थानों वाले नकारात्मक ढलान पर दर्जनों स्टील लार्सन पाइल गाड़ने के लिए तकनीकी उपाय लागू किए हैं। 19 नवंबर की दोपहर तक, भूस्खलन के जोखिम को कम करने के लिए दर्जनों स्टील पाइल ज़मीन की सतह से 6 मीटर नीचे गाड़ दिए गए थे। उम्मीद है कि 19 नवंबर के अंत तक, ढह चुके और भूस्खलन-प्रवण सड़क खंड के नकारात्मक ढलान पर पाइल गाड़ने का काम पूरा हो जाएगा। उसके बाद, निर्माण इकाई नींव और सड़क के किनारे को मज़बूत बनाने, भूस्खलन के जोखिम को कम करने के लिए चट्टान और कंक्रीट की परतें डालना जारी रखेगी और एक दीर्घकालिक उपचार योजना की गणना करेगी।
मरम्मत कार्य के साथ-साथ, लाम डोंग प्रांतीय सड़क रखरखाव बोर्ड और निर्माण इकाई ने यातायात प्रवाह को भी व्यवस्थित किया और वाहनों को धंसते और ढहते सड़क खंड से बारी-बारी से गुजरने के लिए निर्देशित किया। उसी दिन दोपहर के समय, मिमोसा दर्रा दोनों दिशाओं में पूरी तरह से साफ था, और स्थानीय यातायात में कोई रुकावट नहीं थी।
वीएनए की रिपोर्ट के अनुसार, 18 नवंबर की दोपहर को, लाम डोंग प्रांत के निर्माण विभाग ने भूस्खलन और सड़क धंसने के कारण मिमोसा दर्रे पर यातायात को डायवर्ट करने और व्यवस्थित करने की घोषणा की। विशेष रूप से, लंबे समय तक भारी बारिश के कारण, दा लाट की ओर जाने वाले मिमोसा दर्रे (प्रेन दर्रे के समानांतर) पर भूस्खलन हुआ और 226+500 किलोमीटर से 226+800 किलोमीटर पर सड़क की सतह और सड़क की संरचना क्षतिग्रस्त हो गई। धंसाव और भूस्खलन वाला सड़क खंड लगभग 20 मीटर लंबा है, जो मिमोसा दर्रे के तल से लगभग 1 किमी दूर है।
अधिकारियों के अनुसार, इस स्थान पर और भी भूस्खलन का खतरा है, इसलिए भारी वाहनों का आवागमन सुरक्षित नहीं है। इसलिए, अधिकारियों ने यातायात परिवर्तन की व्यवस्था की है, जिसके तहत 15 टन या उससे अधिक भार (वाहन भार और माल) वाले ट्रकों को मिमोसा दर्रे पर जाने से प्रतिबंधित कर दिया गया है; अन्य वाहनों को वर्तमान यातायात व्यवस्था योजना के अनुसार दो दिशाओं में जाने की अनुमति है।
स्रोत: https://baotintuc.vn/xa-hoi/lam-dong-khan-cap-gia-co-deo-mimosa-len-da-lat-20251119132454414.htm
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