हो ची मिन्ह सिटी के प्रशासनिक केंद्र के निर्माण के लिए निर्धारित क्षेत्र थू थीम नए शहरी क्षेत्र के अंतर्गत आता है।
इस बार, निवेश प्रमाणपत्र प्राप्त करने वाली एक परियोजना के साथ चार परियोजनाएं शुरू की गईं, ये सभी बड़े पैमाने की हैं और हो ची मिन्ह सिटी के रणनीतिक बुनियादी ढांचे को पूरा करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाती हैं ।
जिन परियोजनाओं का निर्माण कार्य शुरू हो चुका है या जिनकी नींव रखी जा चुकी है, उनका पैमाना।
हो ची मिन्ह सिटी पीपुल्स कमेटी को प्रस्तुत एक प्रस्ताव में, हो ची मिन्ह सिटी निर्माण विभाग ने व्यवसायों से दस्तावेजों, प्रक्रियाओं और कार्यान्वयन के प्रति प्रतिबद्धताओं को पूरा करने की प्रगति की समीक्षा करने के बाद, 4 परियोजनाओं की पहचान की है जो 30 अप्रैल को शिलान्यास समारोह के लिए निर्धारित परियोजनाओं की सूची में शामिल होने के मानदंडों को पूरा करती हैं।
इन परियोजनाओं के समूह में कुल निवेश लगभग 142,000 बिलियन वीएनडी है। साथ ही, लगभग 128,872 बिलियन वीएनडी (4.99 बिलियन अमेरिकी डॉलर के बराबर) के कुल निवेश वाली कैन जियो अंतर्राष्ट्रीय ट्रांसशिपमेंट पोर्ट परियोजना को भी निवेशकों की मंजूरी मिल जाएगी।
आकार की दृष्टि से, मेट्रो लाइन 2 का बेन थान - थू थीम खंड 6 किलोमीटर लंबा है और इसमें 6 स्टेशन हैं। यह परियोजना बेन थान स्टेशन से शुरू होती है, हाम न्घी स्ट्रीट के साथ भूमिगत रूप से चलती है, साइगॉन नदी के नीचे से होते हुए थू थीम शहरी क्षेत्र तक जाती है, फिर माई ची थो स्ट्रीट के साथ भूमिगत रूप से चलते हुए अंतर्राष्ट्रीय अस्पताल, बिन्ह खान स्टेशन तक जाती है और अंत में थू थीम स्टेशन पर समाप्त होती है।
यह परियोजना लगभग 46,000 बिलियन वीएनडी के कुल निवेश के साथ बीटी (निर्माण-हस्तांतरण) अनुबंध के तहत कार्यान्वित की जा रही है।
इसके बाद, थू थीम नव शहरी क्षेत्र में केंद्रीय चौक और नए प्रशासनिक केंद्र की परियोजना भी बीटी के अनुबंध के तहत कार्यान्वित की जा रही है, जिसमें लगभग 30,000 अरब वीएनडी का कुल निवेश किया गया है। यह परियोजना एक आधुनिक, केंद्रीकृत प्रशासनिक और राजनीतिक केंद्र परिसर के निर्माण की दिशा में उन्मुख है, जो राज्य प्रबंधन एजेंसियों के कार्यालयों को रखने की आवश्यकताओं को पूरा करता है।
न्हा रोंग-खान्ह होई बंदरगाह क्षेत्र परियोजना और हो ची मिन्ह स्मारक एवं संग्रहालय परिसर के विस्तार के लिए कुल निवेश 20,000 अरब वियतनामी डॉलर से अधिक है। परियोजना के पहले चरण में जोन 1 के लगभग 9 हेक्टेयर के प्रमुख क्षेत्र - न्हा रोंग घाट के केंद्रीय क्षेत्र - का विकास किया जाएगा, जिसमें एक हरा-भरा पार्क, एक केंद्रीय चौक, नदी के किनारे सार्वजनिक स्थान और आवश्यक तकनीकी अवसंरचना शामिल हैं। पहले चरण के लिए कुल निवेश लगभग 1,224 अरब वियतनामी डॉलर है, जिसे बीटी (बिल्ड-ट्रांसफर) मॉडल के तहत कार्यान्वित किया जा रहा है।
इस बीच, बरजाया अंतर्राष्ट्रीय विश्वविद्यालय शहरी क्षेत्र परियोजना में लगभग 59,000 बिलियन वीएनडी का कुल निवेश है। बरजाया अंतर्राष्ट्रीय विश्वविद्यालय शहरी क्षेत्र के लिए स्वीकृत 1/2,000 पैमाने के नियोजन निर्णय के अनुसार, परियोजना का नियोजन क्षेत्र लगभग 880 हेक्टेयर में फैला हुआ है, जो ज़ुआन थोई सोन कम्यून (पूर्व में हो ची मिन्ह सिटी के होक मोन जिले का हिस्सा) की प्रशासनिक सीमाओं के भीतर स्थित है।
यह परियोजना आन हा नहर, ताई निन्ह (पूर्व में लॉन्ग आन) और नहर 8 तथा थाई काई नहर के बीच स्थित सीमावर्ती नहर से सटी हुई है। इस परियोजना का उद्देश्य प्रशिक्षण, अनुसंधान और नवाचार से जुड़े एक व्यापक शहरी क्षेत्र के रूप में विकसित होना है, जिसमें 135,000 शहरी निवासी और 60,000 छात्र शामिल होंगे। इसमें आवास, शिक्षा , सेवाएं, वाणिज्य और सामाजिक अवसंरचना के सभी आवश्यक कार्यात्मक क्षेत्र शामिल होंगे।
समुद्री बंदरगाहों के संबंध में, हो ची मिन्ह सिटी, कैन जियो अंतर्राष्ट्रीय ट्रांसशिपमेंट पोर्ट परियोजना के कार्यान्वयन के लिए निवेशक के रूप में वियतनाम मैरीटाइम कॉर्पोरेशन - साइगॉन पोर्ट जॉइंट स्टॉक कंपनी - टर्मिनल इन्वेस्टमेंट लिमिटेड होल्डिंग एसए के कंसोर्टियम को मंजूरी देने का निर्णय जारी करेगी। एमएससी शिपिंग लाइन की सहायक कंपनी, टर्मिनल इन्वेस्टमेंट लिमिटेड होल्डिंग एसए, पूंजी का 49% हिस्सा योगदान करेगी।
कैन जियो अंतर्राष्ट्रीय ट्रांसशिपमेंट पोर्ट परियोजना लगभग 571 हेक्टेयर क्षेत्र में फैली हुई है, जिसमें मुख्य घाट की नियोजित लंबाई लगभग 7.5 किमी है। 2030 तक इसकी अनुमानित डिज़ाइन क्षमता 4.8 मिलियन टीईयू और 2047 तक 16.9 मिलियन टीईयू है। कैन जियो अंतर्राष्ट्रीय ट्रांसशिपमेंट पोर्ट परियोजना में कुल निवेश 128,872 बिलियन वीएनडी है। निवेशक परियोजना के कार्यान्वयन की क्षमता सुनिश्चित करने के लिए स्वयं वित्तपोषण करेगा।
कैन जियो अंतर्राष्ट्रीय ट्रांसशिपमेंट पोर्ट परियोजना जिस क्षेत्र में स्थित होगी, वह फु लोई द्वीप पर है (कैन जियो पूर्व बा रिया-वुंग ताऊ प्रांत की सीमा से लगता है) - फोटो: सी. तुआन
धन-संपत्ति की ओर स्पष्ट मार्ग प्रशस्त करते हैं।
यह स्पष्ट है कि ये सभी पाँच परियोजनाएँ महत्वपूर्ण और प्रतिष्ठित नई विकास परियोजनाएँ हैं जो हो ची मिन्ह सिटी के रणनीतिक विकास पथों को आकार देने में योगदान देती हैं। पहले से चल रही परियोजनाओं के साथ, ये कार्य धीरे-धीरे रणनीतिक अवसंरचना प्रणाली को पूरा करेंगे, जिससे नए हो ची मिन्ह सिटी को आर्थिक विकास के और अधिक अवसर मिलेंगे।
कुल मिलाकर, हाल के समय में निवेश प्रक्रियाओं में आई तेजी स्पष्ट रूप से हो ची मिन्ह सिटी सरकार की कार्यान्वयन क्षमता, शासन क्षमता और प्रमुख नीतियों के क्रियान्वयन को दर्शाती है। मेट्रो लाइन 2 परियोजना, विशेष रूप से बेन थान - थू थीम खंड - जो टैन सोन न्हाट हवाई अड्डे और लॉन्ग थान हवाई अड्डे (डोंग नाई) के बीच शहरी रेल नेटवर्क को जोड़ने वाला एक महत्वपूर्ण खंड है - की तैयारी में हुई तीव्र प्रगति से यह बात स्पष्ट रूप से प्रदर्शित होती है।
कार्यान्वयन प्रक्रिया के दौरान, हो ची मिन्ह शहर ने इसे एक महत्वपूर्ण और अत्यावश्यक परियोजना के रूप में पहचाना, जिसे तुरंत लागू करने की आवश्यकता थी। शहर ने प्रक्रियाओं को संक्षिप्त करने और प्रगति में तेजी लाने के लिए विशिष्ट तंत्रों और नीतियों का अधिकतम उपयोग किया। मार्च 2026 से, नगर जन समिति ने "स्पष्ट जिम्मेदारियां, स्पष्ट कार्य, स्पष्ट समयसीमा" के आदर्श वाक्य के साथ एक परियोजना कार्यान्वयन योजना जारी की, ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि परियोजना अप्रैल 2026 में शुरू हो जाए। और महज 30 दिनों के भीतर, यह लक्ष्य साकार हो गया।
परियोजना को कार्यान्वित करने वाले कंसोर्टियम में शामिल तीन व्यवसायों में से एक, साइगॉन पोर्ट के महाप्रबंधक श्री गुयेन ले चोन टैम का मानना है कि दोहरे अंकों की वृद्धि हासिल करने के लिए हो ची मिन्ह सिटी को कई क्षेत्रों का एक साथ विकास करने की आवश्यकता है, जिसमें बंदरगाह अवसंरचना की महत्वपूर्ण भूमिका है। निरंतर बढ़ते वैश्विक व्यापार के संदर्भ में, रसद क्षमता, विशेष रूप से बंदरगाह प्रणाली, अंतरराष्ट्रीय आपूर्ति श्रृंखला में शहर की अधिक गहन भागीदारी की क्षमता को निर्धारित करेगी।
श्री टैम के अनुसार, विकसित देशों के अनुभव से पता चलता है कि बड़े पैमाने पर माल ढुलाई बंदरगाहों के निर्माण में निवेश करना एक अपरिहार्य प्रवृत्ति है। यह केवल परिवहन अवसंरचना के बारे में ही नहीं है, बल्कि सामाजिक-आर्थिक विकास को गति देने, निवेश आकर्षित करने और बड़े पैमाने पर रसद एवं व्यापार केंद्र स्थापित करने के बारे में भी है। यदि हम इसे लागू नहीं करते हैं, तो अन्य देश करेंगे। महत्वपूर्ण बात यह है कि वियतनाम को अपनी भौगोलिक स्थिति के कारण स्पष्ट लाभ प्राप्त है।
कैन जियो अंतर्राष्ट्रीय ट्रांसशिपमेंट पोर्ट परियोजना, साथ ही वर्तमान में चल रही अन्य रणनीतिक परिवहन अवसंरचना परियोजनाएं, पूर्ण होने पर "सुचारू यातायात प्रवाह और कुशल परिवहन" के सिद्धांत को साकार करने में योगदान देंगी। विशेष रूप से, हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 3 का पूरा होना और इसका हिएप फुओक क्षेत्र से जुड़ना बंदरगाह की सड़क परिवहन नेटवर्क से कनेक्टिविटी को बढ़ाएगा।
इसके अलावा, मुक्त व्यापार क्षेत्र (एफटीजेड), वित्तीय केंद्र, लॉन्ग थान हवाई अड्डा और रिंग रोड एवं एक्सप्रेसवे के निर्माण से सड़क और जलमार्ग परिवहन को जोड़ने वाला एक व्यापक नेटवर्क बनेगा, जिससे माल का सुचारू प्रवाह सुनिश्चित होगा। पूरा होने पर, यह एक प्रमुख समुद्री मार्ग बन जाएगा। यह समन्वित कनेक्टिविटी व्यवसायों और निवेशकों को आकर्षित करेगी, साथ ही क्षेत्र में हो ची मिन्ह सिटी की बंदरगाह प्रणाली की प्रतिस्पर्धात्मकता को भी बढ़ाएगी।
श्री टैम ने कहा, “कैन जियो अंतर्राष्ट्रीय ट्रांसशिपमेंट पोर्ट परियोजना ने अनुकूल कारकों के संगम के कारण वर्तमान सफलता हासिल की है: उपयुक्त समय, लाभप्रद स्थान और सामंजस्यपूर्ण मानव संसाधन। यह एक ऐतिहासिक मोड़ है, जो समुद्री बंदरगाह प्रणाली के विकास में एक महत्वपूर्ण उपलब्धि है और वैश्विक रसद मानचित्र पर वियतनाम की स्थिति को मजबूत करता है। अपने विशाल आकार और रणनीतिक महत्व के कारण, यह परियोजना विशेष रूप से हो ची मिन्ह सिटी और सामान्य रूप से पूरे देश को अपार आर्थिक लाभ पहुंचाएगी।”
आगामी परियोजनाओं की श्रृंखला के लिए प्रक्रियाओं की तैयारी करना।
लगभग 30 अप्रैल को शुरू होने वाली परियोजनाओं के अलावा, हो ची मिन्ह सिटी वर्तमान में कई अन्य परियोजनाओं के लिए भी प्रक्रियाएँ तैयार कर रहा है। समुद्री बंदरगाह परियोजनाओं के संबंध में, गेलेक्सिमको समूह - अंतर्राष्ट्रीय परिवहन और व्यापार निगम (आईटीसी) - राज्य पूंजी निवेश और व्यापार निगम (एससीआईसी) का संघ काई मेप हा सामान्य और कंटेनर बंदरगाह परियोजना के लिए भी प्रक्रियाओं में तेजी ला रहा है।
रेलवे की बात करें तो, हो ची मिन्ह शहर में थू थीएम - लॉन्ग थान लाइन का निर्माण 30 जून से शुरू करने की प्रक्रिया चल रही है। इस परियोजना में निवेश के लिए दाई क्वांग मिन्ह रियल एस्टेट इन्वेस्टमेंट जॉइंट स्टॉक कंपनी द्वारा बीटी (बिल्ड-ट्रांसफर) अनुबंध के तहत अध्ययन किया जा रहा है। यह लाइन, मेट्रो लाइन 2 (थू थीएम - बेन थान और बेन थान - थाम लुआंग खंड) के साथ मिलकर टैन सोन न्हाट और लॉन्ग थान हवाई अड्डों को जोड़ेगी।
एक्सप्रेसवे की बात करें तो, हो ट्राम - लॉन्ग थान एयरपोर्ट मार्ग की कुल लंबाई 42 किलोमीटर से अधिक है और इसमें लगभग 51,516 बिलियन वीएनडी का प्रारंभिक निवेश किया गया है। यह परियोजना मास्टरिस लॉन्ग थान - हो ट्राम एक्सप्रेसवे इंफ्रास्ट्रक्चर जॉइंट स्टॉक कंपनी द्वारा बीटी अनुबंध के तहत निवेश के लिए प्रस्तावित है।
स्रोत: https://tuoitre.vn/le-30-4-se-khoi-cong-nhieu-du-an-ha-tang-20260422092232639.htm#content-1
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