बुर्ज से देखा गया इतिहास।

30 अप्रैल, 1975 को सुबह 10:45 बजे जब टैंक 843 और 390 ने स्वतंत्रता महल के द्वार तोड़ दिए, वह क्षण राष्ट्रीय एकीकरण की वार्षिक वर्षगांठ पर एक विशेष छाप छोड़ गया। हालांकि, उस क्षण को प्राप्त करने के लिए हमारी सेना को कई कठिनाइयों और चुनौतियों का सामना करना पड़ा।

ट्रे पब्लिशिंग हाउस द्वारा प्रकाशित पुस्तक "वियतनाम युद्ध में टैंक" में, द्वितीय सेना कोर की 203वीं टैंक ब्रिगेड की चौथी कंपनी की 380वीं टैंक बटालियन के पूर्व टैंक चालक कर्नल गुयेन खाक न्गुयेत ने टैंक और बख्तरबंद वाहन कोर के शुरुआती दिनों, इसकी स्थापना और इसकी गौरवशाली विजयों का विस्तृत वर्णन किया है, जिन्होंने राष्ट्र की समग्र विजय में योगदान दिया। यह एक अनूठी कृति है, जो सैन्य क्षेत्र की उस शाखा पर केंद्रित है जिस पर अभी भी व्यापक शोध का अभाव है, फिर भी इसमें अनेक रोचक कहानियाँ और सार्थक सबक मिलते हैं।

पुस्तक का आवरण: वियतनाम युद्ध में टैंक

फोटो: ट्रे पब्लिशिंग हाउस

सत्ता का संतुलन असमान है।

लेखक के अनुसार, वियतनाम में सबसे पहले दिखाई देने वाले टैंक 1919 में फ्रांस द्वारा इंडोचीन लाए गए थे और ये वही मॉडल थे जिनका उपयोग प्रथम विश्व युद्ध में किया गया था। हालांकि, आंतरिक सुरक्षा सुनिश्चित करने में उनकी भूमिका और युद्ध में कभी भी दुश्मन के टैंकों का सामना न करने के कारण, वे जल्दी ही अप्रचलित और क्षतिग्रस्त हो गए। 1942 तक, अधिकांश वाहन निष्क्रिय हो गए थे और इसलिए उन्हें बंकरों में परिवर्तित कर दिया गया था। इस अवधि के बाद, पश्चिम ने इंडोचीन में फ्रांस की आधुनिक बख्तरबंद सेनाओं को मजबूत करने के लिए लगातार समर्थन प्रदान किया, जबकि हमारी सेना के पास अभी भी इन वाहनों की कमी थी।

हालांकि, "मातृभूमि की रक्षा के लिए जान की बाजी लगा देने" की भावना और "लंबे समय तक प्रतिरोध" के आदर्श वाक्य के साथ, पूरे वियतनामी लोगों ने अपनी दृढ़ इच्छाशक्ति और सबसे साधारण उपकरणों के बल पर आधुनिक हथियारों का बहादुरी से सामना किया। उदाहरण के लिए, केवल "तीन-कोणीय बमों"—एक अपेक्षाकृत कच्चे टैंक-रोधी हथियार—का उपयोग करते हुए, कैपिटल रेजिमेंट के सैनिकों ने कई फ्रांसीसी टैंकों और बख्तरबंद वाहनों को नष्ट कर दिया, जिससे फ्रांसीसी सेना को नेशनल गार्ड सैनिकों द्वारा निर्मित किलेबंदी पर हमला करने से रोका जा सका। बाद में, एसकेजेड टैंक-रोधी तोपों और तोपखाने की गोलाबारी के साथ, डिएन बिएन फू अभियान के अंत तक, हमारी सेना ने और भी अधिक टैंकों को नष्ट करना शुरू कर दिया, जिसमें दो पूरी तरह से सुरक्षित एम24 टैंकों पर कब्जा करना भी शामिल था।

और इसी के चलते 5 अक्टूबर 1959 को वियतनाम पीपुल्स आर्मी की पहली टैंक रेजिमेंट की स्थापना हुई। कई देशों की मदद से, 1975 तक हमें लगभग 2,000 टैंक और विभिन्न प्रकार के बख्तरबंद वाहन प्राप्त हो चुके थे। जटिल युद्ध परिस्थितियों के कारण अपेक्षाकृत देर से (फरवरी 1968 से) युद्ध में प्रवेश करने के बावजूद, टैंक और बख्तरबंद वाहन टुकड़ियों ने शीघ्र ही परिपक्वता प्राप्त की और अमेरिका के खिलाफ लड़ाई और देश को बचाने के उद्देश्य में कई महत्वपूर्ण योगदान दिए, जिनमें रूट 9 - दक्षिणी लाओस अभियान, 1972 का रणनीतिक आक्रमण, 1975 के वसंत का सामान्य आक्रमण और विद्रोह जैसी कई विशेष घटनाओं में भाग लेना शामिल है।

इससे स्पष्ट होता है कि पहले टैंक रेजिमेंट की स्थापना ऐतिहासिक रूप से महत्वपूर्ण थी, जिसने एक नियमित, विशिष्ट क्रांतिकारी जमीनी बल के निर्माण की प्रक्रिया में हमारी सेना के विकास में एक नए चरण को चिह्नित किया। हालांकि, इस प्रक्रिया में कई कठिनाइयाँ भी आईं, जिन्हें टैंक और बख्तरबंद कोर को पार करना पड़ा। लेखक गुयेन खाक न्गुयेत ने कई अर्थपूर्ण और अविस्मरणीय कहानियों के माध्यम से इसे जीवंत, रोचक और वीरतापूर्ण ढंग से, साथ ही साथ गहन भावनाओं के साथ पुनः प्रस्तुत किया है।

लेखक - कर्नल गुयेन खाक गुयेट

फोटो: आर्काइव

बाधाओं पर काबू पाना

इसलिए, कई वस्तुनिष्ठ और व्यक्तिपरक कारणों से, 13 जुलाई, 1960 के बाद - जिस दिन दुश्मन के टैंकों ने पहली बार हमारे देश में कदम रखा - हमारी सेना दक्षिणी युद्धक्षेत्र में टैंक तैनात करने में असमर्थ रही। इसे समझते हुए, जनरल स्टाफ ने निर्णय लिया, "यदि टैंक अभी नहीं भेजे जा सकते, तो पहले सैनिकों को भेजा जाए, ताकि युद्धक्षेत्र तैयार किया जा सके और दुश्मन के वाहनों का उपयोग दुश्मन के विरुद्ध किया जा सके।" इस स्थिति में, सैनिकों ने विशेष बलों की रणनीति अपनाई और साथ ही दुश्मन के वाहनों की संरचना का अध्ययन किया ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि कोई भी हमला सफल हो, उन्हें शीघ्रता से निष्क्रिय किया जा सके और यदि संभव हो, तो दुश्मन के वाहनों को अपने उपयोग के लिए प्राप्त किया जा सके। परिणामस्वरूप, एक वर्ष से भी कम समय में, हमारी ओर से सात दुश्मन टैंक और बख्तरबंद वाहन जब्त किए गए। यह युद्ध के दौरान हमारे सैनिकों की रचनात्मकता और अनुकूलन क्षमता को दर्शाता है।

जब 1967 के अंत में हालात आखिरकार अनुकूल हुए और टैंकों को दक्षिण में तैनात किया जा सका, तो यह यात्रा आसान नहीं थी। सबसे पहले, उस समय तक किसी भी टैंक यूनिट ने दक्षिणी युद्धक्षेत्र में इतनी लंबी दूरी की यात्रा नहीं की थी। इसके अलावा, अमेरिकी वायु सेना की बमबारी के कारण सड़कें दुर्गम थीं। साथ ही, इन्फ्रारेड टोही, ध्वनि रिकॉर्डिंग के लिए "उष्णकटिबंधीय वृक्ष", स्मार्ट बम, पत्ती मिटाने वाले पदार्थ और वर्षा कराने वाले एजेंट जैसे उन्नत उपकरणों ने हमारी सेना के लिए कई मुश्किलें खड़ी कर दीं। हालांकि, "अमेरिकी आक्रमणकारी शत्रु के विरुद्ध विजय के लिए सब कुछ" की भावना से प्रेरित होकर, हमारी सेना ने टैंकों द्वारा ट्रूंग सोन पर्वतमाला को पार करने का असाधारण कारनामा कर दिखाया।

लेखक गुयेन खाक न्गुयेत ने ज़मीनी यात्रा के अलावा टैंकों के परिवहन के दौरान कई विशेष अनुभवों का भी ज़िक्र किया है, जैसे जलमार्ग से यात्रा करना, टैंकों को अपने आप तैरने देना, या नदियों को पार करने के लिए लकड़ी की नावों से बेड़ा बनाना... लेखक ने उन घटनाओं का वर्णन किया है जब तूफ़ानों के कारण नावें डूब गईं, जिससे सैनिक विशाल समुद्र में लगभग फँस गए; लेकिन उनके दृढ़ संकल्प और स्थानीय लोगों के सहयोग और देखभाल ने इस यात्रा को आसान बना दिया। इस दौरान, कुछ सैनिकों ने देश को फिर से एकजुट करने के लिए अपने प्राणों का बलिदान दिया...

अब, आधी सदी बाद, पीछे मुड़कर देखने पर, यह कहा जा सकता है कि यह पुस्तक न केवल हमें शांति के दौर की कठिनाइयों की याद दिलाती है, बल्कि कठिन समय में हमारे लोगों के लचीलेपन, रचनात्मकता और एकता के बारे में भी सबक प्रदान करती है।

स्रोत: https://thanhnien.vn/lich-su-nhin-tu-thap-phao-185250427223530509.htm