यातायात परियोजनाओं की एक श्रृंखला ने हो ची मिन्ह शहर की सूरत बदल दी

बेन थान - सुओई टीएन मेट्रो, बा सोन ब्रिज, फू माई ब्रिज, टैन सोन न्हाट टी3 टर्मिनल... प्रमुख यातायात परियोजनाएं हैं जिन्होंने पिछले 50 वर्षों में हो ची मिन्ह शहर का चेहरा बदलने में मदद की है।

बेन थान - सुओई तिएन मेट्रो लाइन (मेट्रो नंबर 1) लगभग 20 किलोमीटर लंबी है और इस पर कुल 43,700 अरब वियतनामी डोंग (VND) से अधिक का निवेश किया गया है। 12 वर्षों के निर्माण के बाद, हो ची मिन्ह सिटी की पहली शहरी रेलवे लाइन 2024 के अंत में चालू हो जाएगी, जिससे यातायात के बुनियादी ढाँचे के निर्माण में मदद मिलेगी और मार्ग के साथ शहरी परिदृश्य में बदलाव आएगा।

इस शहरी रेलवे लाइन में 3 स्टेशनों के माध्यम से 2.6 किमी भूमिगत खंड और 11 स्टेशनों के माध्यम से 17.1 किमी ऊंचा खंड है, जिसकी कुल लंबाई 19.7 किमी (लोंग बिन्ह डिपो सहित) है।

थू थिएम सुरंग दक्षिण पूर्व एशिया में साइगॉन नदी के नीचे बनी सबसे लंबी सुरंग है, जो डिस्ट्रिक्ट 1 और थू डुक शहर को जोड़ती है। यह परियोजना साइगॉन नदी से 27 मीटर नीचे स्थित है और लगभग 1.49 किलोमीटर लंबी है, जिसमें 370 मीटर लंबी जलमग्न सुरंग और 1.12 किलोमीटर लंबा पहुँच मार्ग शामिल है। सुरंग में 4 लेन हैं, प्रत्येक दिशा में 2 लेन, और इसकी अधिकतम गति 60 किलोमीटर प्रति घंटा है।

यह हो ची मिन्ह सिटी के प्रतीकों में से एक है, जो साइगॉन नदी के दो किनारों को जोड़ने में मदद करता है, आर्थिक विकास में योगदान देता है और हो ची मिन्ह सिटी के केंद्रीय क्षेत्र में यातायात की भीड़ को कम करता है।

पूर्व-पश्चिम राजमार्ग पिछले 50 वर्षों की सबसे बड़ी परिवहन परियोजनाओं में से एक है। यह परियोजना 2005 में शुरू हुई और 2011 में पूरी हुई, जिसका कुल निवेश 13,400 अरब वियतनामी डोंग (VND) से अधिक था। 22 किलोमीटर लंबा यह राजमार्ग 8 जिलों से होकर गुजरता है और लाखों लोगों को सेवा प्रदान करता है। यह शहर के केंद्र को थू थिएम शहरी क्षेत्र और हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान - दाऊ गिया एक्सप्रेसवे से जोड़ता है।

यह मार्ग न केवल पूर्व से पश्चिम तक यात्रा के समय को कम करता है, बल्कि यह परिदृश्य, बेन न्घे-ताऊ हू नहर के प्रवाह और शहरी पर्यावरण में सुधार करने में भी योगदान देता है।

वर्तमान में, यह मार्ग वो वान कीत और माई ची थो नामक दो खंडों में विभाजित है, जो थू थिएम सुरंग के माध्यम से जुड़ते हैं। तस्वीर में वो वान कीत सड़क दिखाई दे रही है, जो लगभग 13 किलोमीटर लंबी और 60 मीटर चौड़ी है, जो कैलमेट पुल, जिला 1 से राष्ट्रीय राजमार्ग 1 तक 8-10 लेन की है।

फु माई ब्रिज हो ची मिन्ह सिटी में सबसे बड़ा केबल-स्टेड ब्रिज है, जो साइगॉन नदी पर बना है और रिंग रोड 2 पर स्थित डिस्ट्रिक्ट 7 और थू डुक सिटी को जोड़ता है। 2 किमी से अधिक लंबा फु माई ब्रिज, 4 साल के निर्माण के बाद 2009 में यातायात के लिए खोला गया था, जिसमें बीओटी के रूप में लगभग 2,100 बिलियन वीएनडी का कुल निवेश किया गया था।

यह परियोजना गुयेन वान लिन्ह और वो ची कांग सड़कों को जोड़ती है, तथा कैट लाई और फू हू बंदरगाहों के बीच प्रतिदिन लगभग 30,000 कारों, मुख्य रूप से भारी ट्रकों, के आवागमन की सुविधा प्रदान करती है।

अप्रैल 2022 में उद्घाटन होने वाला बा सोन ब्रिज लगभग 1.5 किलोमीटर लंबा और 6 लेन चौड़ा है, जिसकी कुल लागत 3,100 अरब वियतनामी डोंग है। इस पुल का डिज़ाइन केबल-स्टेड है और इसमें 113 मीटर ऊँचा एक टावर है जो ड्रैगन के सिर के आकार का है और थू थिएम की ओर झुका हुआ है, जिसे हो ची मिन्ह सिटी का एक नया प्रतीक माना जाता है।

इस वर्ष के प्रारंभ में, एक कलात्मक प्रकाश व्यवस्था स्थापित की गई थी, जिससे साइगॉन नदी पर रात्रि में एक विशेष आकर्षण उत्पन्न हुआ।

बा सोन ब्रिज से कुछ ही दूरी पर थू थिएम ब्रिज है, जो थू थिएम न्यू अर्बन एरिया (थू डुक सिटी) को बिन्ह थान जिले से जोड़ता है, जिससे यात्रा का समय कम करने और हो ची मिन्ह सिटी के पूर्वी भाग में सामाजिक-आर्थिक विकास को बढ़ावा देने में मदद मिलती है।

निर्माण कार्य 2005 में शुरू हुआ और तीन साल बाद पूरा हुआ। यह परियोजना लगभग 1,250 मीटर लंबी, 17.5 मीटर चौड़ी और 4 लेन वाली है, जिसका कुल निवेश लगभग 1,300 बिलियन वियतनामी डोंग है।

साइगॉन 2 ब्रिज बेन थान - सुओई तिएन मेट्रो लाइन के समानांतर है, जो बिन्ह थान जिले को वो गुयेन गियाप और दीएन बिएन फु सड़कों के माध्यम से थु डुक शहर से जोड़ता है, जिससे हो ची मिन्ह शहर के पूर्वी प्रवेश द्वार पर यातायात की भीड़ को कम करने में मदद मिलती है।

यह पुल लगभग एक किलोमीटर लंबा, 23.5 मीटर चौड़ा और छह लेन का है। इसका उद्घाटन 2013 में हुआ था और इस पर लगभग 1,495 अरब वियतनामी डोंग की कुल लागत आई थी।

गुयेन वान लिन्ह एवेन्यू, हो ची मिन्ह सिटी के दक्षिण में एक महत्वपूर्ण यातायात मार्ग है, जो लगभग 20 किमी लंबा है, रिंग रोड 2 का हिस्सा है। यह परियोजना 2007 में पूरी हुई थी, 60-120 मीटर चौड़ी, 10 लेन सहित, लगभग 100 मिलियन अमरीकी डालर के कुल निवेश के साथ।

गुयेन वान लिन्ह एवेन्यू को दक्षिणी क्षेत्र में आर्थिक विकास के लिए एक महत्वपूर्ण मार्ग माना जाता है, जो प्रमुख परियोजनाओं से जुड़ता है जैसे: तान थुआन निर्यात प्रसंस्करण क्षेत्र, फु माई हंग शहरी क्षेत्र, हीप फुओक औद्योगिक पार्क, हीप फुओक बंदरगाह, फु माई ब्रिज और थू थिएम नया शहरी क्षेत्र,...

यह वियतनाम की एक बड़े पैमाने की शहरी बुनियादी ढांचा परियोजना है जिसका नाम 2000 में वियतनाम की कम्युनिस्ट पार्टी के दिवंगत महासचिव गुयेन वान लिन्ह के नाम पर रखा गया था।

फाम वान डोंग एवेन्यू (पूर्व में तान सोन न्हाट - बिन्ह लोई - आउटर रिंग रोड) को हो ची मिन्ह सिटी में सबसे खूबसूरत आंतरिक शहर सड़क माना जाता है, जिसका उद्घाटन 2013 में किया गया था। यह एवेन्यू 14 किमी लंबा, 12 लेन चौड़ा है, जो थू डुक सिटी, बिन्ह थान और गो वाप से होकर गुजरता है, और इस पर लगभग 495 मिलियन अमरीकी डॉलर का कुल निवेश किया गया है।

यह एक महत्वपूर्ण रेडियल यातायात अक्ष है, जो तान सोन न्हाट हवाई अड्डे को राष्ट्रीय राजमार्ग 13, राष्ट्रीय राजमार्ग 1 और 1K से जोड़ता है, जो आर्थिक विकास, शहरी सौंदर्यीकरण को बढ़ावा देने और शहर के उत्तर-पूर्वी प्रवेश द्वार के पर्यावरण में सुधार करने में योगदान देता है।

इस मार्ग का मुख्य आकर्षण 1.1 किलोमीटर लंबा बिन्ह लोई पुल है, जिसमें प्रत्येक दिशा में 6 लेन हैं। इस पुल का नीलसन आर्च आज की सबसे उन्नत तकनीकी संरचनाओं में से एक है।

लगभग 36.5 किमी लंबी, 30 मीटर चौड़ी तथा मैंग्रोव वन से होकर गुजरने वाली छह लेनों वाली सैक फॉरेस्ट रोड, बिन्ह खानह फेरी को कैन जिओ जिले के केंद्र से जोड़ती है।

यह परियोजना हो ची मिन्ह सिटी को पूर्वी सागर से जोड़ने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है। हो ची मिन्ह सिटी, कैन जियो क्षेत्र में यातायात संपर्क में सुधार और सामाजिक-आर्थिक विकास को बढ़ावा देने के लिए, 2,100 अरब वियतनामी डोंग से अधिक की कुल लागत से इस मार्ग के उन्नयन में निवेश करने पर विचार कर रहा है।

तान सोन न्हाट हवाई अड्डा टर्मिनल 3, हो ची मिन्ह सिटी का प्रतीक एक प्रमुख राष्ट्रीय परियोजना है, जिसका उद्घाटन 19 अप्रैल को हुआ था, उसी समय टर्मिनल टी3 को जोड़ने वाले ट्रान क्वोक होआन - कांग होआ मार्ग का उद्घाटन भी हुआ था।

11,000 बिलियन VND के कुल निवेश वाली इस परियोजना से उत्तर-पश्चिम गेटवे क्षेत्र में यातायात दबाव को कम करने और विमानन अवसंरचना क्षमता में सुधार करने में मदद मिलने की उम्मीद है।

वियतनामनेट.वीएन

स्रोत: https://vietnamnet.vn/nhung-cong-trinh-giao-thong-lam-thay-doi-dien-mao-tphcm-2395549.html