हाल के दिनों में, चान मे - लांग को आर्थिक क्षेत्र में स्थित चान मे - लांग को कम्यून (ह्यू शहर) के मछुआरे चिंतित और बेचैन हैं क्योंकि लाच गियांग नदी के मुहाने पर कई बार ड्रेजिंग और सफाई के बाद गाद जमा हो गई है। बिन्ह आन गाँव (चान मे - लांग को कम्यून) के कई मछुआरों के अनुसार, लाच गियांग मुहाना पहले चौड़ा और गहरा हुआ करता था। हालाँकि, चान मे खाड़ी के किनारे बड़े पैमाने पर तकनीकी अवसंरचना परियोजनाओं के निर्माण के बाद से, प्राकृतिक प्रवाह बदल गया है, जिससे मुहाना और भी गंभीर रूप से गाद से भर गया है।
हर साल, इस मुहाने में लगातार गाद जमा होती जाती है, और प्रवाह लगातार कम होता जाता है, जिससे बिन्ह आन और फू हाई गाँवों (चान मई कम्यून - लांग को) की सैकड़ों मछली पकड़ने वाली नावों के लिए बड़ी बाधाएँ पैदा होती हैं। खासकर शुष्क मौसम में, जब जल स्तर कम होता है, तो आने-जाने वाली नावों के फंसने की संभावना बहुत अधिक होती है, जिससे मछुआरों के लिए खतरा पैदा हो सकता है। इस मुहाने पर कई जलमार्ग दुर्घटनाएँ भी हुई हैं...

लाच गियांग मुहाना में कीचड़ और रेत के जमाव की स्थिति को देखते हुए, 2016 और 2024 में, प्रांतीय जन समिति (अब ह्यू शहर) और ह्यू शहर आर्थिक एवं औद्योगिक क्षेत्र प्रबंधन बोर्ड ने लगभग 10 अरब वीएनडी के बजट वाली लाच गियांग मुहाना चैनल की ड्रेजिंग परियोजना (डीए) के लिए निवेश नीति को मंजूरी दी। हालाँकि, अक्टूबर 2024 के अंत से जनवरी 2025 तक प्राकृतिक आपदाओं के प्रत्यक्ष प्रभाव के कारण, उपयोग की एक अवधि के बाद, कीचड़ और रेत की मात्रा अब फिर से भर गई है, जिससे जहाजों का प्रवेश और निकास मुश्किल हो गया है।
बिन्ह आन गांव (चान मई कम्यून - लैंग को) के प्रमुख श्री बुई वान कुऊ ने कहा कि लाच गियांग मुहाना अक्सर गाद से भर जाता है। अगर समय रहते इसे ठीक करने, गाद निकालने और तटबंध बनाने की कोई योजना नहीं बनाई गई, तो मछुआरों की नावों को अंदर आने-जाने में और भी मुश्किलों का सामना करना पड़ेगा। मतदाताओं के साथ बैठकों में, लोगों ने स्थानीय अधिकारियों से लाच गियांग मुहाना में गाद की स्थिति से पूरी तरह निपटने के लिए निवेश समाधान खोजने हेतु वर्तमान स्थिति का तुरंत अध्ययन करने का अनुरोध किया है। यह ज्ञात है कि लाच गियांग मुहाना, चान मई - लैंग को आर्थिक क्षेत्र के नए शहरी विकास क्षेत्र में कंटेनर माल, पर्यटन , व्यापार और अन्य शुल्क-मुक्त क्षेत्रों के पारगमन की सेवा करने वाले बंदरगाहों के निर्माण के नियोजन क्षेत्र में स्थित है, जिसे चान मई - लैंग को आर्थिक क्षेत्र के मास्टर प्लान में प्रधान मंत्री द्वारा अनुमोदित किया गया है।
तदनुसार, ह्यू सिटी पीपुल्स कमेटी ने ह्यू सिटी आर्थिक एवं औद्योगिक क्षेत्र प्रबंधन बोर्ड को प्रतिवर्ष धनराशि आवंटित करने और लाच गियांग नदी के मुहाने में प्रवेश करने और वहाँ से निकलने वाली मछली पकड़ने वाली नौकाओं की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए जलमार्ग की सफाई और लाच गियांग नदी के मुहाने पर अवसादन को रोकने की योजना बनाने का काम सौंपा है। दीर्घावधि में, योजना के अनुरूप मौजूदा लाच गियांग नदी के मुहाने के स्थान पर एक पुनर्निर्देशित नहर का निर्माण किया जाएगा।
ह्यू शहर में हंग नघीप फॉर्मोसा हा तिन्ह स्टील कंपनी लिमिटेड के मुआवजा कोष से, कृषि और पर्यावरण विभाग (DARD) द्वारा निवेशित 400 बिलियन VND के कुल निवेश के साथ मछली पकड़ने के बुनियादी ढांचे को उन्नत करने की एक परियोजना लागू की गई है। विशेष रूप से, थुआन एन फिशिंग पोर्ट की घटक परियोजना, जिसमें कुल 220 बिलियन VND का निवेश एक तूफान आश्रय क्षेत्र के साथ किया गया था, 2023 में पूरी हो गई और 2024 में प्रबंधन और संचालन इकाई को सौंप दी गई। हालाँकि, हाल ही में, थुआन एन वार्ड के साथ-साथ अन्य इलाकों के मछुआरों ने बताया है कि इसके संचालन के बाद से, थुआन एन फिशिंग पोर्ट में अभी भी कुछ ऐसे क्षेत्र हैं जिनकी गहराई बड़ी मछली पकड़ने वाली नौकाओं के लंगर डालने के लिए अपर्याप्त है, साथ ही तूफानी मौसम में आश्रय लेने के लिए भी।
कृषि और पर्यावरण विभाग के अनुसार, शिपिंग मार्ग और लंगर क्षेत्र के कुछ स्थानों पर थुआन एन मछली पकड़ने के बंदरगाह पर ड्रेजिंग के बाद स्थानीय रूप से जमा किया गया था क्योंकि निर्माण क्षेत्र थुआन एन मुहाना के सामने और हुआंग नदी के आउटलेट के अंत के पास स्थित था, इसलिए बारिश और तूफानी मौसम के दौरान, मुहाने से लहरों और हवा द्वारा उड़ाए गए कीचड़ और रेत की मात्रा हुआंग नदी से बहने वाले पानी के साथ मिल गई, जिससे मार्ग के प्रवेश द्वार पर स्थानीय जमाव हो गया। निरीक्षण के माध्यम से, जमा क्षेत्र लगभग 150m2 था और मार्ग पर 5 स्थानीय स्थानों पर, लंगर क्षेत्र लगभग 350m2 था। अब तक, कुछ स्थानीय स्थानों को ड्रेजिंग किया गया है और लंगर क्षेत्र और मार्ग सुनिश्चित किया गया है और 300CV की क्षमता वाले जहाज सामान्य रूप से चल सकते हैं।
इसी तरह, विन्ह लोक कम्यून में, हालांकि तू हिएन मछली पकड़ने के बंदरगाह परियोजना को तूफान आश्रय लंगर क्षेत्र के साथ जोड़ा गया है, तु हिएन मुहाने से विन्ह हिएन बाजार के सामने तक जलमार्ग को ड्रेजिंग नहीं किया गया है, और कई वर्षों से गाद जमा है, जिससे जहाजों का यातायात और लंगर प्रभावित हो रहा है। कैंड न्यूजपेपर की जांच के अनुसार, 2020 में, थुआ थिएन ह्यू प्रांत (अब ह्यू सिटी पीपुल्स कमेटी) की पीपुल्स कमेटी ने तू हिएन मछली पकड़ने के बंदरगाह परियोजना में तूफान आश्रय लंगर क्षेत्र के साथ कुल 148 बिलियन वीएनडी के निवेश को मंजूरी दी। जिसमें से, लगभग 1.7 किमी की कुल ड्रेजिंग लंबाई के साथ 3 जलमार्ग खंडों का एक ड्रेजिंग आइटम है।
हालाँकि, वर्तमान में, विन्ह हिएन बाज़ार के सामने से हिएन एन 2 गाँव के नाव लंगर क्षेत्र तक लगभग 800 मीटर जलमार्ग अभी भी ऐसा है जिसकी न तो सफाई हुई है और न ही उसे साफ़ किया गया है, जबकि परियोजना अब पूरी हो चुकी है। मछली पकड़ने वाली नौकाओं की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए, नगर जन समिति ने स्थानीय अधिकारियों से सीमा रक्षक बल के साथ समन्वय स्थापित करने का अनुरोध किया है ताकि मछुआरों और नाव मालिकों को बढ़ते ज्वार (उच्च जल) का लाभ उठाकर गहरे जल स्रोतों वाले जलमार्ग में जाने के निर्देश दिए जा सकें ताकि सुरक्षा सुनिश्चित हो सके।
आने वाले समय में, ह्यू शहर की पीपुल्स कमेटी स्थानीय लोगों को ह्येन एन 2 गांव के नाव लंगर क्षेत्र और विन्ह ह्येन बाजार के सामने से ह्येन एन 2 गांव के नाव लंगर क्षेत्र तक लंबे जलमार्ग खंड को साफ करने और साफ करने के लिए परियोजना के लिए निवेश प्रक्रियाओं का अध्ययन करने और तैयार करने का काम सौंपेगी, ताकि शहर की पीपुल्स कमेटी और संबंधित क्षेत्रों को विचार करने के लिए रिपोर्ट किया जा सके और उपरोक्त मदों के लिए 2026-2030 की अवधि के लिए मध्यम अवधि के सार्वजनिक निवेश योजना की सूची में जोड़ा जा सके और संसाधनों के संतुलित होने पर परियोजना कार्यान्वयन के आधार के रूप में।
स्रोत: https://cand.com.vn/Xa-hoi/luong-lach-khu-neo-dau-tau-thuyen-bi-boi-lang-ngu-dan-thap-thom-i779562/
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