यात्रियों को पूरी उड़ान के दौरान सीट बेल्ट क्यों पहननी चाहिए, इसके कारण।

आरएमआईटी विश्वविद्यालय वियतनाम में विमानन विभाग के वरिष्ठ प्रमुख और 10,000 से अधिक उड़ान घंटों का अनुभव रखने वाले कप्तान, एसोसिएट प्रोफेसर अल्बर्टो बर्नाबेओ, उड़ान के दौरान सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए यात्रियों द्वारा विमान में सवार होने के दौरान, यहां तक कि जब सीटबेल्ट का संकेत बंद हो तब भी, अपनी सीट बेल्ट बांधने के महत्व पर जोर देते हैं।

26 मई को, दोहा से डबलिन जा रही कतर एयरवेज की एक फ्लाइट में भीषण अशांति के कारण 12 यात्री और चालक दल के सदस्य घायल हो गए। इससे पांच दिन पहले, लंदन से सिंगापुर जा रही सिंगापुर एयरलाइंस की एक फ्लाइट को भीषण अशांति के कारण बैंकॉक में आपातकालीन लैंडिंग करनी पड़ी थी। इस घटना में 73 वर्षीय एक ब्रिटिश यात्री की दिल का दौरा पड़ने से मृत्यु हो गई और सैकड़ों लोग घायल हो गए।

एसोसिएट प्रोफेसर डॉ. अल्बर्टो बर्नाबेओ (सबसे बाईं ओर)।

वियतनाम के आरएमआईटी विश्वविद्यालय में विमानन विभाग के वरिष्ठ प्रमुख, एसोसिएट प्रोफेसर अल्बर्टो बर्नाबेओ के पास 10,000 से अधिक उड़ान घंटे का अनुभव है और उन्हें एक कप्तान और उड़ान प्रशिक्षक के रूप में मान्यता प्राप्त है, क्योंकि उन्होंने विमान अशांति से जुड़ी कई स्थितियों का सामना किया है।

“मेरे पहले कप्तान से मैंने जो पहली बात सीखी, वह यह थी कि पायलट होने के नाते हमें अपनी सीट बेल्ट कूल्हों और कंधों दोनों पर बांधनी चाहिए। हालांकि, यात्री कई कारणों से केवल कूल्हों पर ही सीट बेल्ट बांधते हैं। सभी यात्रियों को मेरी सलाह सीधी-सी है: अपनी सीट बेल्ट बांधें। विमान में सीट बेल्ट बांधकर अपनी और अपने परिवार की सुरक्षा सुनिश्चित करें, भले ही सीट बेल्ट का संकेत बंद हो गया हो,” अल्बर्टो बर्नाबेओ ने कहा।

अल्बर्टो बर्नाबेओ ने दावा किया कि हवाई जहाज़ों में सीट बेल्ट यात्रियों को उनकी सीटों पर सुरक्षित रखने और उड़ान के महत्वपूर्ण क्षणों और अशांत परिस्थितियों में उनकी रक्षा करने में मदद करती हैं। सीट बेल्ट को पेट के चारों ओर नहीं, बल्कि कूल्हों के नीचे कसकर बांधने के लिए डिज़ाइन किया गया है, ताकि चोटों को प्रभावी ढंग से रोका जा सके और शरीर को आगे की ओर फेंके जाने से बचाया जा सके।

कप्तान ने यात्रियों को सलाह दी कि वे सीट बेल्ट का संकेत सुनते ही हमेशा ध्यान दें। पायलट आगे के मौसम और अशांति पैदा करने वाली स्थितियों से अवगत होते हैं। हालांकि, अप्रत्याशित अशांति, जैसे कि स्पष्ट वायु अशांति (CAT), अनुभवी पायलटों के लिए भी एक चुनौती हो सकती है।

मौसम और जलवायु में बदलाव के कारण दुनिया भर में मौसम की चरम घटनाएं बढ़ रही हैं। जब अल्बर्टो बर्नाबेओ ने यूरोप के ऊपर उड़ान भरना शुरू किया था, तब बादलों की अधिकतम ऊँचाई आमतौर पर 280 मीटर (28,000 फीट, लगभग 8,534 मीटर) पर पाई जाती थी। अब, बादल आमतौर पर 400 मीटर (40,000 फीट, लगभग 12,192 मीटर) और उससे ऊपर की ऊँचाई पर देखे जाते हैं, विशेष रूप से भूमध्य रेखा के पास अंतर-उष्णकटिबंधीय क्षेत्र में, लगभग क्षोभमंडल के शीर्ष पर।

21 मई को थाईलैंड के बैंकॉक स्थित सुवर्णभूमि अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर बोइंग 777-300ईआर विमान में भीषण अशांति के कारण आपातकालीन लैंडिंग करनी पड़ी, जिसके अंदर अफरा-तफरी का माहौल था। तस्वीर: रॉयटर्स।

निम्न क्षोभमंडल में उच्च ऊर्जा के कारण, क्यूमुलोनिम्बस बादलों (सीबी) से उत्पन्न आंधी-तूफान जैसी चरम घटनाएं होती हैं। ये तूफान जमीन पर मौजूद लोगों और हवा में उड़ रहे विमानों को प्रभावित करते हैं। जब पायलटों को खराब मौसम या आंधी-तूफान के सघन समूहों (उच्च ऊर्जा वाले क्यूमुलोनिम्बस बादलों की श्रृंखला) से बचना होता है, तो यात्रियों को अपनी सीट बेल्ट ठीक से बांधनी चाहिए और सुरक्षा के लिए आर्मरेस्ट को भी पकड़ लेना चाहिए।

"सिद्धांत तो आसान लगता है, लेकिन व्यवहार में कभी-कभी मुश्किल हो सकती है। अपने उड़ान अनुभव के आधार पर, जितना हो सके शांत और तनावमुक्त रहने की कोशिश करें, और हमेशा फ्लाइट क्रू के निर्देशों को ध्यान से सुनें," अल्बर्टो बर्नाबेओ ने कहा।

कभी-कभी पायलट खराब मौसम की आशंका के बारे में पूरी उड़ान के दौरान चेतावनी जारी करते हैं। डॉ. अल्बर्टो बर्नाबेओ के अनुसार, दुर्भाग्य से, कई यात्री इन चेतावनियों पर ध्यान नहीं देते, ठीक उसी तरह जैसे वे अक्सर लैंडिंग के समय अपने मोबाइल फोन का इस्तेमाल करते हैं या सीट बेल्ट खोल देते हैं।

पायलट ने इस बात पर ज़ोर दिया कि उड़ान दल की अनुमति के बिना मोबाइल फोन का इस्तेमाल न करें। जब तक हम सुरक्षित रूप से ज़मीन पर नहीं उतर जाते और विमान अपने निर्धारित स्थान पर नहीं पहुँच जाता, तब तक यात्री के तौर पर हम ज़्यादा कुछ नहीं कर सकते।

यात्रियों को सलाह दी जाती है कि वे पूरी उड़ान के दौरान अपनी सीट बेल्ट बांधे रखें (फोटो: वियतनाम+)।

दरअसल, हवाई यात्रा के दौरान सीट बेल्ट लगाना विमानन प्रक्रिया में विशेष रूप से महत्वपूर्ण है। विमान के उड़ान भरने से पहले, एयरलाइन कर्मचारी यात्रियों को उड़ान सुरक्षा नियमों के बारे में निर्देश देने में लगभग 7-10 मिनट का समय देते हैं, जिसमें सीट बेल्ट लगाने का तरीका भी शामिल होता है।

विमान के उड़ान भरने पर, यात्रियों को सीट बेल्ट बांधने की चेतावनी और याद दिलाने के लिए सीट बेल्ट का संकेत हमेशा प्रदर्शित होता है। विमान के स्थिर ऊंचाई पर पहुंचने के बाद, सीट बेल्ट का संकेत बंद हो जाता है; हालांकि, मुख्य उड़ान परिचारिका घोषणा करके यात्रियों को याद दिलाएगी कि जब तक उन्हें अपनी सीट से उठना न पड़े, तब तक उड़ान की पूरी अवधि के दौरान अपनी सीट बेल्ट बांधे रखें।

उड़ान के दौरान, जैसे ही विमान खराब मौसम या अशांति वाले क्षेत्र में प्रवेश करने वाला था, फ्लाइट अटेंडेंट ने तुरंत घोषणाएँ कीं और यात्रियों से सीट बेल्ट बांधकर अपनी सीटों पर बैठे रहने का अनुरोध किया। विमान के लैंडिंग की तैयारी के दौरान केबिन क्रू ने यात्रियों को लगातार अपनी सीट बेल्ट की जाँच करने और बांधने की सलाह दी।

(24 घंटे के अनुसार)

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