26 दिसंबर की सुबह, "फूक्सिंग" हाई-स्पीड ट्रेन यानान शहर से शीआन के लिए रवाना हुई, जिससे शीआन-यानआन हाई-स्पीड रेलवे लाइन का आधिकारिक उद्घाटन हुआ।
यह नया मार्ग अधिकतम 350 किमी/घंटे की गति के लिए डिज़ाइन किया गया है और इससे दोनों शहरों के बीच यात्रा का समय घटकर लगभग एक घंटा होने की उम्मीद है।
विकास यात्रा और कवरेज का पैमाना
चीन की हाई-स्पीड रेल विकास यात्रा 2008 में बीजिंग-तियानजिन अंतरशहरी रेलवे लाइन के चालू होने के साथ शुरू हुई।
तब से, देश के रेलवे नेटवर्क में जबरदस्त वृद्धि हुई है, जिसकी कुल लंबाई अन्य सभी देशों के हाई-स्पीड रेल नेटवर्क की कुल लंबाई से कहीं अधिक है। चीन अब विश्व की सबसे तेज़ वाणिज्यिक हाई-स्पीड रेल सेवा का संचालन भी करता है।
चीन की सरकारी रेलवे निगम के आंकड़ों के अनुसार, देश ने लगभग 12,000 किलोमीटर नई हाई-स्पीड रेल लाइनें बनाई हैं और उन्हें परिचालन में लाया है।
वर्तमान में, चीन में 500,000 से अधिक आबादी वाले 97% शहर हाई-स्पीड रेल प्रणाली से जुड़े हुए हैं।
विस्तृत रेल नेटवर्क लोगों को 500 किलोमीटर के दायरे में स्थित शहरी समूहों के बीच 102 घंटों में, लगभग 1,000 किलोमीटर की दूरी पर स्थित प्रमुख शहरों के बीच 4 घंटे में और 2,000 किलोमीटर से अधिक की दूरी को कवर करने वाली एक दिवसीय यात्राओं की सुविधा प्रदान करता है।
प्रतिदिन 16 मिलियन तक की यात्री परिवहन क्षमता के साथ, ऐसा लगता है मानो किसी महानगर की पूरी आबादी हर दिन इस प्रणाली पर यात्रा कर रही हो।
नेटवर्क का विस्तार प्रमुख परिवहन केंद्रों और शहरी समूहों के बीच संबंधों को मजबूत करता है, जबकि कम विकसित जिलों और क्षेत्रों को राष्ट्रीय अर्थव्यवस्था में एकीकृत करता है, जिससे स्थानीय विकास के लिए नई प्रेरणा मिलती है।
उसी शुक्रवार को, कई अन्य नई हाई-स्पीड रेल लाइनों का निर्माण भी शुरू हुआ, जिनमें शंघाई-चोंगकिंग-चेंगदू लिंक का हिस्सा, 314 किलोमीटर लंबा वुचांग-यिचांग खंड और पूर्वी चीन के झेजियांग प्रांत में 131 किलोमीटर लंबी हांग्जो-वेनझोउ लाइन शामिल हैं।
तकनीकी सफलता
चीन की हाई-स्पीड रेल की तकनीकी उपलब्धियां तकनीकी नवाचारों में हुई अभूतपूर्व प्रगति से प्रेरित हैं। 350 किमी/घंटा की रफ्तार से चलने वाली एक फुक्सिंग ट्रेन में 40,000 से अधिक पुर्जे होते हैं।
लागू किए गए 254 प्रमुख तकनीकी मानकों में से लगभग 84% स्वदेशी रूप से विकसित किए गए हैं, जिनमें समग्र डिजाइन और मुख्य प्रौद्योगिकियां पूरी तरह से देश के भीतर ही शोध और निपुणता प्राप्त की गई हैं।
गति सीमा को और आगे बढ़ाते हुए, दुनिया की सबसे तेज हाई-स्पीड ट्रेन, सीआर450 ने चीन की हाई-स्पीड रेल लाइनों पर व्यावसायिक संचालन से पहले परीक्षणों की एक श्रृंखला शुरू कर दी है, जिसमें उसने 453 किमी/घंटा की परीक्षण गति हासिल की है।
विशेषज्ञों ने कहा: "विश्व-अग्रणी परिचालन गति और ऊर्जा दक्षता जैसे प्रमुख मापदंडों के साथ, सीआर450 ने 400 किमी/घंटे से अधिक की गति से चलने वाली ट्रेनों के लिए पहला वैश्विक प्रदर्शन बेंचमार्क स्थापित किया है।"
स्रोत: https://congluan.vn/mang-luoi-duong-sat-cao-toc-trung-quoc-vuot-moc-50-000-km-10324278.html
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