चीनी सेना द्वारा जे-35 स्टील्थ विमान की तैनाती शुरू

चीन ने अपनी वायु सेना और नौसेना दोनों को जे-35 स्टील्थ लड़ाकू विमान के दो संस्करण देने शुरू कर दिए हैं।

पश्चिमी मीडिया में प्रकाशित रिपोर्टों के अनुसार, चेंगदू एयरक्राफ्ट इंडस्ट्री कॉर्पोरेशन (CAC) ने चीनी सेना को पाँचवीं पीढ़ी के स्टील्थ लड़ाकू विमान J-35 के दो संस्करणों की आपूर्ति शुरू कर दी है। अगर यह सच है, तो यह देश की उन्नत सैन्य क्षमताओं की दिशा में एक बड़ा कदम होगा। फोटो: @क्लैश रिपोर्ट।

पोस्ट के अनुसार, J-35 पाँचवीं पीढ़ी के स्टील्थ लड़ाकू विमान का एक संस्करण पीपुल्स लिबरेशन आर्मी एयर फ़ोर्स (PLAAF) के लिए डिज़ाइन किया गया है, जबकि दूसरा संस्करण चीन की पीपुल्स लिबरेशन आर्मी नेवी (PLAN) के वाहक संचालन के लिए डिज़ाइन किया गया है। फोटो: @Clash Report

इन बयानों, जिनकी चीनी सरकार या अंतर्राष्ट्रीय पर्यवेक्षकों द्वारा आधिकारिक पुष्टि नहीं की गई है, ने चीन की अपनी वायु सेना के आधुनिकीकरण की महत्वाकांक्षाओं के बारे में अटकलों को हवा दी है। फोटो: @निक्केई एशिया।

माना जाता है कि J-35, FC-31 प्रदर्शनकारी विमान से विकसित हुआ है, जिसे पहली बार एक दशक से भी ज़्यादा समय पहले प्रदर्शित किया गया था। FC-31 ने पहली बार 2012 में शेनयांग एयरक्राफ्ट कॉर्पोरेशन द्वारा विकसित एक प्रोटोटाइप के रूप में उड़ान भरी थी। शुरुआत में इसे निर्यात-उन्मुख लड़ाकू विमान के रूप में बेचा गया था, लेकिन इसे खरीदारों को आकर्षित करने में कठिनाई हुई, जिससे यह अनुमान लगाया गया कि चीन ने अंततः इस डिज़ाइन को घरेलू उपयोग के लिए पुनः डिज़ाइन किया। फोटो: @विकिपीडिया।

एफसी-31 से जे-35 का निर्माण, अमेरिका के एफ-35 जैसे उन्नत पश्चिमी विमानों से मुकाबला करने में सक्षम एक स्टील्थ लड़ाकू विमान बनाने के चीन के नवीनतम प्रयास का प्रतिनिधित्व करता है। फोटो: @ साउथ चाइना मॉर्निंग पोस्ट।

पीपुल्स लिबरेशन आर्मी एयर फ़ोर्स (PLAAF) के लिए ज़मीनी स्तर पर निर्मित J-35 संस्करण (जिसे J-35A भी कहा जाता है) में सिंगल नोज़ व्हील, बेहतर वायुगतिकीय प्रदर्शन और पारंपरिक रनवे के साथ अनुकूलता के लिए संशोधित विंग प्लेन होने की बात कही गई है। इसका डिज़ाइन एक बहु-भूमिका वाला प्लेटफ़ॉर्म होने का संकेत देता है, जो हवाई श्रेष्ठता, ज़मीनी हमले और अन्य इलेक्ट्रॉनिक युद्ध अभियानों में सक्षम है। फोटो: @ एयर डेटा न्यूज़।

ऐसा प्रतीत होता है कि यह संस्करण चीन के विशाल हवाई अड्डों के नेटवर्क से संचालन के लिए तैयार किया गया है। इसका सिंगल नोज़ व्हील और संशोधित विंग डिज़ाइन FC-31 की तुलना में बेहतर गतिशीलता और दक्षता का संकेत देता है, जिससे इसे छोटे या कम विकसित रनवे से भी संचालित किया जा सकता है। इससे पीपुल्स लिबरेशन आर्मी एयर फ़ोर्स (PLAAF) की हिमालय से लेकर पूर्वी चीन सागर तक, पूरे एशिया में हवाई शक्ति प्रदर्शित करने की क्षमता को बढ़ावा मिल सकता है। फोटो: @ साउथ चाइना मॉर्निंग पोस्ट।

यदि J-35 को उन्नत एवियोनिक्स, जैसे कि सक्रिय इलेक्ट्रॉनिक रूप से स्कैन किए गए ऐरे (AESA) रडार और नेटवर्क डेटालिंक्स से सुसज्जित किया जाए, तो इसका वायु सेना संस्करण चीन के बढ़ते हुए पूर्व-चेतावनी विमानों और ड्रोनों के बेड़े के साथ सहजता से एकीकृत हो सकता है, जिससे एक दुर्जेय वायु युद्ध प्रणाली का निर्माण होगा। हालाँकि, आधिकारिक विनिर्देशों या परीक्षण आँकड़ों के अभाव में, ये क्षमताएँ काल्पनिक ही रहेंगी, जो FC-31 प्रोटोटाइप के दृश्य आकलन और जेन्स डिफेंस वीकली जैसे स्रोतों से प्राप्त उद्योग विश्लेषण पर आधारित हैं। फोटो: @ एयर डेटा न्यूज़।

विमान वाहकों पर जे-35 संस्करण को कैटोबार विमान प्रक्षेपण प्रणाली (अर्थात कैटापुल्ट द्वारा उड़ान भरना लेकिन अरेस्टर तार द्वारा उतरना, जिससे विमान को सबसे कम दूरी पर, सबसे तेज समय में उड़ान भरने और डेक पर उतरने में मदद मिलती है) से सुसज्जित बताया गया है, जिसमें फोल्डिंग विंग्स, लॉन्च बार और टेल हुक हैं जो चीन के टाइप 003 विमान वाहक, फ़ुज़ियान विमान वाहक पर तैनाती का समर्थन करते हैं... फोटो: @ एयर डेटा न्यूज़।

यह संस्करण पीपुल्स लिबरेशन आर्मी नेवी (PLAN) की चीन के तटों से दूर तक शक्ति प्रदर्शन करने की क्षमता को महत्वपूर्ण रूप से बढ़ा सकता है, जिससे प्रशांत क्षेत्र में अमेरिकी नौसैनिक प्रभुत्व को चुनौती मिल सकती है। फोटो: @China-Arms.

माना जाता है कि J-35 के दोनों संस्करणों में ज़्यादा उन्नत WS-13E या WS-19 टर्बोफैन इंजन का इस्तेमाल किया गया है, जो चीन के स्वदेशी प्रणोदन प्रणाली विकसित करने के प्रयासों को दर्शाता है। हालाँकि ये विवरण एक परिष्कृत लड़ाकू विमान की तस्वीर पेश करते हैं, लेकिन आधिकारिक आँकड़ों के अभाव में इस बारे में बहुत कुछ अनुमान लगाना बाकी है। फोटो: @19FortyFive

J-35 के लिए इंजन का चुनाव एक महत्वपूर्ण कारक है। WS-13E, FC-31 के मूल इंजन का उन्नत संस्करण है, जो पिछले चीनी विमान इंजनों की तुलना में बेहतर थ्रस्ट प्रदान करता है, लेकिन F-35 में प्रयुक्त F135 जैसे पश्चिमी इंजन प्रतिद्वंद्वियों की तुलना में धीमा है। फोटो: @19FortyFive.

विकासाधीन एक नया इंजन, WS-19, बेहतर प्रदर्शन और दक्षता का वादा करता है, जो संभवतः J-35 को उसके पश्चिमी समकक्षों के और करीब लाएगा। अगर J-35 वास्तव में WS-19 से लैस होता है, तो यह चीन के रक्षा एयरोस्पेस उद्योग में एक बड़ी सफलता का संकेत होगा, हालाँकि ये रिपोर्टें पूरी तरह से निश्चित नहीं हैं। फोटो: @19FortyFive

चीन के रक्षा कार्यक्रमों में पारदर्शिता की कमी आकलन को जटिल बनाती है, जैसा कि विश्लेषक डेविड एक्स ने द नेशनल इंटरेस्ट के लिए 2024 के एक लेख में लिखा है कि चीन की तेज़ सैन्य और रक्षा प्रगति अक्सर तकनीकी चुनौतियों को छिपा देती है। फोटो: @ साउथ चाइना मॉर्निंग पोस्ट।

चीन के रक्षा कार्यक्रम बेहद अस्पष्ट हैं, और अपुष्ट लीक अक्सर रणनीतिक, दूरदर्शी संचार उद्देश्यों की पूर्ति करते हैं, जैसे दुश्मनों को डराने के लिए प्रगति का संकेत देना, या बस घरेलू मनोबल बढ़ाना। फोटो: @19FortyFive.

बल्गेरियाई सैन्य दल के अनुसार, जे-35 की आपूर्ति की खबरें भले ही दिलचस्प हों, लेकिन इन्हें गंभीरता से नहीं लेना चाहिए। अगर ये सच हैं, तो ये चीन द्वारा पश्चिमी वायु शक्ति, खासकर समुद्री सैन्य क्षेत्र में, के साथ प्रतिस्पर्धा करने की तीव्र कोशिश का संकेत हैं। फोटो: @ साउथ चाइना मॉर्निंग पोस्ट।

ज़मीनी स्टील्थ लड़ाकू विमान और विमानवाहक पोत आधारित संस्करण का संयोजन चीन की शक्ति प्रक्षेपण क्षमताओं को बढ़ा सकता है, जिससे पहले से ही तनावपूर्ण प्रशांत क्षेत्र में अमेरिका और उसके सहयोगियों को चुनौती मिल सकती है। हालाँकि, ठोस सबूतों का अभाव सावधानी बरतने की माँग करता है। इतिहास गवाह है कि नए सैन्य प्लेटफ़ॉर्म अक्सर देरी और असफलताओं का सामना करते हैं, जैसा कि F-35 और Su-57 के मामले में देखा गया है। फोटो: @ एयर डेटा न्यूज़।

चीन की महत्वाकांक्षाएँ स्पष्ट हैं, लेकिन उसकी आपूर्ति अभी तक सिद्ध नहीं हुई है। क्या J-35 कोई बड़ा बदलाव लाएगा या किसी उच्च-दांव वाले भू-राजनीतिक शतरंज के खेल में सिर्फ़ एक नया दांव? यह तो समय और विश्वसनीय आँकड़े ही बताएँगे। फोटो: @19FortyFive.

स्रोत: https://khoahocdoisong.vn/may-bay-tang-hinh-j-35-bat-dau-duoc-quan-doi-trung-quoc-bien-che-post1546443.html