एक टन पत्थर की लागत में कितने स्तर शामिल होते हैं?

निर्माण सामग्री, विशेष रूप से बड़े बुनियादी ढांचा परियोजनाओं में उपयोग होने वाले निर्माण पत्थर की कीमतों में लगातार उतार-चढ़ाव के बीच, एक पत्रकार ने निर्माण सामग्री के खनन, व्यापार और परिवहन की वास्तविक गतिविधियों का अवलोकन करने के लिए हनोई के येन शुआन कम्यून में स्थित गो चोई खदान का दौरा किया। गौरतलब है कि साक्षात्कार के दौरान, येन शुआन कम्यून पीपुल्स कमेटी के आर्थिक विभाग के एक प्रतिनिधि ने बताया कि हनोई नगर निरीक्षणालय वर्तमान में खदान की जांच कर रहा है, इसलिए स्थानीय अधिकारी पत्रकार के सवालों के जवाब देने में असमर्थ हैं।

होआ बिन्ह में 2008 में लाइसेंस प्राप्त एक खदान से...

पत्रकारों द्वारा एकत्रित दस्तावेजों के अनुसार, 17 मार्च, 2008 को, होआ बिन्ह प्रांत की पीपुल्स कमेटी ने विनाकॉनेक्स इन्वेस्टमेंट, कंस्ट्रक्शन एंड इंफ्रास्ट्रक्चर डेवलपमेंट जॉइंट स्टॉक कंपनी (विनाकोनेक्स) को होआ बिन्ह प्रांत के लुओंग सोन जिले के डोंग ज़ुआन और तिएन ज़ुआन कम्यून में स्थित गो चोई क्षेत्र में साधारण निर्माण सामग्री के रूप में उपयोग के लिए बेसाल्ट पत्थर के दोहन हेतु खनिज दोहन लाइसेंस संख्या 30/क्यूडी-यूबीएनडी प्रदान किया।

लाइसेंस के अनुसार, विनाकॉनेक्स को 7.7 हेक्टेयर से अधिक क्षेत्र में खनन करने की अनुमति है, जिसमें 35 लाख घन मीटर से अधिक का भंडार है। प्रारंभिक खनन क्षमता 49,000 घन मीटर प्रति वर्ष है, जो बाद के वर्षों में बढ़कर 125,000 घन मीटर प्रति वर्ष हो जाएगी। खनन की अवधि 30 वर्ष है।

हालांकि, 1 जुलाई, 2025 से प्रभावी दो-स्तरीय प्रशासनिक संरचना के पुनर्गठन के बाद, वर्तमान खनन क्षेत्र हनोई शहर के येन ज़ुआन कम्यून के भीतर स्थित है।

विनाकॉनेक्स को 35 लाख घन मीटर से अधिक के भंडार के साथ खनन करने की अनुमति है।

हमारी जांच के अनुसार, खनन कार्य समाप्त होने के बाद, विनाकॉनेक्स ने खदान का संचालन टिएन मान्ह कंस्ट्रक्शन एंड डेवलपमेंट जॉइंट स्टॉक कंपनी को हस्तांतरित कर दिया - यह कंपनी वर्तमान में हनोई निर्माण विभाग को प्रस्तुत किए गए कई निर्माण सामग्री खरीद और बिक्री अनुबंधों और मूल्य सूचियों में सूचीबद्ध है।

पत्रकारों द्वारा गो चोई खदान में खनन गतिविधियों के प्रबंधन और पर्यवेक्षण के संबंध में येन शुआन कम्यून की पीपुल्स कमेटी के साथ एक बैठक निर्धारित करने के बाद, स्थानीय अधिकारियों ने बैठक के लिए आर्थिक विभाग को केंद्र बिंदु के रूप में नियुक्त किया।

हालांकि, आर्थिक विभाग के एक प्रतिनिधि ने बताया कि हनोई नगर निरीक्षणालय वर्तमान में इस खदान का निरीक्षण कर रहा है और इसलिए इस समय पत्रकार के सवालों का जवाब नहीं दे सकता है।

स्थानीय जानकारी के अनुसार, प्रशासनिक सीमाओं को लेकर शुरू में गलतफहमी हुई थी, क्योंकि पूर्व डोंग ज़ुआन कम्यून पहले क्वोक ओआई जिले का हिस्सा था, जिसके कारण कुछ संपर्क जानकारी फु कैट कम्यून को भेज दी गई थी। वास्तव में, गो चोई खदान वर्तमान में येन ज़ुआन कम्यून में स्थित है।

हाई फोंग सिटी रिंग रोड 2 परियोजना के लिए निर्माण सामग्री की मूल्य सूची और लाच हुएन बंदरगाह क्षेत्र निवेश और निर्माण परियोजना के लिए पत्थर की खरीद और बिक्री अनुबंधों की मूल्य सूची।

निर्माण स्थल तक पहुंचने से पहले लागत के कितने स्तर शामिल होते हैं?

घटनास्थल से एकत्र किए गए दस्तावेजों के आधार पर, पत्रकारों ने पाया कि एक टन निर्माण पत्थर की मूल्य श्रृंखला अब केवल खनन लागत से कहीं अधिक विस्तृत है।

रिकॉर्ड से पता चलता है कि गो चोई खदान में सामग्री आपूर्ति गतिविधियां पत्थर की खरीद और बिक्री के अनुबंधों; परिवहन अनुबंधों; रसद लागतों; जलमार्ग से माल ढुलाई; और प्रमुख अवसंरचना परियोजनाओं को आपूर्ति से जुड़ी हुई हैं।

गौरतलब है कि 2026 में हस्ताक्षरित कई सामग्री खरीद अनुबंधों से संकेत मिलता है कि गो चोई खदान से प्राप्त पत्थर की आपूर्ति हाई फोंग में बुनियादी ढांचा परियोजनाओं जैसे कि हाई फोंग सिटी रिंग रोड 2 परियोजना और लाच हुएन बंदरगाह क्षेत्र को की जाएगी।

विशेष रूप से, सामग्री परिवहन अनुबंध में गो चोई खदान से सोन टे बंदरगाह क्षेत्र तक के मार्ग के लिए लोडिंग और अनलोडिंग शुल्क लगभग 105,000 वीएनडी/टन दिखाया गया है; परिवहन की गई कुल मात्रा 50,000 टन है।

इससे पता चलता है कि निर्माण सामग्री की लागत में वर्तमान में कई प्रारंभिक चरण शामिल हैं, जिनमें निष्कर्षण; प्रसंस्करण और छँटाई; फिर सड़क परिवहन; लोडिंग और अनलोडिंग; फिर पारगमन चरण; और अंत में, बड़े पैमाने की परियोजनाओं को सेवा प्रदान करने वाली लॉजिस्टिक्स शामिल हैं।

टिएन मान्ह कंपनी और उसके साझेदार के बीच ईंधन लोडिंग और परिवहन अनुबंध में इकाई मूल्य।

क्या कंपनी ने इसकी सूचना निर्माण विभाग को दी है?

पत्रकारों द्वारा एकत्रित मूल्य सूचियों से पता चलता है कि टिएन मान्ह कंस्ट्रक्शन एंड डेवलपमेंट जॉइंट स्टॉक कंपनी ने 2026 में हनोई निर्माण विभाग को गो चोई खदान से प्राप्त उत्पादों की मूल्य सूचियां बार-बार प्रस्तुत कीं।

दस्तावेजों से पता चलता है कि खदानों की कीमतों में समय के साथ समायोजन होता रहता है। हालांकि, अनुबंध और मूल्य सूचियां अलग-अलग समय पर तैयार की गई थीं, इसलिए इनका उपयोग मूल्य वृद्धि को किसी असामान्य परिस्थिति से जोड़ने या निष्कर्ष निकालने के लिए नहीं किया जा सकता है।

इन अनुबंधों में, व्यवसाय बाज़ार में होने वाले उतार-चढ़ाव से संबंधित कारकों जैसे ईंधन की कीमतें, परिवहन लागत, रसद में उतार-चढ़ाव, पारगमन लागत और आपूर्ति में परिवर्तन आदि का भी उल्लेख करते हैं। इसके अतिरिक्त, कुछ अनुबंधों में बाज़ार में भारी अस्थिरता आने पर कीमतों को समायोजित करने के लिए तंत्र भी शामिल होते हैं।

गो चोई खदान में आने वाले वर्षों के लिए अनुमानित खनन क्षमता 125,000 घन मीटर प्रति वर्ष है।

गो चोई खदान में देखी गई वास्तविकता से पता चलता है कि निर्माण सामग्री की कीमतों का मुद्दा केवल खदान में विक्रय मूल्य तक सीमित नहीं है, बल्कि यह खनन, प्रसंस्करण, परिवहन से लेकर जलमार्ग के माध्यम से माल की ढुलाई और बड़े पैमाने पर अवसंरचना परियोजनाओं तक डिलीवरी तक फैला हुआ है, जिसमें प्रत्येक चरण की अपनी लागत होती है।

एक साथ कई महत्वपूर्ण परिवहन परियोजनाओं के चलने से निर्माण सामग्री की बढ़ती मांग ने पूरी आपूर्ति श्रृंखला पर दबाव बढ़ा दिया है। और शायद, यह पूरी तरह से समझने के लिए कि खदान की तुलना में निर्माण स्थल पर एक टन पत्थर की कीमत इतनी अधिक क्यों होती है, केवल विक्रय मूल्य के बजाय निर्माण सामग्री की पूरी यात्रा पर गौर करना आवश्यक है।

स्रोत: https://baophapluat.vn/mot-tan-da-di-qua-bao-nhieu-lop-chi-phi.html