नाम दिन्ह और थाई बिन्ह प्रांतों ने निन्ह बिन्ह एक्सप्रेसवे परियोजना में 3,137 बिलियन वीएनडी का योगदान दिया है।

निवेशकों की पूंजी और केंद्र सरकार के कोष के अलावा, थाई बिन्ह प्रांत अपने बजट से 1,462 बिलियन वीएनडी और नाम दिन्ह प्रांत अपने बजट से 1,675 बिलियन वीएनडी का योगदान देंगे, ताकि दोनों प्रांतों से गुजरने वाले निन्ह बिन्ह - हाई फोंग एक्सप्रेसवे खंड में निवेश किया जा सके, जिसकी कुल पूंजी 19,784 बिलियन वीएनडी से अधिक होगी।

10 नवंबर को, नाम दिन्ह प्रांत की जन समिति के स्थायी उपाध्यक्ष ट्रान अन्ह डुंग ने घोषणा की कि निन्ह बिन्ह - हाई फोंग एक्सप्रेसवे परियोजना, विशेष रूप से नाम दिन्ह और थाई बिन्ह प्रांतों से गुजरने वाले खंड के लिए, सार्वजनिक-निजी भागीदारी (पीपीपी) मॉडल के तहत निवेश निर्णय को थाई बिन्ह प्रांत की जन समिति के अध्यक्ष (सरकार द्वारा परियोजना की देखरेख और समन्वय के लिए नियुक्त एजेंसी) द्वारा अनुमोदित कर दिया गया है।

निर्णय के अनुसार, परियोजना का प्रस्ताव देने वाला निवेशक गेलेक्सिमको ग्रुप है।

निन्ह बिन्ह - हाई फोंग एक्सप्रेसवे परियोजना का मार्ग, वह खंड जो नाम दिन्ह और थाई बिन्ह प्रांतों से होकर गुजरता है।

इस परियोजना में 60.9 किलोमीटर लंबी सड़क (नाम दिन्ह से होकर 27.6 किलोमीटर और थाई बिन्ह से होकर 33.3 किलोमीटर) में निवेश करना शामिल है, जो डे नदी पर बने पुल (नघिया थाई कम्यून, नघिया हंग जिला, नाम दिन्ह) से शुरू होकर नए राष्ट्रीय राजमार्ग 37 और तटीय सड़क के चौराहे (थुई ट्रिन्ह कम्यून, थाई थुई जिला, थाई बिन्ह प्रांत) पर समाप्त होती है।

यह मार्ग एक्सप्रेसवे मानकों के अनुरूप बनाया गया है, जिसमें 4 लेन, 24.75 मीटर की सड़क चौड़ाई और 120 किमी/घंटा की निर्धारित गति सीमा है। इस मार्ग में 23 पुल, इंटरचेंजों पर 4 ओवरपास और 2 विश्राम स्थल (नाम दिन्ह प्रांत के ट्रुक निन्ह जिले में 1 और थाई बिन्ह प्रांत के किएन शुआंग जिले में 1) शामिल हैं।

इस परियोजना में नींव भरने की सामग्री के रूप में समुद्री रेत के उपयोग का एक प्रायोगिक प्रयोग शामिल है, जिसकी कुल मात्रा लगभग 5.2 मिलियन घन मीटर है।

ब्याज सहित कुल निवेश 19,784 बिलियन वीएनडी से अधिक है। इसमें से, निवेशक को स्वयं पूंजी की व्यवस्था करनी होगी, जो 10,447 बिलियन वीएनडी (52.81%) से अधिक है; राज्य की पूंजी 9,337 बिलियन वीएनडी (47.19%) है, जिसमें केंद्रीय बजट से 6,200 बिलियन वीएनडी, थाई बिन्ह प्रांत के बजट से 1,462 बिलियन वीएनडी और नाम दिन्ह प्रांत के बजट से 1,675 बिलियन वीएनडी शामिल हैं।

पूंजी वसूली के लिए टोल संग्रह की अवधि 25 वर्ष और 4 महीने है। थाई बिन्ह प्रांत इस परियोजना के लिए राष्ट्रव्यापी खुली निविदा आयोजित करेगा, 2024 की चौथी तिमाही में निवेशक का चयन करेगा, निर्माण कार्य 2025 में शुरू होगा, 2027 में काफी हद तक पूरा हो जाएगा और 2028 से परिचालन शुरू हो जाएगा।

इससे पहले, 25 दिसंबर 2023 को, इस परियोजना को प्रधानमंत्री से निवेश की मंजूरी मिली थी।

निन्ह बिन्ह - हाई फोंग एक्सप्रेसवे का बहुत महत्व है, जो रेड रिवर डेल्टा के दक्षिण और उत्तर मध्य क्षेत्र के प्रांतों को लाच हुएन अंतरराष्ट्रीय प्रवेश द्वार बंदरगाह और रेड रिवर डेल्टा के तटीय प्रांतों से जोड़ने में मदद करता है।

एक्सप्रेसवे में निवेश करने से दक्षिणी रेड रिवर डेल्टा और उत्तर मध्य क्षेत्रों के लिए विकास के नए अवसर खुलेंगे, साथ ही रसद लागत को कम करने और यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करने में भी मदद मिलेगी।

पूरा होने पर, यह एक्सप्रेसवे उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे, हनोई-हाई फोंग एक्सप्रेसवे, राष्ट्रीय राजमार्ग 10, राष्ट्रीय राजमार्ग 1, राष्ट्रीय राजमार्ग 21, नया राष्ट्रीय राजमार्ग 37 जैसे प्रमुख मार्गों और नाम दिन्ह प्रांतीय आर्थिक अक्ष, नाम दिन्ह-लाक क्वान मार्ग और थाई बिन्ह-कॉन वन्ह मार्ग जैसे अन्य आर्थिक विकास अक्षों से जुड़ेगा।

यह परियोजना कैट बी और वैन डोन अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डों, बंदरगाहों और मोंग काई अंतरराष्ट्रीय सीमा द्वार से जुड़ने में भी मदद करती है, जिससे क्षेत्र में और उत्तरी वियतनाम के तटीय इलाकों के बीच परिवहन संपर्क में सुधार होता है।

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/nam-dinh-thai-binh-gop-3137-ty-dong-lam-cao-toc-ninh-binh-hai-phong-192241110061732133.htm