जारी की गई तस्वीरों में हाल ही में प्राप्त Su-30SM2 विमानों के साथ-साथ हाल ही में निर्मित Yak-130 प्रशिक्षण विमान भी दिखाई दे रहे हैं, जो रूसी वायु सेना के आधुनिकीकरण कार्यक्रम में एक और कदम का प्रतीक है।

बेलारूसी वायु सेना का एक Su-30SM2 लड़ाकू विमान। (स्रोत: बेलारूस रक्षा मंत्रालय )
Su-30SM2 वर्तमान में दो सीटों वाले Su-30 लड़ाकू विमान का सबसे आधुनिक संस्करण है। आधिकारिक तौर पर 2022 की शुरुआत में शामिल किया गया यह विमान रूसी वायु सेना की उपकरण मानकीकरण योजना के तहत विकसित किया गया था, जिसका उद्देश्य रखरखाव लागत को कम करना, रसद को सरल बनाना और युद्ध क्षमता में सुधार करना था।
Su-30SM2 का पिछले Su-30SM संस्करण की तुलना में सबसे उल्लेखनीय उन्नयन AL-41F-1S इंजन का उपयोग है, वही इंजन जो वर्तमान में Su-35 लड़ाकू विमान में उपयोग किया जाता है। इसे चौथी पीढ़ी के लड़ाकू विमानों में लगाए गए अब तक के सबसे शक्तिशाली इंजनों में से एक माना जाता है।
Su-30SM2 का अनावरण एक नए लड़ाकू विमान के विकास के बजाय मौजूदा प्लेटफार्मों को उन्नत करने की दिशा में आधुनिकीकरण की प्रवृत्ति को दर्शाता है। Su-30 श्रृंखला की उत्पत्ति Su-27 लड़ाकू विमान से हुई है, जिसे सोवियत संघ ने वायु श्रेष्ठता प्राप्त करने वाले विमान के रूप में विकसित किया था। भारत के वित्तीय सहयोग से इस डिजाइन को बाद में काफी उन्नत किया गया, जिसके परिणामस्वरूप प्रसिद्ध Su-30MKI संस्करण सामने आया।
जब 2002 में Su-30MKI ने भारतीय वायु सेना में प्रवेश किया, तो कई विशेषज्ञों ने इसे उस समय दुनिया के सबसे शक्तिशाली लड़ाकू विमानों में से एक माना था। Su-57 पांचवीं पीढ़ी के लड़ाकू विमान कार्यक्रम में देरी के बीच, रूस ने घरेलू जरूरतों के लिए Su-30SM विकसित करने के लिए बाद में इसी प्लेटफॉर्म का उपयोग किया।
हालांकि, हाल के वर्षों में Su-57 के उत्पादन में लगातार वृद्धि होने के कारण, Su-30 की खरीद योजनाओं के भविष्य को लेकर कई सवाल उठने लगे हैं।
2022 से, Su-30SM2 विमानों को कैलिनिनग्राद में तैनात किया गया है, जो नाटो सदस्य देशों के बीच स्थित एक रणनीतिक रूप से महत्वपूर्ण रूसी क्षेत्र है। इसे रूसी वायु सेना के लिए सबसे संवेदनशील क्षेत्रों में से एक माना जाता है।
कलिनिनग्राद में तैनात लड़ाकू विमान नियमित रूप से नाटो विमानों के खिलाफ अवरोधन और निकट-श्रेणी के अभियानों में भाग लेते हैं। रिपोर्ट के अनुसार, 2026 में Su-30SM2 स्क्वाड्रनों का कई बार फ्रांसीसी राफेल, स्वीडिश ग्रिपेन और स्पेनिश F/A-18 जैसे पश्चिमी लड़ाकू विमानों से सामना हुआ।
हालांकि Su-30 का डिज़ाइन कई वर्षों से मौजूद है, रूसी विश्लेषकों का मानना है कि Su-30SM2 संस्करण में अभी भी कई महत्वपूर्ण खूबियां हैं। माना जाता है कि इस विमान में अधिक शक्तिशाली रडार, उच्च और निम्न दोनों गति पर बेहतर प्रदर्शन और उसी पीढ़ी के कई प्रतिस्पर्धियों की तुलना में अधिक मारक क्षमता है।
इस अपग्रेड पैकेज का मुख्य हिस्सा नया AL-41F-1S इंजन है। शुरुआती Su-30SM विमानों में लगे AL-31FP इंजन की तुलना में, यह नया इंजन लगभग 16% अधिक थ्रस्ट उत्पन्न करता है, साथ ही इसकी जीवन अवधि भी लंबी है, ईंधन की खपत बेहतर है और रखरखाव की आवश्यकता भी कम है।
इसके परिणामस्वरूप, Su-30SM2 की त्वरण, चढ़ाई दर, उच्च ऊंचाई पर प्रदर्शन और युद्ध के दौरान पैंतरेबाज़ी क्षमता में उल्लेखनीय सुधार हुआ है। नए इंजनों से प्राप्त अतिरिक्त विद्युत शक्ति विमान को अपने आधुनिक विमानन प्रणालियों को अधिक कुशलता से संचालित करने में भी सक्षम बनाती है।
अपने इंजनों के अलावा, Su-30SM2 कई नई पीढ़ी के हथियारों से भी लैस है। इनमें से उल्लेखनीय हैं R-77M हवा से हवा में मार करने वाली मिसाइल और R-37M लंबी दूरी की मिसाइल।
आर-77एम को अमेरिकी एआईएम-120डी और यूरोपीय मेटियोर का सीधा प्रतिस्पर्धी माना जाता है, जो विमान की दृश्य सीमा से परे युद्ध क्षमताओं को उल्लेखनीय रूप से बढ़ाता है। वहीं, आर-37एम बहुत लंबी दूरी पर लक्ष्यों पर हमला करने की क्षमता प्रदान करता है, जो आधुनिक हवाई युद्ध में एक बड़ा लाभ है।
Su-30SM2 की सबसे असाधारण खूबियों में से एक इसकी पैंतरेबाज़ी क्षमता है। AL-41F-1S इंजन और थ्रस्ट वेक्टरिंग सिस्टम का संयोजन इस विमान को अत्यंत जटिल पैंतरेबाज़ी करने में सक्षम बनाता है, जिसकी बराबरी दुनिया के बहुत कम लड़ाकू विमान कर सकते हैं।
हालांकि आधुनिक मिसाइलों और रडार के युग में पैंतरेबाज़ी क्षमता अब एकमात्र निर्णायक कारक नहीं रह गई है, फिर भी यह निकट दूरी की मुठभेड़ों के साथ-साथ दुश्मन की मिसाइलों से बचने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है।
रूसी आकलन के अनुसार, वर्तमान में किसी भी पश्चिमी लड़ाकू जेट में Su-30SM2 के समान थ्रस्ट वेक्टरिंग क्षमताओं और वायुगतिकीय विशेषताओं का संयोजन नहीं है।
इस प्रकार के विमान का एक और लाभ इसकी दो सीटों वाली संरचना है। आगे की सीट पर बैठा पायलट विमान को नियंत्रित करने पर ध्यान केंद्रित करता है, जबकि पीछे के डिब्बे में बैठा हथियार प्रणाली अधिकारी रडार प्रबंधन, संचार, इलेक्ट्रॉनिक युद्ध और हथियार नियंत्रण का काम संभाल सकता है।
श्रम का यह विभाजन विशेष रूप से लंबी दूरी के मिशनों या जटिल युद्ध वातावरणों में उपयोगी होता है, जहां पायलटों का कार्यभार तेजी से बढ़ता जाता है।
इसके अलावा, Su-30SM2 अपनी विशाल ईंधन क्षमता के कारण बहुत लंबी दूरी तक मारक क्षमता रखता है। Su-27, जिसे कभी दुनिया के अग्रणी लंबी दूरी के लड़ाकू विमानों में से एक माना जाता था, की खूबियों को विरासत में लेते हुए, Su-30SM2 रूस की विशाल भूमि की रक्षा करने और लंबी दूरी के गश्ती मिशनों को अंजाम देने की जरूरतों के लिए उपयुक्त माना जाता है, जिन्हें कई पश्चिमी लड़ाकू विमानों के लिए समान परिस्थितियों में संभालना मुश्किल होगा।
स्रोत: https://suckhoedoisong.vn/nga-xuat-xuong-lo-tiem-kich-su-30sm2-moi-169260531075255231.htm








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