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राष्ट्रीय राजमार्ग 7 के उन्नयन के लिए कई परियोजनाएं चल रही हैं।

टीपीओ - ​​शुरू होने के तीन साल बाद भी, राष्ट्रीय राजमार्ग 7 के नवीनीकरण और उन्नयन की परियोजना अधूरी है क्योंकि कई परिवारों ने अभी तक परियोजना की निर्माण इकाई को जमीन सौंपने पर सहमति नहीं दी है।

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong15/09/2025

खे थोई - नाम कैन खंड ( न्घे आन प्रांत) में राष्ट्रीय राजमार्ग 7 (क्यूएल7) के किलोमीटर 0 से किलोमीटर 36 तक के नवीनीकरण और उन्नयन तथा तूफानों और बाढ़ से होने वाले भूस्खलन की समस्या के समाधान की परियोजना सितंबर 2022 में शुरू हुई। इस परियोजना में कुल 1,300 अरब वीएनडी से अधिक का निवेश है और इसकी कुल लंबाई 28 किलोमीटर से अधिक है।

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निर्धारित समय सीमा में केवल एक महीने से थोड़ा अधिक समय शेष रहने के बावजूद, राष्ट्रीय राजमार्ग 7 परियोजना का निर्माण कार्य अभी भी जारी है।

इस परियोजना को तीन निर्माण चरणों में विभाजित किया गया था और इसके दिसंबर 2023 तक पूरा होने की उम्मीद थी। हालांकि, विभिन्न कारणों से परियोजना की समय सीमा बार-बार बढ़ाई गई। परिवहन मंत्रालय (अब निर्माण मंत्रालय ) ने बाद में परियोजना के चरणों को पूरा करने की समय सीमा को बढ़ाकर इस वर्ष अक्टूबर तक कर दिया।

निर्माण के दौरान, मार्ग में भूमि अधिग्रहण संबंधी समस्याओं के कारण परियोजना में बार-बार देरी हुई। विशेष रूप से, जिन परिवारों की भूमि परियोजना से प्रभावित हुई, उन्होंने भूमि खाली कराने के लिए दिए गए मुआवजे और सहायता योजना को स्वीकार नहीं किया। कुछ परिवारों ने विवाद किए और मुकदमे दायर किए। कई परिवारों ने अपने जारी किए गए भूमि उपयोग अधिकार प्रमाणपत्रों और वर्तमान भूमि उपयोग स्थिति से बाहर की भूमि के लिए मुआवजे की मांग की।

ऊपर बताए गए कारणों से, कई परिवारों ने जमीन सौंपने से इनकार कर दिया और संबंधित एजेंसियों और स्थानीय अधिकारियों द्वारा सूचित और समझाए जाने के बावजूद परियोजना की निर्माण इकाई को आगे बढ़ने से रोक दिया।

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मार्ग के कई हिस्सों में अभी भी निर्माण के लिए आवश्यक भूमि का अभाव है।

निर्माण मंत्रालय के परियोजना प्रबंधन बोर्ड 4 की 12 सितंबर की रिपोर्ट के अनुसार, स्थानीय निकायों ने मार्ग के बाएँ और दाएँ दोनों ओर की 54.79 किमी/55.4 किमी (98.9%) भूमि सौंप दी है। लगभग 0.6 किमी/55.4 किमी (1.09%) भूमि अभी भी सौंपी नहीं गई है, जिसमें 23 खंड शामिल हैं। इनमें से, डिएन चाऊ और मिन्ह चाऊ कम्यूनों के 21 खंड हैं जिनकी कुल लंबाई लगभग 0.47 किमी है; हॉप मिन्ह और वान तू कम्यूनों के 2 खंड हैं जिनकी कुल लंबाई लगभग 0.13 किमी है।

निर्माण कार्य की प्रगति के संबंध में, 12 सितंबर तक संचयी उत्पादन 655.9/714.7 बिलियन वीएनडी तक पहुंच गया, जो अनुबंध का 91.7% हासिल है।

परियोजना प्रबंधन बोर्ड 4 अनुशंसा करता है कि वियतनाम सड़क प्रशासन निर्माण मंत्रालय और न्घे आन प्रांत की जन समिति को रिपोर्ट प्रस्तुत करे कि वे डिएन चाउ, मिन्ह चाउ, होप मिन्ह और वान तू कम्यूनों की जन समितियों को राज्य द्वारा निर्धारित मुआवजे, समर्थन और पुनर्वास नीतियों का अनुपालन सुनिश्चित करने के लिए सूचना प्रसार और लोगों को संगठित करने पर ध्यान केंद्रित करना जारी रखने का निर्देश दें; और निर्माण ठेकेदार को भूमि सौंपने के लिए संबंधित दस्तावेजों और प्रक्रियाओं को शीघ्रता से पूरा करें।

समिति 4 ने भूमि निकासी परिषद से यह भी अनुरोध किया कि वह सितंबर 2025 में उन कुछ परिवारों के लिए निर्माण सुरक्षा का आयोजन जारी रखे जो मुआवजे के पात्र नहीं हैं, जिनकी भूमि परियोजना को प्रभावित नहीं करती है, या जिन्होंने सड़क बफर जोन के रूप में नामित भूमि पर अवैध संरचनाएं बनाई हैं।

15 सितंबर को पत्रकारों से बात करते हुए, न्घे आन प्रांत के मिन्ह चाऊ कम्यून की पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष श्री ले मान्ह हिएन ने कहा कि वर्तमान में, कम्यून में अभी भी 12 ऐसे परिवार हैं जिनकी जमीन राष्ट्रीय राजमार्ग 7 परियोजना से प्रभावित है, लेकिन उन्होंने अभी तक निर्माण इकाई को जमीन सौंपने की मुआवजा योजना को स्वीकार नहीं किया है, जिससे परियोजना में देरी हो रही है और वित्त पोषण में कटौती का खतरा है।

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परियोजना में देरी से यातायात और मार्ग के किनारे रहने वाले लोगों के जीवन पर काफी असर पड़ा है।

“कानून के अनुसार मुआवज़ा और भूमि अधिग्रहण नीतियों को पूरी तरह से लागू कर दिया गया है। हालांकि, परिवार अभी भी असहमत हैं और उन्होंने कुछ ऐसी मांगें रखी हैं जो कानून के विपरीत हैं। राष्ट्रीय राजमार्ग 7 भूमि अधिग्रहण परिषद और डिएन कैट कम्यून ने कई बैठकें की हैं, प्रचार और समझाने-बुझाने के प्रयास किए हैं, लेकिन परिवार अभी भी ज़मीन सौंपने से इनकार कर रहे हैं, जिससे कार्यान्वयन में लंबा समय लग रहा है, परियोजना निर्माण में देरी हो रही है और मार्ग पर लोगों के जीवन और यातायात पर गंभीर प्रभाव पड़ रहा है। मिन्ह चाऊ कम्यून परिवारों से अनुरोध करता है कि वे सहयोग करें और परियोजना निर्माण के लिए ज़मीन सौंप दें,” श्री ले मान्ह हिएन ने कहा।

हाल ही में, न्घे आन प्रांत की पीपुल्स कमेटी ने भी राष्ट्रीय राजमार्ग 7 उन्नयन परियोजना के लिए भूमि की मंजूरी को तत्काल पूरा करने के संबंध में परियोजना प्रबंधन बोर्ड 4, प्रांतीय विभागों, प्रांतीय पुलिस और कम्यूनों को एक दस्तावेज भेजा है।

तदनुसार, न्घे आन प्रांत ने सभी इकाइयों और स्थानीय निकायों से अनुरोध किया कि वे पूरी राजनीतिक व्यवस्था को तत्काल सक्रिय करें, साथ ही प्रचार-प्रसार करें और प्रांतीय पुलिस को दस्तावेज उपलब्ध कराएं, और 20 सितंबर से पहले नियमों का पालन न करने वाले मामलों के खिलाफ निर्माण सुरक्षा और भूमि सुधार लागू करने के लिए मूल्यांकन प्रक्रिया पूरी करें।

न्घे आन प्रांत ने स्थानीय जन समितियों को प्रांतीय जन समिति और प्रांतीय जन समिति के अध्यक्ष के समक्ष पूरी जिम्मेदारी सौंपी है, यदि भूमि हस्तांतरण में देरी होती है, जिसके परिणामस्वरूप परियोजना कार्यान्वयन अवधि के भीतर पूरी नहीं हो पाती है।

हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 3 परियोजना के किनारे बंजर बागों का भयावह दृश्य।

हो ची मिन्ह सिटी रिंग रोड 3 परियोजना के किनारे बंजर बागों का भयावह दृश्य।

कैन थो प्रांत 8,000 अरब वीएनडी से अधिक के कुल निवेश के साथ अपने रिंग रोड के विस्तार का अध्ययन कर रहा है।

कैन थो प्रांत 8,000 अरब वीएनडी से अधिक के कुल निवेश के साथ अपने रिंग रोड के विस्तार का अध्ययन कर रहा है।

प्रधानमंत्री: प्रमुख परियोजनाओं के लिए एजेंसी का प्रमुख पूरी तरह से जिम्मेदार है।

प्रधानमंत्री: प्रमुख परियोजनाओं के लिए एजेंसी का प्रमुख पूरी तरह से जिम्मेदार है।

स्रोत: https://tienphong.vn/ngon-ngang-du-an-len-doi-quoc-lo-7-post1778430.tpo


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