नोई बाई इंटरनेशनल टर्मिनल टी2 का विस्तार तेजी से आगे बढ़ रहा है, जिससे बुनियादी ढांचे पर दबाव कम हो रहा है।

19 दिसंबर को सुबह 6:00 बजे, टर्मिनल 2 के पश्चिमी विंग विस्तार क्षेत्र में, वियतनाम एयरपोर्ट्स कॉर्पोरेशन (एसीवी) ने टी2 अंतर्राष्ट्रीय यात्री टर्मिनल के विस्तार परियोजना का उद्घाटन किया। उप प्रधानमंत्री गुयेन होआ बिन्ह उद्घाटन समारोह में उपस्थित थे।

नोई बाई अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के टर्मिनल टी2 विस्तार परियोजना का शुभारंभ मई 2024 में हुआ था और 18 महीने से अधिक समय के बाद यह पूरी हुई, जिससे प्रतिदिन संचालित होने वाली सैकड़ों उड़ानों के लिए पूर्ण सुरक्षा सुनिश्चित हुई।

इस परियोजना का ऐसे समय में उद्घाटन विशेष रूप से महत्वपूर्ण है, क्योंकि इससे टेट की छुट्टियों के चरम समय और 2026 के पर्यटन सीजन से पहले उत्तर में सबसे बड़े हवाई अड्डे के प्रवेश द्वार पर होने वाली भीड़भाड़ को तुरंत कम किया जा सकेगा।

स्थायी उप प्रधानमंत्री गुयेन होआ बिन्ह ने विस्तारित टी2 अंतर्राष्ट्रीय यात्री टर्मिनल का उद्घाटन करने के लिए रिबन काटा - फोटो: वीजीपी/दिन्ह हाई

इस परियोजना से टर्मिनल का कुल क्षेत्रफल बढ़कर 200,000 वर्ग मीटर से अधिक हो जाएगा, जिससे इसकी परिचालन क्षमता प्रति वर्ष 10 मिलियन से बढ़कर 15 मिलियन यात्रियों (संभावित रूप से प्रति वर्ष 18 मिलियन यात्रियों तक) हो जाएगी, और बोर्डिंग गेटों की संख्या 17 से बढ़कर 30 और जेट ब्रिजों की संख्या 14 से बढ़कर 27 होने से परिचालन क्षमता में वृद्धि होगी, जिससे अंतरराष्ट्रीय परिवहन की बढ़ती मांग को पूरा किया जा सकेगा।

बुनियादी ढांचे के विस्तार के अलावा, विस्तारित टी2 यात्री टर्मिनल एसीवी की डिजिटल परिवर्तन रणनीति में एक महत्वपूर्ण बदलाव का भी प्रतीक है।

पहली बार, वियतनाम के एक अंतरराष्ट्रीय टर्मिनल पर डिजिटल प्रौद्योगिकी का एक व्यापक तंत्र अलग-थलग रूप से लागू करने के बजाय तैनात किया गया है। चेक-इन कियोस्क और सेल्फ-बैग ड्रॉप सिस्टम से लेकर स्वचालित आव्रजन लेन और बायोमेट्रिक सुरक्षा नियंत्रण तक, सब कुछ एक निर्बाध "डिजिटल प्रवाह" बनाता है।

यह एक अभूतपूर्व कदम है जिसका उद्देश्य संचालन पद्धति में मौलिक परिवर्तन लाना, मैनुअल प्रक्रियाओं से स्वचालित प्रक्रियाओं की ओर बढ़ना, परिचालन क्षमता को अनुकूलित करना और यात्री अनुभव को बेहतर बनाना है।

प्रौद्योगिकी के अलावा, यह परियोजना सतत वास्तुकला संबंधी सोच (ग्रीन एयरपोर्ट) पर भी अपनी छाप छोड़ती है। टर्मिनल का स्थान खुला रखा गया है, जिससे प्राकृतिक रोशनी का अधिकतम उपयोग हो सके और पारिस्थितिक हरित क्षेत्रों को एकीकृत किया जा सके, जिससे हवाई अड्डे की हलचल के बीच सुकून भरे "श्वास स्थल" बन सकें। साथ ही, स्थानीय सांस्कृतिक मूल्यों को आधुनिक स्थान में सूक्ष्मता से समाहित किया गया है, जो नोई बाई को अंतरराष्ट्रीय मित्रों का स्वागत करने वाले पहले सांस्कृतिक "संपर्क बिंदु" के रूप में स्थापित करता है।

स्थायी उप प्रधानमंत्री गुयेन होआ बिन्ह लॉन्ग थान अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर सुविधाओं के उद्घाटन समारोह और पहली उड़ान के शुभारंभ में शामिल हुए - फोटो: वीजीपी/गुयेन होआंग

टी2 अंतर्राष्ट्रीय यात्री टर्मिनल विस्तार परियोजना के उद्घाटन समारोह में भाग लेने के तुरंत बाद, उप प्रधानमंत्री गुयेन होआ बिन्ह ने वियतनाम एयरलाइंस द्वारा संचालित विशेष विमान वीएन1 में सवार होकर नोई बाई अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे से सुबह 6:30 बजे प्रस्थान किया और लॉन्ग थान अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर सुबह 8:15 बजे उतरा। लॉन्ग थान अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे पर उतरने वाला यह पहला विमान था।

लगभग पाँच वर्षों के आरंभ और निर्माण के बाद, लॉन्ग थान हवाई अड्डे परियोजना का पहला चरण पूरा हो गया है और इसने 4F मानकों (अंतर्राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन संगठन - ICAO का उच्चतम स्तर) को प्राप्त कर लिया है। यह एक महत्वपूर्ण उपलब्धि है, जो अभूतपूर्व गति से हुए "निर्माण चमत्कार" का प्रमाण है। लॉन्ग थान हवाई अड्डा दक्षिणी प्रमुख आर्थिक क्षेत्र के लिए विकास के नए अवसर खोलता है, जिससे वियतनाम को क्षेत्रीय और वैश्विक विमानन केंद्र बनाने का लक्ष्य धीरे-धीरे साकार हो रहा है।

लॉन्ग थान अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर, उप प्रधानमंत्री गुयेन होआ बिन्ह ने सुविधाओं के उद्घाटन समारोह और लॉन्ग थान अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे पर पहली उड़ान के शुभारंभ में भाग लिया।

लॉन्ग थान अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे के निर्माण परियोजना के पहले चरण में चार उप-परियोजनाएँ शामिल हैं: उप-परियोजना 1 - राज्य प्रबंधन एजेंसी मुख्यालय भवन, जिसमें संबंधित राज्य प्रबंधन एजेंसियां ​​निवेशक हैं। उप-परियोजना 2 - हवाई यातायात नियंत्रण सुविधाएं, जिसमें वियतनाम एयर ट्रैफिक मैनेजमेंट कॉर्पोरेशन (VATM) निवेशक है। उप-परियोजना 3 - आवश्यक हवाई अड्डे की सुविधाएं, जिसमें ACV निवेशक है, जिनमें शामिल हैं: यात्री टर्मिनल, कार्गो टर्मिनल नंबर 1, पार्किंग गैराज; हवाई क्षेत्र की सुविधाएं (रनवे, टैक्सीवे, विमानन लाइटें, ILS/DME सिस्टम आदि); विमान पार्किंग एप्रन; और विमान ईंधन आपूर्ति प्रणाली। अन्य सहायक कार्य, सामान्य बुनियादी ढांचा, सड़कें, पार्किंग स्थल, पुल, सुरंगें, बिजली आपूर्ति, जल आपूर्ति और जल निकासी, प्रकाश व्यवस्था, दूरसंचार... घटक परियोजना 4 - अन्य कार्य, जिनके कार्यान्वयन के लिए निवेशकों का चयन परिवहन मंत्रालय (अब निर्माण मंत्रालय) द्वारा किया जाता है।

स्रोत: https://dangcongsan.org.vn/tin-hoat-dong/nha-ga-quoc-te-t2-noi-bai-mo-rong-ve-dich-than-toc-giai-toa-ap-luc-ha-tang2.html