वो खाक डिएप, हो वियत लाई और मैं गुरिल्ला लड़ाकों के रूप में यात्रा कर रहे थे, और हमें सबसे पहले निकलना था। बरसात का मौसम शुरू हो चुका था, घास हरी-भरी थी, और नहर के किनारे मैंग्रोव पेड़ों और बरगद के पेड़ों के नीचे जल पालक की बेलें लहरा रही थीं। हम तीनों कोइ न्ही, खान्ह बिन्ह ताई कम्यून से कपड़ों से भरे बैग, चावल की बोरियाँ, खाना पकाने का बर्तन, थोड़ा नमक, काली मिर्च और एमएसजी लेकर निकले और एक लंबी यात्रा पर निकल पड़े, जिसके बारे में हमारा अनुमान था कि इसमें कई महीने लगेंगे। युवा जोश से भरे हुए, हम उन नई चीजों को खोजने के लिए उत्सुकता से निकल पड़े जिनका अनुभव हमने पहले कभी नहीं किया था।

दो दिनों तक हम काई सान सड़क के इस किनारे पर संदेशवाहक का इंतज़ार करते रहे। हर सुबह और शाम हम नहर में तैरने का अभ्यास करने जाते थे, ताकि खतरे का सामना करने और उससे पार पाने के लिए खुद को तैयार कर सकें, क्योंकि इससे पहले भी कई बार यहाँ से गुज़रने वाले हमारे दल और सैनिक दुश्मन की चौकियों पर घात लगाकर हमला कर चुके थे और उन्हें घेर लिया गया था, और कुछ साथी मारे भी गए थे। इस सड़क के किनारे रहने वाले सभी लोग कैथोलिक थे जिन्हें 1954 में न्गो दिन्ह दीम "ईश्वर दक्षिण में आ गया है" के नारे के साथ यहाँ लाए थे और उन्हें कट्टर कम्युनिस्ट विरोधी विचारधारा से प्रभावित किया गया था; घर लगभग 5-7 मीटर की दूरी पर थे, और हर घर के सामने लगभग 1 मीटर ऊँची कांटेदार तार की बाड़ लगी थी; हर किलोमीटर पर दुश्मन की एक चौकी थी। ऐसे खतरनाक हालात में भी हमने सुरक्षित रूप से सड़क पार की: हालाँकि हमारी पीठ पर 10 किलो से ज़्यादा वज़न के सामान से भरे थैले थे, फिर भी हम आसानी से बाड़ कूद कर सड़क के किनारे बनी खाई को पार कर गए। सौभाग्य से, वह एक साफ गर्मी की रात थी जिसमें बहुत सारे तारे चमक रहे थे, इसलिए हमें अलग होने की चिंता नहीं करनी पड़ी।

सुरक्षित मार्ग पार करने के बाद तनाव कुछ कम हुआ, लेकिन भोर होने से पहले ट्राम डुओंग क्षेत्र तक पहुँचने के लिए हमें लगभग 20 किलोमीटर लंबा एक खेत पार करना था। यह विरल वनों वाला मैंग्रोव क्षेत्र था; घने पेड़ों की छतरी वाले स्थान, जो हमें दुश्मन के विमानों, OV-10 विमानों और हेलीकॉप्टरों से छुपने में मदद करते थे, साथ ही झूलों को सहारा देने के लिए पर्याप्त मजबूत पेड़ों के तने, आने-जाने वाले सैनिकों के लिए "भंडार" बन गए थे - कंबोडियाई सीमा के पार रणनीतिक परिवहन मार्ग का एक महत्वपूर्ण बिंदु, जो प्रसिद्ध ट्रूंग सोन ट्रेल से जुड़ता था।