खे लोंग की कड़ी मेहनत 3

अक्टूबर के मध्य में, मो वांग के पहाड़ी इलाकों में मौसम ठंडा होने लगता है। हम कम्यून सेंटर से निकले और 10 किलोमीटर से ज़्यादा लंबी कच्ची सड़क पर चलकर खे लोंग 3 पहुँचे - जो कम्यून के पाँच बेहद वंचित गाँवों में से एक है। इस गाँव में मोंग जातीय समूह के 103 घर हैं, जो जंगल के बीचों-बीच बसा है।

यात्रा की शुरुआत तूफान संख्या 10 से क्षतिग्रस्त हुए एक झूला पुल से हुई। पुल की सतह मुड़ी हुई और टूटी हुई थी, जिसके कारण हमें रस्सी को पकड़कर कदम दर कदम नदी के दूसरी ओर चलना पड़ा, ताकि हम मोटरसाइकिल से अपनी यात्रा जारी रख सकें।

"यह तो बस यात्रा की शुरुआत है, पत्रकारों, जो लोग खे लोंग 3 में आना चाहते हैं, उनके लिए अभी भी कई "चुनौतियां" बाकी हैं!", मो वांग कम्यून की पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष श्री डो काओ क्वेन ने बस पहिये के चारों ओर एक चेन लपेटी हुई "बड़ी" मोटरसाइकिल को तेज किया, और मुझे कठिन सड़क पर विजय पाने की यात्रा के बारे में बताया।

सचमुच, खे लोंग 3 गाँव का रास्ता काफी चुनौतीपूर्ण है, खासकर मेरे जैसे पहली बार आने वाले लोगों के लिए। संकरी कच्ची सड़क टेढ़ी-मेढ़ी और खड़ी पहाड़ी ढलानों पर घुमावदार है। एक तरफ चट्टान है, दूसरी तरफ गहरी खाई। केवल वही लोग जो सड़क से परिचित हैं और जिनके हाथ स्थिर हैं, खे लोंग 3 तक मोटरसाइकिल चलाने की हिम्मत कर सकते हैं। चलने और धक्का देने के लिए संघर्ष करते हुए, हम आखिरकार बड़ी मुश्किल से हेवन्स गेट पहुँच पाए।

मो वांग कम्यून के अध्यक्ष के परिचय के अनुसार, यह मार्ग की सबसे ऊँची चोटी है। यहाँ से कम्यून या खे लोंग 3 गाँव तक जाने का एकमात्र रास्ता नीचे की ओर है। इसके विपरीत, इन दोनों स्थानों से काँग ट्रोई पहुँचने के लिए, वाहन को केवल पहले गियर में जाना होता है और अधिकतम गति प्राप्त करनी होती है।

हेवन्स गेट पर रुककर हमारी मुलाक़ात खे लोंग 3 गाँव की एक मोंग महिला सुश्री वांग थी मांग से हुई, जो जंगल से दालचीनी की छाल के दो बंडल घर ले जा रही थीं। हर बंडल का वज़न कई दर्जन किलोग्राम तक हो सकता है।

अपना बोझ नीचे रखते हुए, उसने पसीना पोंछा और ईमानदारी से बताया: "अगर सुविधाजनक सड़कें होतीं, तो लोगों की अर्थव्यवस्था के विकास के लिए ज़्यादा अनुकूल परिस्थितियाँ होतीं। सड़कों के बिना, कुछ भी करना मुश्किल होगा, अधिकारियों! अगर आप सामान बेचने के लिए कम्यून सेंटर तक लाना चाहें, तो मुश्किल होगा, सड़क खराब है और आप उसे ले नहीं सकते, और किराए पर लेने में बहुत पैसा खर्च होगा। लोग उम्मीद करते हैं कि पक्की सड़कें होंगी ताकि यात्रा और व्यापार ज़्यादा सुविधाजनक हो। लेकिन अब यह बहुत मुश्किल है!"

सुश्री मंग बड़े-बड़े सपनों की बात नहीं करतीं। उन्हें बस एक ऐसी सड़क की उम्मीद है जिससे कृषि उत्पादों को पहाड़ों पर न ढोना पड़े, ताकि हर कदम कम कष्टदायक हो।

थोड़े समय के विश्राम के बाद, हम फिर से जल्दी-जल्दी चल पड़े, क्योंकि अगर हम जल्दी नहीं चलते, तो अंधेरा होने से पहले हम कम्यून नहीं पहुँच पाते, और बारिश भी हो सकती थी, जिससे यात्रा बहुत खतरनाक हो जाती। घुमावदार, ऊबड़-खाबड़ रास्तों से कुछ देर जूझने के बाद, हम आखिरकार गाँव के शुरुआत में खे लोंग 3 किंडरगार्टन (गोल्ड माइन किंडरगार्टन) पहुँच गए। संयुक्त कक्षाओं में, बच्चों की चहचहाहट ने यात्रा की सारी थकान दूर कर दी।

स्कूल में पढ़ाने के लिए नियुक्त दो शिक्षिकाओं में से एक, ट्रुओंग थी थू, स्कूल से 20 किलोमीटर दूर, टैन हॉप कम्यून से हैं। हालाँकि वे कमज़ोर और नाज़ुक हैं, फिर भी वे हर दिन दर्जनों किलोमीटर का सफ़र तय करके गाँव, पहाड़ी इलाकों में बच्चों के पास जाती हैं ताकि कक्षा हमेशा बच्चों की हँसी से भरी रहे।

कक्षा का बल्ब अचानक बुझ गया, सुश्री थू मुस्कुराईं और बोलीं: "इन दिनों धूप नहीं निकली है, इसलिए "आसमानी बिजली" कमज़ोर है, दोस्तों!"। पता चला कि खे लोंग 3 की एक और मुश्किल यह है कि वहाँ राष्ट्रीय ग्रिड से बिजली नहीं आती। रोशनी के लिए, स्कूल सौर ऊर्जा का इस्तेमाल करता है। पतझड़ का मौसम है, धूप कम है, इसलिए पूरे दिन बिजली की आपूर्ति के लिए पर्याप्त ऊर्जा नहीं है। बिजली के बिना, स्कूल की शिक्षण और बच्चों की देखभाल की गतिविधियाँ काफी सीमित हैं। संगीत और शारीरिक शिक्षा जैसी गतिविधियाँ हमेशा "लाभ उठाने" की स्थिति में रहती हैं। क्योंकि ये गतिविधियाँ तभी हो सकती हैं जब बिजली हो।

शिक्षिका ट्रुओंग थी थू ने बताया: "हालाँकि खे लोंग 3 गाँव के लोग आर्थिक रूप से संपन्न नहीं हैं, फिर भी वे अपने बच्चों की शिक्षा को लेकर बहुत चिंतित हैं, इसलिए हमें छात्रों को कक्षा में लाने के लिए ज़्यादा मेहनत नहीं करनी पड़ती। अब हम बस यही उम्मीद करते हैं कि गाँव में पक्की सड़कें और एक राष्ट्रीय ग्रिड हो, जो खे लोंग 3 में शिक्षा सहित सामाजिक-आर्थिक विकास के लिए अनुकूल परिस्थितियाँ सुनिश्चित करने की बुनियादी गारंटी है।"

उनके बगल में बैठे, खे लोंग 3 गाँव के पार्टी सेल के सचिव श्री वांग ए चू ने भी सिर हिलाकर सहमति जताई: "यहाँ के लोग दालचीनी के पेड़ों पर निर्भर रहते हैं। अगर परिवहन का सुविधाजनक रास्ता होगा, तो वे ऊँची कीमत पर बिकेंगे। जब बिजली और सड़कें होंगी, तो हम लोगों को वस्तुओं का उत्पादन करने और वानिकी अर्थव्यवस्था को विकसित करने के लिए प्रोत्साहित करेंगे।"

मो वांग कम्यून पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष श्री डो काओ क्वेन (फोटो में सबसे बाईं ओर) ने खे लोंग 3 गांव का दौरा किया और स्थिति का आकलन किया।

मो वांग कम्यून पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष श्री डो काओ क्वेन ने कहा कि 2025-2030 की अवधि में, कम्यून ने बुनियादी ढाँचे के विकास, विशेष रूप से परिवहन, को गाँवों के बीच की खाई को पाटने के लिए तीन महत्वपूर्ण उपलब्धियों में से एक के रूप में पहचाना है। श्री क्वेन ने आगे कहा, "विकेंद्रीकरण और बजट विकेंद्रीकरण के आधार पर, कम्यून वंचित गाँवों को निवेश संसाधन आवंटित करेगा। लक्ष्य यह है कि 100% गाँवों के केंद्र तक मुख्य सड़कें हों।"

राष्ट्रीय ग्रिड पोल प्रणाली के निर्माणाधीन होने से उम्मीद और भी बढ़ गई है। उम्मीद है कि बिन्ह न्गो 2026 के चंद्र नव वर्ष से पहले, खे लोंग 3 में पहली रोशनी जल जाएगी।

खे लोंग 3 को अलविदा कहकर बारिश शुरू होने से पहले कम्यून सेंटर लौटना था। खे लोंग 3 की कठिनाइयों की कहानी पूरे रास्ते हमारे साथ रही। बिना कंक्रीट की सड़कों और राष्ट्रीय ग्रिड की बिजली वाली जगह पर, हर किलो दालचीनी की छाल, हर शब्द, हर कदम मुश्किलों से पार पाने की इच्छाशक्ति का प्रतीक था। उम्मीद है, एक दिन जब हम वापस लौटेंगे, तो खे लोंग 3 की मुश्किलें कम होंगी।

स्रोत: https://baolaocai.vn/nhoc-nhan-khe-long-3-post885436.html