ऐसी चीजें जो लंबे समय तक टिकती हैं

हनोई मोई अखबार में लेखक के रूप में अपने कार्यकाल के दौरान, हमें देश भर में लेखों की श्रृंखला लिखने और कई बड़े पैमाने पर प्रचार अभियानों में भाग लेने का सम्मान मिला।

प्रत्येक यात्रा अनूठी थी, भावनाओं और गहरे स्नेह से भरी हुई थी, और उन लंबी सूचना-संग्रह यात्राओं में भाग लेने वाले अधिकारियों और पत्रकारों के लिए, महीनों की कड़ी मेहनत और कठिनाइयों के बाद, खुशी और गर्व का भाव था, साथ ही सार्थक यादें भी थीं जो हमेशा उनके मन में रहेंगी।

हनोई मोई अखबार और कर्नल खू न्गोक बे के पत्रकारों की एक टीम का माऊ में "समुद्र पर हो ची मिन्ह ट्रेल" स्मारक के पास खड़ी है।

एक "युद्ध योजना" विकसित करें।

जुलाई 2011 की शुरुआत में, हनोई मोई अखबार के संपादकीय मंडल ने पत्रकारों की एक टीम को "असंख्यांकित" जहाजों के गवाहों को खोजने का काम सौंपा, ताकि समुद्र में हो ची मिन्ह ट्रेल की 50वीं वर्षगांठ के उपलक्ष्य में लेखों की एक श्रृंखला तैयार की जा सके। प्रचार योजना सदस्यों को भेजी गई, जिसमें लेखों की "योजना" पर सामूहिक राय मांगी गई। सामान्य तौर पर, इसमें दो मुख्य मुद्दों पर ध्यान केंद्रित करना था: समुद्र में हो ची मिन्ह ट्रेल, रेजिमेंट 125 के सैनिकों द्वारा विजय में अटूट विश्वास के साथ, बलिदान की परवाह किए बिना, तय किया गया मार्ग; और दक्षिण मध्य और दक्षिणी तटों के लोगों के बंदरगाह, जहां लगभग आधी सदी पहले दक्षिणी युद्धक्षेत्र का समर्थन करने के लिए हथियार ले जाने वाले जहाजों का स्वागत करने में निस्वार्थता के अनगिनत उदाहरण सामने आए। जहाज और बंदरगाह होंठ और दांत की तरह हैं; जहाजों के सुरक्षित रूप से डॉक करने के लिए एक सुरक्षित बंदरगाह आवश्यक है; कोई भी कार्य छोटा नहीं होता।

कुछ दिनों बाद, पहले दो समूह 3-4 दिन के अंतराल पर रवाना हुए। एक समूह, जिसमें ट्रान चिएन और ज़ुआन ट्रूंग शामिल थे, सीधे दक्षिण मध्य वियतनाम की ओर बढ़ा, क्वांग नाम से तुय होआ तक "संचय" करते हुए, वुंग रो घटना और डुक फो अस्पताल पर ध्यान केंद्रित किया, साथ ही समुद्री अर्थव्यवस्था पर प्रारंभिक शोध करने और एक नए शोध विषय के लिए विचार बनाने का कार्य भी किया। थान्ह होआ से दा नांग तक का क्षेत्र दूसरे समूह के लिए छोड़ दिया गया था, जिसमें न्गोक थान्ह, डुओंग हिएप और हुई अन्ह शामिल थे, जिनका ध्यान जियान नदी के मछली पकड़ने वाले समूह के बचे हुए लोगों, "बिना नंबर वाले" जहाजों पर भर्ती किए गए उत्तरी अधिकारियों और सैनिकों के पहले समूह को खोजने और भविष्य के शोध के लिए जानकारी इकट्ठा करने पर था, यदि उन्हें ऐसे स्थान मिलते जहाँ समुद्र के कारण जीवन बेहतर था। पूरे समूह के लिए परिवहन का मुख्य साधन एक ही कार थी। ट्रान चिएन और ज़ुआन ट्रूंग ने न्हा ट्रांग के लिए हवाई जहाज से जाने और फिर मोटरबाइक टैक्सी और बसों से जाने का विकल्प चुना, कार को दूसरे समूह के लिए छोड़ दिया, जिससे यह आभास हुआ कि वे अनुभवी "वरिष्ठ" हैं जो अपने दम पर सब कुछ संभाल सकते हैं।

जुलाई के अंत के आसपास, न्गोक टिएन और गुयेन आन समूह ने कार्यभार संभाला, उन्हें दक्षिणपूर्वी क्षेत्र, हो ची मिन्ह सिटी में तैनात किया गया, और उन्होंने कैन थो शहर में संबंधित कार्यों को जारी रखा, यह स्थान बंदरगाहों और गोदी के प्रभारी यूनिट 962 के इतिहास से जुड़ा है, जैसे कि कर्नल खू न्गोक खाड़ी, और थांग और थुई दंपति की परीकथा जैसी प्रेम कहानी, जिनमें से एक गोदी पर और दूसरा कई वर्षों तक "अनगिनत" जहाजों पर साथ रहा।

अंतिम यात्रा अगस्त की शुरुआत में हुई। न्गोक थान और हुई अन्ह ने "अनगिनत जहाजों की यादें" की लेखिका - महिला लेखिका मा थिएन डोंग - के साथ बा रिया और वुंग ताऊ में कार से यात्रा की, ताकि उत्तर की समुद्री यात्रा में भाग लेने वाले गवाहों को ढूंढा जा सके और बा रिया में सैनिकों के समूह से हथियार मांगे जा सकें। फिर गुयेन त्रिउ, ले होआंग अन्ह और दोआन अन्ह तुआन ने दक्षिण-पश्चिमी क्षेत्र में काम संभाला, जिसका एकमात्र उद्देश्य यूनिट 962 के बारे में जानना था, जिसने "अनगिनत" जहाजों के बंदरगाहों और लैंडिंग स्थलों की रक्षा में अपनी मौन उपलब्धियों के लिए वीरता का परिचय दिया।

संक्षेप में कहें तो, हमें जो कुछ हमने सीखा था उससे कुछ हद तक संतुष्ट होने में वास्तव में एक महीने से अधिक का समय लग गया।

हजार मील की यात्रा एक कदम से शुरू होती है...

इस यात्रा में भाग लेने वाले अधिकांश प्रतिभागी 2009 और 2010 में चलाए गए दो दीर्घकालिक प्रचार अभियानों के दौरान मौजूद थे, और इसलिए उन्हें कुछ अनुभव था।

पहले दो समूहों को थान्ह होआ, न्घे आन और न्हा ट्रांग में तीन दिन बिताने के बाद कुछ अप्रत्याशित और महत्वपूर्ण समस्याओं का सामना करना पड़ा। दक्षिण से ट्रान चिएन ने फोन किया: "मैंने यहाँ से सुना है कि कई मछुआरे बिना पंजीकृत जहाजों पर काम कर रहे हैं और उनका बुरा हाल है, कुछ तो काफी मुश्किलों का सामना कर रहे हैं। वहाँ क्या हो रहा है, इसकी जानकारी जरूर लेना। जब तुम दा नांग जाओ, तो श्री वू तान इच से मिलना और उनसे इस बारे में पूछना।" अगली शाम, ज़ुआन ट्रूंग ने लगातार फोन किया: "मैं यहाँ कुछ जगहों पर गया हूँ, और मुझे यह एहसास हो रहा है कि समुद्री अर्थव्यवस्था सिर्फ मछली पकड़ने और मछुआरों के समुद्र से जुड़े रहने तक ही सीमित नहीं है। यह उन्हें समर्थन देने वाली नीतियों के बारे में भी है। ईंधन का क्या, नए मछली पकड़ने के क्षेत्रों पर मार्गदर्शन का क्या? मुख्य बात समुद्री संस्कृति और मानसिकता है, न कि सिर्फ सहजीवन और संकट के समय एक-दूसरे की मदद करने की अवधारणा। और फिर तटीय शहरी नियोजन भी है। ऊपर ह्यू और दा नांग के बारे में जानकारी जरूर लेना।"

न्घे आन और क्वांग बिन्ह से गुज़रते हुए, दो लोगों की टीम ने गुयेन त्रिउ और दोआन अन्ह तुआन से उनकी राय जानने के लिए संपर्क किया। डोंग होई पहुँचने के बाद भी, उन्होंने अगले दिन न्गांग दर्रे के दक्षिण में कान्ह डुओंग कम्यून लौटने का सुझाव दिया, ताकि नए गवाहों की तलाश की जा सके और साथ ही, मछली पकड़ने वाले गाँव पर एक वृत्तचित्र बनाने में मदद करने वाले विचार भी जुटाए जा सकें। जब वे कान्ह डुओंग मछली पकड़ने वाले बंदरगाह के "मालिक" से मिले और दो कप्तानों की कहानी सुनी जो ट्रूंग सा के पास नए मछली पकड़ने के क्षेत्रों की तलाश करने की योजना बना रहे थे, तो उन्हें ज़ुआन ट्रूंग की पिछली रात की बात बेहतर ढंग से समझ में आई: कि समुद्री अर्थव्यवस्था, या समुद्र पर निर्भरता, केवल मछली पकड़ने वाले बेड़ों को चालू रखने और मछुआरों के लिए नियमित यात्राओं को सुनिश्चित करने तक सीमित नहीं है। एक व्यापक नीति के लिए दीर्घकालिक योजनाओं की आवश्यकता होती है, जो तटीय क्षेत्रों के सतत विकास के लिए बुनियादी परिस्थितियाँ तैयार करती हैं... उस शाम देर से, डुओंग हिएप "अंजीकृत" जहाजों के गवाहों की तलाश में गाड़ी चलाते रहे, जबकि हुई अन्ह अपने पति और बच्चों का समुद्र में लंबी यात्रा के बाद स्वागत करने के लिए मछली पकड़ने वाले गाँव गई। टोंग न्गोक थान ने आराम किया और हा तिन्ह प्रांत के हांग लिन्ह, कैन लोक और कैम ज़ुयेन से होकर अपनी लंबी यात्रा से उबर गईं।

समूह की दक्षिणपूर्वी क्षेत्र, हो ची मिन्ह सिटी और कैन थो की यात्रा सफल रही, लेकिन काफी कठिन थी। न्गोक टिएन मलेरिया से पीड़ित हो गईं और उन्हें चो रे अस्पताल में भर्ती कराना पड़ा, संभवतः हो ची मिन्ह सिटी में विश्वसनीय गवाह मिलने के एक या दो दिन बाद ही। इसके बाद न्गुयेन आन अकेले कार में कैन थो गईं, जहाँ उन्हें अनुभवी दंपति थांग और थुई से मिलना था।

दक्षिण-पश्चिमी क्षेत्र में जाने वाला अंतिम समूह शायद सबसे भाग्यशाली था, भले ही गुयेन त्रिउ की तबीयत ठीक नहीं थी। लगातार कई दिनों तक यात्रा करने और अनियमित भोजन व विश्राम के बावजूद, उन्होंने मुख्य रूप से युवा सदस्यों का मार्गदर्शन किया और विशिष्ट मुद्दों पर ध्यान केंद्रित किया। काम पूरा होते ही वे फिर से यात्रा पर निकल पड़े। अंततः, उन्हें का माऊ केप जाकर "असंख्य" जहाज के नायक बोंग वान डिया को श्रद्धांजलि अर्पित करने और थान्ह फू - बेन ट्रे में जहाजों के स्वागत की कहानियाँ सुनने का अवसर मिला। ले होआंग अन्ह और दोआन अन्ह तुआन गांवों से समुद्र तक पुराने बंदरगाहों की खोज में व्यस्त थे, कभी-कभी एक ही दिन में चार या पाँच प्रांतों की यात्रा कर लेते थे।

बाद में, राजधानी लौटने पर, कई लोगों को एहसास हुआ कि इस यात्रा ने उन्हें कल्पना से कहीं अधिक मूल्यवान सबक सिखाए थे। समुद्र में हो ची मिन्ह ट्रेल न केवल कप्तानों और राजनीतिक आयुक्तों का घर था, बल्कि उन अन्य गुमनाम नायकों—यांत्रिकों, नाविकों, रेडियो ऑपरेटरों—का भी घर था जिनका अभी तक उल्लेख नहीं किया गया है। यह भीषण लड़ाई केवल जहाजों के बंदरगाह पर सुरक्षित पहुंचने के बारे में नहीं थी; इसमें वे लोग भी शामिल थे जिन्होंने अपने प्राणों का बलिदान दिया, वे बहादुर लेकिन दुर्भाग्यशाली व्यक्ति, जिनमें से कुछ अभी भी जीवित हैं लेकिन शायद उन्होंने अपने कई प्राण खो दिए हैं।

उनके बारे में सोचने से मुझे एहसास होता है कि मुझे एक बेहतर जीवन जीने की जरूरत है।

हनोई वापस जाते समय, चाहे ट्रूंग सोन पर्वत श्रृंखला में स्थित राजसी ए रोआंग चोटी को पार करना हो, हाम लुओंग घाट के पास बड़ी नदी के पार नौका का इंतजार करना हो, या रास्ते में बस रुकना हो, "असंख्यांकित" जहाज के गवाहों को खोजने का विषय अक्सर हनोईमोई के पत्रकारों के दिमाग में आता था।

मुझे आज भी वो पल याद हैं जो मैंने क्वांग त्रि के विन्ह लिन्ह जिले के माई थुई में जहाज दुर्घटना में बचे अनुभवी सैनिक गुयेन वान विन्ह के साथ बिताए थे। सफेद रेत में बसा उनका छोटा सा घर, जहाँ तीन लोग घर की मरम्मत के लिए लिए गए छोटे से कर्ज के बोझ तले एक-दूसरे का सहारा बने हुए थे। मैं उनकी थोड़ी सी मदद करना चाहता था, भले ही वो मामूली सी रकम हो, लेकिन सैनिक के परिवार के स्वाभिमान के कारण मैंने हिम्मत नहीं की।

मुझे आज भी क्वांग बिन्ह के कान्ह डुओंग में रहने वाली कैप्टन फाम क्वोक हांग की पत्नी की छवि याद है, उनकी कमर झुकी हुई थी, सालों तक अपने बच्चे को पेट में लेकर और अपने पति के अनगिनत जहाजों पर दूर रहने के दौरान भोजन के लिए भीख माँगते रहने के कारण उनके बाल सफेद हो गए थे। मुझे आज भी वयोवृद्ध सैनिक ले हा की माँ श्रीमती मुओई रिउ की छवि याद है, जो वर्षों पहले बा रिया से उत्तर की ओर हथियार मांगने के लिए नाव पर सवार थीं, और जिन्होंने बिना किसी हिचकिचाहट के अपने बच्चों के लिए समुद्र पार करके उत्तर लौटने के लिए नाव खरीदने में दस सोने की छड़ें खर्च कर दीं। मुझे कैम ज़ुयेन के छोटे, कमजोर वयोवृद्ध सैनिक याद हैं, जो जीवन-मरण की स्थितियों का सामना करने के बावजूद अब किराए के मकान में रह रहे हैं। मुझे न्घे आन के वयोवृद्ध सैनिक गुयेन दिन्ह सिन के शब्द याद हैं, कि उन्हें कुछ भी फिजूलखर्ची नहीं चाहिए, मौसम बदलने पर केवल प्राथमिकता के आधार पर चिकित्सा जांच चाहिए, और समाज उन लोगों को याद रखता है जो अभी भी कष्ट झेल रहे हैं...

रोजमर्रा की जिंदगी के बीच, यादें ऐसे ताजा हो जाती हैं मानो कल ही घटी हों, उन नायकों की यादों के साथ जिन्होंने कभी देश के लिए अपना बलिदान दिया था, लेकिन अब कम भाग्यशाली हैं और वैसी सफलता हासिल नहीं कर पा रहे हैं। अचानक, मुझे एक बेहतर जीवन जीने का दायित्व महसूस होता है।

स्रोत: https://hanoimoi.vn/nhung-dieu-con-mai-706284.html