नई सड़क का आनंद

जनवरी 2026 के आखिरी दिनों में, खांग चिएन, क्वोक वियत, चाऊ सोन और थाई बिन्ह जैसे विशेष रूप से वंचित समुदायों के लोग बेहद उत्साहित थे, जब लगभग 50 किलोमीटर की कुल लंबाई वाली तीन प्रमुख परिवहन परियोजनाएं आधिकारिक तौर पर पूरी हो गईं और उन्हें उपयोग में लाया गया।

राष्ट्रीय राजमार्ग 4बी को राष्ट्रीय राजमार्ग 18 से जोड़ने वाली सड़क पर यातायात सुचारू रूप से चलता है।

आजकल, राष्ट्रीय राजमार्ग 4बी को राष्ट्रीय राजमार्ग 18 (पूर्व में दिन्ह लाप जिला) से जोड़ने वाली सड़क पर यात्रा करते समय, अतीत के संकरे, ऊबड़-खाबड़ और असमान रास्ते की झलक किसी को नहीं मिलेगी। इसके स्थान पर, डामर से बनी एक चौड़ी सड़क है। यह उन तीन प्रमुख परियोजनाओं में से एक है जिन्हें प्रांतीय निवेश और निर्माण परियोजना प्रबंधन बोर्ड ने वर्ष 2026 के अश्व नव वर्ष से पहले निर्धारित समय पर पूरा करने का भरसक प्रयास किया है।

चाऊ सोन कम्यून के डोंग क्वान गांव के श्री त्रिउ विन्ह क्वे ने कहा: "पहले गांव में जाने वाली सड़क एक संकरी, ढलान वाली पगडंडी थी, जिससे आवागमन बेहद मुश्किल था। जब सरकार ने सड़क का निर्माण शुरू किया, तो मेरे परिवार ने ठेकेदार को निर्माण कार्य शुरू करने के लिए जमीन सौंपने पर सहमति जताई। अब, नई सड़क और नए घर के साथ, इस साल मेरा परिवार दुगनी खुशी के साथ नया साल मना रहा है।"

राष्ट्रीय राजमार्ग 4बी से राष्ट्रीय राजमार्ग 18 को जोड़ने वाली सड़क के साथ-साथ, 2025 में, प्रांतीय निवेश और निर्माण परियोजना प्रबंधन बोर्ड दो अन्य विशेष रूप से कठिन कम्यूनों में निवेश पूरा करेगा, जिनमें शामिल हैं: गरीब पहाड़ी कम्यूनों 30ए: डोंग थांग, कुओंग लोई, लाम का (पूर्व में दिन्ह लाप जिला) के केंद्र तक बाढ़ बाईपास सड़क का चरण 2, जिसकी लंबाई 30.3 किमी है, और लुंग वाई - बिन्ह डो - टैन मिन्ह सड़क परियोजना, 8 किमी लंबी, प्रांतीय सड़क 229 के किमी 12 से किमी 20 तक का खंड (क्वोक वियत और खांग चिएन कम्यूनों से गुजरने वाला खंड)।

ये सभी मार्ग दूरस्थ और एकांत समुदायों से होकर गुजरते हैं, जहां का भूभाग अत्यधिक खंडित है, परिवहन अवसंरचना विशेष रूप से कठिन है, और लोगों का जीवन अभी भी कठिनाइयों से भरा हुआ है।

क्वोक वियत कम्यून के केओ फाय गांव में रहने वाली सुश्री ले थी न्गोक ने खुशी से बताया: "सड़क बनने से पहले, सूखे मौसम में धूल भरी और बरसात के मौसम में फिसलन भरी सड़कों पर यात्रा करना मुश्किल होता था, खासकर ढलान वाले रास्तों पर। लेकिन अब सरकार ने नई सड़क बना दी है, जिससे हम बहुत खुश हैं क्योंकि बरसात के मौसम में स्कूल जाते समय हमारे बच्चों को फिसलने और गिरने की चिंता नहीं करनी पड़ती, और हम पहले की तरह शोषण की चिंता किए बिना कृषि उत्पाद उगा सकते हैं।"

इन तीनों मार्गों के पूरा होने से न केवल तत्काल परिवहन आवश्यकताओं की पूर्ति होती है, बल्कि इसका दीर्घकालिक रणनीतिक महत्व भी है, क्योंकि इससे अंतर-क्षेत्रीय विकास के नए अवसर खुलते हैं और विभिन्न क्षेत्रों के बीच व्यापार को बढ़ावा मिलता है।

थाई बिन्ह कम्यून की पीपुल्स कमेटी के उपाध्यक्ष श्री गुयेन तुआन तोई के अनुसार: पूर्व दिन्ह लाप जिले के गरीब पहाड़ी कम्यूनों के केंद्र की ओर जाने वाली बाढ़ रोधी बाईपास सड़क का निर्माण पूरा होने से, जो थाई बिन्ह कम्यून (पूर्व में लाम का कम्यून) के 5 गांवों से होकर गुजरती है और जिसकी कुल लंबाई 15 किलोमीटर से अधिक है, कम्यून के लिए एक नया विकास क्षेत्र सृजित हुआ है, जिससे लोगों को गरीबी से बाहर निकलने और अपनी ही जमीन पर समृद्ध होने के अवसर मिल रहे हैं।

प्रांतीय निवेश और निर्माण परियोजना प्रबंधन बोर्ड के निदेशक श्री बुई होआंग नाम ने कहा: "नई सड़क पर यात्रा करते समय लोगों के चेहरों पर मुस्कान देखना, हम जैसे अधिकारियों और इंजीनियरों की टीम के लिए सबसे बड़ा पुरस्कार है, जिन्होंने इस सड़क का निर्माण किया है।"

ये नई सड़कें न केवल गांवों में नई रौनक लेकर आई हैं, बल्कि इन वंचित क्षेत्रों के लोगों के लिए एक समृद्ध और परिपूर्ण भविष्य की आशा और उम्मीद भी लेकर आई हैं। एक नई शुरुआत हो रही है, एक ऐसा नया वसंत जो जुड़ाव और बदलाव का प्रतीक है।

स्रोत: https://baolangson.vn/niem-vui-nhan-doi-บน-nhung-cung-duong-moi-5075429.html