स्प्रिंग सर्किट को जोड़ना

वसंत ऋतु केवल खुबानी के पेड़ों के सुनहरे फूलों या परिवार के साथ आनंदमय भोज में ही नहीं झलकती, बल्कि नव वर्ष से ठीक पहले पूरी हुई परिवहन अवसंरचना परियोजनाओं में भी इसका प्रभाव दिखाई देता है। ये चौड़ी, खुली सड़कें पुनर्मिलन की खुशी को और बढ़ाती हुई प्रतीत होती हैं, मानो विकास और प्रगति की आकांक्षाओं से भरी एक नई यात्रा का द्वार खोल रही हों। प्रत्येक व्यस्त सड़क पर, इस नए वसंत ऋतु में मातृभूमि के शक्तिशाली परिवर्तन को स्पष्ट रूप से महसूस किया जा सकता है।

नया परिवहन मार्ग - गांवों और बस्तियों को जोड़ता है

इस वर्ष, तान थान वार्ड के हैमलेट 5 में चंद्र नव वर्ष (टेट) का उत्सव नए रूप में मनाया जा रहा है। डैन क्वान नहर सड़क, जो कभी बरसात के मौसम में कीचड़ और फिसलन भरी सतह के कारण "दुःस्वप्न" बन जाती थी और वाहनों को सावधानीपूर्वक संभलकर चलना पड़ता था, अब कंक्रीट से पक्की कर दी गई है और इसकी चौड़ाई 6.5 मीटर तक बढ़ा दी गई है, जिससे ट्रक और कारें आसानी से गुजर सकती हैं। इस बदलाव से न केवल परिवहन की समस्या का समाधान हुआ है, बल्कि निवासियों के व्यापार और दैनिक जीवन में बाधा डालने वाली एक पुरानी समस्या भी दूर हो गई है।

प्रांतीय पार्टी समिति के उप सचिव और प्रांतीय जन समिति के अध्यक्ष कॉमरेड लू क्वांग न्गोई (बाएं से तीसरे); प्रांतीय पार्टी समिति की स्थायी समिति की सदस्य और प्रांतीय जन परिषद की स्थायी उपाध्यक्ष कॉमरेड ले थी न्हुंग (दाएं से दूसरे), अन्य प्रतिनिधियों के साथ, 19 दिसंबर, 2025 को कैन थो - हाउ जियांग एक्सप्रेसवे घटक परियोजना के मुख्य मार्ग के उद्घाटन समारोह और हाउ जियांग - का माऊ खंड के तकनीकी उद्घाटन में शामिल हुए।

इस मार्ग पर रहने वाले निवासी श्री गुयेन ज़ुआन थोंग ने बताया कि पहले माल परिवहन, विशेषकर बरसात के मौसम में, बहुत मुश्किल होता था, जिससे लागत बढ़ जाती थी और समय भी अधिक लगता था। अब सड़क चौड़ी और सुगम होने से व्यापार और आवागमन आसान हो गया है और सभी लोग इससे प्रसन्न हैं। यहाँ के लोगों के लिए, नई सड़क से आजीविका के स्थिर साधन उपलब्ध हुए हैं, जीवन स्तर में सुधार हुआ है और उन्हें शहरी विकास की प्रगति स्पष्ट रूप से महसूस हो रही है।

तान थान वार्ड युवा संघ के उप सचिव श्री गुयेन वान तान के अनुसार, प्रशासनिक इकाई के विलय के बाद, स्थानीय क्षेत्र ने शहरी सौंदर्यीकरण और बुनियादी ढांचे में निवेश पर समन्वित रूप से ध्यान केंद्रित किया। दान क्वान नहर सड़क एक विशिष्ट परियोजना है, जो शहरी मानदंडों को पूरा करने, व्यापार और सेवाओं के विकास के लिए अनुकूल परिस्थितियां बनाने और आवासीय क्षेत्र में भूमि के मूल्य में वृद्धि करने में योगदान देती है। विशेष रूप से, यह व्यापक सहमति का परिणाम है: लोगों ने स्वेच्छा से भूमि दान की, बाड़ और संरचनाओं को हटाकर क्षेत्र का विस्तार किया; राज्य ने निर्माण लागत में निवेश किया। इस संयुक्त प्रयास ने नीति को वास्तविकता में बदल दिया है, जो नव वर्ष की पूर्व संध्या पर "पार्टी की इच्छा और जनता की आकांक्षाओं" की भावना को स्पष्ट रूप से प्रदर्शित करता है।

विकसित परिवहन अवसंरचना निर्बाध आवागमन के अवसर प्रदान करती है, जिससे स्थानीय क्षेत्र के लिए अनेक नए अवसर उत्पन्न होते हैं। (चित्र में: बाक लियू वार्ड की एक भीतरी सड़क नव वर्ष के स्वागत में चहल-पहल से भरी हुई है)। फोटो: हू थो

यह परिवर्तन केवल तान थान तक ही सीमित नहीं रहा। का माऊ के कई कम्यूनों और वार्डों में, नए साल से पहले एक के बाद एक कंक्रीट की सड़कें और पुल पूरे हो गए, जिससे छोटे-छोटे गाँव, बस्तियाँ और वार्ड आपस में जुड़ गए और लोगों के लिए यात्रा की दूरी कम हो गई।

विन्ह ट्राच वार्ड में, वार्ड पीपुल्स कमेटी की उपाध्यक्ष सुश्री गुयेन थी जुआन क्वेन ने बताया कि राष्ट्रीय राजमार्ग 91बी के विस्तार की योजना सहित बुनियादी ढांचा परियोजनाएं, आने वाले समय में शहरी विकास और सेवाओं के लिए अधिक स्थान उपलब्ध कराएंगी।

कैन थो -का माऊ एक्सप्रेसवे विकास का मार्ग प्रशस्त करता है।

जहां शहरी सड़कें व्यक्तिगत आवासीय क्षेत्रों में होने वाले परिवर्तनों को दर्शाती हैं, वहीं कैन थो-का माऊ एक्सप्रेसवे क्षेत्रीय संपर्क की एक परिकल्पना को साकार करती है। यह महत्वपूर्ण राष्ट्रीय परिवहन परियोजना का माऊ और मध्य मेकांग डेल्टा के बीच एक नया संपर्क मार्ग बनाती है।

नए पुलों से लोगों के लिए यात्रा और वसंत ऋतु में घूमने-फिरने की सुविधा बढ़ गई है। (फोटो में: नोई ओ बस्ती का यातायात पुल, हांग डैन कम्यून)। फोटो: हू थो

एक्सप्रेसवे के पूरा होने से विभिन्न स्थानों के बीच यात्रा का समय काफी कम हो गया है, जिससे मौजूदा राष्ट्रीय राजमार्गों पर दबाव कम हुआ है। इससे भी महत्वपूर्ण बात यह है कि यह मार्ग निवेश आकर्षित करने के अवसरों को बढ़ाता है, माल की आवाजाही को बढ़ावा देता है, पर्यटन और लॉजिस्टिक्स सेवाओं को विकसित करता है, और धीरे-धीरे का माऊ को क्षेत्रीय आर्थिक श्रृंखला में अधिक गहराई से एकीकृत करता है।

प्रांतीय पार्टी समिति के उप सचिव और का माऊ प्रांत की जन समिति के अध्यक्ष लू क्वांग न्गोई ने कहा: समन्वित परिवहन अवसंरचना से लोगों और व्यवसायों को अपनी क्षमता और लाभों का प्रभावी ढंग से उपयोग करने के लिए अनुकूल परिस्थितियाँ प्राप्त होंगी, जिससे तीव्र और सतत विकास का लक्ष्य प्राप्त होगा। एक्सप्रेसवे न केवल परिवहन आवश्यकताओं की पूर्ति करते हैं, बल्कि मेकांग डेल्टा के दक्षिणी आर्थिक क्षेत्र को नए चरण में आगे बढ़ने के लिए प्रेरक शक्ति के रूप में भी कार्य करते हैं।

कैन थो - का माऊ एक्सप्रेसवे का ऊपर से लिया गया दृश्य। फोटो: मिन्ह लुआन।

ऊपर से देखने पर, खेतों के बीच से होकर गुजरने वाला घुमावदार राजमार्ग एक लगभग पूर्ण हो चुकी जोड़ने वाली धमनी जैसा दिखता है। यह भविष्य में निवेश का एक ठोस उदाहरण है, जहाँ बुनियादी ढाँचा विकास का मार्ग प्रशस्त करता है।

2026 की वसंत ऋतु में, इन नई सड़कों पर, का माऊ के लोगों की यात्रा अधिक सुविधाजनक हो जाएगी। आवासीय क्षेत्रों की छोटी सड़कों से लेकर बड़े पैमाने पर अंतर-क्षेत्रीय संपर्क परियोजनाओं तक, सभी मिलकर एक "वसंत सड़क नेटवर्क" का निर्माण कर रहे हैं - विश्वास, आशा और विकास के उज्ज्वल मार्ग का एक नेटवर्क।

ट्रिन्ह होंग न्ही

स्रोत: https://baocamau.vn/noi-mach-duong-xuan-a126377.html