जब हर पड़ाव चिंता का स्रोत बन जाता है।
जुलाई की चिलचिलाती दोपहर में हनोई की पुरानी गलियाँ तप रही थीं और बुई थी थुओंग (38 वर्षीय, फु थो प्रांत की निवासी) पसीने से तरबतर थीं। उन्होंने पार्क के किनारे एक पेड़ के नीचे अपनी ठेली रोककर जल्दी से थोड़ा पानी पिया और फिर अपनी भारी-भरकम ठेली की ओर दौड़ पड़ीं। थालियों, गुलदस्तों, प्यालों और अन्य चीनी मिट्टी के बर्तनों से लदी लगभग 200 किलो की ठेली के कारण उनका हर कदम धीमा और मुश्किल हो रहा था।
"मैं यहां ज्यादा देर तक खड़े रहने की हिम्मत नहीं करती। जब कोई ग्राहक आता है, तो मैं जल्दी से सामान बेचकर तुरंत चली जाती हूं, क्योंकि अगर मैं देर तक रुकती हूं, तो मुझे डांट पड़ने का डर रहता है," उसने कहा, उसके हाथ अभी भी ठेले पर थे।
दस साल से अधिक समय तक सड़क किनारे सामान बेचकर अपना जीवन यापन करने वाली सुश्री थुओंग को गलियों में, विशेषकर हनोई के पुराने क्वार्टर में घूमने की आदत हो गई है। प्रतिदिन सुबह 6 बजे से शुरू होकर, वह तू लियन वार्ड में अपने छोटे से किराए के कमरे से निकलती हैं और अपना सामान बेचने के लिए 6-7 किलोमीटर तक अपनी ठेली को धकेलती हैं, कभी लॉन्ग बिएन जाती हैं, कभी वापस हो ची मिन्ह सिटी आती हैं, और फिर पुराने क्वार्टर की 36 गलियों से होकर गुजरती हैं।
"पहले, जब सड़क किनारे सामान बेचने पर कड़े नियम नहीं थे, तो मैं घनी आबादी वाले इलाकों में अपनी गाड़ी लंबे समय तक खड़ी कर सकती थी। मेरी दैनिक आय 300,000 से 400,000 वीएनडी के बीच होती थी," उन्होंने कहा।
लेकिन फुटपाथों पर व्यवस्था बहाल करने का अभियान ज़ोर-शोर से शुरू होने के बाद से सब कुछ बदल गया है। पहले की जानी-पहचानी बिक्री की जगहें गायब हो गई हैं, और उसे लगातार घूमते-फिरते हुए आसपास के माहौल पर नज़र रखते हुए सामान बेचना पड़ता है। उसने बताया, "कुछ दिन तो मैं लगभग 200 किलो के ठेले के साथ पूरा दिन बिता देती हूँ और बस कुछ ही चीज़ें बेच पाती हूँ। कभी-कभी तो किस्मत से 200,000 डोंग तक कमा लेती हूँ। कुछ दिन ऐसे भी होते हैं जब मेरे पैरों में दर्द होता है और मैं ज़्यादा सामान नहीं बेच पाती।"
घर पर, उसके तीनों बच्चे अभी भी स्कूल जाने की उम्र के हैं। उसका पति भी सड़क पर सामान बेचकर अपना गुजारा करता है। पट्टे पर ली गई कुछ एकड़ ज़मीन पूरे परिवार के लिए पर्याप्त नहीं है, इसलिए दंपति को यह मजबूरी स्वीकार करनी पड़ती है कि एक ग्रामीण इलाके में रहे और दूसरा रोज़ी-रोटी कमाने के लिए हनोई जाए।
उन्होंने बताया, "अगर मेरे बच्चों को अच्छी शिक्षा मिले ताकि भविष्य में उन्हें स्थिर नौकरियां मिल सकें, तो मुझे कोई आपत्ति नहीं है।"
शायद यही वह कारण है जो उसे चिलचिलाती धूप या अचानक होने वाली बारिश में भी सड़कों पर भारी सामान से लदी अपनी गाड़ी को धकेलते रहने और एक विदेशी धरती पर लगातार जीविका कमाने के लिए प्रेरित करता है।
सुश्री बुई थी थुओंग एक ग्राहक से बात कर रही हैं।
एक अन्य सड़क पर, सुश्री गुयेन थी हुआंग (36 वर्षीय, निन्ह बिन्ह प्रांत की निवासी) ने जल्दी से एक ग्राहक को उबले हुए मूंगफली का एक पैकेट बेचा और फिर अपनी पुरानी साइकिल पर वापस बैठ गईं। साइकिल के पीछे, एक बड़ी, मज़बूती से बंधी टोकरी में उबले हुए आलू, उबले हुए मूंगफली और आम जैसे नाश्ते रखे हुए थे।
सुश्री हुओंग के अनुसार, सड़क किनारे सामान बेचना मौसम और राहगीरों की संख्या पर निर्भर करता है, इसलिए उनकी आय बहुत अस्थिर है। अच्छे दिनों में, वह लगभग 250,000 वीएनडी कमा लेती हैं, लेकिन अन्य दिनों में, खर्चों को घटाने के बाद, उनके पास केवल 50,000 वीएनडी ही बचते हैं।
किराया चुकाने, रोज़मर्रा के खर्चों को पूरा करने और घर पैसे भेजने के लिए उस थोड़ी सी रकम को बड़ी सावधानी से बचाना पड़ता था, ताकि स्कूल जाने की उम्र के उसके दो बच्चों का पालन-पोषण हो सके। बड़ा बच्चा हाई स्कूल में था और छोटा प्राथमिक स्कूल में, दोनों अपने दादा-दादी के साथ ग्रामीण इलाके में रहते थे।
"मेरे माता-पिता दूर जाकर काम करते हैं ताकि वे अधिक पैसा कमा सकें और उनके बच्चे पहले की तुलना में बेहतर शिक्षा प्राप्त कर सकें," हुओंग ने बताया।
तमाम मेहनत के बावजूद, जीवन हमेशा एक संघर्ष ही रहता है। पसीना सूखने से पहले ही पैसा खत्म हो जाता है। कई बार वह थकावट महसूस करती है और एक दिन आराम करना चाहती है, लेकिन अपने बच्चों और अपनी परिस्थितियों के बारे में सोचकर वह आगे बढ़ती रहती है।
"बीमार होने पर भी मैं काम पर जाने की कोशिश करती हूँ क्योंकि मुझे काम छूटने का डर रहता है। छुट्टी लेने का मतलब है कि मुझे उस दिन का वेतन नहीं मिलेगा," उसने कहा।
बुढ़ापे में जीविका चलाने का बोझ
74 वर्ष की आयु में, जब कई लोग अपने बच्चों और नाती-पोतों के साथ सेवानिवृत्ति का आनंद ले रहे होते हैं, श्रीमती होआंग थी माई आज भी हर सुबह हनोई की सड़कों पर अपनी फलों की गाड़ी लेकर निकलती हैं। उनका छोटा सा व्यवसाय ही उनकी आजीविका का एकमात्र स्रोत है।
मूल रूप से हंग येन प्रांत की रहने वाली वह महिला कई साल पहले जीविका कमाने के लिए हनोई आ गई थी। अच्छे दिनों में वह लगभग 200,000 वीएनडी कमा लेती है। सामान की लागत, किराया और रहने-सहने के खर्चों को घटाने के बाद, शेष राशि नगण्य ही रह जाती है।
शहरी व्यवस्था बहाल करने के लिए चलाए गए कई अभियानों के बाद, हनोई के फुटपाथों की स्थिति में उल्लेखनीय बदलाव आ रहे हैं।
उन्हें सबसे ज्यादा दुख इस बात का था कि उम्र बढ़ने के साथ-साथ उनका स्वास्थ्य बिगड़ता चला गया। जोड़ों का दर्द अधिक बार होने लगा। हर बार जब वे चेक-अप के लिए जातीं, तो उन्हें अस्पताल के खर्चों के एक-एक पैसे का सावधानीपूर्वक हिसाब रखना पड़ता था।
सड़क किनारे ठेले पर सामान बेचने के पीछे उनकी संघर्ष भरी जिंदगी की कहानी छिपी है। उनके पति सेना में थे, लेकिन आवश्यक दस्तावेजों की कमी के कारण उन्हें लाभ नहीं मिला और कई वर्षों की बीमारी के बाद उनका असमय निधन हो गया। उन्होंने दो बच्चों का पालन-पोषण अकेले किया। अब जब उनके बच्चों के अपने-अपने परिवार हैं, तब भी उन्होंने काम करना जारी रखने का फैसला किया है।
"जब तक मैं स्वस्थ हूं, काम करती रहूंगी; मैं अपने बच्चों और पोते-पोतियों पर बोझ नहीं बनना चाहती। मुझे बस उम्मीद है कि नगर सरकार लचीलापन दिखाएगी और एक ऐसा क्षेत्र उपलब्ध कराएगी जहां स्वतंत्र कामगार और मेरे जैसे बुजुर्ग लोग प्रतिदिन कुछ घंटे काम कर सकें," श्रीमती माई ने कहा।
यह इच्छा सड़कों पर काम करके अपना जीवन यापन करने वाले कई अनौपचारिक श्रमिकों में भी पाई जाती है। वे समझते हैं कि फुटपाथों को पैदल चलने वालों के लिए फिर से खोल दिया जाना चाहिए और यातायात को सुचारू रूप से चलना चाहिए। हालांकि, व्यवस्थित सड़कों के पीछे हजारों श्रमिक अभी भी जीविका कमाने के नए तरीकों के अनुकूल ढलने के लिए संघर्ष कर रहे हैं।
पहले से अधिक व्यवस्थित और साफ-सुथरी सड़कों के बीच, सड़क किनारे विक्रेताओं के ठेले चुपचाप चलते रहते हैं। फुटपाथों पर व्यवस्था बहाल करने का अभियान शहरी विकास की प्रक्रिया में एक आवश्यक शर्त है। लेकिन इन सभी नीतियों के पीछे, अभी भी ऐसे लोग हैं जो हर दिन खुद को ढालने के लिए संघर्ष कर रहे हैं। वे बेहतर आजीविका के अवसरों की उम्मीद करते हैं ताकि वे अपनी मेहनत से काम करना जारी रख सकें।
स्रोत: https://phunuvietnam.vn/phan-doi-sau-ganh-hang-rong-238260701212357391.htm
