मरम्मत क्यों?
सड़क प्रबंधन क्षेत्र III (वियतनाम सड़क प्रशासन) के उप निदेशक - श्री ले फान दुय ने कहा कि नया काऊ लाउ पुल (किमी953+340, राष्ट्रीय राजमार्ग 1), जो 2005 में बनकर तैयार हुआ और चालू हो गया, विन्ह दीन बाईपास पर स्थित है। समय के साथ, पुल में कुछ क्षति हुई है जिससे पुल की भार वहन क्षमता प्रभावित हुई है। वर्तमान में, यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए क्षेत्र में एक आपातकालीन मरम्मत परियोजना का कार्यान्वयन किया जा रहा है।
प्रीस्ट्रेस्ड कंक्रीट बॉक्स गर्डरों को सुदृढ़ करने के दौरान, निर्माण की गुणवत्ता सुनिश्चित करने के लिए यातायात डायवर्जन योजनाओं को लागू करना और सभी वाहनों को पुल से गुजरने से रोकना आवश्यक है।
नए काऊ लाऊ पुल के साथ-साथ पुराने काऊ लाऊ पुल का भी निर्माण और मरम्मत कार्य चल रहा है, इसलिए सभी वाहनों का पुल पार करना प्रतिबंधित है। नए काऊ लाऊ पुल की मरम्मत और क्वांग नाम से होकर गुजरने वाले राष्ट्रीय राजमार्ग 1 पर वाहनों के लिए सुचारू यातायात सुनिश्चित करने के लिए, सड़क प्रबंधन क्षेत्र III ने एक यातायात परिवर्तन योजना तैयार की है। विशेष रूप से: मोटरसाइकिल और गैर-मोटर चालित वाहनों को पुराने काऊ लाऊ पुल को पार करने की अनुमति है; सभी प्रकार की कारों का नए काऊ लाऊ पुल को पार करना प्रतिबंधित है।
2 दिशाओं में कारों के लिए ट्रैफ़िक डायवर्जन योजना। उत्तर से दक्षिण: 5 टन से अधिक भार क्षमता वाले वाहन और 30 से अधिक सीटों वाले यात्री वैन, जब विन्ह दीएन बाईपास और पुराने राष्ट्रीय राजमार्ग 1 (दीएन एन, दीएन बान) के बीच चौराहे पर पहुँचते हैं, तो लगभग 1.15 किमी के लिए पुराने राष्ट्रीय राजमार्ग 1 में प्रवेश करते हैं, फिर फ़ान थुक दुयेन स्ट्रीट पर दाईं ओर मुड़ते हैं, दक्षिण में जाने के लिए दा नांग - क्वांग न्गाई एक्सप्रेसवे पर चलना जारी रखते हैं। 5 टन से कम या उसके बराबर की भार क्षमता वाले वाहन और 30 सीटों से कम या उसके बराबर वाली यात्री वैन, निम्नलिखित दिशाओं में जा सकते हैं: जब विन्ह दीएन बाईपास और पुराने राष्ट्रीय राजमार्ग 1 के बीच चौराहे पर पहुँचते हैं, या फान थुक दुयेन स्ट्रीट पर दाएं मुड़ें, डीटी609 की दिशा में ऐ नघिया चौराहे (दाई लोक) तक जाएं, दो डांग तुयेन स्ट्रीट पर बाएं मुड़ें, गियाओ थ्यू ब्रिज को पार करें, फिर राष्ट्रीय राजमार्ग 14एच पर बाएं मुड़ें, नाम फुओक चौराहे (दुय ज़ुयेन) तक जाएं, राष्ट्रीय राजमार्ग 1 पर दाएं मुड़ें।
दक्षिण से उत्तर की दिशा में, 5 टन से अधिक भार क्षमता वाले वाहन और 30 से अधिक सीटों वाले यात्री वैन, राष्ट्रीय राजमार्ग 1 (के कॉक चौराहा, थांग बिन्ह) के किमी 972+200 पर स्थित चौराहे पर पहुंचने पर, उत्तर की ओर जाने के लिए दा नांग - क्वांग न्गाई एक्सप्रेसवे पर जाने के लिए बाएं राष्ट्रीय राजमार्ग 14E पर मुड़ें। 5 टन से कम या उसके बराबर भार क्षमता वाले वाहन और 30 से कम सीटों वाले यात्री वैन निम्नलिखित दिशाओं में जा सकते हैं: के कॉक चौराहे पर पहुंचने पर, दा नांग - क्वांग न्गाई एक्सप्रेसवे पर जाने के लिए बाएं राष्ट्रीय राजमार्ग 14E पर मुड़ें; या नाम फुओक चौराहे पर पहुंचने पर, बाएं राष्ट्रीय राजमार्ग 14H पर मुड़ें, गियाओ थुय पुल पर दाएं मुड़ें जोन ने यह भी सिफारिश की है कि जो वाहन क्वांग नाम में सामान या यात्रियों को नहीं उतारते या चढ़ाते हैं, उन्हें दा नांग-क्वांग न्गाई एक्सप्रेसवे पर यात्रा करनी चाहिए।
योजना को पूरा करने की आवश्यकता
नए काऊ लाऊ पुल की मरम्मत के दौरान यातायात परिवर्तन पर चर्चा के लिए आयोजित बैठक में, संबंधित एजेंसियों, स्थानीय निकायों और इकाइयों के प्रतिनिधियों ने कई मुद्दों पर सहमति व्यक्त की। साथ ही, एजेंसियों और स्थानीय निकायों ने सड़क प्रबंधन क्षेत्र III से अनुरोध किया कि वे गैर-मोटर चालित वाहनों, मोटरसाइकिलों और स्कूटरों को नए काऊ लाऊ पुल से गुज़रने की अनुमति देने के लिए समाधान लागू करें, ताकि लोगों की यात्रा पर पड़ने वाले प्रभाव को कम से कम किया जा सके; पुराने काऊ लाऊ पुल से यातायात को न मोड़ा जाए क्योंकि यह पुल अभी निर्माणाधीन है, इसलिए सड़क की चौड़ाई कम हो गई है। प्राथमिकता वाले वाहनों को तत्काल मिशन पर जाने के लिए बैकअप की व्यवस्था करें।
क्षेत्रों और इलाकों ने योजनाबद्ध मार्गों पर यातायात प्रतिबंधों की जानकारी को समायोजित करने और पूरक करने का प्रस्ताव दिया है ताकि योजनाओं में भाग लिया जा सके ताकि लोगों को यातायात में भाग लेने के बारे में पता हो। विशेष रूप से: राष्ट्रीय राजमार्ग 1 को मार्ग DT607, QL14H (राष्ट्रीय राजमार्ग 1 के साथ DT609B को जोड़ने वाला खंड) से जोड़ने वाले मार्ग DH8.DB (डायन बान) पर व्यस्त घंटों के दौरान कंटेनर ट्रकों और ट्रकों के घूमने पर प्रतिबंध लगाना; वो ची कांग तटीय सड़क को राष्ट्रीय राजमार्ग 1 से जोड़ने वाले मार्ग DH6.DX पर दुय थान पारा बांध (दुय श्यूएन) के माध्यम से वाहन भार को सीमित करना... समाधानों को मजबूत करना, नए काऊ लाउ पुल के पास नियोजित मार्गों पर यातायात की मात्रा में अचानक वृद्धि को सीमित करने के लिए दूर से यातायात मोड़ का संकेत देना, ट्रैफिक जाम और यातायात असुरक्षा के जोखिमों को सीमित करना
दाई लोक जिले के आर्थिक एवं अवसंरचना विभाग के उप प्रमुख - श्री ले वान त्रि ने कहा कि अपेक्षित यातायात प्रवाह समय के संबंध में, पक्षों ने परिवहन लागत में वृद्धि को सीमित करने के लिए वर्ष के अंतिम महीनों और चंद्र नव वर्ष के आसपास पुल से वाहनों के गुजरने पर प्रतिबंध न लगाने का अध्ययन करने का प्रस्ताव रखा, जिससे वस्तुओं की ऊँची कीमतों का यातायात, लोगों के जीवन और व्यावसायिक उत्पादन गतिविधियों पर गहरा प्रभाव पड़ता है। नए काऊ लाउ पुल पर यातायात के निलंबन के दौरान बस मार्ग LK21 (दा नांग - ताम क्य) प्रभावित होगा। इसलिए, सड़क प्रबंधन क्षेत्र III ने दा नांग परिवहन विभाग और क्वांग नाम परिवहन विभाग के साथ मिलकर एक दस्तावेज़ जारी किया है जिसमें वियतनाम सड़क प्रशासन से टोल स्टेशनों से गुजरने वाली बसों के लिए शुल्क न वसूलने, बस व्यवसायों के नुकसान को कम करने और लोगों की ज़रूरतों को पूरा करने का अनुरोध किया गया है। क्षेत्र को वाहन प्रतिबंध से कम से कम एक सप्ताह पहले मास मीडिया और सोशल नेटवर्क पर योजना की जानकारी देनी होगी ताकि लोगों और संगठनों को पता चले और वे यात्रा की योजना बना सकें; साथ ही, इसे स्थानीय लोगों तक पहुँचाएँ ताकि लोगों तक पहुँचाया जा सके और लोगों तक पहुँचाया जा सके।
सड़क प्रबंधन क्षेत्र III ने बताया कि नए काऊ लाउ पुल की मरम्मत के लिए निर्माण कार्य में 150 दिन लगेंगे। इसमें से, यातायात को नियंत्रित करने के लिए पुल को बंद करने का समय 60 दिन लगातार रहने की उम्मीद है, जिसे तीन चरणों में विभाजित किया जाएगा, प्रत्येक चरण में 20 दिनों के लिए यातायात पूरी तरह से बंद रहेगा, और प्रत्येक चरण के बीच 5 दिनों का अंतराल होगा। निर्माण और यातायात नियंत्रण नवंबर 2024 के अंत में शुरू होने की उम्मीद है।
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स्रोत: https://baoquangnam.vn/cam-xe-de-sua-chua-cau-cau-lau-moi-phan-luong-giao-thong-ra-sao-3143488.html
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