मरम्मत क्यों?
सड़क प्रबंधन क्षेत्र III (वियतनाम सड़क प्रशासन) के उप निदेशक - श्री ले फान दुय ने कहा कि नया काऊ लाउ पुल (किमी953+340, राष्ट्रीय राजमार्ग 1), जो 2005 में बनकर तैयार हुआ और चालू हो गया, विन्ह दीएन बाईपास पर स्थित है। समय के साथ, पुल में कुछ क्षति हुई है जिससे पुल की भार वहन क्षमता प्रभावित हुई है। वर्तमान में, यातायात सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए क्षेत्र में एक आपातकालीन मरम्मत परियोजना का कार्यान्वयन किया जा रहा है।
प्रीस्ट्रेस्ड कंक्रीट बॉक्स गर्डरों को सुदृढ़ करने के दौरान, निर्माण की गुणवत्ता सुनिश्चित करने के लिए सभी वाहनों को पुल से गुजरने से रोकते हुए यातायात डायवर्जन योजना को लागू करना आवश्यक है।
नए काऊ लाऊ पुल के साथ-साथ पुराने काऊ लाऊ पुल का भी निर्माण कार्य चल रहा है, इसलिए सभी वाहनों का पुल पार करना प्रतिबंधित है। नए काऊ लाऊ पुल की मरम्मत और क्वांग नाम से होकर गुजरने वाले राष्ट्रीय राजमार्ग 1 पर वाहनों के लिए सुचारू यातायात सुनिश्चित करने के लिए, सड़क प्रबंधन क्षेत्र III ने एक यातायात परिवर्तन योजना तैयार की है। विशेष रूप से: पुराने काऊ लाऊ पुल पर मोटरसाइकिल और गैर-मोटर चालित वाहनों को जाने की अनुमति है; नए काऊ लाऊ पुल पर सभी प्रकार के वाहनों का जाना प्रतिबंधित है।
2 दिशाओं में कारों के लिए ट्रैफ़िक डायवर्जन योजना। उत्तर से दक्षिण: 5 टन से अधिक भार क्षमता वाले वाहन और 30 से अधिक सीटों वाले यात्री वैन, विन्ह दीएन बाईपास और पुराने राष्ट्रीय राजमार्ग 1 (दीएन एन, दीएन बान) के बीच चौराहे पर पहुंचने पर, लगभग 1.15 किमी के लिए पुराने राष्ट्रीय राजमार्ग 1 पर जाएं, फिर फान थुक दुयेन स्ट्रीट पर दाएं मुड़ें, दक्षिण में जाने के लिए दा नांग - क्वांग न्गाई एक्सप्रेसवे पर आगे बढ़ना जारी रखें। 5 टन से कम या उसके बराबर की भार क्षमता वाले वाहन और 30 सीटों के बराबर या उससे कम क्षमता वाले यात्री वैन, निम्नलिखित दिशाओं में जा सकते हैं: विन्ह दीएन बाईपास और पुराने राष्ट्रीय राजमार्ग 1 के बीच चौराहे पर पहुंचने पर, वाहन लगभग 1.15 किमी के लिए पुराने राष्ट्रीय राजमार्ग 1 पर जाएं या फान थुक दुयेन स्ट्रीट पर दाएं मुड़ें, डीटी609 की दिशा में ऐ नघिया चौराहे (दाई लोक) तक जाएं, दो डांग तुयेन स्ट्रीट पर बाएं मुड़ें, गियाओ थ्यू ब्रिज को पार करें, फिर राष्ट्रीय राजमार्ग 14एच पर बाएं मुड़ें, नाम फुओक चौराहे (दुय ज़ुयेन) तक जाएं, राष्ट्रीय राजमार्ग 1 पर दाएं मुड़ें।
दक्षिण से उत्तर की दिशा में, 5 टन से अधिक भार क्षमता वाले वाहन और 30 से अधिक सीटों वाले यात्री वैन, राष्ट्रीय राजमार्ग 1 (के कॉक और थांग बिन्ह चौराहा) के किमी 972+200 पर चौराहे पर पहुंचकर, उत्तर की ओर जाने के लिए दा नांग - क्वांग न्गाई एक्सप्रेसवे पर जाने के लिए बाएं राष्ट्रीय राजमार्ग 14E पर मुड़ें। 5 टन से कम या उसके बराबर भार क्षमता वाले वाहन और 30 से कम सीटों वाले यात्री वैन निम्नलिखित दिशाओं में जा सकते हैं: के कॉक चौराहे पर पहुंचकर, दा नांग - क्वांग न्गाई एक्सप्रेसवे पर जाने के लिए बाएं राष्ट्रीय राजमार्ग 14E पर मुड़ें; या नाम फुओक चौराहे पर चौराहे पर पहुंचकर, बाएं राष्ट्रीय राजमार्ग 14H पर मुड़ें, गियाओ थुय पुल पर दाएं मुड़ें जोन ने यह भी सिफारिश की है कि जो वाहन क्वांग नाम में सामान या यात्रियों को नहीं उतारते या चढ़ाते हैं, उन्हें दा नांग-क्वांग न्गाई एक्सप्रेसवे पर यात्रा करनी चाहिए।
योजना को पूरा करने की आवश्यकता
नए काऊ लाऊ पुल की मरम्मत के दौरान यातायात परिवर्तन पर चर्चा के लिए आयोजित बैठक में संबंधित एजेंसियों, स्थानीय निकायों और इकाइयों के प्रतिनिधियों ने कई मुद्दों पर सहमति व्यक्त की। साथ ही, एजेंसियों और स्थानीय निकायों ने सड़क प्रबंधन क्षेत्र III से अनुरोध किया कि वे गैर-मोटर चालित वाहनों, मोटरसाइकिलों और स्कूटरों को नए काऊ लाऊ पुल से आवागमन जारी रखने की अनुमति देने के लिए समाधान लागू करें, जिससे लोगों की यात्रा पर पड़ने वाले प्रभाव को कम किया जा सके; पुराने काऊ लाऊ पुल से यातायात को न मोड़ा जाए क्योंकि यह पुल अभी निर्माणाधीन है, इसलिए सड़क की चौड़ाई कम हो गई है। आवश्यक कार्यों के लिए प्राथमिकता वाले वाहनों की उपलब्धता सुनिश्चित करने हेतु बैकअप व्यवस्था की जाए।
क्षेत्रों और इलाकों ने योजनाबद्ध मार्गों पर यातायात प्रतिबंधों की जानकारी को समायोजित करने और पूरक करने का प्रस्ताव दिया है ताकि योजनाओं में विभाजित किया जा सके ताकि लोगों को यातायात में भाग लेने के बारे में पता हो। विशेष रूप से: राष्ट्रीय राजमार्ग 1 को मार्ग DT607, QL14H (राष्ट्रीय राजमार्ग 1 के साथ DT609B को जोड़ने वाला खंड) से जोड़ने वाले मार्ग DH8.DB (डायन बान) पर व्यस्त घंटों के दौरान कंटेनर ट्रकों और ट्रकों के घूमने पर प्रतिबंध लगाना; तटीय सड़क वो ची कांग को राष्ट्रीय राजमार्ग 1 से जोड़ने वाले मार्ग DH6.DX पर दुय थान पारा बांध (दुय श्यूएन) के माध्यम से वाहन के वजन को सीमित करना... नए काऊ लाउ पुल के पास नियोजित मार्गों पर यातायात की मात्रा में अचानक वृद्धि को सीमित करने के लिए समाधानों को मजबूत करना और दूर से यातायात मोड़ का संकेत देना,
दाई लोक जिले के आर्थिक एवं अवसंरचना विभाग के उप प्रमुख - श्री ले वान त्रि ने कहा कि यातायात परिवर्तन के अपेक्षित समय के संबंध में, पक्षों ने वर्ष के अंतिम महीनों और टेट अवकाश के आसपास पुल से वाहनों के गुजरने पर प्रतिबंध न लगाने के लिए अध्ययन करने का प्रस्ताव रखा ताकि परिवहन लागत में वृद्धि को सीमित किया जा सके, जिससे वस्तुओं की ऊँची कीमतें बढ़ जाती हैं और यातायात, लोगों के जीवन और व्यावसायिक उत्पादन गतिविधियों पर गहरा प्रभाव पड़ता है। नए काऊ लाउ पुल पर यातायात रोके जाने के दौरान बस मार्ग LK21 (दा नांग - ताम क्य) प्रभावित रहेगा। इसलिए, सड़क प्रबंधन क्षेत्र III ने दा नांग परिवहन विभाग और क्वांग नाम परिवहन विभाग के साथ मिलकर एक दस्तावेज़ जारी किया है जिसमें वियतनाम सड़क प्रशासन से टोल स्टेशनों से गुजरने वाली बसों के लिए शुल्क न वसूलने, बस व्यवसायों के घाटे को कम करने और लोगों की ज़रूरतों को पूरा करने का अनुरोध किया गया है। क्षेत्र को वाहन प्रतिबंध से कम से कम एक सप्ताह पहले मास मीडिया और सोशल नेटवर्क पर योजना की जानकारी देनी होगी ताकि लोगों और संगठनों को पता चले और वे यात्रा की योजना बना सकें; साथ ही, इसे स्थानीय स्तर पर लोगों तक पहुँचाएँ ताकि लोगों तक इसकी जानकारी पहुँच सके और इसका समन्वय किया जा सके।
सड़क प्रबंधन क्षेत्र III के अनुसार, नए काऊ लाउ पुल के निर्माण और मरम्मत का समय 150 दिन है। इसमें से, यातायात परिवर्तन के लिए पुल बंद होने की अवधि 60 दिन लगातार रहने की उम्मीद है, जिसे तीन चरणों में विभाजित किया जाएगा, प्रत्येक चरण में 20 दिनों के लिए यातायात पूरी तरह से अवरुद्ध रहेगा, और प्रत्येक चरण के बीच 5 दिनों का अंतराल होगा। निर्माण और यातायात परिवर्तन नवंबर 2024 के अंत में शुरू होने की उम्मीद है।
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स्रोत: https://baoquangnam.vn/cam-xe-de-sua-chua-cau-cau-lau-moi-phan-luong-giao-thong-ra-sao-3143488.html
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