चंद्रमा पर सवार दल ने 3,000 डिग्री सेल्सियस के तापमान वाले अग्नि-गोले का सामना किया।

आर्टेमिस II मिशन के ओरियन अंतरिक्ष यान को पृथ्वी के वायुमंडल में सुपरसोनिक गति से पुनः प्रवेश करते समय इतने उच्च तापमान का सामना करना पड़ा जो स्टील को पिघला सकता था।

आर्टेमिस II का दल एक "आग के गोले" के रूप में पृथ्वी के वायुमंडल में पुनः प्रवेश करेगा। फोटो: द कन्वर्सेशन ।

11 अप्रैल को सुबह लगभग 7:00 बजे (वियतनाम समय के अनुसार), आर्टेमिस II का चालक दल पृथ्वी पर उतरेगा और वापस लौटेगा।

चंद्रमा पर अपने ऐतिहासिक मिशन को सफलतापूर्वक पूरा करने के बाद, आर्टेमिस II के चालक दल के सदस्यों ने 9 अप्रैल को घर वापसी की यात्रा शुरू की। इस यात्रा के दौरान, चारों अंतरिक्ष यात्रियों ने पृथ्वी से 406,771 किलोमीटर की अधिकतम दूरी तय करके अंतरिक्ष में अब तक की सबसे दूर की दूरी तक पहुंचकर मानवता के लिए एक नया मील का पत्थर स्थापित किया।

जब आर्टेमिस II का दल पृथ्वी पर लौटेगा, तो उन्हें अंतरिक्ष इतिहास की सबसे कठिन तकनीकी चुनौतियों में से एक का सामना करना पड़ेगा।

जमीन से सैकड़ों किलोमीटर की ऊंचाई पर, ओरियन अंतरिक्ष यान 40,000 किमी/घंटा की अधिकतम गति तक पहुंच जाएगा। यह ध्वनि की गति से 32 गुना अधिक है, जिससे अत्यधिक गतिज ऊर्जा उत्पन्न होती है जिसे पैराशूट खोलने और सुरक्षित लैंडिंग के लिए सिस्टम को पूरी तरह से नष्ट करना आवश्यक है।

आर्टेमिस II मिशन ने पृथ्वी से मानव द्वारा तय की गई अब तक की सबसे लंबी दूरी का नया रिकॉर्ड बनाया। फोटो: नासा।

वायुगतिकी विशेषज्ञों के अनुसार, सबसे बड़ी चुनौती कॉकपिट को जलाए बिना इस गतिज ऊर्जा को ऊष्मीय ऊर्जा में परिवर्तित करना है। जैसे ही अंतरिक्ष यान वायुमंडल की घनी परतों से होकर गुजरता है, हवा अत्यधिक संकुचित हो जाती है, जिससे पतवार के आसपास का तापमान 3,000 डिग्री सेल्सियस तक बढ़ जाता है, जो अधिकांश वर्तमान सुपरअलॉय के गलनांक से कहीं अधिक है।

अंतरिक्ष यान के अंदर मौजूद चारों अंतरिक्ष यात्रियों की सुरक्षा के लिए, नासा ने ओरियन अंतरिक्ष यान को विमान के लंबे आकार के बजाय सपाट और कुंद तल वाला बनाया। इस डिज़ाइन से अधिकतम प्रतिरोध उत्पन्न होता है, जो शॉक तरंगों और गर्म गैसों (प्लाज्मा) को अंतरिक्ष यान की सतह से दूर धकेल देता है, जिससे हवा का एक आवरण बन जाता है जो अधिकांश ऊष्मा को अंतरिक्ष यान के बाहरी आवरण तक पहुँचने से रोकता है।

हालांकि, बची हुई ऊष्मा किसी भी धातु सामग्री को नष्ट करने के लिए पर्याप्त होती है। इसलिए, एवकोट सामग्री से बनी "कट-ऑफ" ऊष्मा रोधक परत महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है। यह कोटिंग उच्च तापमान पर स्वतः प्रज्वलित होकर छिल जाती है और केबिन से ऊष्मा को दूर ले जाती है।

जॉनसन स्पेस सेंटर के एक इंजीनियर ने बताया, "यह लोगों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए नियंत्रित तरीके से सामग्री का बलिदान करने की एक प्रक्रिया है।"

एक और अभूतपूर्व तकनीक, "स्किप एंट्री," का प्रयोग भी पहली बार मानवयुक्त अंतरिक्ष यान पर किया गया। सीधे नीचे गिरने के बजाय, ओरियन अंतरिक्ष यान ऊपरी वायुमंडल के संपर्क में आता और अंतिम अवरोहण से पहले थोड़ी दूरी तक अंतरिक्ष में वापस उछलता। यह विधि ऊष्मा के वितरण में सहायक होती है और अंतरिक्ष यात्रियों के शरीर पर गुरुत्वाकर्षण दबाव को कम करती है।

आर्टेमिस प्रथम मिशन के बाद नासा के ओरियन अंतरिक्ष यान की हीट शील्ड। फोटो: नासा।

सुरक्षा उपायों के बावजूद, चालक दल का अनुभव बेहद कठिन होगा। जब अंतरिक्ष यान अत्यधिक गर्म प्लाज्मा की परत से घिर जाएगा, तो लगभग 40 मिनट के लिए सभी रेडियो संचार बाधित हो जाएगा।

अंतरिक्ष यात्री रीड वाइजमैन ने इस जबरदस्त शारीरिक दबाव के बारे में बताया, "ऐसा लगता है जैसे आपकी छाती पर एक हाथी खड़ा हो, जिससे सांस लेना बेहद मुश्किल हो जाता है।"

सांस लेने में कठिनाई के अलावा, अत्यधिक त्वरण के कारण अंतरिक्ष यात्रियों के आंसू उनकी आंखों के सॉकेट में वापस चले जाते हैं, जिससे जीवन-मरण के उन क्षणों के दौरान उनकी दृष्टि बाधित होती है।

फायरवॉल को पार करने और सुपरसोनिक गति से नीचे आने के बाद, 11 पैराशूटों की प्रणाली एक-एक करके सक्रिय हो जाएगी। अंतिम चरण में, फुटबॉल मैदान के आकार के तीन मुख्य पैराशूट अंतरिक्ष यान की गति को प्रशांत महासागर में उतरने से पहले लगभग 30 किमी/घंटा तक कम कर देंगे।

स्रोत: https://znews.vn/cach-phi-hanh-doan-mat-trang-song-sot-chuyen-hoi-huong-3000-do-c-post1642359.html