घरेलू ऑनलाइन शिपिंग शुल्क महंगा है

ई-कॉमर्स प्लेटफ़ॉर्म पर खरीदार चीन से सीधे ऑर्डर की तुलना में घरेलू ऑर्डर की शिपिंग के लिए ज़्यादा भुगतान कर रहे हैं। यह विरोधाभासी स्थिति कई वर्षों से बनी हुई है, जबकि वियतनामी परिवहन और डिलीवरी इकाइयाँ अभी तक इस स्थिति को बदलने का कोई समाधान नहीं खोज पाई हैं।

"मुफ़्त शिपिंग" का लाभ

हो ची मिन्ह सिटी के डिस्ट्रिक्ट 8 में रहने वाली सुश्री मिन्ह निएन ने हाल ही में एक घरेलू ई-कॉमर्स प्लेटफॉर्म से कुछ रसोई के बर्तन खरीदे। उत्पादों का कुल मूल्य केवल 202,000 VND था, लेकिन उन्हें कुल 265,000 VND का भुगतान करना पड़ा क्योंकि तीनों वस्तुएँ तीन अलग-अलग आपूर्तिकर्ताओं से मँगवाई गई थीं, और प्रत्येक ऑर्डर का शिपिंग शुल्क 14,000 से 25,000 VND के बीच था। इससे पहले, उन्होंने Shopee पर चीन से 380,000 VND में एक वस्तु मँगवाई थी और मुफ़्त शिपिंग प्राप्त की थी।

" वे 150,000 VND या उससे अधिक के ऑर्डर के लिए मुफ्त शिपिंग की पेशकश करते हैं और बहुत जल्दी डिलीवरी करते हैं। इस बीच, वियतनाम में अधिकांश विक्रेता केवल तभी मुफ्त शिपिंग की पेशकश करते हैं जब कोई प्रचार होता है या 400,000 - 500,000 VND से अधिक के ऑर्डर के लिए मुफ्त शिपिंग, और डिलीवरी का समय ... कभी तेज होता है, कभी धीमा " - सुश्री मिन्ह निएन ने कहा।

ऑनलाइन शॉपिंग करने वालों को हमेशा तेज़ डिलीवरी और कम शिपिंग लागत पसंद आती है। फ़ोटो: होआंग ट्रियू

श्री मान हंग - जो बिन्ह चान्ह, हो ची मिन्ह सिटी में रहते हैं - नियमित रूप से चीन की दुकानों से इलेक्ट्रॉनिक और घरेलू सामान ऑनलाइन खरीदते हैं, क्योंकि लाज़ाडा पर चीन से सामान खरीदने पर अक्सर आपके घर तक बहुत जल्दी डिलीवरी हो जाती है, मुफ्त शिपिंग या केवल 14,000 - 20,000 VND का शुल्क लगता है।

" समान वस्तुओं के लिए, यदि घरेलू स्तर पर खरीदा जाए, तो शिपिंग शुल्क 22,800 - 45,000 VND या उससे अधिक हो सकता है। लागत में इतने स्पष्ट अंतर के साथ, खरीदारों के पास निश्चित रूप से सबसे किफायती विकल्प होगा, " श्री हंग ने विश्लेषण किया।

आजकल, विदेशों से, खासकर चीन से वियतनाम तक, Lazada, Shopee, TikTok जैसे चैनलों के ज़रिए ऑनलाइन सामान ख़रीदना बहुत आसान है। विविध सामान, कम शिपिंग शुल्क के साथ तेज़ डिलीवरी, ये वो खूबियाँ हैं जो ग्राहकों, खासकर युवाओं को, चीन से सामान ख़रीदने को प्राथमिकता देने के लिए प्रेरित करती हैं।

समाधान खोजने के लिए संघर्ष

इस घटना की व्याख्या करते हुए, एक लघु ई-कॉमर्स प्लेटफ़ॉर्म के संस्थापक और संचालक ने बताया कि वर्तमान में कई घरेलू ई-कॉमर्स साइटें सीधे फैशन स्टोर, घरेलू उपकरणों... विदेशों से जुड़ी हुई हैं। विदेशों से सामान बड़ी मात्रा में हो ची मिन्ह सिटी या हनोई तक बिना किसी बिचौलिए के पहुँचाया जाता है। ग्राहक के पते के आधार पर, विदेशी विक्रेता सामान को निकटतम गंतव्य तक पहुँचा सकते हैं ताकि शिपिंग लागत कम से कम हो। शिपिंग राशि को छोटी-छोटी लागतों वाले कई अलग-अलग ऑर्डर में विभाजित किया जाता है।

इसके अलावा, चूंकि यह वियतनाम में किसी मध्यस्थ, आयातक के माध्यम से नहीं जाता है, इसलिए माल खरीदार तक उस कीमत पर पहुंचता है जो हमेशा वियतनामी वितरकों और व्यापारियों के विक्रय मूल्य से कम होती है।

ई-कॉमर्स प्लेटफ़ॉर्म मुआ एक्सप्रेस के संस्थापक, श्री ले थान डुंग ने भी यही राय व्यक्त करते हुए कहा कि चीनी लोग बिक्री में बहुत अच्छे हैं। "वे बड़े पैमाने पर उत्पादन करते हैं और वियतनाम को बड़े ऑर्डर बेचते हैं, इसलिए जब उन्हें पर्याप्त लाभ होता है, तो वे ग्राहकों को आकर्षित करने के लिए शिपिंग लागत कम कर देते हैं या मुफ़्त शिपिंग की पेशकश करते हैं।"

इसके अलावा, उन्हें अच्छे सरकारी समर्थन, आधुनिक और बहुत मजबूत लॉजिस्टिक्स, लगभग पूर्ण स्वचालन और मल्टी-चैनल बिक्री संगठन, वियतनाम सीमा के पास कई गोदामों के कारण भी बहुत लाभ है... इसलिए वियतनाम के लिए माल का मार्ग बहुत तेज और बहुत सस्ता है" - श्री डंग ने कहा।

माल अग्रेषण व्यवसायों के अनुसार, शिपिंग लागत कई कारकों से प्रभावित होती है, जिनमें सबसे महत्वपूर्ण है रसद लागत। हमारे देश में घरेलू परिवहन मुख्यतः सड़क मार्ग से होता है, और उत्तर से दक्षिण तक फैली घनी टोल स्टेशन प्रणाली वर्तमान में माल ढुलाई लागत में वृद्धि का एक कारण है।

फास्टशिप (जिसके देश भर में लगभग 200 फ़्रैंचाइज़्ड डाकघर हैं) के संस्थापक और निदेशक श्री फाम वान होआंग ने कहा कि वर्तमान में, वियतनामी लॉजिस्टिक्स कंपनियाँ डिलीवरी प्रक्रिया में तेज़ी ला रही हैं, लेकिन माल का स्रोत अभी भी बिखरा हुआ है, गोदामों या छंटाई केंद्रों का अभाव है। इसलिए, डिलीवरी का समय लंबा हो रहा है, जिससे लागत बढ़ रही है।

"घरेलू लॉजिस्टिक्स उद्यम जो प्रतिस्पर्धात्मकता बढ़ाना चाहते हैं और डिलीवरी में तेजी लाना चाहते हैं, उन्हें उद्यम के लिए लागत बचाने, तेजी से परिवहन करने और ग्राहकों के लिए लागत कम करने के लिए "साझाकरण" और माल को समेकित करने के रूप में एक साथ जुड़ना चाहिए" - श्री होआंग ने एक समाधान प्रस्तावित किया।

सीमा पार ई-कॉमर्स के प्रबंधन में कई चुनौतियाँ

11 अगस्त को हो ची मिन्ह सिटी में कस्टम्स मैगज़ीन द्वारा आयोजित "सीमा शुल्क सुधार, सीमा पार ई-कॉमर्स विकास को बढ़ावा देना" सेमिनार में, ई-कॉमर्स और लॉजिस्टिक्स के क्षेत्र में राज्य प्रबंधन एजेंसियों और विशेषज्ञों की कई राय ने कहा कि सीमा पार ई-कॉमर्स प्रबंधन कई चुनौतियों का सामना कर रहा है।

विशेषज्ञों के अनुसार, ई-कॉमर्स के क्षेत्र में विभिन्न क्षेत्रों और उद्योगों में कई नए व्यावसायिक मॉडल और तरीकों का उदय, कानूनी गलियारे की अनुकूलनशीलता के संदर्भ में महत्वपूर्ण चुनौतियाँ पेश कर रहा है। हाल के दिनों में, राष्ट्रीय सभा, सरकार और उद्योग एवं व्यापार मंत्रालय ने ई-कॉमर्स के लिए कानूनी व्यवस्था को एकीकृत करने हेतु दस्तावेज़ों को विकसित करने, संशोधित करने और पूरक बनाने में काफ़ी प्रयास किए हैं। हालाँकि, सीमा पार ई-कॉमर्स गतिविधियों के प्रबंधन में अभी भी कुछ कठिनाइयाँ और समस्याएँ हैं। "ई-कॉमर्स के माध्यम से आयात और निर्यात की जाने वाली वस्तुओं के लिए प्रबंधन नीतियों और सीमा शुल्क प्रक्रियाओं में नवीनता लाना आवश्यक है। प्रधानमंत्री ने आयात और निर्यात की जाने वाली वस्तुओं के लिए ई-कॉमर्स गतिविधियों के प्रबंधन पर परियोजना को मंज़ूरी दे दी है। वित्त मंत्रालय द्वारा परियोजना का मसौदा हस्ताक्षर और प्रख्यापन के लिए सरकार को प्रस्तुत कर दिया गया है," सीमा शुल्क पर्यवेक्षण एवं प्रबंधन विभाग (सामान्य सीमा शुल्क विभाग) के उप निदेशक श्री गुयेन बाक हाई ने कहा।

स्रोत लिंक: https://congthuong.vn/phi-van-chuyen-hang-online-trong-nuoc-dat-do-266650.html