अड़चन की पहचान करना
परियोजना के दायरे में, पैकेज 1 के ठेकेदारों का समूह, भूमि हस्तांतरण के लिए आवंटित क्षेत्र में, मार्ग के दाहिनी ओर, किमी 00+000 (ताम फू कम्यून, ताम की) से किमी 8+100 (ताम तिएन कम्यून, नुई थान्ह) तक सड़क और तटबंध की खुदाई कर रहा है। साथ ही, निर्माण इकाई एक सर्विस रोड का निर्माण कर रही है और ताम तिएन पुल के गर्डरों के लिए एक ढलाई यार्ड का निर्माण कर रही है।
परिवहन अवसंरचना के निर्माण के लिए क्वांग नाम प्रांतीय परियोजना प्रबंधन बोर्ड (निवेशक) के एक प्रतिनिधि के अनुसार, ऊपर उल्लिखित हस्तांतरित भूमि का खंड 44 मीटर के उस क्रॉस-सेक्शन के अंतर्गत आता है जहां बचाव और राहत सड़क परियोजना के लिए पहले मुआवजा और भूमि की सफाई की गई थी।
सड़क 129 को पूरा करने की परियोजना 26.5 किमी लंबी है; निर्माण को 2 भागों में विभाजित किया गया है। तदनुसार, भाग 1 की लंबाई 11.24 किमी (परियोजना मार्ग किमी 0+00 - किमी 11+240) है जो ताम फू कम्यून (ताम की), ताम तिएन और ताम होआ (नुई थान) से होकर गुजरता है; भाग 2 की लंबाई 15.26 किमी (किमी 11+240 - किमी 26+500) है जो ताम होआ, ताम हिएप, ताम जियांग, ताम क्वांग, ताम न्गिया कम्यून और नुई थान शहर (नुई थान) से होकर गुजरता है।
इसलिए, पैकेज 1 के लिए, निवेशक को नुई थान जिले के भीतर स्थित 3.14 किलोमीटर का भूभाग अभी तक नहीं सौंपा गया है। इसका कारण यह है कि मार्ग का यह खंड 241 भूखंडों और 105 कब्रों से प्रभावित है। वर्तमान में, भूमि पंजीकरण मानचित्र की स्वीकृति पूरी हो चुकी है और जिला प्रशासन आगे की प्रक्रिया कर रहा है।
पैकेज नंबर 2 के निर्माण स्थल पर, ताम हिएप कम्यून और नुई थान शहर से गुजरने वाले 5.8 किमी के खंड (किमी 16+700 से किमी 22+500 तक) में केवल प्रकाश व्यवस्था पूरी हुई थी, क्योंकि चरण 1 पहले से ही योजनाबद्ध क्रॉस-सेक्शन के अनुसार बनाया जा चुका था।
वर्तमान में, विनाकॉनेक्स 25 जेएससी और वियतनाम कंस्ट्रक्शन एंड इंपोर्ट-एक्सपोर्ट कॉर्पोरेशन (विनाकोनेक्स) के बीच संयुक्त उद्यम ने प्रकाश व्यवस्था की स्थापना पूरी कर ली है।
सड़क और पुल चौड़ीकरण परियोजना के चलते ठेकेदार को साइट पर कई बाधाओं के कारण कठिनाइयों का सामना करना पड़ रहा है। ठेकेदार को केवल संपूर्ण ताम हिएप पुल, आन तान 2 पुल (एम2 को छोड़कर), 39 अनुप्रस्थ जल निकासी पुलियों में से 6 और किमी 16+000 से किमी 16+700 तक के खंड तक ही पहुंच प्राप्त है।
पैकेज 2 के साइट मैनेजर, इंजीनियर गुयेन न्हाट थोंग के अनुसार, ताम जियांग कम्यून में झींगा पालन करने वाले चार परिवारों से संबंधित भूमि अधिग्रहण के मुद्दों के कारण आन तान 2 पुल के एम2 एबटमेंट का निर्माण शुरू नहीं हो सकता है।
ताम होआ कम्यून से गुजरते हुए, 1 किलोमीटर का एक हिस्सा संरक्षित वन भूमि पर अतिक्रमण करता है, जिसके लिए भूमि उपयोग के उद्देश्य में परिवर्तन की मंजूरी हेतु सक्षम अधिकारियों द्वारा विचार-विमर्श की आवश्यकता है।
कई अन्य स्थानों पर, ठेकेदार को कमजोर मिट्टी की नींव से निपटना पड़ता है, जिसके कारण मिट्टी के जमने में लंबा समय लगता है, लेकिन काम करने के लिए पर्याप्त भूमि उपलब्ध नहीं है। परियोजना की भराई वाली मिट्टी (लगभग 820,000 वर्ग मीटर से अधिक) भी खदान में खनन के लिए आवश्यक परमिट की प्रतीक्षा कर रही है।
इस समस्या के समाधान के लिए तत्काल कार्रवाई की आवश्यकता है।
इस परियोजना के अंतर्गत, दोनों निविदा पैकेजों में कुल छह पुलों (डिएम ट्रा, टैम टिएन, टैम हिएप, आन टैन 2, टैम न्गिया और टैम क्वांग) में से एक अतिरिक्त पुल का निर्माण शामिल है। हालांकि, अभी तक कई पुलों के निर्माण के लिए आवश्यक भूमि उपलब्ध नहीं है या उन्हें अभी तक सौंपा नहीं गया है (उदाहरण के लिए, एम2 का एबटमेंट, आन टैन 2 पुल)।
सड़क चौड़ीकरण परियोजना के कई हिस्सों में कमजोर मिट्टी के उपचार की आवश्यकता है, लेकिन भूमि की कमी के कारण परियोजना आगे नहीं बढ़ पा रही है। चूंकि यह क्षेत्र संरक्षित वन भूमि है, इसलिए ठेकेदार परियोजना क्षेत्र के भीतर खोदी गई मिट्टी का उपयोग कमजोर मिट्टी की नींव को ठीक करने के लिए कर रहा है।
हालांकि, जैसा कि उल्लेख किया गया है, परियोजना से प्रभावित वन क्षेत्र को अन्य उपयोगों में परिवर्तित करने की आवश्यकता है... उपरोक्त स्थिति में स्थानीय अधिकारियों और संबंधित इकाइयों को तत्काल समन्वय स्थापित करके समस्या का समाधान करना आवश्यक है।
निवेशक ने बताया कि ताम होआ कम्यून से गुजरने वाले खंड, जिसमें 346 प्रभावित भूखंड शामिल हैं, का भूमि मानचित्र स्वीकृत हो चुका है। मुआवज़ा देने वाली इकाई वर्तमान में भूमि अधिग्रहण, सूचीकरण और मुआवज़ा, सहायता और पुनर्वास योजनाओं की तैयारी कर रही है।
ताम हिएप, ताम जियांग, ताम क्वांग, ताम न्गिया कम्यून और नुई थान शहर के क्षेत्रों को कवर करने वाले कुल 11 भूमि मानचित्र तैयार हो चुके हैं। ये मानचित्र प्राकृतिक संसाधन एवं पर्यावरण विभाग द्वारा मूल्यांकन और अनुमोदन की प्रतीक्षा कर रहे हैं।
संरक्षित वन क्षेत्र से होकर गुजरने वाले किमी 12+00 से किमी 13+00 (ताम होआ कम्यून) तक के खंड के संबंध में, निवेशक के प्रतिनिधि ने कहा कि वन की वर्तमान स्थिति का आकलन करने की प्रक्रिया पूरी कर ली गई है।
कृषि एवं ग्रामीण विकास विभाग प्रांतीय जन समिति को सलाह देगा और आगामी सत्र में प्रांतीय जन परिषद के समक्ष इस महत्वपूर्ण परिवहन अवसंरचना परियोजना के लिए भूमि उपयोग के उद्देश्य को बदलने की नीति पर विचार और अनुमोदन हेतु प्रस्ताव प्रस्तुत करेगा।
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