वे जहाज समुद्र में वापस नहीं लौटे।
ट्रान डे कम्यून के दाऊ गियोंग गांव के श्री ट्रूंग मिन्ह चान्ह, जो जाल खींचने और उबड़-खाबड़ समुद्र में बड़ी नावें चलाने के आदी हैं, अब पानी बदलने और अपनी सजावटी मछलियों को खाना खिलाने के लिए झुकते हैं। उनके कठोर हाथ अब कांच के टैंक में रखी छोटी मछलियों के लिए समुद्री शैवाल के प्रत्येक रेशे को सावधानीपूर्वक चुनते हैं। उनके जैसे अनुभवी मछुआरे के लिए यह कोमल कार्य अभी तक अपरिचित है, लेकिन यही सच्चाई है।
मछली पकड़ने की कठिन परिस्थितियों के कारण, श्री ट्रूंग मिन्ह चान्ह ने अपनी आजीविका के लिए मछली पकड़ने पर निर्भर रहना छोड़ दिया और सजावटी मछलियाँ बेचने का काम शुरू कर दिया।
समुद्री मत्स्य पालन में 20 से अधिक वर्षों तक काम करने के बाद, श्री चान्ह ने अपनी मछली पकड़ने वाली नाव बेचने का फैसला किया, जो कभी उनकी सबसे बड़ी संपत्ति, उनका गौरव और उनके परिवार की आजीविका का स्रोत थी। श्री चान्ह ने बताया, “मछली पकड़ने के क्षेत्र सिकुड़ रहे हैं, मछलियों और झींगों का भंडार घट रहा है, और हर यात्रा घाटे का सौदा साबित हो रही है। मैं इसे और बर्दाश्त नहीं कर सकता, इसलिए मैंने समुद्र में अपना जीवन समाप्त करने और सजावटी मछलियाँ बेचने का फैसला किया है।”
ट्रान डे कम्यून में 320 से अधिक समुद्री मछली पकड़ने वाले जहाज हैं। लेकिन समुद्री संसाधनों के कम होने और मछली पकड़ने की दक्षता में भारी गिरावट के कारण, सभी समझते हैं कि बदलाव आवश्यक है। ट्रान डे कम्यून के एक मछुआरे, श्री फाम थान हुई, जो कई वर्षों से समुद्र में काम कर रहे हैं, ने अपनी चिंता व्यक्त की: “मुझे डर है कि जब मैं 'किनारे पर लौटूँगा' तो मेरे पास स्थिर नौकरी नहीं होगी। मैं एक छोटा व्यवसाय शुरू कर सकता हूँ, लेकिन अभी सबसे बड़ी बाधा पूंजी है। मछुआरे वर्षों से समुद्र में हैं, बहुत कम कमाई कर पाए हैं, और अब अगर वे पेशा बदलना चाहते हैं, तो उन्हें निवेश करने के लिए पूंजी की आवश्यकता है। मुझे उम्मीद है कि सरकार लोगों को उपयुक्त करियर परिवर्तन के लिए आवश्यक पूंजी प्राप्त करने में सहायता करने के लिए नीतियां बनाएगी।”
कई अन्य मछुआरे परिवारों की भी यही चिंताएं हैं। ट्रान डे कम्यून के आर्थिक विभाग के उप प्रमुख श्री गुयेन क्वोक हाओ ने कहा, "स्थानीय अधिकारियों ने मछुआरों द्वारा सामना की जा रही कठिनाइयों को पहचाना है और वे सक्रिय रूप से उच्च स्तर पर उन तंत्रों और नीतियों की आवश्यकता का प्रस्ताव कर रहे हैं जो उन नाव मालिकों को पूंजी सहायता प्रदान करें जो अपना पेशा बदलना चाहते हैं।"
समुद्री उद्योग का पुनर्गठन
वर्तमान में, शहर में लगभग 785 मछली पकड़ने वाले जहाज हैं, जिनमें 3 लाख से अधिक श्रमिक मछली पकड़ने के उद्योग में कार्यरत हैं; लगभग 5,700 लोग सीधे तौर पर छोटे पैमाने पर तटीय मछली पकड़ने की गतिविधियों में लगे हुए हैं...
इस स्थिति के जवाब में, शहर समुद्री मत्स्य पालन उद्योग को बदलने के लिए एक परियोजना लागू कर रहा है, जिसमें पर्यावरण और जलीय संसाधनों पर इसके प्रभाव को ध्यान में रखा गया है। इसका लक्ष्य 2030 तक मछली पकड़ने वाले जहाजों की संख्या में कम से कम 70 की कमी करना, आजीविका के 3-5 प्रभावी मॉडल विकसित करना और 600 से अधिक श्रमिकों को व्यावसायिक प्रशिक्षण प्रदान करना है। यह परिवर्तन केवल मछली पकड़ने वाले जहाजों की संख्या कम करने तक सीमित नहीं है। आगे चलकर, इसमें संपूर्ण समुद्री उद्योग का पुनर्गठन करना, कार्यबल के एक हिस्से को मत्स्य पालन, मत्स्य पालन रसद सेवाओं, जहाज मरम्मत, समुद्री भोजन प्रसंस्करण और तटीय पर्यावरण पर्यटन में स्थानांतरित करना शामिल है।
शहर के कृषि एवं पर्यावरण विभाग की उप निदेशक सुश्री क्वाच थी थान बिन्ह के अनुसार, यह इकाई व्यापक सहायता कार्यक्रमों के विकास पर सलाह देगी, जिससे लोगों को अपनी आजीविका स्थिर करने में मदद मिलेगी, साथ ही जलीय संसाधनों के संरक्षण और अवैध मछली पकड़ने पर रोक लगाने में भी योगदान मिलेगा। इसके अतिरिक्त, शहर उन मछली पकड़ने वाले जहाजों के लिए नए व्यवसायों में बदलाव का समर्थन करने वाली नीतियों को लागू करने की आवश्यकताओं का आकलन कर रहा है जो अब परिचालन में नहीं हैं।
शहर द्वारा उठाए गए इन कदमों को एक आवश्यक कदम माना जा रहा है, क्योंकि मछुआरों की आजीविका पर ध्यान दिए बिना केवल जलीय संसाधनों के संरक्षण पर ध्यान केंद्रित करने से नीति को लागू करना कठिन हो जाता है। मछली पकड़ने का उद्योग, जो पहले से ही कठिन और चुनौतीपूर्ण है, अब बदलाव के एक महत्वपूर्ण मोड़ पर है। श्री चान्ह और श्री हुई जैसे व्यक्तियों की अनुकूलन क्षमता, साथ ही सरकार द्वारा उठाए गए निर्णायक और समन्वित कदमों से, उम्मीद है कि कैन थो की समुद्री अर्थव्यवस्था को एक प्रभावी दिशा मिलेगी।
लेख और तस्वीरें: सॉन्ग ले
स्रोत: https://baocantho.com.vn/roi-bien-and-noi-lo-sinh-ke-moi-a207366.html
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