Sa Lắng, पास होते हुए भी दूर।

(Baothanhhoa.vn) - फु शुआन कम्यून (क्वान होआ जिला) का सा लांग गांव, होई शुआन जलविद्युत परियोजना से प्रभावित एक पुनर्वासित गांव है। हालांकि यह कम्यून के प्रशासनिक केंद्र से सीधी दूरी में 1 किलोमीटर से भी कम पर स्थित है, लेकिन मा नदी इसे अलग करती है, जिससे निवासियों के लिए यात्रा, उत्पादन और सार्वजनिक सेवाओं तक पहुंच मुश्किल हो जाती है।

सा लांग पुनर्वास गांव का एक दृश्य।

इस गांव में 54 परिवार हैं जिनमें लगभग 300 निवासी रहते हैं। पुनर्वास क्षेत्र में स्थानांतरित होने के बाद से लोगों के जीवन स्तर में आवास, राष्ट्रीय बिजली ग्रिड तक पहुंच और बुनियादी ढांचे के मामले में सुधार हुआ है। हालांकि, सबसे बड़ी समस्या परिवहन की चुनौतीपूर्ण स्थिति बनी हुई है। आज भी, निवासियों के लिए यात्रा, माल परिवहन, उत्पादन, बच्चों की शिक्षा और चिकित्सा देखभाल जैसी सभी गतिविधियां मा नदी के पार नौका परिवहन पर निर्भर हैं।

फु शुआन कम्यून की जन समिति के अध्यक्ष काओ होंग डुओक के अनुसार, नदी पर मजबूत पुल न होने के कारण लोगों को कई असुविधाओं का सामना करना पड़ रहा है। कम्यून के केंद्र तक पहुंचने के लिए लोगों को लगभग 10 मिनट तक नौका यात्रा करनी पड़ती है। बरसात के मौसम में जलस्तर बढ़ जाता है और धारा तेज हो जाती है, जिससे यात्रा जोखिम भरी हो जाती है।

श्री डुओक ने बताया, "स्थानीय लोगों के लिए नौका सेवा सामाजिक लामबंदी और कम्यून से प्राप्त वित्तीय सहायता के माध्यम से स्थापित की गई थी, लेकिन यह केवल रुक-रुक कर ही चलती है और सभी मांग को पूरा नहीं कर सकती है।"

खराब परिवहन व्यवस्था के कारण लोगों के जीवन पर अनेक नकारात्मक प्रभाव पड़े हैं। सीमेंट, लोहा, इस्पात और ईंट जैसी निर्माण सामग्री खरीदने के लिए लोगों को नाव और कुली किराए पर लेने पड़ते हैं, जिससे लागत कई गुना बढ़ जाती है। वहीं दूसरी ओर, चावल, मक्का, कसावा, बांस और बबूल जैसे स्थानीय कृषि उत्पादों को बिक्री के लिए परिवहन करना कठिन हो जाता है, और व्यापारी अक्सर कीमतें कम कर देते हैं।

"जब भी हम अपने घर का नवीनीकरण करते हैं, तो हमें बाज़ार कीमतों का सावधानीपूर्वक हिसाब लगाना पड़ता है। एक बार तो सामान ढोने के लिए नाव किराए पर लेने का खर्च ही करोड़ों डोंग तक पहुँच गया था। जहाँ तक हमारे द्वारा उत्पादित कृषि उत्पादों की बात है, तो परिवहन की कठिनाइयों के कारण व्यापारी उनमें रुचि नहीं दिखाते," सा लांग गाँव की सुश्री हा थान क्विन्ह ने बताया।

न केवल उत्पादन, बल्कि शिक्षा भी प्रभावित हो रही है। वर्तमान में, सा लांग गांव में, सभी स्तरों के 60 से अधिक छात्रों को प्रतिदिन स्कूल जाने के लिए नदी पार करनी पड़ती है। बरसात के दिनों में, जब जलस्तर अधिक होता है, तो माता-पिता अपने बच्चों की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए उन्हें स्कूल से घर पर ही रखने के लिए मजबूर होते हैं, जिससे उनकी पढ़ाई बाधित होती है। फू ज़ुआन किंडरगार्टन की प्रधानाचार्या सुश्री काओ थी न्हुंग ने कहा: “सा लांग गांव में हमारे स्कूल में 11 किंडरगार्टन छात्र हैं। बरसात के मौसम में, हम बच्चों को स्कूल से घर पर रहने देते हैं और सप्ताहांत में छूटी हुई कक्षाओं की भरपाई करवाते हैं। इसके अलावा, स्कूल उन बच्चों के लिए दोपहर के भोजन की व्यवस्था भी करता है जो पूरे दिन स्कूल में उपस्थित रहते हैं ताकि उन्हें नदी पार करने की आवश्यकता कम से कम हो।”

परिवहन की कठिन व्यवस्था स्वास्थ्य सेवाओं तक पहुँचने में लोगों के लिए कई बाधाएँ पैदा करती है। गंभीर बीमारी जैसी आपातकालीन स्थितियों में, रोगियों को नदी के पार ले जाना पूरी तरह से मौसम की स्थिति और एक साधारण नौका सेवा पर निर्भर करता है।

सा लांग पुनर्वास क्षेत्र तक पहुंचने के लिए, निवासियों को नौका द्वारा नदी पार करनी पड़ती है।

स्थानीय निवासियों और अधिकारियों के अनुसार, सा लांग गांव में पहले पैदल यात्री पुल के निर्माण के लिए निवेश पर विचार किया गया था। हालांकि, होई ज़ुआन जलविद्युत परियोजना के गलियारे की योजना संबंधी बाधाओं के कारण, यह आकांक्षा अभी तक साकार नहीं हो सकी है। अस्थायी पुलों या सस्पेंशन पुलों के निर्माण में भी कई बाधाएं हैं क्योंकि वे प्राथमिकता निवेश परियोजनाओं की सूची में शामिल नहीं हैं।

सा लांग गांव की पार्टी शाखा के उप सचिव काओ थान बिन्ह ने अपनी चिंता व्यक्त करते हुए कहा, “हमने नदी पर पैदल पुल या कम से कम एक झूलता हुआ पुल बनाने के लिए उच्च अधिकारियों से बार-बार अनुरोध किया है। हालांकि, वर्तमान में गांव को विशेष रूप से पिछड़े क्षेत्र के रूप में वर्गीकृत नहीं किया गया है, जिससे सहायता संसाधनों तक पहुंचना मुश्किल हो जाता है। साथ ही, कृषि योग्य भूमि सीमित है और ग्रामीण मुख्य रूप से छोटे पैमाने पर आत्मनिर्भर कृषि और वानिकी पर निर्भर हैं।”

हालांकि सा लांग के लोग अब स्थिर हो चुके हैं, फिर भी उन्हें अपने जीवन को स्थिर करने और विकास करने में कई कठिनाइयों का सामना करना पड़ रहा है। परिवहन संबंधी बाधाएं एक अदृश्य अवरोध बन गई हैं, जो पूरे समुदाय के विकास के अवसरों को सीमित कर रही हैं। वर्तमान में, सामाजिक अनुदान से अस्थायी फेरी टर्मिनल के रखरखाव के अलावा, फु शुआन कम्यून सरकार क्वान होआ जिले की जन समिति से आगामी समय में परिवहन अवसंरचना निवेश के लिए प्राथमिकता वाले क्षेत्रों की सूची में सा लांग गांव को शामिल करने पर विचार करने का प्रस्ताव कर रही है। इन प्रयासों का उद्देश्य धीरे-धीरे इस अवरोध को दूर करना, जीवन स्तर में सुधार करना और स्थानीय लोगों के लिए सतत सामाजिक -आर्थिक विकास की नींव रखना है।

लेख और तस्वीरें: दिन्ह जियांग

स्रोत: https://baothanhhoa.vn/sa-lang-gan-ma-xa-248187.htm