हाई-स्पीड रेलवे बनाने के लिए तैयार।

योजना के अनुसार, उत्तर-दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे लाइन पर 23 स्टेशन होंगे। स्थानीय अधिकारी परिवहन बुनियादी ढांचे के निर्माण और योजना बनाने में किस प्रकार लगे हैं और संसाधनों की तैयारी में किस प्रकार प्रगति कर रहे हैं, और इस अवसर का लाभ उठाने के लिए वे क्या कदम उठाएंगे?

पूर्व-तैयार स्थल लेआउट के साथ भूमि का आवंटन करें।

थान्ह होआ प्रांत में, हाई-स्पीड रेलवे लाइन लगभग 95.2 किलोमीटर तक फैली हुई है और इसमें 2 स्टेशन हैं (1 स्टेशन डोंग टैन कम्यून, थान्ह होआ शहर में और 1 स्टेशन न्घी सोन आर्थिक क्षेत्र में प्रस्तावित है)।

उत्तर-दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे परियोजना का निर्माण कार्य 2027 में शुरू होने और 2035 तक काफी हद तक पूरा होने की उम्मीद है।

थान्ह होआ परिवहन विभाग के निदेशक श्री ट्रिन्ह हुई ट्रिउ ने कहा कि उन्होंने प्रांतीय जन समिति को स्टेशन के मार्ग, स्थान और आकार पर सहमति बनाने की सलाह दी है, ताकि भूमि आवंटन और इसके सख्त प्रबंधन के लिए योजना में इसे अद्यतन करने के लिए एक आधार बनाया जा सके।

उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे परियोजना के कार्यान्वयन से प्राप्त अनुभवों के आधार पर, थान्ह होआ परिवहन विभाग प्रांत को भूमि अधिग्रहण कार्य करने के लिए एक संचालन समिति और कार्य समूह गठित करने, जिलों और कस्बों को पुनर्वास क्षेत्रों के निर्माण शुरू करने के लिए प्रारंभिक डेटा सर्वेक्षण करने का निर्देश देने और परियोजना के लिए पर्याप्त सामग्री आपूर्ति सुनिश्चित करने हेतु विशिष्ट नीतियों का प्रस्ताव करने के लिए संबंधित विभागों और एजेंसियों के साथ समन्वय करने की सलाह देगा।

इसी प्रकार, निन्ह बिन्ह परिवहन विभाग के उप निदेशक श्री गुयेन डांग मिन्ह ने कहा कि उत्तर-दक्षिण उच्च गति रेलवे परियोजना के कार्यान्वयन को प्रांत की योजना में शामिल किया गया है। स्थानीय प्रशासन ने परियोजना के लिए भूमि सुनिश्चित करने हेतु आवश्यक प्रक्रियाएं तैयार कर ली हैं।

निन्ह बिन्ह प्रांत से गुजरने वाली हाई-स्पीड रेलवे लाइन लगभग 20 किलोमीटर लंबी है। इस लाइन में एक स्टेशन है जो खान्ह थुओंग कम्यून, येन मो जिले में स्थित है, जो निन्ह बिन्ह शहर के केंद्र और वर्तमान निन्ह बिन्ह स्टेशन से 7.5 किलोमीटर दूर है।

वर्तमान में, यह स्थान कृषि भूमि है, और प्रांत ने इसे जोड़ने के लिए रूट 483 का निर्माण भी किया है।

संपर्क परिवहन मार्गों को सक्रिय रूप से विकसित करें।

गियाओ थोंग अखबार से बात करते हुए, डोंग नाई प्रांत की पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष श्री वो टैन ड्यूक ने कहा कि डोंग नाई से गुजरने वाली हाई-स्पीड रेलवे में ट्रांग बॉम में एक माल ढुलाई स्टेशन होगा, जिसके ट्रांग बॉम जिले के क्वांग टिएन कम्यून में स्थित होने की उम्मीद है।

यह स्टेशन यहाँ इसलिए स्थित है ताकि हाई-स्पीड रेलवे लाइन की मालगाड़ियों को हो ची मिन्ह सिटी रेलवे हब के रेलवे नेटवर्क से जोड़ा जा सके।

यहां से बिएन होआ-वुंग ताऊ रेलवे लाइन के माध्यम से बंदरगाहों तक पहुंचा जा सकता है, और हो ची मिन्ह सिटी-लो निन्ह और हो ची मिन्ह सिटी-मोक बाई मार्गों के माध्यम से कंबोडिया से अंतरराष्ट्रीय स्तर पर संपर्क स्थापित किया जा सकता है। यह हो ची मिन्ह सिटी-कैन थो मार्ग के माध्यम से मेकांग डेल्टा से भी जुड़ता है।

यात्री टर्मिनल लॉन्ग थान्ह हवाई अड्डे के केंद्र में, बिन्ह सोन कम्यून, लॉन्ग थान्ह जिले में स्थित है। वहां से, रेलवे लाइन दक्षिण की ओर, हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान्ह - डाउ गिया एक्सप्रेसवे कॉरिडोर के साथ, थू थीएम स्टेशन तक जाती है।

श्री डुक के अनुसार, इलाके में अब जमीन तैयार है ताकि परियोजना शुरू होते ही काम तुरंत शुरू हो सके।

उस क्षेत्र में, लॉन्ग थान स्टेशन हवाई अड्डे के परिसर के भीतर स्थित है, इसलिए भूमि की सफाई का काम पहले ही पूरा हो चुका है। मार्ग के साथ-साथ रेलवे परिवहन के लिए भूमि उपयोग की योजना भी बनाई गई है, इसलिए योजना स्वीकृत होते ही कार्यान्वयन शुरू हो जाएगा।

प्रांत में रेलवे से जुड़ने वाले सड़क नेटवर्क भी विकसित किए गए हैं। विशेष रूप से, लॉन्ग थान हवाई अड्डे के परिसर में, 770B, 769, 669E, 25B, 25C आदि मार्गों सहित कई सड़कों का उन्नयन, विस्तार और निर्माण किया जाएगा। इन संपर्क मार्गों को बनाने की अनुमानित पूंजी 20,000 अरब वियतनामी डॉलर तक है।

ट्रांग बॉम में परिवहन की व्यवस्था वर्तमान में काफी सुविधाजनक है क्योंकि ट्रांग बॉम रेलवे स्टेशन राष्ट्रीय राजमार्ग 1 से केवल 1 किमी की दूरी पर है, जिससे बिएन होआ बाईपास, राजमार्ग 769, बिएन होआ - वुंग ताऊ एक्सप्रेसवे, राष्ट्रीय राजमार्ग 51 और कई अन्य प्रांतीय और अंतर-जिला सड़कों के माध्यम से लॉन्ग थान हवाई अड्डे तक पहुंचना आसान हो जाता है।

न्होन ट्राच में हाल ही में चालू किया गया फुओक आन बंदरगाह, रेल, सड़क, हवाई और समुद्री मार्ग से माल परिवहन को एकीकृत करने के लिए एक आदर्श स्थान होगा।

इसी बीच, हो ची मिन्ह सिटी में, थू थिएम स्टेशन उत्तर-दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे लाइन का अंतिम स्टेशन है, जो कुल 17 हेक्टेयर क्षेत्र में फैला हुआ है।

पूरे क्षेत्र को साफ कर दिया गया है और सावधानीपूर्वक बाड़बंदी की जा रही है। इस स्टेशन के लिए निर्धारित स्थान बेहद महत्वपूर्ण है, जो माई ची थो बुलेवार्ड और लुओंग दिन्ह कुआ स्ट्रीट के बीच स्थित है, और आन फू चौराहे के ठीक बगल में है, जो हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान्ह - डाउ गिया एक्सप्रेसवे से जुड़ता है; यह थू थीम नए शहरी क्षेत्र से सटा हुआ है, जो थू डुक शहर का एक "गोल्डन लैंड" क्षेत्र है।

इसलिए, थू थीएम स्टेशन पर पहुंचने के बाद, यात्री कनेक्टिंग सड़क मार्गों के माध्यम से परिवहन के अन्य साधनों का उपयोग कर सकते हैं।

हो ची मिन्ह सिटी ने थू थीएम स्टेशन को टैन सोन न्हाट हवाई अड्डे से जोड़ने वाली एक शहरी रेलवे लाइन में निवेश करने की भी योजना बनाई है; और इन दोनों अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डों को जोड़ने के लिए थू थीएम - लॉन्ग थान लाइट रेल लाइन बनाने की भी योजना है।

हो ची मिन्ह सिटी परिवहन विभाग के निदेशक श्री ट्रान क्वांग लाम के अनुसार, हो ची मिन्ह सिटी से गुजरने वाली हाई-स्पीड रेलवे लाइन की लंबाई लगभग 13 किलोमीटर होने की उम्मीद है।

चूंकि यह मार्ग हो ची मिन्ह सिटी - लॉन्ग थान - डाउ गियाय एक्सप्रेसवे कॉरिडोर का अनुसरण करता है, इसलिए भूमि अधिग्रहण एक बड़ी चिंता का विषय नहीं है।

सामाजिक-आर्थिक विकास की अपेक्षाएँ

बिन्ह दिन्ह प्रांत की पीपुल्स कमेटी के उपाध्यक्ष गुयेन तू कोंग होआंग के अनुसार, दस्तावेजों की समीक्षा के बाद, हाई-स्पीड रेलवे परियोजना के डियू त्रि स्टेशन के स्थान और फुओक आन कम्यून, तुय फुओक जिले से गुजरने वाले मौजूदा उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे के स्थान में ओवरलैप पाया गया है।

उत्तर-दक्षिण उच्च गति रेलवे परियोजना के हिस्से के रूप में स्थित न्गोक होई परिसर (हनोई) का परिप्रेक्ष्य दृश्य।

इसलिए, प्रांत यह अनुशंसा करता है कि अगले चरणों को लागू करते समय, संबंधित एजेंसियां ​​विस्तृत डिजाइन अनुसंधान योजनाओं पर स्थानीय निकायों के साथ विशेष रूप से काम करें, जिससे प्रांत की परियोजनाओं और कार्यों के साथ ओवरलैपिंग के प्रभाव को कम किया जा सके।

बिन्ह दिन्ह प्रांत के नेताओं के अनुसार, प्रांत के दो विपरीत छोरों पर दो रेलवे स्टेशनों का निर्माण क्षेत्र के भविष्य के विकास के लिए अत्यंत लाभकारी है। मार्ग पर सहमति बनने और सीमा चिन्ह प्राप्त होने के बाद, क्षेत्र में तुरंत भूमि सुधार का कार्य शुरू किया जाएगा।

"सबसे पहले, स्थानीय अधिकारी जागरूकता अभियान चलाएंगे ताकि लोग समझ सकें और सहमत हो सकें। इसके बाद, प्रत्येक जिले में तुरंत भूमि अधिग्रहण समितियां गठित की जाएंगी। हमें उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे के कार्यान्वयन से अनुभव प्राप्त हुआ है।"

श्री होआंग ने बताया, "होआई न्होन कस्बे में रेलवे स्टेशन होने से प्रांत के उत्तरी भाग में पर्यटन को बढ़ावा मिलेगा, जबकि दक्षिणी स्टेशन भविष्य में क्वी न्होन शहर और आन न्होन शहर में पर्यटन और सामाजिक-आर्थिक विकास को गति देगा।"

श्री होआंग के अनुसार, अगले साल के अंत में चालू होने वाले उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे के साथ-साथ, बिन्ह दिन्ह को उम्मीद है कि हाई-स्पीड रेलवे इस क्षेत्र को महत्वपूर्ण प्रगति हासिल करने में मदद करने वाला एक प्रमुख प्रेरक बल होगा।

प्रांत वर्तमान में एक्सप्रेसवे से जोड़ने वाली सड़कों का निर्माण कर रहा है और बाद में एक व्यापक नेटवर्क बनाने के लिए रेलवे स्टेशनों का निर्माण करेगा।

क्वांग नगाई में, स्टेशन के स्थान की पहचान क्वांग नगाई शहर के क्वांग फू वार्ड और तु नघिया जिले के नघिया क्यू कम्यून में की गई है।

रेलवे स्टेशन निर्माण स्थल के आसपास की अधिकांश भूमि कृषि भूमि है, जिसमें थोड़ी मात्रा में आवासीय भूमि है जिसमें घर हैं, लेकिन ये काफी विरल हैं।

इस क्षेत्र में, क्वांग न्गाई प्रांत ने शहर के पश्चिमी भाग के विकास को गति देने के लिए आवासीय और शहरी क्षेत्र परियोजनाओं के निर्माण हेतु निवेशकों के चयन के लिए एक बोली प्रक्रिया को भी अपनी योजना में शामिल किया है।

क्वांग न्गाई परिवहन विभाग के निदेशक गुयेन फोंग के अनुसार, प्रांत क्वांग न्गाई शहर की योजना में मौजूदा परियोजनाओं से जुड़ने वाली बुनियादी ढांचा परियोजनाओं में समायोजन और परिवर्धन का अध्ययन करेगा।

श्री फोंग ने कहा, "ट्रेन स्टेशन के लिए प्रस्तावित स्थान काफी खुला है, उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे और मौजूदा परिवहन मार्गों के करीब है, इसलिए यह प्रांत के विकास के लिए बेहतरीन अवसर खोलेगा।"

हनोई ने न्गोक होई परिसर के निर्माण के लिए 250 हेक्टेयर भूमि आवंटित की है।

हनोई से होकर गुजरने वाली उत्तर-दक्षिण अक्ष पर स्थित हाई-स्पीड रेलवे परियोजना लगभग 27.9 किलोमीटर लंबी है। न्गोक होई स्टेशन से शुरू होने वाला मार्ग मूल रूप से नियोजित कॉरिडोर का अनुसरण करता है; फु ज़ुयेन जिले के अंत में, मार्ग पूर्व की ओर मुड़कर हा नाम प्रांत के डुई तिएन जिले में स्थित डोंग वान औद्योगिक क्षेत्र को बाईपास करता है।

हनोई ने न्गोक होई परिसर के लिए लगभग 250 हेक्टेयर भूमि आवंटित करने की योजना बनाई है ताकि एक पूर्णतः कार्यात्मक राष्ट्रीय और शहरी रेलवे हब विकसित किया जा सके।

पैमाने की दृष्टि से, न्गोक होई यात्री स्टेशन को उत्तरी क्षेत्र का एक प्रमुख केंद्र बनाने का इरादा है, जहां सभी ट्रेनें रुकेंगी।

इसी बीच, गुयेन ट्राई और वान फू कम्यून (थुआंग टिन जिले) में थुआंग टिन माल ढुलाई स्टेशन स्थित होगा, जो हनोई के दक्षिणी माल ढुलाई केंद्र के रूप में कार्य करेगा; परियोजना के बाद के चरणों में इसका पैमाना निर्धारित किया जाएगा।

कनेक्टिविटी की दृष्टि से, न्गोक होई क्षेत्र में एक सुनियोजित और समन्वित परिवहन प्रणाली है: रिंग रोड 3.5, रिंग रोड 4, राष्ट्रीय राजमार्ग 1, 3 शहरी रेलवे लाइनें और एक बस प्रणाली, साथ ही टैक्सियों और निजी वाहनों के लिए एक सार्वजनिक चौक। यह 4 राष्ट्रीय रेलवे लाइनों से भी जुड़ा हुआ है।

हनोई परिवहन विभाग के उप निदेशक श्री डो वियत हाई ने कहा कि हनोई पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट में दिए गए प्रस्ताव से पूरी तरह सहमत है क्योंकि यह हनोई के लिए सबसे उपयुक्त मार्ग है।

निवेश का आह्वान करें, पुनर्वास की तैयारी करें।

गियाओ थोंग अखबार से बात करते हुए, खान्ह होआ प्रांत की पीपुल्स कमेटी के अध्यक्ष श्री गुयेन टैन तुआन ने बताया कि खान्ह होआ प्रांत से गुजरने वाली हाई-स्पीड रेलवे लाइन 130 किलोमीटर लंबी होगी, जिसके लिए लगभग 932 हेक्टेयर भूमि को साफ किया जाएगा और इसकी लागत लगभग 7,337 अरब वियतनामी डॉलर होगी। इसमें डिएन खान्ह जिले में एक यात्री स्टेशन और निन्ह होआ शहर में एक मालगाड़ी स्टेशन होने की उम्मीद है।

प्रांत वर्तमान में उत्तर-दक्षिण एक्सप्रेसवे और खान्ह होआ-बुओन मा थुओट एक्सप्रेसवे के साथ औद्योगिक क्षेत्रों में निवेश आकर्षित करने और ज़ोनिंग योजनाओं को अंतिम रूप देने की तैयारी कर रहा है, साथ ही डिएन खान्ह जिले में यात्री स्टेशनों से जुड़े ट्रांजिट-ओरिएंटेड डेवलपमेंट (टीओडी) शहरी क्षेत्रों को विकसित करने पर भी काम कर रहा है। ये परियोजनाएं वर्तमान में योजना और बोली प्रक्रिया के चरण में हैं।

"खान्ह होआ को कई परियोजनाओं के लिए भूमि अधिग्रहण का अनुभव है। परियोजना की प्रगति सुनिश्चित करने के लिए स्थानीय निकाय पुनर्वास क्षेत्रों की योजना बनाने पर भी विचार कर रहा है।"

श्री तुआन ने कहा, "प्रांत को कैम रान शहर में एक और टर्मिनल स्थापित करने की भी उम्मीद है ताकि कैम लाम हवाई अड्डे के शहरी क्षेत्र की खूबियों का लाभ उठाया जा सके।"

निन्ह थुआन प्रांतीय पीपुल्स कमेटी के उपाध्यक्ष श्री ले हुएन के अनुसार, न्हा ट्रांग से हो ची मिन्ह सिटी तक जाने वाली उत्तर-दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे लाइन पर स्थित होने के लाभ के साथ, यह प्रांत निश्चित रूप से उन स्थानों में से एक होगा जो जल्द ही इस परियोजना से लाभान्वित होंगे।

प्रांतीय जन समिति के उपाध्यक्ष श्री ले हुएन ने कहा, "प्रांत ने भूमि उपयोग योजना और मार्ग नियोजन प्रबंधन को भूमि सफाई उप-परियोजना के कार्यान्वयन में शामिल किया है।"

बिन्ह थुआन प्रांत में, प्रांतीय नेताओं ने दो रेलवे स्टेशनों के लिए प्रस्तावित स्थानों का सर्वेक्षण किया। तदनुसार, प्रांत से गुजरने वाले मार्ग और स्टेशनों की कुल लंबाई लगभग 156 किलोमीटर है।

प्रारंभिक योजना के अनुसार, दो स्टेशन होंगे: फान री (बाक बिन्ह जिला) और फान थीट। फान री स्टेशन एक यात्री स्टेशन है जिसमें कई कार्यात्मक क्षेत्र होंगे।

बिन्ह थुआन प्रांत की पीपुल्स कमेटी के उपाध्यक्ष श्री गुयेन होंग हाई के अनुसार, प्रांत ने संबंधित विभागों और एजेंसियों तथा बाक बिन्ह जिले से संपर्क सड़कों के लिए योजना विकल्पों का अध्ययन करने और बाक बिन्ह जिले की क्षेत्रीय योजना तथा फान होआ कम्यून, फान री थान्ह कम्यून आदि की योजना में हाई-स्पीड रेलवे स्टेशन से संबंधित शहरी नियोजन पर शोध करने का अनुरोध किया है।

परिवहन संपर्क के संबंध में, प्रांत ने फान थिएट शहर के केंद्र को विन्ह हाओ - फान थिएट एक्सप्रेसवे से जोड़ने वाली सड़क के लिए एक निवेश परियोजना का प्रस्ताव रखा है।

प्रांत वर्तमान में शहरी नियोजन, बुनियादी ढांचे और स्टेशनों से परिवहन कनेक्शन की समीक्षा कर रहा है ताकि जब हाई-स्पीड रेलवे का निर्माण हो जाए, तो परिवहन को निर्बाध रूप से एकीकृत किया जा सके।

स्रोत: https://www.baogiaothong.vn/san-sang-lam-duong-sat-toc-do-cao-192250121094428494.htm