दो खे नेट रेलवे सुरंगों का निर्माण कार्य शुरू होने वाला है

[विज्ञापन_1]

निर्माण के लिए तैयार

देव का ग्रुप से मिली जानकारी के अनुसार, दो खे नेट रेलवे सुरंगों का निर्माण 21 मार्च, 2024 से शुरू होगा।

Sắp khởi công hai hầm đường sắt Khe Nét- Ảnh 1. — खे नेट रेलवे सुरंग का परिप्रेक्ष्य।

खे नेट रेलवे सुरंग निर्माण पैकेज प्रबंधन बोर्ड के निदेशक श्री गुयेन दुय सोंग ने कहा कि वर्तमान में, ठेकेदार ने परिचालन भवन का काम पूरा कर लिया है, सुरंग नंबर 1 के उत्तरी द्वार तक सर्विस रोड खोलने के लिए जुट गया है, शेष 3 सुरंग द्वारों तक सर्विस रोड बनाने के लिए स्थानीय लोगों के साथ समझौता पूरा कर लिया है, और कंक्रीट मिक्सिंग स्टेशन की नींव पूरी कर ली है।

"हमने निर्माण कार्य की तैयारी के लिए 15 मशीनें और उपकरण, 60 इंजीनियर और श्रमिक जुटाए हैं।

श्री सोंग ने बताया, "भूमिपूजन समारोह के बाद, ठेकेदार आधिकारिक तौर पर निर्माण कार्य शुरू करने के लिए बड़ी संख्या में कर्मियों और उपकरणों को जुटाना जारी रखेगा।"

ज्ञातव्य है कि दो रेलवे सुरंगों के निर्माण के लिए XL01 पैकेज , हनोई - हो ची मिन्ह सिटी रेलवे लाइन के खे नेट पास क्षेत्र में रेलवे नवीकरण परियोजना का एक महत्वपूर्ण पैकेज है, जिसे ODA पूंजी के साथ क्रियान्वित किया गया है।

यह पैकेज 550 बिलियन VND से अधिक मूल्य का है, जो हुआंग होआ और किम होआ कम्यून्स, तुयेन होआ जिले, क्वांग बिन्ह प्रांत में स्थित है।

इसमें से सुरंग 1 620 मीटर लंबी है और इसके 23 महीने में बनने की उम्मीद है।

सुरंग 2 की लंबाई 393 मीटर है और इसके लगभग 13.5 महीने में बनने की उम्मीद है, इसकी सुरंग गेज 10 मीटर है, जिसे ग्रेड I रेलवे सुरंग मानकों के अनुसार डिजाइन किया गया है।

इल सुंग-देओ का संयुक्त उद्यम ने अंतर्राष्ट्रीय बोली जीतकर पैकेज XL01 के निर्माण का ठेकेदार बन गया। यह रेलवे अवसंरचना के निर्माण में देओ का की भागीदारी स्थापित करने वाला एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर है।

निवेश संसाधनों को बढ़ावा देना

न केवल खे नेट रेलवे सुरंग परियोजना, बल्कि देव का समूह के महानिदेशक श्री गुयेन क्वांग विन्ह ने कहा कि यह उद्यम परिवहन मंत्रालय की आवश्यकता के अनुसार वुंग आंग (वियतनाम) - वियनतियाने (लाओस) परियोजना, खंड वुंग आंग - टैन अप - म्यू गिया के लिए पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन रिपोर्ट विकसित करने के लिए लाओ भागीदारों के साथ निकटता से समन्वय कर रहा है।

Sắp khởi công hai hầm đường sắt Khe Nét- Ảnh 2. — राजमार्ग परियोजनाओं के अलावा, हाल ही में, देव का ग्रुप ने सहयोग को मजबूत किया है और रेलवे अवसंरचना परियोजनाओं में भाग लेने के लिए संसाधनों के निवेश को बढ़ावा दिया है।

इससे पहले, अक्टूबर 2023 में, परिवहन मंत्रालय ने एक आधिकारिक प्रेषण जारी किया था, जिसमें देव का ग्रुप - लाओ पेट्रोलियम ट्रेडिंग कंपनी के कंसोर्टियम को निवेशक के रूप में परियोजना का प्रस्ताव देने, निवेश प्रस्ताव डोजियर तैयार करने और पीपीपी पद्धति के तहत वुंग आंग (वियतनाम) - वियनतियाने (लाओस) रेलवे परियोजना, वुंग आंग - टैन एप - म्यू गिया खंड के पूर्व-व्यवहार्यता अध्ययन पर रिपोर्ट करने के लिए मंजूरी दी गई थी।

रेलवे प्रबंधन बोर्ड को परियोजना प्रस्ताव दस्तावेज प्रस्तुत करने की अंतिम तिथि 10 अक्टूबर, 2024 से पहले निर्धारित की गई है।

वुंग आंग - तान अप - म्यू गिया खंड की कुल लंबाई लगभग 103 किमी है, जिसमें 8 स्टेशन शामिल हैं और इसका कुल निवेश 27,485 बिलियन वीएनडी है।

यह एक महत्वपूर्ण परियोजना है, जो समग्र वुंग आंग-वियनतियाने रेलवे परियोजना का हिस्सा है, जिसकी कुल लंबाई लगभग 555 किमी है, तथा जो वियतनाम और लाओस के क्षेत्रों में फैली हुई है, तथा यह दोनों सरकारों की प्राथमिकताओं में से एक है, जो आर्थिक और बुनियादी ढांचे के विकास पर दोनों पक्षों और दोनों राज्यों के बीच उच्च स्तरीय समझौतों के कार्यान्वयन में प्रदर्शित होती है।

2023 की शुरुआत से, पीटीएल होल्डिंग ग्रुप (लाओस) के निमंत्रण पर, देव का ग्रुप ने वुंग आंग - वियनतियाने रेलवे परियोजना के अनुसंधान और प्रस्ताव में भाग लिया है।

यह उल्लेखनीय है कि देव का पहली इकाई नहीं है जो वियनतियाने-वुंग आंग रेलवे लाइन के लिए इच्छुक है, लेकिन इस रेलवे परियोजना के लिए सकारात्मक बदलाव लाने में उसने कुछ योगदान दिया है।

देवो का ग्रुप के प्रमुख के अनुसार, 2021-2030 की अवधि के लिए रेलवे नेटवर्क योजना में 2,440 किलोमीटर मौजूदा रेलवे लाइनों को उन्नत करने, 2,362 किलोमीटर नई रेलवे लाइनों को पूरा करने का लक्ष्य रखा गया है, और 2050 तक नियोजित राष्ट्रीय नेटवर्क में 6,354 किलोमीटर रेलवे लाइनें जोड़ने का लक्ष्य रखा गया है। विशेष रूप से, उत्तर-दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे लाइन, शहरी मेट्रो लाइनों को पूरा करने का प्रयास किया जा रहा है...

"उस आधार पर, एक्सप्रेसवे परियोजनाओं के अलावा, रेलवे बुनियादी ढांचे में निवेश को अगले 5-10 वर्षों में देव सीए समूह की एक नई दिशा के रूप में पहचाना जाता है," श्री ट्रान क्वांग विन्ह ने पुष्टि की, और साथ ही कहा कि, हाई-स्पीड रेलवे और शहरी रेलवे परियोजनाओं की प्रत्याशा में, जनवरी 2024 में, देव सीए समूह ने रेलवे - मेट्रो निर्माण में एक विशेष प्रशिक्षण कार्यक्रम खोलने के लिए देव सीए अनुसंधान और प्रशिक्षण संस्थान के साथ समन्वय किया।

प्रशिक्षण मॉड्यूल सिद्धांत और निर्माण अभ्यास को संयोजित करेगा, जिससे उत्तर-दक्षिण हाई-स्पीड रेलवे को पूरा करने के तात्कालिक लक्ष्य के लिए व्यवसायों की आवश्यकताओं की पूर्ति होगी तथा भविष्य में देश के रेलवे-मेट्रो विकास के लिए दीर्घकालिक अभिविन्यास होगा।

"हाल ही में, डीओ सीए ग्रुप ने सिंगापुर, चीन, जापान जैसे उन्नत देशों की रेलवे-मेट्रो प्रशिक्षण प्रक्रिया पर व्यावहारिक अनुसंधान का आयोजन किया है... सिंगापुर इंस्टीट्यूट ऑफ टेक्नोलॉजी, हिरोशिमा स्कूल ऑफ बिजनेस एडमिनिस्ट्रेशन (जापान) जैसे स्कूलों के माध्यम से प्रशिक्षण कार्यक्रमों और विशेषज्ञों का चयन और "आयात" किया है।

श्री विन्ह ने बताया, "हम प्रौद्योगिकी सीखने, आधुनिक उपकरण तैयार करने और रेलवे अवसंरचना परियोजनाओं के लिए बोली में भाग लेने की क्षमता को मजबूत करने के लिए चीन, जापान, कोरिया आदि की अनुभवी इकाइयों के साथ भी सहयोग करते हैं।"

[विज्ञापन_2]
स्रोत